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Auteur Sujet: Le V6, c'est bien ou c'est une daube ?  (Lu 16119 fois)

Thierry

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Re : Le V6, c'est bien ou c'est une daube ?
« Réponse #20 le: janvier 01, 2010, 21:59:21 pm »
Il y a un bon article pour préparer les V6 comme le tien, si tu as besoin que je le traduise, tu n'es qu'a demander. ;)
http://www.mustangevolution.com/articles/20076/

mbs72

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Re : Le V6, c'est bien ou c'est une daube ?
« Réponse #21 le: janvier 01, 2010, 22:22:53 pm »
merci big boss bonne annee a toute ta famille  :)

zeebra

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Re : Re : Le V6, c'est bien ou c'est une daube ?
« Réponse #22 le: janvier 02, 2010, 10:09:17 am »
Il y a un bon article pour préparer les V6 comme le tien, si tu as besoin que je le traduise, tu n'es qu'a demander. ;)
http://www.mustangevolution.com/articles/20076/


tres bon article
il est plus axe sur le moteur 3,8  et la version 94 04
mais en fouillant bien on trouve des choses pour le 4.0 msk msk msk


Thierry

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Re : Le V6, c'est bien ou c'est une daube ?
« Réponse #23 le: janvier 02, 2010, 18:13:56 pm »
Oui cet article a du etre écrit avant la sortie du V6 4.0 mais bizarrement, il y a bien plus de choix pour modifier une Mustang 3.8 qu'une 4.0.

nekkro-kvlt

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Re : Le V6, c'est bien ou c'est une daube ?
« Réponse #24 le: janvier 12, 2010, 18:01:24 pm »
Ah moi je suis encore à la phase économies (le choix entre rembourser le crédit étudiant à 0% et la mustang va être dur), mais une chose est sur, si je change pas d'avis, c'est que quitte à prendre ce genre de bagnole, mieux vaut investir un peu plus et prendre un bon gros V8 :)

boss-302

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Re : Le V6, c'est bien ou c'est une daube ?
« Réponse #25 le: janvier 12, 2010, 18:03:28 pm »
bonjour et bienvenue




si tu le souhaites, se serait sympa de passer faire ta presentation  ;)

nekkro-kvlt

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Re : Le V6, c'est bien ou c'est une daube ?
« Réponse #26 le: janvier 12, 2010, 18:07:18 pm »
oups je pensais que c'était fait, je vais faire ça de ce pas...

boss-302

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Re : Le V6, c'est bien ou c'est une daube ?
« Réponse #27 le: janvier 12, 2010, 18:08:44 pm »
merci  ;)

elpar1

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Re : Le V6, c'est bien ou c'est une daube ?
« Réponse #28 le: janvier 13, 2010, 08:13:34 am »
Je veux bien la traduction.

 

pour une V6

il suffit de changer les collecteurs une bonne boite a air
et le moteur chante et cela marche nettement mieux  hr0 hr0 hr0

C'est efficace? et peu cher?

On reste dans la légalité si on modifie le moteur? et qu'estce que l'on y gagne?

Mustang66LuxuriouS

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Re : Le V6, c'est bien ou c'est une daube ?
« Réponse #29 le: janvier 13, 2010, 20:34:12 pm »
En ce qui me concerne, je suis parti une semaine aux States. L'année Passée, et j'avais réservé une Stang.
C'était un V6. J'ai parcouru 2300 kms en une semaine.
J'ai été très agréablement surpris par le V6. Pour circuler tous les jours avec, pas mal du tout.
Elle était équipé d'une boite auto.
Evidemment, ce n'est pas le bruit du V8. Il y aura toujours les personnes qui te diront que c'est V8 obligatoire. Ouais .......
Un Veau le V6 ? Pas vraiment d'accord. Et il y a de quoi faire pour obtenir un plus beau bruit, sans parler des performances mais si ce n'est pas ce que tu recherches.

Skilachi

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Re : Le V6, c'est bien ou c'est une daube ?
« Réponse #30 le: janvier 13, 2010, 20:53:45 pm »
Vu que ce n'est pas la conduite sportive qui m'a fait prendre la mustang, je suis parti sur un V6 en boite auto. Et 210cv je trouve que ca pousse déjà pas mal du tout, elle est loin d'être ridicule. Et puis la V8 est plus chère, consomme un peu plus, assurance et carte grise un peu plus chère.
Après c'est sur que ceux qui ont un V8 doivent trouver que ce qui fait moins de 300cv est un veau ;)

En revanche le bruit d'un V6 est vraiment silencieux, après pour un cout pas trop élevé c'est facile de changer le muffleur par un borla magnaflow ou flowmaster (voire carrément de passer à 2 lignes d'échappement mais là je ne suis pas sur que ca vaille le coup, autant passer au V8). J'ai commandé aux US un muffleur borla, je l'attends avec impatience ;)

elpar1

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Re : Le V6, c'est bien ou c'est une daube ?
« Réponse #31 le: janvier 13, 2010, 21:04:39 pm »
c'est quoi cela un mufleur?
Mais quand on achete une mustang V6 qu'est ce que l'on peut faire dessus? pour améliorer le son et la puissance en restant dans la légalité, (surtoput niveau assurance je dis sa)

nekkro-kvlt

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Re : Re : Le V6, c'est bien ou c'est une daube ?
« Réponse #32 le: janvier 13, 2010, 21:07:26 pm »
c'est quoi cela un mufleur?
Mais quand on achete une mustang V6 qu'est ce que l'on peut faire dessus? pour améliorer le son et la puissance en restant dans la légalité, (surtoput niveau assurance je dis sa)
mufler = silencieux d'échappement en anglais si je ne m'abuse. Niveau sonorité tu peux changer ça, niveau légalité faut en toute logique rester sur le même niveau sonore (decibel) que ta carte grise, après selon la tête du client les agents peuvent tolérer un écart...

elpar1

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Re : Le V6, c'est bien ou c'est une daube ?
« Réponse #33 le: janvier 13, 2010, 21:09:27 pm »
donc meilleur son mais pas meilleur performance?

et le prix?

et le truc rond qu'on voit sous le capot comme dans les films c'est quoi le filtre à air?

boss-302

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Re : Le V6, c'est bien ou c'est une daube ?
« Réponse #34 le: janvier 13, 2010, 21:10:13 pm »
pas de soucis pour EL la tolerence vas être aux max  :D

elpar1

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Re : Le V6, c'est bien ou c'est une daube ?
« Réponse #35 le: janvier 13, 2010, 21:11:29 pm »
oubli pa par1

sinon c Don ^^


boss-302

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Re : Le V6, c'est bien ou c'est une daube ?
« Réponse #36 le: janvier 13, 2010, 21:14:38 pm »
mais oui bien sur.................EL  ;D

elpar1

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Re : Le V6, c'est bien ou c'est une daube ?
« Réponse #37 le: janvier 13, 2010, 21:17:05 pm »
tu serais pas modo toi?

boss-302

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Re : Le V6, c'est bien ou c'est une daube ?
« Réponse #38 le: janvier 13, 2010, 21:18:35 pm »
 rnr rnr rnr rnr

elpar1

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Re : Le V6, c'est bien ou c'est une daube ?
« Réponse #39 le: janvier 13, 2010, 21:20:13 pm »
Et ben yen a qui se la coule douce

 

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