Salut,
voila ma galère l'autre jour à la pompe, je fais le plein et quand j'arrive au max ben ca pisse sous la voiture.
Alors j'ai fait un essai en remplissant alors que je suis dans ma fosse et la fuite viendrait du dessus du réservoir. Mais quand j'enlève la banquette et les gros caches plastiques la où il y a les bouchons de réservoir ben c'est sec.
Une que le niveau dans le réservoir à baisser ca ne fuit plus.
Vous avez une idée?
le refoulement se fait par les filtres de récupération des vapeurs d'essence
il ne faut jamais faire le plein a fond, car justement après ça bouche les filtres
du coup tu risque d'avoir un voyant moteur et un code erreur par la suite
Oui c'est d'ailleurs indiqué dans le manuel du proprietaire. Tu peux le trouver en français ici si tu ne l'as pas:
https://www.mustangv8.com/fr/entretien-courant-gen-5/manuels-du-proprietaire-mustang-svt-cobra-shelby-de-1997-a-2014/ (https://www.mustangv8.com/fr/entretien-courant-gen-5/manuels-du-proprietaire-mustang-svt-cobra-shelby-de-1997-a-2014/)
CitationNe remplissez pas excessivement le réservoir. La pression dans
un réservoir trop plein peut causer des fuites, faire gicler le
carburant et causer un incendie.
CitationLors du remplissage, limitez à deux le nombre de déclenchements
automatiques du pistolet.
Bon, pour le second point, il peut y avoir beaucoup de déclenchements avant que ce soit plein avec certaines pompes françaises alors ça n'est pas évident.
Merci pour le manuel, effectivement je ne l'avais pas.
Le problème c'est que le pistolet ne s'est pas arrêté. Ca continuait de débiter et de fuir en même temps.
Un Pb de liaison pas étanche entre le tube de remplissage et le réservoir ???
Ben non c'est ce que j'ai vérifié en premier.
Alors voila une photo sous la banquette:
Coté conducteur j'arrive a rentrer un tournevis de 20 cm de long. Alors est ce qu'il manque un bouchon ou est ce un trou et comment ce fait il qu'il y en ai un la?
Un trou à cet endroit ??? et le liquide c'est l'essence sous la banquette ??? :o
Si ça peut t'aider je te file le pdf avec les vues explosées.
exactement c'est de l'essence. Sur l'éclaté il y a rien a cet endroit. J'ai gratté de l'autre coté la peinture et il y a comme une boule en caoutchouc noir.
Il ne te manque pas le couvercle étanche qui va au dessus de la pompe a essence? C'est peut être elle qui fuit et quelqu'un aurait enlevé le bouchon du petit trou pour que l'essence s'évacue au sol. :o
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Le couvercle étanche c'est ce qui se situe en dessous du cache rond noir de 20cm de diamètre.
Sur ta première photo, il ne manque pas la pièce 2 qu'il y a sur le manuel qu'a posté SimMust? Le "Fuel Pump (FP) module access cover"
Oui, on dirait qu'il manque ce couvercle sur la première photo... :o
Non je l'ai c'est moi qui l'ai enlevé pour voir si la fuite venait de la pompe.
Hello,
@semas, j'ai l'impression qu'il te manque une vis de fixation. Sur la photo postée par @Thierry on en voit une là où sur ta photo il n'y en a pas (là où tu as passé ton tournevis).
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Ne serait-ce pas la vis 12 du PDF que j'ai posté au dessus qui tient le harnais de fixation du réservoir ???
Non, cette vis la est bien présente en dessous.
Savez vous ou va ce bouchon de soupape de décharge ? J'ai trouvé ca sur rockauto mais sur le schéma éclaté je vois pas ou c'est.
Sur Fordparts.com tu peux entrer le VIN de ta voiture et faire une recherche d'après les référence des pièces et voir un éclaté.
La référence 928Z9H323AB chez Rockauto est celle de chez Ford et c'est dans le compartiment moteur sur la rampe d'injecteurs, 9H323 sur le schéma:
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Ah ok rien à voir alors. Je vais être obliger de tomber le réservoir alors.
Bon j'ai réussi a prendre une photo du trou dans le réservoir.
A votre avis c'est normal ou sabotage?
Comment je peux réparer ca facilement?
Ca parait pas trop normal.... sbhy
Aucune idée si un reservoir ça se répare ou si ça se change...
Oui ça ressemble bien a du sabotage. On dirait que le réservoir a été poinçonné avec un tournevis. ???
En tout cas il n'y a pas ce genre de trou sur ce réservoir de Mustang V6 cabriolet 2006:
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Le voila en occasion:
http://www.ebay.com/itm/2005-2009-FORD-MUSTANG-4-0L-V6-FUEL-TANK-WITH-SENDING-UNIT-OEM-/151734036486 (http://www.ebay.com/itm/2005-2009-FORD-MUSTANG-4-0L-V6-FUEL-TANK-WITH-SENDING-UNIT-OEM-/151734036486)
Je n'en trouve pas en neuf mais avec le transport ça risque de coûter cher. Un réservoir ça peut se souder mais il faut obligatoirement le dégazer avant et ça ne se fait pas au jet d'eau. Tu seras obligé de l'emmener chez un spécialiste et je sais pas combien il te facturerait ça. ???
Il coûte 1365$ chez Ford Parts (http://www.fordparts.com/Commerce/PartDetail.aspx?n=vKR5Yiz7J57GGu%2fpfZvnmg%3d%3d&id=323923836&m=2&search=true&year=2006&make=Ford&model=Mustang). :o
Citation de: Fmaxii le 05 Août 2015 à 21:04:39
Ca parait pas trop normal.... sbhy
Aucune idée si un reservoir ça se répare ou si ça se change...
Cela ne serait pas l'idée d'un bricoleur de faire un trou dans le réservoir suite au probleme de remplissage ???
Citation de: Dearborn67 le 05 Août 2015 à 23:13:51
Citation de: Fmaxii le 05 Août 2015 à 21:04:39
Ca parait pas trop normal.... sbhy
Aucune idée si un reservoir ça se répare ou si ça se change...
Cela ne serait pas l'idée d'un bricoleur de faire un trou dans le réservoir suite au probleme de remplissage ???
y a des chances rnr
Il ne serait pas très fut fut si c'est le cas. ???
Sauf erreur, le réservoir est en plastique, non ? Perso je taillerais une cheville en plastique, de la forme du trou, mais légèrement conique. Ensuite un peu de colle, on enfonce et roule. Reste à trouver de la colle insensible aux hydrocarbures ;)
Merci de vos réponse, ce soir je la mets sur la fosse et je vais le démonter.
Citation de: Texasblues le 06 Août 2015 à 09:51:13
Sauf erreur, le réservoir est en plastique, non ?
Oui c'est bien possible et ça semble bien être le cas d'après la photo.
Bon je viens de démonter le réservoir, enfin je l'ai descendu de 10 à 15 cm.
Alors première surprise j'ai le même trou de l'autre coté.
Bien entendu les bande en espèce de mousse qui sont collées à ces endroits sont en miettes.
Est ce que ces bandes la font étanchéité?
Ensuite j'ai trouvé une sorte de bouchon alors je ne sais pas si c'est juste pour boucher le trou du plancher ou si c'est pour boucher le réservoir et le plancher en même temps.
Avec la référence dessus je ne trouve rien.
Tu as deux trous sur le réservoir, un de chaque coté? ???
Si c'est le cas, ça doit être d'origine et c'est sûrement la bande qui fait l'étanchéité. Bizarre quand même que tu sois le premier a signaler ce genre de problème. ???
Bon hier soir j'ai rebouché les 2 trous et fait le plein, ca à l'air de tenir pas de fuite ce matin.
Le réservoir est bien en métal et pas en plastique.
Avec quoi les as tu rebouché?
Avec du mastic époxy.