ForumMustang.com

J'ai pas trouvé de gros défauts mais pour ce genre de Mustang a ce prix la, il faudrait qu'elle soit vraiment parfaite et la le joint de T-top semble etre abimé, pareil avec le vinyl a l'exterieur du montant de toit latéral, on voit des traces de peinture blanche... a moins que ce soit du polish.

Leur valeur a peut etre augmenté aujourd'hui en France mais aux USA elles se vendent toujours pour une bouchée de pain. Sinon il y a avait une Mustang II en vente sur le forum il ya quelques mois peut etre qu'elle l'est toujours. Elle a été refaite a partir d'une base saine et elle est moins chere.
http://www.mustangv8.com/fr/ford-mustangs-a-vendre/mustang-2-1977-a-vendre/

Pour reconnaitre une Mach 1, il suffit de vérifier le numéro de série de la voiture. Le 3eme et 4eme caractere devrait etre "05". Voir ci-dessous:
http://blog.mustangv8.com/fiche-technique-mustang-1978/

Il y en a une a vendre en Hollande et qui a l'air d'etre en super état, en tout cas, je trouve l'intérieur vraiment superbe.
http://voorraad.wheelerdelta.nl/s48aefa6b812f087f8469b90988fb215a/3522c/details/?sid=1894531

je peux peut etre negocier le prix    apres tous elle ne fais pas parti des plus recherché donc g une chance ..................peut etre 

ha , wouai je m'attendais pas a se pris 
bon ben je vais réfléchir

Apparement c'est moins cher pour les Mustang II. Ja'i trouvé ce site qui sera interessant si tu achetes une Mustang II
http://www.sscenterprises.net/4images/details.php?image_id=25

En tout cas, d'aprés les photos elle est quand meme en super état et je vois pas grand chose a redire a part mes premieres critiques.

Il n'y a pas de cardan sur les Mustangs, il n'y a que les tractions et les 4x4 qui en ont.
Sinon, les Mustang II sont celles qui sont les moins gatées niveau disponibilité en pieces détachées mais pour tout ce qui est mécanique, il n'y aura pas de probleme.

Oui les BMW propu n'ont pas de cardans.
Le cardan c'est l'axe qui part de la boite et qui va sur la roue. Sur une Mustang tout ce qui sort de la boite c'est un arbre de transmission qui lui-meme entraine un pont et qui entraine les roues arrieres. Les cardans ca casse régulierement mais un pont est indestructible ou presque et durera une éternité. Vive la Mustang!