Auteur Sujet: Ma V6 2010 (Lu 1485 fois)

Jean-Guy · « **le:** juin 06, 2011, 21:28:25 pm »

La voila a l'heur actuel mai j'aimerai légèrement la relooker

J'ai déjà pencer au cache pour les retro (vu ici même), je me demande si vous aurez pas des petites idée (a moindre coup) a me donner.
Je veux pas la transformer en replica eleonor ou shelby, je veux juste qu'elle sorte un peux de la version de base. J'ai une face avent pas trop mal mai je pence je peux faire 2 ou 3 truc sur les reste de la MUSTANG

Ps: je cherche des tapi et j'ai vu que ceux de "stefstar" son pas mal donc si tu peu me donne un lien ou une adress pour je trouve les même

Mire101 · « **Réponse #1 le:** juin 06, 2011, 21:44:58 pm »

Je n'ai pas vraiment d'idée, mais bon dieu, elle est MAGNIFIQUE

Jean-Guy · « **Réponse #2 le:** juin 06, 2011, 21:54:10 pm »

Citation de: Mire101 le juin 06, 2011, 21:44:58 pm

Je n'ai pas vraiment d'idée, mais bon dieu, elle est MAGNIFIQUE

Merci c'est vrais qu'elle est déjà belle mai il manque quelque chose!
Je c'est pas trop quoi en fait mai....... je vais trouver (et vous allez m'aider^^)

Thierry · « **Réponse #3 le:** juin 06, 2011, 22:05:30 pm »

A part des coques de rétros et de nouvelles jantes peut etre, je changerais rien, elle est superbe comme ca.

Jean-Guy · « **Réponse #4 le:** juin 06, 2011, 22:28:10 pm »

Les jantes j'y est pancer mai j'aimerai garder le signe dans le mileux (cheval en plaine course). Il a des jantes sur les quelle je peu le remetre ou qui y serai deja?

Yellowmustang · « **Réponse #5 le:** juin 06, 2011, 22:53:30 pm »

Pour moi juste les coques de rétro

Kantero · « **Réponse #6 le:** juin 06, 2011, 23:18:41 pm »

Il manque 3x rien :
- Compresseur Edelbrock
- Vitres teintées rougge
- Flammes en vynil vert kryptonite sur les portes
- Kit de néon sous la voiture et autour des jantes
- Purge nitro entre les antibrouillards
- Aileron type F1
- Feux stroboscopiques bleus dans la calandre
- Klaxon "pont de la rivière Kwai"
- Jantes 23" dorées avec une bande de caoutchouc collée dessus en guise de pneu

Non honnêtement sur les GT 2010 je vois pas trop quoi ajouter, d'autant que dans cette robe elle est classe mais pas neutre. Éventuellement les coques de rétros et une lame de parechoc avant, mais rien de plus. Même les goupilles de capot ça serait trop pour cette carrosserie. Tu peux, si c'est pas déjà fait et si c'est légal chez toi faire teinter les vitres arrières et la lunette en noir 80%, ça rend bien vu la couleur des bandes.

Thierry · « **Réponse #7 le:** juin 07, 2011, 01:36:07 am »

Citation de: Jean-Guy le juin 06, 2011, 22:28:10 pm

Les jantes j'y est pancer mai j'aimerai garder le signe dans le mileux (cheval en plaine course). Il a des jantes sur les quelle je peu le remetre ou qui y serai deja?

A part celles de la GT, je saurais pas te dire deja, je trouve que ca lui irait mieux. Pas que je n'aime pas les tiennes s'il y avait quelque chose a changer c'est ce que je ferais.

http://www.ninosport.com/New-Take-Off-Silver-Wheel-2010-Mustang-p/hol-3834.htm

micake · « **Réponse #8 le:** juin 07, 2011, 05:57:30 am »

Superbe!!!

Pour faire comme tout le monde, ben pas grand chose à changer, eventuellement coques de rétro, jantes, et pourquoi pas des hoods sur les fenêtres arrières, mais bon...

fleau-fox · « **Réponse #9 le:** juin 07, 2011, 09:06:48 am »

Moi je ne changerai rien, à part les coques de rétro (que tu peux trouver chez Bangastang), mais ça n'engage que moi!

Vincent · « **Réponse #10 le:** mars 28, 2012, 10:25:33 am »

Bon Jean Guy,

Et le diablosport ça donne quoi ?

fleau-fox · « **Réponse #11 le:** mars 28, 2012, 15:48:53 pm »

Pas beaucoup de nouvelles!

chloso69 · « **Réponse #12 le:** mars 28, 2012, 19:46:10 pm »

Ben moi les hoods sur les vitres arrieres et des jantes noir ou ford racing noir

franckys14 · « **Réponse #13 le:** mars 28, 2012, 20:16:36 pm »

J ai un modèle 2011 donc même look que toi sauf un V6 et en cab, j avais les même jantes que toi, je les ai changé et vraiment je ne regrette pas, car celle de base bah c'est base quoi, je suis passé en 20 et la vraiment ça n à rien à voir
Sur ta mustang il lui manque juste ça

Kantero · « **Réponse #14 le:** mars 28, 2012, 20:26:26 pm »

Citation de: franckys14 le mars 28, 2012, 20:16:36 pm

J ai un modèle 2011 donc même look que toi sauf un V6 et en cab, j avais les même jantes que toi, je les ai changé et vraiment je ne regrette pas, car celle de base bah c'est base quoi, je suis passé en 20 et la vraiment ça n à rien à voir
Sur ta mustang il lui manque juste ça

De mémoire en passant les V6 ou les GT en 20" il faut améliorer les têtes d'amortos qui prennent sévère sinon. J'ai lu ça sur le forum, mais pas moyen de retrouver ou ...

franckys14 · « **Réponse #15 le:** mars 28, 2012, 20:32:12 pm »

Heu. Che po j ai rien vu la dessus !!

Vincent · « **Réponse #16 le:** mars 28, 2012, 20:43:01 pm »

c'est les rotules de directions qui "mangent" un peu, ça fait un remplacement anticipé, et il est bien pensé de remplacer les coupelles avant par des "heavy duty" de GT500 sur les 2005+, je ne sais pas ce que ça donne sur les 2010+