La voila a l'heur actuel mai j'aimerai légèrement la relooker
(http://i21.servimg.com/u/f21/15/61/50/05/21820610.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=34&u=15615005)
J'ai déjà pencer au cache pour les retro (vu ici même), je me demande si vous aurez pas des petites idée (a moindre coup) a me donner.
Je veux pas la transformer en replica eleonor ou shelby, je veux juste qu'elle sorte un peux de la version de base. J'ai une face avent pas trop mal mai je pence je peux faire 2 ou 3 truc sur les reste de la MUSTANG
Ps: je cherche des tapi et j'ai vu que ceux de "stefstar" son pas mal donc si tu peu me donne un lien ou une adress pour je trouve les même
Je n'ai pas vraiment d'idée, mais bon dieu, elle est MAGNIFIQUE ex1t ap:lo
Citation de: Mire101 le 06 Juin 2011 à 21:44:58
Je n'ai pas vraiment d'idée, mais bon dieu, elle est MAGNIFIQUE ex1t ap:lo
Merci c'est vrais qu'elle est déjà belle mai il manque quelque chose!
Je c'est pas trop quoi en fait mai....... je vais trouver (et vous allez m'aider^^)
A part des coques de rétros et de nouvelles jantes peut etre, je changerais rien, elle est superbe comme ca. ;D ap:lo
Les jantes j'y est pancer mai j'aimerai garder le signe dans le mileux (cheval en plaine course). Il a des jantes sur les quelle je peu le remetre ou qui y serai deja?
Pour moi juste les coques de rétro
Il manque 3x rien :
- Compresseur Edelbrock
- Vitres teintées rougge
- Flammes en vynil vert kryptonite sur les portes
- Kit de néon sous la voiture et autour des jantes
- Purge nitro entre les antibrouillards
- Aileron type F1
- Feux stroboscopiques bleus dans la calandre
- Klaxon "pont de la rivière Kwai"
- Jantes 23" dorées avec une bande de caoutchouc collée dessus en guise de pneu
Non honnêtement sur les GT 2010 je vois pas trop quoi ajouter, d'autant que dans cette robe elle est classe mais pas neutre. Éventuellement les coques de rétros et une lame de parechoc avant, mais rien de plus. Même les goupilles de capot ça serait trop pour cette carrosserie. Tu peux, si c'est pas déjà fait et si c'est légal chez toi faire teinter les vitres arrières et la lunette en noir 80%, ça rend bien vu la couleur des bandes.
Citation de: Jean-Guy le 06 Juin 2011 à 22:28:10
Les jantes j'y est pancer mai j'aimerai garder le signe dans le mileux (cheval en plaine course). Il a des jantes sur les quelle je peu le remetre ou qui y serai deja?
A part celles de la GT, je saurais pas te dire deja, je trouve que ca lui irait mieux. Pas que je n'aime pas les tiennes s'il y avait quelque chose a changer c'est ce que je ferais. ;D
http://www.ninosport.com/New-Take-Off-Silver-Wheel-2010-Mustang-p/hol-3834.htm (http://www.ninosport.com/New-Take-Off-Silver-Wheel-2010-Mustang-p/hol-3834.htm)
(http://roadreality.files.wordpress.com/2009/11/2010_mustanggt_profile.jpg) (http://www.ninosport.com/New-Take-Off-Silver-Wheel-2010-Mustang-p/hol-3834.htm)
Superbe!!! ex1t
Pour faire comme tout le monde, ben pas grand chose à changer, eventuellement coques de rétro, jantes, et pourquoi pas des hoods sur les fenêtres arrières, mais bon...
Moi je ne changerai rien, à part les coques de rétro (que tu peux trouver chez Bangastang), mais ça n'engage que moi!
Bon Jean Guy,
Et le diablosport ça donne quoi ?
Pas beaucoup de nouvelles!
Ben moi les hoods sur les vitres arrieres et des jantes noir ou ford racing noir
J ai un modèle 2011 donc même look que toi sauf un V6 et en cab, j avais les même jantes que toi, je les ai changé et vraiment je ne regrette pas, car celle de base bah c'est base quoi, je suis passé en 20 et la vraiment ça n à rien à voir
Sur ta mustang il lui manque juste ça
Citation de: franckys14 le 28 Mars 2012 à 20:16:36
J ai un modèle 2011 donc même look que toi sauf un V6 et en cab, j avais les même jantes que toi, je les ai changé et vraiment je ne regrette pas, car celle de base bah c'est base quoi, je suis passé en 20 et la vraiment ça n à rien à voir
Sur ta mustang il lui manque juste ça
De mémoire en passant les V6 ou les GT en 20" il faut améliorer les têtes d'amortos qui prennent sévère sinon. J'ai lu ça sur le forum, mais pas moyen de retrouver ou ...
Heu. Che po j ai rien vu la dessus !!
c'est les rotules de directions qui "mangent" un peu, ça fait un remplacement anticipé, et il est bien pensé de remplacer les coupelles avant par des "heavy duty" de GT500 sur les 2005+, je ne sais pas ce que ça donne sur les 2010+
+1 les rotules
Salut tout le monde!
Désoler de ne pas avoir donner de nouvel mais je suis pas mal pris en se moment.
Pour les jantes j'ai opter pour du 19"
(http://img11.hostingpics.net/thumbs/mini_167354m1007dc199lgb9375.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=167354m1007dc199lgb9375.jpg) (http://img11.hostingpics.net/thumbs/mini_664426W106.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=664426W106.jpg)
J'ai une personne qui se charge de les commander et de les faire venir en France avec un tarif intéressant.
Très chouette les jantes !!!!!
Et le boitier, ça te va, tu en es content ?
Salut Vincent!
Pour tout de dire j'ai pas u le temps de me pencher franchement dessus.
J'ai juste mi la prog Octan 92 et c'est tout
D'ailleurs a se sujet j'aimerai bien savoir si sa correspond bien a du 98 chez nous. (98 + 87)/2=92.5 si cette formule est bonne!
oui c'est bon c'est :
91 pour notre 95
93 pour notre 98
mais au niveau de la BVA ?
Comment sa?
Tu veux savoir savoir si sa gère bien ou pas la bva depuis la reprog?
Pour y repondre, oui, il y a que la sur-multiple donc la 5eme qui a pas changer si non pour les autre c'est bien mieux!
bon ben c'est cool alors !!!
Teste un coup la reprog "firm shiftting" tu verras c'est terrible !!!
Citation de: Vincent le 28 Mars 2012 à 21:49:51
bon ben c'est cool alors !!!
Teste un coup la reprog "firm shiftting" tu verras c'est terrible !!!
Et sa sert a quoi ?
le passage des vitesses est plus ferme et la conduite plus agressive, tu testes 2/3 jours, c'est super fun et après tu reviens à la "93 performance tune".
Citation de: Vincent le 28 Mars 2012 à 22:01:15
le passage des vitesses est plus ferme et la conduite plus agressive, tu testes 2/3 jours, c'est super fun et après tu reviens à la "93 performance tune".
Pourquoi rester sur 2/3 jrs?
Sa doit pomper la je pence non ?
[off-topic]Jean-Guy passeras tu dimanche
https://www.mustangv8.com/fr/pays-de-la-loire/bourse-echange-pieces-detachees-auto-moto-le-mans/ (https://www.mustangv8.com/fr/pays-de-la-loire/bourse-echange-pieces-detachees-auto-moto-le-mans/)[/off-topic]
Jolies jantes en tout cas J-G ! Et tu seras des nôtres à Ermenonville et à Beaune?
(PS: ça fait plaisir de te revoir parmi nous!)
étant donné que ta mustang a déjà une calandre de GT, à part mettre des coques de rétros et changer les jantes je ne vois pas trop ce qu'il faudrait faire de plus. Je trouve ces jantes là pas mal :
(http://www.allfordmustangs.com/forums/attachments/2005-2010-mustang-talk/105409d1279835600-2011-mustang-wheels-2006-gtcsrims2.jpg)
et
(http://www.mustang-parts.org/news/wp-content/uploads/2009/12/2011-ford-mustang1.jpg)
J'ai une préférence pour celles montées sur la mustang blanche. Si j'achetais un modèle 2010+ je ferais certainement mettre ces jantes là et une calandre de GT si j'achetais une V6.
http://www.americanmuscle.com/floormats-pony-black-0509.html (http://www.americanmuscle.com/floormats-pony-black-0509.html)
ils arrivent d ici mais il livre pas en france ; donc je te fais pas un dessin sur qui me les a livré en france ; tu le connais deja pour car et mans passion
Merci stef mai j'ai fais livrer des tapis pour l'intérieur et pour le coffre :)
Tiens je t'avaius pas hdrisé toi smk smk
Hey...!
Cool merci bien.
Évolution de ma Stang...
(http://img11.hostingpics.net/pics/873998Evolutiondemastang.jpg)
c vrais elle est encore plus simpa en live
et bon choix pour tes jantes
ben oui il fallait la faire "remonter" un peu ;D
tres belle avec les jantes de la boss 302 si je ne me trompe pas rck
1010note
Joli le Sticker pony bien1
Merci bien! ;D
Salut a toutes et tous.
Étant toujours dans les modification sur ma Mustang pour la rendre la plus unique possible et surtout dans mes gout (pas de jacky je suis pas du Nord), je cherche tranquillement un capot et j'ai trouver celui la.
[attach=1] [attach=2]
[attach=3] [attach=4]
http://www.trufiber.com/2010_2012_Mustang_A61_Ram_Air_Hood_p/tf10025-a61.htm (http://www.trufiber.com/2010_2012_Mustang_A61_Ram_Air_Hood_p/tf10025-a61.htm)
Qu'en pensez vous?
Ceux du nord qui sont sur le forum (ils sont nombreux) risquent de ne pas apprécier ton commentaire. smk
Pour le capot, je suis certain qu'il y en a ici qui trouveront ça trop "jacky" mais perso, j'aime bien. ;D rnr
CitationCeux du nord qui sont sur le forum (ils sont nombreux) risquent de ne pas apprécier ton commentaire. smk
J'y peut rien moi si il y a une forte concentration de "jacky" dans le nord ;D
j'aime beaucoup ce capot, c'est relativement discret (pour l'exemple c'est monté sur une GT/CS, déjà ça aide.)
Citationj'aime beaucoup ce capot, c'est relativement discret (pour l'exemple c'est monté sur une GT/CS, déjà ça aide.)
C'est une des raison, il y a pas de grosse bouche proéminente, sa reste discret et en plus toute les prise d'aire son fonctionnelle :)
Un capot rouge sur ta grise, ça va pas faire génial.... out1
Perso j'ai vu les autres capots sur le site que tu as mis en lien !!! et bien celui là et sans conteste le plus beau : fonce bave1
et en gris il sera sper1
:v:
Je me pose une question!
J'ai des vérin de capot,
http://www.cjponyparts.com/drake-muscle-cars-hood-strut-kit-billet-2010-2013/p/HDGL7/ (http://www.cjponyparts.com/drake-muscle-cars-hood-strut-kit-billet-2010-2013/p/HDGL7/)
et je me demande si avec le capot en fibre sa va le faire ou pas par rapport a la force des vérin.
oui sa le fera mais c juste juste
par contre le prix arriver en france tu oublier pas de le doubler je viens de testé
Citation de: stef68 le 11 Mai 2013 à 22:16:50
oui sa le fera mais c juste juste
par contre le prix arriver en france tu oublier pas de le doubler je viens de testé
Que veux tu dire par juste juste?
A vrais dire je sais même pas si il livre en "EU".
bas non livre pas en france donc faut passer par un import
je viens de monter mon super snake dimanche dernier et je te dit le prix d achat sur leurs site et le prix arriver en france x2
en claire mon capot au us 690 arriver en france 1350
Salut Jean-Guy,
Gaffe aux vérins de capot certain capot fibre n'aime pas, capot des GT-H par exemples.
Bien regarder les recommandations du capot?
Citation de: Vincent (Numérosix) le 11 Mai 2013 à 22:35:50
Salut Jean-Guy,
Gaffe aux vérins de capot certain capot fibre n'aime pas, capot des GT-H par exemples.
Bien regarder les recommandations du capot?
J'ai rien trouver de spécial niveau recommandation a par qu'il préconise de monter des hood pins pour plus de sécurité.
là pour le coup je te rapporte ce dont j'avais discuté avec Nicolas le propriétaire de la GT-H Cab sur MCF lors d'un rasso à Epone, lorsqu'il avait levé le capot, justement je lui avais posé la question car j'étais étonné qu'il n'y ait pas de vérins, et il m'avait dit que ce n'était pas recommandé.
Et en y réfléchissant effectivement ça "force" hors des zones prévues pour (charnières/ crochet de verrouillage / Hood pins).
Pour le coup, j'utiliserai le principe de précaution ou je demanderai au fabricant, car certains vérins peuvent aller (plus souples ou placés différemment)
[attach=1]
photo je mon feux de brouillard
ap:lo Pour le montage !
bien1
Comment trouve tu l'intensité du feu de brouillard, correct ?
:v:
Citation de: Mustang_flht le 04 Mai 2014 à 23:57:02
ap:lo Pour le montage !
bien1
Comment trouve tu l'intensité du feu de brouillard, correct ?
:v:
Très correcte même pour du feux de stop a la base, il est un peut plus puissant que les ar et un peut moins que mes stop, comme il est monter il n'ebloui pas les voiture proche et se vois très bien si on prend du recul env 20/25m.
bien1
:v: