Ce n'est pas une blague, j'ai enfin fait enlever l'aileron.... la ligne est épurée un maxi ...la bande noire enlevée et la peinture refaite ...  la photo arrive bientôt !
Le carrossier a simplement rentré le code sonic blue dans sa machine, la couleur est parfaite.
J'avais dit que l'aileron était utile pour les manoeuvres mais l'esthétique l'a emporté sur le pratique ...alors j'ai craqué à l'instar du derrière de la bullitt ! 

la photo avant et après :

pareil, mais les deux sont belles 

la photo est faite seulement pour vous montrer le travail du carrossier pas pour mettre en valeur le véhicule mais ... imaginez une photo d'Art comme celle-ci :

tu nous diras si t'a plus le cul sale (ça repondra à un vieux dossier)

c'est quoi cette histoire de "cul sale" Tonton ?!

c'est quoi cette histoire de "cul sale" Tonton ?!

A savoir que tout appendice aérodynamique joue sur l'extraction du flux d'air certain pensait que retirai l'aileron aurait tendance a remonter la merde (moi Ca me semble logique)

je n'ai pas eu le choix Mister / feux additionnels sinon tu penses bien ...j'aurais fait autrement !

rebidouiller tous les feux ne me tente pas trop ...je n'ai pas de soucis avec ma sjb pour l'instant... alors je me calme un peu ... on verra plus tard .

pour info : 200 euros TTC avec facture , c'est le prix que j'ai payé pour enlever l'aileron et refaire une soudure et une peinture ...

certains devis montaient jusqu'à 600 ! ça vaut le coup de prendre son temps ...

Pour les salissures éventuelles, je te tiendrai au courant Tonton

J'ai jamais compris le concept Bullitt.... un truc de mec 

Si j'ai bien compris, il veut le style épuré de la BullITT 2008 que l'on aperçoit sur la photo un peu plus haut.