Citation de: SwissCoco le 01 Juin 2012 à 08:20:25

Citation de: jb.d le 01 Juin 2012 à 00:17:34
Il faut laisser les cliches, sinon tout le monde aura les memes voitures que nous

+1000   y en a déjà trop 

Tu parles pour la suisse je suppose car en france cela reste raisonable ( les moyens ne sont peut etre pas le memes)  aurevoir1

Je n'ai jamais su (pas d'ordi de bord) ni calculé combien je consommais....c'est pas grave j'espére

Non, de toute facon le principal c'est d'en remettre quand y en a plus

C'est bien ce qu'il me semblait...et ça me coûte toujours à peu prés pareil 

Citation de: joulsstang le 31 Mai 2012 à 23:28:46
Bon aller pour faire taire toutes les mauvaises langues qui croient qu'une Mustang ca tourne encore à 20L/100...

Un collegue du boulot, tres prompt a parler de ces "records" de conso avec sa passat break diesel pour venir bosser en mode escargot, lorsqu'il a appris que mon ex-Bmw serie 1 avait  un 6 cylindres 3.0l, m'a dit : 'Toi, tu vas te battre pour descendre a 10l au cent'.
Reponse : 'ben non. Je fais du 8.5 sur route et sans me trainer' 


Et la premiere remarque de mon pere lorsque je lui ai dis que j'allais commander une Mustang avec le nouveau 5.0l, ca a ete : 'tu vas te ruiner en essence !'
Il faut dire qu'il se rappelle de sa Ford Cougar V6 2.5l, et sa puissance colossale de 170cv, avec laquelle il n'arrivait pas a faire moins de 10l

il ya euh 25/ 30 ans ma 205 GTI 1,9 consommait 10 litres et je mettai 500 f pour faire le plein !! oups
ils ont oublié ( les gens) se que coutait l'essence et se que consommait leurs autos dans les années 80 

Citation de: Serge87 le 01 Juin 2012 à 13:40:20

Citation de: joulsstang le 31 Mai 2012 à 23:28:46
Bon aller pour faire taire toutes les mauvaises langues qui croient qu'une Mustang ca tourne encore à 20L/100...

Et la premiere remarque de mon pere lorsque je lui ai dis que j'allais commander une Mustang avec le nouveau 5.0l, ca a ete : 'tu vas te ruiner en essence !'
Il faut dire qu'il se rappelle de sa Ford Cougar V6 2.5l, et sa puissance colossale de 170cv, avec laquelle il n'arrivait pas a faire moins de 10l

C'est marrant y a quelques années j'avais une Probe V6, qui est l'ancêtre de la Cougar (même moteur), j'ai fini par la vendre car j'en avais marre de tourner à 15L pour seulement 165ch! Puis niveau fiabilité zero

Lorsque les gens annoncent  "Ca doit consommer au moins 20 litres !", en général ils ont déjà verrouillé leur lobe droit et il est donc inutile d'argumenter.
Personnellement je réponds généralement : "On est plus près des 30 litres !" avec un grand sourire, bien sur.

ma spider alfa 2L quadrifoglio de 1984 donc 2 carbu double corps 4cyl, petite conso de 22 à 25L quand on appuie
Il n'y a pas que les américaines qui peuvent avoir la réputation de boire beaucoup, les anciennes italiennes aussi.
Lorsque l'on envoie un peu, on ne fait même pas l'aller en normandie avec le plein, ou alors on finit à l'agonie

Citation de: SwissCoco le 01 Juin 2012 à 08:20:25

Citation de: jb.d le 01 Juin 2012 à 00:17:34
Il faut laisser les cliches, sinon tout le monde aura les memes voitures que nous

+1000   y en a déjà trop 

Ah bin non, vu que j'en ai pas encore, il n'y en a pas encore assez justement

Citation de: jb.d le 01 Juin 2012 à 13:21:52
Non, de toute facon le principal c'est d'en remettre quand y en a plus

Citation de: Vincent le 31 Mai 2012 à 23:54:05


Après effectivement, il y a un déplaçoir (très agréable au demeurant) et une voiture plaisir  , mais il ne faut pas se voiler la face, les dernière génération de mazout, ça marche fort et ça consomme pas

Moi qui tutoies les 3l/100kms avec un vieux déplaçoir (elle est de 1993, pas jeune comme mazout et un peu kilométrées aussi ), je dois admettre que pour y arriver, faut avoir un pied plus que léger - mais on peut le faire - je serais curieux de savoir combien je consommerai avec un mazout plus récent... euh non  je peux pas c'est vrai, sinon je pourrai pas acheter la Mumu  et ça PAS QUESTION!!!

Donc je reste en mode escargot, avec ma vieille crevette à quatre pattes!!! 

ça consomme pas, ça fait pas de bruit, ça pollue pas, c pas drôle cette vie là 
pendant ce temps les riches chinois de Chine consomment et polluent et on trouve ça très drôle 

m'en fout moi ce soir en rentrant de Lamorlaye 17l/100, 3 TDi FR toussa scotchés

et ça c'est le vrai lusque pour le reste ...

Ma dernière trouvaille avec ses gros trous de balle, qui me les brises menus avec la conso c'est:

En temps de crise il faut soutenir l'économie française, et comme total est la plus grosse entreprise française, bein je suis eco responsable, je fais 2 pleins par semaine et j'aide à faire tourner un des plus gros employeurs de France, je paie l'éco taxe, j'ai payé mon homologation et ma carte grise...

Aprés d'autres font le choix de passer par un mandataire pour liquider les merguez d'okaz au kilométrage traffiqué outre Rhin en baisant l'état en se rendant complice de fraude à la TVA...

Je sais pas qui est le moins responsable ?

Citation de: aubione21 le 02 Juin 2012 à 00:59:48
Ma dernière trouvaille avec ses gros trous de balle, qui me les brises menus avec la conso c'est:

En temps de crise il faut soutenir l'économie française, et comme total est la plus grosse entreprise française, bein je suis eco responsable, je fais 2 pleins par semaine et j'aide à faire tourner un des plus gros employeurs de France, je paie l'éco taxe, j'ai payé mon homologation et ma carte grise...

Aprés d'autres font le choix de passer par un mandataire pour liquider les merguez d'okaz au kilométrage traffiqué outre Rhin en baisant l'état en se rendant complice de fraude à la TVA...

Je sais pas qui est le moins responsable ?

je repond de plus en plus : elle consomme au minimum 25 litre, mais je m'en fou je suis riche ^^

je suis fatigué de dire : elle est pas si chere, elle consomme pas trop, oui il y a un coffre... je laisse les gens dans leur délire, sa sert souvent a rien d'argumenter alors autant s'amuser avec eux

Va falloir que je la ressorte celle-là : "elle consomme au minimum 25 litre, mais je m'en fou je suis riche"   

ça fait longtemps que je ne réponds plus à ce genre de question, est ce que je lui demande moi !! combien elle consomme sa bagnole au mec a coté de moi à la pompe !!

RAB de sa caisse , chacun ses choix de vie et je n'aime pas que l'on me casse les cou....

le derniere qui ma demander, cetait un pompiste, je lui est dit que j'etait riche,
le mec a dit demander si c'etait vrai, j'etai habiller limite en claudo, je lui est dit, regarde moi, bien sur que oui ^^

Citation de: Shiva le 01 Juin 2012 à 08:46:36
J'pense pas que ce soit une question de jalousie (pour certains, oui, bien sur), mais quand je donne ma consommation, peu se rendent comptes en fait. Eux, ils voient le porte monnaie avant tout et comparent avec leur mazout Peugeot. Par contre, oui, certains ont un peu plus de connaissances et relativisent clairement, j'ai un ami dont la première voiture étaient une 205 XS y a une dizaine d'années, il faisait du 16l, avec ma moyenne de 11l, il voit la différence, d'autres se rendent compte que vue la différence de puissance entre leur auto et la mienne, finalement, la différence n'est pas si élevée.
Mais pour beaucoup, ils ne se rendent juste pas compte.

+1 je crois qu'il y a plus de cas de méconnaissance que de jalousie pure. Beaucoup croient que ça fait du 20L, je leur répond toujours "oui et non, ça dépend de ce que l'on fait avec la voiture" si vous appuyez à fond et que vous faites de la ville ça va têter, mais c'est pas fait pour ça, c'est pas pratique (taille du véhicule). Sur nationale à 110km je fais du 8.3 L. On voit à la réaction des gens qu'ils sont surpris, ils pensent que c'est gargantuesque comme conso, ça reste une auto moderne, beaucoup sont restés à l'idée des paquebots de 1970/80 qui tournaient à 30L.

Moi je dis que pour un V6 ou un V8 essence , la Mustang est dans la moyenne.
On ne compare pas un V8 essence à un 4 en ligne diesel...

En europe , et plus particulièrement en allemagne et en france , les industries automobiles ont pratiqué un gros downsizing sur les moteurs diesel à cause de la différence de prix des carburants à la pompe. Ils ont optimisés les moteurs diesel et arrivent maintenant au bout du bout.
Le downsizing essence n'intéresse pas ces industries car le marché n'y est pas favorable tout simplement. Seul Fiat (à ma conaissance) a tenté le coup pour le moment avec la 500 et la punto abarthe qui développe 180hp pour un 4 cylindre en 1.368l.