Citation de: Fred29 le 23 Mai 2014 à 12:24:34
La photo pourrait être dans le concours du mois! 
Quant à la finale du Super Bowl, c'est pas pour tout de suite. Et de toute façon, même si nous, couillons de Français, restons toute la nuit à regarder la finale du SuperBowl en direct, les Mustangs à gagner ne seront pas pour nous. 

pas possible c'est réserver au mustang le concours   

Parce qu'une Mondeo avec un Cheval collé sur la calandre c'est pas une Mustang?

Citation de: horse 17 le 23 Mai 2014 à 13:11:24
L avant d une japonaise,l arriere d une allemande,un moteur européen 4 cylindre,où va t on ?

et des pneus michelin!! C'est donc grâce à l'auvergne si la 2015 peut rouler en europe

Parce qu'ils sont encore tous fabriqués en France les pneus mi-chemin?

on va être envahi, de mondeo 4 cylindres, pff, tout les mecs en audi vont tater la mumu

Citation de: Fred29 le 23 Mai 2014 à 18:43:58
Parce qu'ils sont encore tous fabriqués en France les pneus mi-chemin?

non mais le centre de recherche!!

Citation de: jimmy conway le 23 Mai 2014 à 21:11:45

Citation de: Fred29 le 23 Mai 2014 à 18:43:58
Parce qu'ils sont encore tous fabriqués en France les pneus mi-chemin?

non mais le centre de recherche!!

ba il devrais chercher pkoi les michelin sont plus cher et moin bon que les autres alors 

Plait- il?? Serait ce une tentative d'agression envers l'Auvergne ?

Arrêtez moi si je me trompe mais comment pré réserver une voiture sans savoir le prix... sur tout les support FORD (twitter, facebook, site) nous ne savons rien, même eux ne le savent pas

La passion n'a pas de prix!  (Enfin c'est ce qu'ils croient!)

Ils peuvent le garder leur pauvre. 4 cylindre,j ai peur que ça tue le mythe !
Imagine à un rassio,trop belle votre mustang monsieur,je peut voir le gros moteur !euh non pas trop envie!

deja qu'avec le V6 ont a parfois un peut honte alors un moteur de mondeo dans une caisse de mondeo he ça ressemble un peut à une ford mais je sait plus la quel 

Citation de: jimmy conway le 24 Mai 2014 à 12:21:53
Plait- il?? Serait ce une tentative d'agression envers l'Auvergne ?

meme pas peur nanananaire 

y a t il moyen de savoir combien ont été commandées?

Non

Citation de: horse 17 le 23 Mai 2014 à 13:11:24
L avant d une japonaise,l arriere d une allemande,un moteur européen 4 cylindre,où va t on ?

+1 , j'ai du mal avec ce millésime 

Citation de: dobermann le 24 Mai 2014 à 13:31:24
deja qu'avec le V6 ont a parfois un peut honte alors un moteur de mondeo dans une caisse de mondeo he ça ressemble un peut à une ford mais je sait plus la quel 

De toute façon le gars qui aura acheté un 4 cylindres il n'ira pas aux rassemblements pour ne pas passer pour un c**.
Et en ville quand, sur un parking, un gars viendra lui parler en lui disant que sa Mustang est super belle, il fera le fier jusqu'au moment où le gars va lui dire ce que j'entends souvent "Ça fait combien? 400 chevaux votre V8?".  Et là....."Heu....non....moi j'ai un 4 cylindres eco-boost turbo, ba pourquoi vous partez? " 

Comme dit Dobermann, j'ai déjà honte quand je dis que j'ai qu'un V6!

Ben entre un V6 de 200 cv et un 4 cylindres de 300 cv, je n'hésiterais pas et je choisirais le second. Enfin je dis ca mais je roule dans une V6 4 portes et je l'aime bien.

Étonnement, je préfère le 1er.
Un 2.0 litres 4 cylindres boosté à 300 chevaux c'est rincé à 200 000 km (et peut-être même avant si tu tire dessus), tandis qu'un 4.0 litres V6 de 200 chevaux ça tournera au moins deux fois plus de km.
Je préfère un ronron bien rauque du V6 plutôt que le cri aigu du 4 cylindres.
(Et les proprio de V8 diront certainement la même chose entre le V6 et le V8).

Maintenant, je te l'accorde: La raison fait qu'un 4 cylindres pour rouler tous les jours c'est mieux car plus économique. 

Oui mais pour pouvoir exploiter 300cv c'est tres rare sur la route alors le 4 cylindres ne sera pas souvent boosté et pourra durer tres longtemps en étant économique en usage normal.
Un 4,0 litres ou meme 3,6 litres il faudra toujours alimenter ses gros cylindres meme quand on cruise et puis pour aller chercher la puissance, il faudra aller haut dans les tours comme l'autre moteur.
Pour moi une voiture plaisir comme la Mustang se doit d'avoir un V8. Je pourrais tres bien m'acheter une Mustang sans V8 (j'ai eu une Firebird V6 poussive) mais que ce soit un 4 ou un 6 cylindres, ca ne changerait rien au niveau de mon orgueuil si je devais ouvrir le capot.

Oui mais (parce qu'il faut bien commencer par "oui mais"  ) un mec qui a 300 chevaux il va forcément pousser dessus pour faire le kéké et surtout faire du bruit pour montrer qu'il a ue Mustang puissante. Alors que quand le moteur est gros ça fait ronron même sans pousser. (Bon là c'était pour chipoter et titiller Thierry )

Pour le reste, je suis entièrement d'accord. Une Mustang c'est un gros V8, mais entre un 4 cylindres et un V6 l'orgueil est atteint dès qu'il faut ouvrir le capot.