noyé ......  hi hi hi MDR 

c est fait
il est ici

http://www.mustangv8.com/fr/technique-mustangs-modernes/configurer-sa-mustang-avec-un-diablosport-predator/msg45428/#msg45428

Moi j'ai pris un V6 suréquipé en boite manuelle (condition impérative pour moi) et je ne regrette en rien mon choix.

J'ai ajouté 1200€ de prépa (echappement, reprog, admi) et je marche aussi fort qu'un V8 en boite auto (testé à plusieurs reprises lors de sorties).

Pour le bruit, depuis la prépa , il est tout aussi joli donc pour 5000€ de moins tu peux te faire un vrai plaisir.

Evidemment la conso s'en ressent et tu consommes au moins pareil que le V8; mais le gars qui regarde la conso pour acheter ce genre de voiture doit passer son chemin ... 

bein justement pour ne pas avoir à débourser 5000€ de plus + l'equipement

Maintenant, attention; je ne dis en rien que le V8 n'est pas mieux (loin de là) mais il y a des choix à faire.
Pour mon cas, je n'avais pas 33 ou 34 K€ à mettre et vu que je voulais certains équipements impérativement, j'ai bien étudié  le sujet :
- V8 avec kms et peu d'équipements
ou
- V8 peu kms et un max d'options et 5000e de moins

c'est quoi ta liste d'equipement?

sayabonnie :

c est quoi ta ligne
peut on l écouter ?

j'ai pris un Flowmaster mais depuis L'admission dynamique le bruit a aussi nettement changé

(je ne sais pas mettre video en ligne, mais je veux apprendre)

Pour l'admin, ca donne çà :




Pour le son (au ralenti bien entendu car seul pas facile d'accélérer en même temps  ) :
L'echappement à maintenant 1000kms et commence à se libérer un peu.
Je vais essayer de faire une bande son en accélérant

http://img651.imageshack.us/img651/4346/img0403.mp4

toujours entendu dire que le V6 se préparait très bien 

magnifique stang sayabonnie