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à ce niveau là pas trop de pbm en France, les routes sont relativement en bon état.
Les pires que j'ai vu c'est au Canada et en république dominicaine (c'est plus des routes de rallye que des routes pour circuler en RD).

Je confirme, le Canada c'est surement pire que n'importe ou en Belgique et c'est peut etre pour ca qu'on voit autant de 4x4.

Pour revenir au sujet principal, en tant qu'acheteur potentiel, intéressé uniquement par les V8, pour une mustang type V de 2005 qui a fait ses 15 000 km par an, je suis près à débourser 20000 à 21000 € en fonction du bon état générale de l'ensemble, des options et du kilométrage réel (puisqu'à ce prix là on ne paye pas pour avoir une épave non plus) et hors carte grise bien sur.
Concrètement, c'est des voitures qui ont presque 5 voire 6 ans dans pas longtemps pour les plus vieilles et ça reste toujours plus cher que de l'avoir acheté neuve aux USA à l'époque. 

Bien sur les roush saleen shelby et autres modèles de ce genre ne sont pas concernés par cette estimation.

La passion oui, mais pas à tout prix

Ca n'est que mon avis, les prix demandés sont souvent bien au dessus de mes critères matériels de toute façon

Ce qui serait intéressant c'est de récupérer la cote officielle aux USA. A mon avis aux environs de 10 ou 12000 $ pour les GT de début 2005.

sans vous donner les tarifs exacts, sachez que la voiture que je vais acheter aux USA a couté 3 fois moins cher à l'exportateur que le prix où je vais l'avoir (sans compter la carte grise). En gros là bas, ça vaut le prix d'une twingo d'occasion içi, y'a de quoi se bouffer les c...lles parfois.

oui m'enfin la twingo ça fait pas rêver grand monde. En tout cas au Canada vous êtes sacrément vernis, pas d'homologation, carburant pas cher, et les stangs super accessibles. Si j'étais là bas j'aurais une CS blanche Cab récente et un coupé 67/68. C'est beau de rêver... 

.....moi ce que je constate c'est que les V6 sont souvent dans la cote ( cf le bon coin ou ebay) ... au contraire des  V8 qui sont souvent surestimés .... chez les frenchies !

 ... ça ne va pas m'arranger lorsque je passerai au V8 ... mais bon vous m'aiderez à trouver la perle rare ... n'est-ce pas !!!

je reste quand même sidéré par le prix de 10 à 12000 $ pour une GT 2005 aux States et par le mauvais temps chez nos amis canadiens  !

Oui mais si je te dis que les routes sont salées 6 mois par an et qu'on ne peut que regarder la Mustang dans son garage pendant ce temps, ca te fait toujours rever le Canada?

oui le pays est très beau et très vaste et les gens sont tous sympas. Bon moi j'ai craqué au bout de 4 semaines à cause de la bouffe, là mon pays me manquait beaucoup.