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Auteur Sujet: les radars : ecouter du délire  (Lu 7336 fois)

niko

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Re : les radars : ecouter du délire
« Réponse #40 le: 16 décembre 2011, 16:41:27 pm »
Elle m'a gavé autant que me gave les radars.

Il y a du bon dans tout, le problème, c'est les extrêmes  rck
 

tnerual

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Re : les radars : ecouter du délire
« Réponse #41 le: 18 décembre 2011, 15:24:09 pm »
La vitesse est certe un facteur aggravant en cas d'accident mais elle n'est pas la seule en cause. Je pense qu'il ne faut pas mettre n'importe quel véhicule dans n'importe quelle main. Un petit "jeune" inexpérimenté au volant d'un bolide qu'il ne maîtrise pas sera certainement plus dangereux qu'un conducteur avec 20 ans de permis. Au même titre qu'un "papy" qui a perdu ses réflexes avec la vue qui baisse et qui roule en contre sens. C'est le comportement de certain conducteur qu'il faudrait sévèrement réprimer, ceux qui brûlent les feux rouges, les stops, coupent les lignes blanches etc...L'autoroute est certainement la voie la plus sûre et on devrait pouvoir se faire plaisir de temps en temps en piquant une pointe sans avoir à se préoccuper des radars.
 

apertolibro

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Re : Re : Re : les radars : ecouter du délire
« Réponse #42 le: 18 décembre 2011, 16:26:28 pm »
Pourquoi pas rester à la maison avec une petit tisane ???  ;D
Ouf, je me sentais seul....

En même temps on nous rabache que les voitures récentes ont plus de système de sécurité, ESP, correcteur de trajectoire, radars de ci ou ça.....

Une autoroute à 110km/h.....ben autant les mettre à 90.....ne sont t'elles pas faites justement pour gagner du temps en roulant à vitesse plus élevée et en sécurité?

Je conçois tout à fait que certains n'aiment pas la vitesse....moi même je ne suis pas fan....mais en décembre dernier dans une journée allé et retour Chartres - Reims dans la journée en utilisant les autoroutes.....faisable uniquement parceque la vitesse est à 130 et que la route est prévue pour cela......

En même vous me direz, je travaille et vis en Guadeloupe ou nous avons uniquement quelques portions à 110km/h et des routes ne permettant pas toujours de rouler bien vite......alors c'est vrai que dès que j'ai trouvé une mumu je roulerais pépére en position Drive  msk
 

sebalibalo

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Re : Re : les radars : ecouter du délire
« Réponse #43 le: 18 décembre 2011, 17:20:56 pm »
toujours le même discourt..... ::)
je fais pas mal de route et quand j'en vois certains conduire je me dis qu'il en faudrait beaucoup plus de radars et de gendarmes
et pour  ceux qui disent que c'est une pompe a fric ils ont cas respecter les limitations pour que cette "pompe" ne serve plus a rien.
je suis contre les détecteurs "de zones dangereuses" (quelle langue de bois !!!)
et je suis pour le taux "0" d’alcoolémie. (comme en Pologne)
faut juste prendre ses responsabilités et arrêter de se plaindre... ::)
+1 quand on suit les règles, il n'y a pas de raison d'avoir peur, c'est pas plus compliqué que ça.
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Maxou

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Re : les radars : ecouter du délire
« Réponse #44 le: 18 décembre 2011, 17:31:23 pm »
Je suis toujours stupéfait du discours des automobilistes....Il y trop de répression...il n'y en a pas assez...Mais ils ont tous quelque chose en commun....Ce sont toujours les autres qui conduisent comme des cons...jamais eux...

Il n'y aurait pas un petit problème là ?
 

Fred07

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Re : les radars : ecouter du délire
« Réponse #45 le: 18 décembre 2011, 23:12:11 pm »
Il faut rouler comme on le sent.. on est tous adulte  ;)
 

Totaly FuRy

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Re : Re : les radars : ecouter du délire
« Réponse #46 le: 19 décembre 2011, 00:01:10 am »
Il faut rouler comme on le sent.. on est tous adulte  ;)

Tout a fait d'accord  rnr, réfléchir deux secondes avant d'appuyer sur le champignon c'est la base. Perso, quelqu'un qui roule très vite sur une autoroute déserte et en bonne état je m'en fous royalement : Il faut adapter sa vitesse à la situations et rester courtois. Cependant, ceux qui commence un dépassement et s’arrête en plein milieu de la procédure parce qu'ils ont peur de dépasser d'un kilomètre heure la vitesse limite c’est problématique (un peu comme les poids lourds qui sont bridés à 90 à + ou - 20km/h  evl2) : soit il reste derrière et il ralenti, soit il double franchement. L’idéal serait des limitations de vitesse dynamiques en fonction de la densité du trafic sur la route...
Utopiste ? C'est déjà le rôle que revendiquent les dispositifs d'aide à la conduite !
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Re : les radars : ecouter du délire
« Réponse #47 le: 19 décembre 2011, 00:15:18 am »
Tout a fait d'accord avec toi... à méditer
 

sebalibalo

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Re : les radars : ecouter du délire
« Réponse #48 le: 19 décembre 2011, 08:46:01 am »
c'est clair qu'une grosse berline à 150km/h  sera moins dangereuse qu'une poubelle à 130.
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Re : les radars : ecouter du délire
« Réponse #49 le: 19 décembre 2011, 11:25:04 am »
vous pouvez dire ce que vous voulez mais l'automobiliste reste quand meme la meilleur vache a lait de l'état,et tout les moyens sont bon,meme si son discour est gavant sur cette video elle a neanmoins raison concernant le partage du gateau,le plus gerbant etant le fait de savoir que l'entreprise qui gere l'entretien de ces radars fixe n'est autre que le beau frere du ministre des transport qui etait en place a ce moment la.On peut ce demander qui fabrique et vends les radars pedagogique aussi !!??
Et c'est comme la taxe co2 et tout le reste...la france a besoin de fric a partir de là on peut s'attendre a toute les derives en laissant de coté la "sécurité routiere".
Mais pour en revenir a la video j'ai fini par me demander si ce n'etait pas une arnaque pour prendre du pognon, car la fin du discours était bien axé sur le don,ainsi que le questionnaire !??

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Re : les radars : ecouter du délire
« Réponse #50 le: 19 décembre 2011, 14:06:38 pm »
Salut à tous,
A mon tour de donner mon humble avis sur cette vidéo, ainsi que sur le sujet de fond.
Je roule depuis 1984 et je fais, ces dernières années, environ 50000kms / an (boulot + loisirs dont GT500 et moto)
J'ai 12 points. Mes 2 derniers retraits de points sont: 2009 = 96km/h retenu 91 (au lieu de 90, plein campagne dans la Drôme)) avec une moto (hyper sport) + 52km/h retenus avec un scénic de location (3voies à Lyon). Je ne commenterai pas ces aspects du code la route, chacun se situant où il veut cf ces règles.
Motard depuis 1984, je sais de source sûre (mon boulot entre autre) que quasi 3/4 des sinistres moto sont non responsables. (angle mort des autos, refus de priorité ou autres).
Ce que je retrouve dans ce doc, c'est cette machine à flasher à 132 qui ne sert effectivement à rien d'autre que de faire du fric.
Je ne cautionne pas les inconscients qui slalomme entre les caravanes à 180 ou certains motards équilibristes, pour autant, je ne pense pas "respecter le code de la route" à 100% même si je joue le jeu à 200%.
Vaste débat? Ce qui est sûr, et finalement, le temps dira si ce genre de vidéo est dans le juste, c'est que TOUT LE MONDE fini un jour par se faire ... à 91 au lieu de 90 et là, pas de discourts à la con du style "faut rouler dans les règles, faut prendre ses responsablités etc", parce que la technique des véhicules est ainsi: pas de régulateur sur les motos (essayez de tenir pile 90 avec une bécane de 100cv pour 180kgs!!!) et qu'en voiture, parfois, les 2 ou 3 bornes sont franchies sur un trajet anodin, et là, bingo la sécurité routière!!! J'ai plein de pote Policiers et Gendarmes et heureusement que tous n'ont pas une érection en se planquant comme des blaireux derrière un buisson, un pont ou autre piège à con! J'en connais plein qui sont écoeuré par ce qu'on leur demande de faire... et mieux, certains plus courageux que d'autres se payent le luxe (et le risque pour leur job!) de se permettre une analyse perso du délis en sanctionnant ou pas selon. Et là, je dis juste bravo. Maintenant, 40000000000 radars ne flasheront jamais les inconscients qui roulent "en se connaissant" avec quelques verres... Interressez vous à certains tests que vous pouvez essayer en simulation, c'est effrayant le résultat en terme de réflexes perdus etc... Perso, volant guidon = 0 alcool, après, je le fais aussi pour les autres. J'en arrête là en soulignant également le côté "don" de cette vidéo un peu space, mais pas dénué de logique. Au plaisir de pouvoir rouler avec une caisse de 600cv et une bécane de ... cv, mais au plaisir citoyen aussi de vivre dans un pays non dirigé par le fric, et là, j'ai malheureusement de gros gros doutes.
Vmotard et  rck à tous!
 

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Re : Re : les radars : ecouter du délire
« Réponse #51 le: 19 décembre 2011, 14:25:21 pm »
c'est clair qu'une grosse berline à 150km/h  sera moins dangereuse qu'une poubelle à 130.

que penses tu d'un smicar qui touche moins de 1100€ par mois

peut il rouler dans une grosse berline ?

donc les riches peuvent rouler vites et les pauvres rouler lentement  ::)

ce que tu dis est vrai mais faut pas le dire  :P
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Re : les radars : ecouter du délire
« Réponse #52 le: 19 décembre 2011, 14:26:01 pm »
J'ai perdu un seul point depuis que j'ai le permis et c'était sur une autoroute avec mon AX mazoute de 1L5. j'ai été flashé à 91km/h (96 réel) juste après le dépassement d'un poids lourd alors que je me rabattais sur la voie de droite.

Je roulais trop vite ? Je ne pense pas, la circulation était fluide et aucun véhicule n'était devant moi, si ce n'est ce radars mobile positionné sur le zébra d'une entrée d'autoroute déserte et que j'ai vue me flasher à 150 mètres. Je rentrais des cours et quand tu est étudiant 90€ ça fait mal au yuk.
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Re : Re : Re : les radars : ecouter du délire
« Réponse #53 le: 19 décembre 2011, 14:34:44 pm »
c'est clair qu'une grosse berline à 150km/h  sera moins dangereuse qu'une poubelle à 130.
que penses tu d'un smicar qui touche moins de 1100€ par mois
peut il rouler dans une grosse berline ?
donc les riches peuvent rouler vites et les pauvres rouler lentement  ::)
ce que tu dis est vrai mais faut pas le dire  :P
bien sûr je ne prend pas en compte le niveau de richesse des gens, je parle juste des autos, on voit encore malgré l'existence du controle technique des autos en très mauvais état qui circulent et qui sont potentiellement dangereuses (j'en ai même vu une il y a quelques mois qui roulaient en crabe, ça fait drole).
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Re : Re : Re : les radars : ecouter du délire
« Réponse #54 le: 19 décembre 2011, 14:59:24 pm »
c'est clair qu'une grosse berline à 150km/h  sera moins dangereuse qu'une poubelle à 130.

que penses tu d'un smicar qui touche moins de 1100€ par mois

peut il rouler dans une grosse berline ?


donc les riches peuvent rouler vites et les pauvres rouler lentement  ::)

ce que tu dis est vrai mais faut pas le dire  :P
ya des smicar qui ont de sacrée caisse !! et pour 11000€ je peux te touver de bon V8

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Re : les radars : ecouter du délire
« Réponse #55 le: 19 décembre 2011, 15:05:32 pm »
la voiture ne reflète pas forcément le niveau de vie des gens, il y en a qui mettent toute leur paye dans leur caisses tunées à mort et qui mangent sur une planche posée sur 2 tréteaux, il faut se mefier des apparences.
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Re : les radars : ecouter du délire
« Réponse #56 le: 19 décembre 2011, 15:06:05 pm »
pour en revenir aux radars et autres controles, il n'y a qu'a voir la pression qui a ete faite sur les fabriquant d'avertisseur de radar,maintenant pour savoir ou sont exactement les controles c'est pas simple et pourtant rien n"interdit de dire ou ce trouve un controle !?

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Re : les radars : ecouter du délire
« Réponse #57 le: 19 décembre 2011, 15:08:59 pm »
C'est la dessus que l'on vois que c'est un impôts déguisé et moralisé par les médias.
C'est pour notre "sécurité" que les gens ont élus l'actuel président...
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Re : les radars : ecouter du délire
« Réponse #58 le: 26 décembre 2011, 22:32:17 pm »
"Instrument de la liberté, laboratoire du progrès technique, objet de fascination, support de création et d'innovation, l'automobile est désormais mise à l'index pour des raisons essentiellement écologique et sécuritaires. La banalisation des modèles, la standardisation des procédés de fabrication, la normalisation des équipements d'aide à la conduite ont entraîné la déresponsabilisation du conducteur. Le cheval-vapeur est désormais domestiqué, les cavaleries nombreuses bien tenues dans les enclos serrés du code la route. Les voitures rapides sont devenues des rêves dématérialisés et virtuels, sur papier glacé ou écran plasma. Ainsi, au lieu de tenter de maîtriser le danger a-t-on insensiblement préféré annihiler la notion de risque. La précaution est érigée en dogme, et le rêve cède peu à peu la place à la raison."

Frédéric Brun tiré du livre "Steve McQueen: Une passion pour la vitesse"

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Re : les radars : ecouter du délire
« Réponse #59 le: 26 décembre 2011, 22:40:10 pm »
Excellent je vais me procurer ce livre  :D
 

 

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