Bonjour à tous, il me restait à peine 5 l dans le réservoir, j'ai pris ma voiture ce matin, je me gare un peu en biais et plus possible de redémarrer.
Je remets 5 l d'essence avec un jerrican je redémarre puis la voiture se met à tousser et cale ... 2 ou 3 x de suite ...?
Je pense au filtre à essence ? Eau dans le fond du réservoir ?
Je précise que les conditions climatiques sont idéales en ce moment.
Puis je suis rentré sans problème. J'ai eu le même coup l'année dernière en arrivant sur la réserve.
Merci de votre participation si vous avez des idées sur ce qui m'est arrivé.
Tu lui a demandé d'ouvrir la bouche et de faire " AAAAAAAAAHHHHHHH" ??? LOL LOL LOL
Ok je sors out1. Mais à mon avis tu as de la m... au fond de ton réservoir et ton filtre doit pas être trop propre ;)
:D
le réservoir est neuf donc c'est le filtre ...
ou la pompe... mais si ça n'arrive que quand tu vas jusqu'à être quasiment à sec, c'est pas trop grave.
Par contre c'est simple et pas cher de changer le filtre, et ça peut pas lui faire de mal ;)
ça coûte 3 francs 6 sous ( 1.50 euros aux us) mais pas si je le commande aux us ( + 20 Euros avec le transport)
en France ça se trouve où , chez ford ?
La référence d'origine est E7DZ-9155-A (FG800A) marque Motorcraft et c'est la meme que les Cougar 4 et 6 cylindres. Elles ont étées commercialisées en France alors tu ne devrais pas avoir de soucis pour en trouver dans un centre auto ou au pire, chez Ford.
http://www.ebay.ca/itm/Motorcraft-FG800A-Fuel-Filter-E7DZ-9155-A-/200813789485 (http://www.ebay.ca/itm/Motorcraft-FG800A-Fuel-Filter-E7DZ-9155-A-/200813789485)
Par contre, si le réservoir est neuf, je vois pas pourquoi tu aurais eu de l'eau ou du dépot a l'interieur. ??? Peut etre que la pompe avait envoyé de l'air dans le circuit alors si ca tourne bien maintenant, la purge a pu se faire d'elle meme et tu n'auras plus de soucis.
merci, avec ça , chez oscaro ou autre ça devrait aller .
Oui, +1 avec Thierry. Vu que c'est une pompe électrique, dès que tu mets le contact, elle est censée mettre le circuit en pression donc elle pompe ce qu'il y a dans le réservoir. Si plus d'essence, ben c'est balo ;D
Avec un réservoir neuf je ne vois pas trop de raison qu'il y ai bcp de dépôt à moins de t'être tapé un fond de cuve vraiment dégueu.
vous avez raison , ce we aucun problème donc je ne change pas le filtre
merci encore