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Mach 1 69 ou 70

Démarré par Beef, 06 Avril 2014 à 20:23:00

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

mybobo

Sinon tu trouves une coque saine et tu fais un sleeper avec une mecanique moderne   evl2

.



Ok, je sors avant que les puristes ne me pendent     gbley

Thierry

C'est ca! Tu veux qu'il casse une coque de 69/70 avec un 5.4L compressé de 600 cv ou quoi? gaffe1 lol

Olive 74

juste une photo de la Boss

big boss


big boss


coupe69

Si tu cherche un Mach1 70 avec des canassons

http://www.geevers-classic-cars.com/inventory/ford-mustang_mach-one-428_1057

Sinon , il y a ça , je me la réservais mais bon comme c'est toi  ;D sroll  bave1

http://www.geevers-classic-cars.com/inventory/ford-mustang_boss-302_947

Pour l'état et la voiture , il me semble que le tarif est correct

Olive 74

Coucou Big Boss  ;)

Sinon bien les annonces, les 2 sont top, je trouve la SCJ pas trop chere ... bon le prix de la boss est vraiment raisonnable
sur les 2 nous ne voyons pas le dessous

KICK

Puis-je apporter ma modeste contribution pour éclairer la recherche et le choix de Beef
Je suis possesseur d'une mach one 69, et de retour du Luc (Avec The Zuke et beaucoup d'autres...), mais relativement nouveau dans le milieu, donc voici quelques remarques de mon expérience personnelle avec ma voiture qui est en 351 4v, boite manuelle 4. (cette configuration était mon choix, que j'ai attendu de trouver).
Le Windsor très coupleux à bas régime permet un cruising très agréable en 4ème sans être pendu au levier à chaque virage ou rond point. Pour le côté muscle , c'est très subjectif et plutôt pour une utilisation momentanée voire instantanée; la boite manuelle donne un caractère plus "viril" et permet bien sur de maitriser constamment son régime, pour un dépassement par exemple  (la boite auto peut être surement tout aussi performante mais ne donne pas la même impression de maîtrise).
Il faut veiller simplement à ce que la voiture soit homogène dans sa constitution mécanique: freinage, transmission, suspension et pneus adaptés au moteur, ce qui n'est pas le cas de toutes les Mustang en configuration d'origine: la mienne est par exemple en freins à tambours non assistés d'origine, avec un moteur code M qui respire la santé; ce n'est pas forcément une hérésie de fabrication si on se replace dans le contexte américain de l'époque, mais aujourd'hui en Europe, il vaut mieux avoir des freins performants sur ce genre de voiture. Les éléments mécaniques suspension et pneus doivent être choisis en fonction de nos préférences: conduite sportive musclée ou cruising tranquille; j'ai par exemple des jantes 17" et des pneus taille basse qui diminuent nettement le confort sur route dégradée.
La fiabilité est tout à fait bonne et le confort global très honorable même sur grande distance, avec les dossiers montant qui font appuie tête, ce que n'ont qu'en option la majorité des millésimes précédents, ceci est aussi un élément de sécurité important pur moi.
Enfin le choix 69 ou 70 est aussi une question de gout qui se fait à mon avis surtout sur l'allure de la proue: la 69 avec ses 4 optiques rappelle plus celle de la première Mustang de 64 , la 70 présente cette différence qui peut apparaitre comme une nette coupure héstétique de l'idée originale.
Je laisse les spécialistes des bigs blocs en parler car je ne connais cette catégorie particulière qui présente des grandes différences de comportement, de consommation et d'entretien.
J'ajoute que les Boss de nos 3 amis du forum sont  tout à fait magnifiques et la rareté de ces véhicules pousse leurs propriétaires à les maintenir dans un parfait état, ce qui fait grimper encore plus leur cote, mais au delà de ces sommets, le rêve peut être accessible à partir de 30000€ pour une bonne Mach one saine. Les mach one sont de plus en plus recherchées aux USA ce qui donne à une telle acquisition un caractère de placement intéressant à mon avis.
Tu ne possèdes pas ta Mustang, mais c'est elle qui te possède!

coupe69

Encore une superbe de 69

http://www.leboncoin.fr/voitures/643899908.htm?ca=12_s

Après 69 ou 70 , c'est une question de feeling et de goût , elles ont chacune leur personnalité très proche mais très différente. 


Olive 74

oui à voir de plus pret, le prix me semble bien freins tambours  :-\ dommage

Olive 74


THE ZUKE

Citation de: Olive 74 le 08 Avril 2014 à 07:32:09
juste une photo de la Boss

Merci  ;) au moins comme ça je l'aurais vu.  ;D

J'aime bien en bleu, encore une fois, juste une question de goût.
traffic.gif          traffic.gif

 https://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/red-popette-(tout-est-dans-le-titre)/msg722912/#msg722912


Parfois des évènements particuliers dans la vie d'un enfant le marqueront à jamais : CHROMES & FLAMMES et MAD MAX.

Beef

Citation de: Olive 74 le 08 Avril 2014 à 12:47:58
une autre http://www.leboncoin.fr/voitures/646000280.htm?ca=22_s

Je préfére boite meca ... Mais je la trouve pas chére vue la description ...

Sinon les roues sont pas un peu grandes ???
991.2 gt3 - Golf 8R - Yaris GR - Bullitt 2019 - Alpine A110S2 - Ranger Raptor 2
www.edg-racing.com

Olive 74

oui je pense que ca touche en braquant ...

THE ZUKE

Pas certain car a quelque chose prêt la même config que la mienne.

Maintenant tout dépend de l'amortissement mis en place.
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 https://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/red-popette-(tout-est-dans-le-titre)/msg722912/#msg722912


Parfois des évènements particuliers dans la vie d'un enfant le marqueront à jamais : CHROMES & FLAMMES et MAD MAX.

big boss

Citation de: Olive 74 le 08 Avril 2014 à 10:35:55
Coucou Big Boss  ;)

Sinon bien les annonces, les 2 sont top, je trouve la SCJ pas trop chere ... bon le prix de la boss est vraiment raisonnable
sur les 2 nous ne voyons pas le dessous

Coucou Oli,

J'ai répondu à ta demande de jantes sur l'autre forum ...

Beef

En tous les cas, merci bcp, j'apprends bcp.

Je devrais recevoir le bouquin que vous m'avez recommandé dés demain (merci Amazon) ...

Ensuite je pars en gros road trip rodé ma vieille M3 E30 refaite à neuf dans l'Aubrac, les cevennes, l'ardéche, le lubéron ....  Bref prés de 2500 bornes de vendredi à dimanche matin par les petites routes ...

J'aimerais bien faire le même périple (plus cool, en mode TLB rapide) avec une Mach 1 ....
991.2 gt3 - Golf 8R - Yaris GR - Bullitt 2019 - Alpine A110S2 - Ranger Raptor 2
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