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Auteur Sujet: Les défauts des anciennes  (Lu 960 fois)

jls38

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Re : Les défauts des anciennes
« Réponse #40 le: 15 juin 2014, 21:06:49 pm »
Je plussoie pour le confort des sièges. Ma '67 a des sièges de Mach 1 '69 et ils sont super confortables, ce qui est loin d'être le cas dans certaines voitures plus récentes et mieux insonorisées. On en prend parfois plein les oreilles (mais du son de v8 ;D !) et on n'a pas mal au dos à l'arrivée :)  luvn :v: ap:lo lovu smk
Je recherche un pont ou une fosse aux alentours de Grenoble pour pouvoir effectuer l'entretien de base de ma Mustang. Pensez à moi si vous avez un tuyau :)

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THE ZUKE

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Re : Les défauts des anciennes
« Réponse #41 le: 15 juin 2014, 22:28:26 pm »
Entièrement d'accord avec toi, les sièges Mach 1 sont vraiment confortables. ap:lo ap:lo Aller/retour le LUC même pas mal au dos.  ;)
         

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Re : Re : Les défauts des anciennes
« Réponse #42 le: 15 juin 2014, 22:31:35 pm »
moi pour ma part la peinture a été refaite donc pas de soucis , l interieur ,  j ai changé la moindre piece qui été un peu abimé ( piqué ou rouillé ) + planche de tableau de bord neuve et j ai fait repeindre mon compteur .
quand je l ai eu les moquettes et fauteuisl étaient quasi neuf donc pour moi l interieur il est niquel , et j ai pas l impression que c est super fragile , pareil pour les contres portes , je les est demonté 2 ou 3 fois pour reparer mes serrures , c est clair que c est du carton mais j ai pas eu de soucis pour demonter ni remonter.
en ce qui concerne le confort j ai une A4 break et bien j ai mal au reins apres 1h de route , alors que dans la mumu pas du tout , pourtant c est vrai qu au moindre trou ou bosse t as l impression que le moteur va tomber par terre et que la caisse va se couper en 2 , bon j ai des pneus tailles basse aussi a l avant et ça aide pas beaucoup au confort.
en ce qui concerne le bruit , la j avoue que passé 100 km/h tu as la tete comme une pasteque , mais moi j adore , ma femme et ma fille beaucoup moins .
et attendez que je monte mes deux 4en1 et mes marmites flowmaster series 40 alors la question bruit ca va faire peur aux campeurs  hr0 hr0 hr0 hr0
bref moi je la trouve parfaite a tous les niveaux et je trouve que tout ces petis defauts font le charme de cette voiture ......

Flowmaster série 40 sont top, je les ai monté sur RED POPETTE.  luvn
         

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Thierry

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Re : Les défauts des anciennes
« Réponse #43 le: 16 juin 2014, 01:46:16 am »
Entièrement d'accord avec toi, les sièges Mach 1 sont vraiment confortables. ap:lo ap:lo Aller/retour le LUC même pas mal au dos.  ;)
Pas seulement les Mach 1. Lyon-Bordeaux en une journée avec une hardtop 1969 et sièges de base, même pas mal au dos non plus. ;D

THE ZUKE

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Re : Les défauts des anciennes
« Réponse #44 le: 16 juin 2014, 07:36:49 am »
  bien1
         

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jls38

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Re : Les défauts des anciennes
« Réponse #45 le: 16 juin 2014, 09:39:51 am »
 :v:
Je recherche un pont ou une fosse aux alentours de Grenoble pour pouvoir effectuer l'entretien de base de ma Mustang. Pensez à moi si vous avez un tuyau :)

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Etosha

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Re : Les défauts des anciennes
« Réponse #46 le: 03 juillet 2014, 13:40:47 pm »
Je relance un peu ce sujet que je trouve intéressant .
Chacun trouve en effet que sa voiture est la mieux et moi le premier !  ;)

Néanmoins je vais quand même le défenseur de la Mustang !
En vrac qq points cités :

- Le confort : et bien croyez moi ou pas j'ai été très agréablement surpris par le confort de la Mustang dès les premiers km et malgré un dos qui a passé 50 ans et connu plusieurs lumbago . Même ma femme me dit : "quand je suis assis dans cette voiture , je suis tellement bien je n'ai plus envis de bouger " . Je suis avec des sièges pony refait . Si vous manquez de confort : quel age ont les mousses de siège ?

- Les chromes : alors là je vais lancer le soucis des pièces refabriquées . Si les chromes ont 50 ans , normal qu'il se piquent : c'est pas de la faute de la Mustang spécialement , ni de Ford . Si les pare chocs ont été changés comme les miens par des neufs , c'est du "made in China" ou "Taiwan" et là effectvement , ils sont sensibles au rayures ...mais encore une fois , c'est pas la faute de Ford ...

- Le bruit : oui c'est plus bruyant qu'une Audi A8...mais combien d'entres nous ont encore les échappements d'origine ? et combien d'entres nous ont encore toutes les plaques insonorisantes épaisses qu'il y avait partout ( y compris dans le coffre , derrière le dossier siège AR etc...? La plupart d'entres nous ont des flowmaster ou autres justement pour profiter de leur musique , ...il faut choisir .Moi j'ai choisi  ;D

- Les pièces diverses , ...la encore il y a des soucis de qualité pas imputables à la Mustang spécialement . Certes nos pièces sont bon marché dans l'ensemble , mais quelle catastrophe...En ce moment par exemple , j'ai un radiateur tout neuf installé il y a 2 mois et il fuit déja sur la partie supérieure .Je l'ai amené en réparation. Encore une fois c'est un Made in China et je n'ai pas eu le choix de car je le voulais conforme à l'original .

Souvent , je crois qu'il vaudrait mieux réparer ou refaire les pièces Ford d'origine plutot que de les remplacer par des refabrications

- Les peintures : une peinture de qualité coute cher , très cher ...la plupart de nos voitures ont connu des peintures et repeintures successives souvent au gré des reventes et au détriment de la qualité . Une carrosserie décapée jusqu'au métal et bien refaite en plusieurs couches , etc..est parfaite mais on n'a pas la même chose pour 800 eur que pour 8000 eur ... ::)

- Les portes : il semblerait que l'étanchéité des portes était sur la Mustang une cause fréquente d'intervention pendant la garantie , là effectivement il faut des ajustements et des joints impeccables si on veut affronter des grosses pluies  ;D

Et puis moi de toute façon , ma Mustang je l'adore et je lui pardonne tout   :v:





jimmy conway

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Re : Les défauts des anciennes
« Réponse #47 le: 03 juillet 2014, 13:56:38 pm »
Comme c'est bien dit tout ça! ap:lo ap:lo ap:lo

Bruno

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Re : Les défauts des anciennes
« Réponse #48 le: 03 juillet 2014, 16:23:20 pm »
Je rebondis sur la remarque d'Etosha à propos des radiateurs - J'ai personnellement acheté un Champion, via Partavenue et n'ai aucun soucis  :D

zatkov

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Re : Les défauts des anciennes
« Réponse #49 le: 05 juillet 2014, 00:15:57 am »
hello,
si il n'y a pas de défauts il n'y a aucun intérêts de rouler avec une ancienne, les "défauts" inhérent aux autos des années 50/60 sont connus, tout comme sont connus les défauts de nos autos modernes qui sont certes différents mais tout aussi nombreux, instruments de bords avec alertes plus ou moins loufoques et que même la valise magique a du mal à analyser  ex1t, démontage de la moitié de la voiture pour changé un composant (remplacement d'un alternateur sur un break audi  >:D) et la liste est longue. Alors rouler avec une stang des années 60 c'est fun, ça permet d'avoir les sens en éveil et nous rappelle que l'entretien d'une auto c'est aussi à charge de l'utilisateur détail souvent occulté avec les modernes, perso je connais pas grand monde qui lève le capot pour contrôler les niveaux simplement, "t'inquiète l'ordi de bord gère" .....  un truc qui me fait toujours marrer les traces de fluides sur les places de parking et pourtant il n'y a pas des centaines de mamies stationnées tous les jours !!! alors oui c'est bruyant, ça fuie, ça produit des bruits bizarres, ça freine comme ça peut etc ... mais au moins les sensations sont là et comme cité dans ce post le capital sympathie est énorme  ap:lo et il suffit d'emmener un non connaisseur faire un petit tour et là banane garantie, et le "putain ça déchire" j'avoue j'aime bien surtout quand c'est un djeun's fan de charrettes japonaises affublées d'aileron d'avion de chasse, alors les défauts ils sont dans un carton au fond du garage et parfois il me rappelle à son bon souvenir avec plus ou moins de bonheur mais sans découragement.

jls38

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Re : Les défauts des anciennes
« Réponse #50 le: 05 juillet 2014, 12:19:23 pm »
 :)
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BobHD91

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Re : Les défauts des anciennes
« Réponse #51 le: 24 juillet 2014, 12:56:40 pm »
je souhaite faire l'acquisition d'un cabriolet de 1965, pouvez vous me dire sur quoi il faut être attentif pour éviter de se faire arnaquer ???

jls38

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Re : Les défauts des anciennes
« Réponse #52 le: 24 juillet 2014, 19:35:45 pm »
Pour répondre succinctement à ta question, la corrosion est le principal ennemi d'une voiture ancienne. Sur une Mustang la rouille attaque en premier les passages de roues (surtout à l'arrière), le bas des portières et quasi-systématiquement les cheminées d'aération et une fois celles-ci percées les planchers... L'idéal est de se faire accompagner par quelqu'un qui s'y connaît.

Après tout est une question de prix, d'état recherché (impec' ou à restaurer), d'année, d'options, etc...

Tu devrais plutôt ouvrir un post dans la rubrique achat/vente, y exposer tes critères et nous pourrons te guider et te suggérer des voitures :)
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BobHD91

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Re : Re : Les défauts des anciennes
« Réponse #53 le: 25 juillet 2014, 13:22:53 pm »
Pour répondre succinctement à ta question, la corrosion est le principal ennemi d'une voiture ancienne. Sur une Mustang la rouille attaque en premier les passages de roues (surtout à l'arrière), le bas des portières et quasi-systématiquement les cheminées d'aération et une fois celles-ci percées les planchers... L'idéal est de se faire accompagner par quelqu'un qui s'y connaît.

Après tout est une question de prix, d'état recherché (impec' ou à restaurer), d'année, d'options, etc...

Tu devrais plutôt ouvrir un post dans la rubrique achat/vente, y exposer tes critères et nous pourrons te guider et te suggérer des voitures :)

merci, je vais faire ça ....

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Re : Re : Les défauts des anciennes
« Réponse #54 le: 26 juillet 2014, 15:07:59 pm »
hello,
si il n'y a pas de défauts il n'y a aucun intérêts de rouler avec une ancienne, les "défauts" inhérent aux autos des années 50/60 sont connus, tout comme sont connus les défauts de nos autos modernes qui sont certes différents mais tout aussi nombreux, instruments de bords avec alertes plus ou moins loufoques et que même la valise magique a du mal à analyser  ex1t, démontage de la moitié de la voiture pour changé un composant (remplacement d'un alternateur sur un break audi  >:D) et la liste est longue. Alors rouler avec une stang des années 60 c'est fun, ça permet d'avoir les sens en éveil et nous rappelle que l'entretien d'une auto c'est aussi à charge de l'utilisateur détail souvent occulté avec les modernes, perso je connais pas grand monde qui lève le capot pour contrôler les niveaux simplement, "t'inquiète l'ordi de bord gère" .....  un truc qui me fait toujours marrer les traces de fluides sur les places de parking et pourtant il n'y a pas des centaines de mamies stationnées tous les jours !!! alors oui c'est bruyant, ça fuie, ça produit des bruits bizarres, ça freine comme ça peut etc ... mais au moins les sensations sont là et comme cité dans ce post le capital sympathie est énorme  ap:lo et il suffit d'emmener un non connaisseur faire un petit tour et là banane garantie, et le "putain ça déchire" j'avoue j'aime bien surtout quand c'est un djeun's fan de charrettes japonaises affublées d'aileron d'avion de chasse, alors les défauts ils sont dans un carton au fond du garage et parfois il me rappelle à son bon souvenir avec plus ou moins de bonheur mais sans découragement.

Ne te moque pas des jeunes en japonaise !!! (bon ok la mienne n'a pas d'aileron)
Mais bon vos voiture sont quand même bien. Le seul défaut ce sont les petites fuites de direction assiste, et le bruit. Mais que c'est agréable de ce faire bercer au son d'un V8.  hr0

 

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