quand on fait de la ville, est-ce utile pour l'entretien mécanique, de pousser le régime moteur de temps en temps, afin de le décrasser ?
Oui, sûrement et ça ne peut pas faire de mal quand le moteur est en température et puis surtout ça te permet de t'amuser un peu... enfin si tu respectes les autres automobilistes et les limitations de vitesse. ;D
+1rnk rck ex1t
le respect il n'y a que cela de vrai ;D
perso je la decrasse 1 fois par semaine ...en troisième vitesse jusqu'a ....et honnetement ca lui fait beaucoup de bien.
La mienne n'a jamais dépassé les 3000...................................j'ai peur de lui faire mal......
non au contraire ...je la monte a 7000 quand je la décrasse ,evidemment il faut qu'elle soit bien chaude.
c'est fini le temps des 504 diesel ;)
un peu pareil pour la calamine, mais ça n'empeche pas de lui secouer un peu les bielles pour le plaisir
je pense que pas la faire tirer est pire que tout.....
Citation de: arcanien le 24 Mars 2013 à 21:11:45
je pense que pas la faire tirer est pire que tout.....
surtout qu'elle adore ç@
oui et souvent beaucoup de personnes flingue les voitures en les faisant rouler à bas regime (personnes agées et le femmes ;D...)
et puis à quoi ça sert d'avoir ces voitures si ne n'est pour ne pas monter dans les tours de temps en temps ! au péage par exemple Wwroooom
Facile à dire... même au péage... perso si je fais tirer en 3, même sur autoroute je suis en excès de vitesse de disons 20 à 50km/h...
839752
et alors ... smk2
;D en troisieme tu dois pouvoir monter au moins jusqu'a 190
Voie à accélération. Entrée rocade pied dedans quelle mélodie!
j'ai testé hier en sortie de peage, avec la bullit en 3eme limite de rupteur je suis a 160 rnr
et bin voila, ça chanteeeeeee :v: rck
Citation de: stefbern le 24 Mars 2013 à 22:01:00
et puis à quoi ça sert d'avoir ces voitures si ne n'est pour ne pas monter dans les tours de temps en temps ! au péage par exemple Wwroooom
Hussain Bolt court très vite............mais pas tout le temps..............
bin, non, pas tout le temps, mais de temps en temps Wroooomm
depuis que je fais des sorties avec un club porsche (si si il m'ont accepté!) et du coup pour les suivre.......... eh ben elle marche bien mieux! l'ancien proprio ne devait pas lui tirer dessus.....
faux pas pousser mémère dans les orties ;D
oui oui faut eviter les orties ça pique ex1t ex1t ex1t
Citation de: jclc le 25 Mars 2013 à 19:34:17
depuis que je fais des sorties avec un club porsche (si si il m'ont accepté!) et du coup pour les suivre.......... eh ben elle marche bien mieux! l'ancien proprio ne devait pas lui tirer dessus.....
et du coup ca donne quoi face à des porsches ?
Voiture balai
Citation de: Yellowmustang le 25 Mars 2013 à 23:13:38
Voiture balai
Tout dépend, si c'est une sortie de Porsche 924, elle devrait pouvoir suivre le rythme. smk
j'avais tiré contre une carrera 2 et c'etait kiff kiff
Citation de: Thierry le 25 Mars 2013 à 23:21:12
Citation de: Yellowmustang le 25 Mars 2013 à 23:13:38
Voiture balai
Tout dépend, si c'est une sortie de Porsche 924, elle devrait pouvoir suivre le rythme. smk
C est pas une vraie Porsche LOL
Citation de: arcanien le 25 Mars 2013 à 23:40:44
j'avais tiré contre une carrera 2 et c'etait kiff kiff
Un peu normal , ça fait 250 Cv , el ligne droite alors , car meme plus ancienne elle freine mieux et a meilleure tenue de route
avec une porsche turbo la mustang est morte !!
faut comparer ce qui est comparable.............ont ne ferras jamais d'un âne un cheval de course même si c'est une mustang evl2 evl2...
Oh toi avec ta Dodge Dart (Fléchette in french)! evl2 C'est bien pour aller tout droit vers la cible mais pour suivre une Porsche sur circuit sinueux, ça doit pas être la joie. LOL
Citation de: arcanien le 25 Mars 2013 à 22:58:13
Citation de: jclc le 25 Mars 2013 à 19:34:17
depuis que je fais des sorties avec un club porsche (si si il m'ont accepté!) et du coup pour les suivre.......... eh ben elle marche bien mieux! l'ancien proprio ne devait pas lui tirer dessus.....
et du coup ca donne quoi face à des porsches ?
On va dire que je suis dans le lot.... Au milieu.... Face à un Cayman R impossible de suivre ( ma voiture est stock) mais les porschistes sont étonnés .....
Et un gt3 rs a bien essayé de m'enrhumè à l'accélération mais il a pas réussi et a été très surpris .....
apres si on prends une shelby gt 500 en svt , tu peux les endormir...
Mon rêve ..... Mais ..... Peut être un jour
Citation de: Thierry le 26 Mars 2013 à 02:59:22
Oh toi avec ta Dodge Dart (Fléchette in french)! evl2 C'est bien pour aller tout droit vers la cible mais pour suivre une Porsche sur circuit sinueux, ça doit pas être la joie. LOL
voir meme impossible non1 non1
Citation de: arcanien le 26 Mars 2013 à 10:44:23
apres si on prends une shelby gt 500 en svt , tu peux les endormir...
seulement en ligne droite , car tu commencera s à freiner alors qu'ils accelereront toujours ;)
Brembo 6 pistons , je pense pas...
c'est pas une question de nombre de pistons, mais d'architecture de la voiture , je fais pas mal de piste et pour en avoir vu quelques unes ( 2005 + équipées ou pas d'étriers ) , beh finalement ça change pas grand chose !
evidemment que ca change j'ai eu l'occasion de l'essayer sur circuit et c terrible...leur architecture a veritablement changé
Oui d accord avec yelow j adore ma mumu
Mais il faut rester réaliste j avais avant un 325 i, boîtie courte à 210 cv, la mumu reste derrière!,alors je parle meme pas une porche
En fait déjà on parle d'un shelby Gt 500 de dernière génération , que vous n'avez sûrement pas tester ..
on aimerait tester lol !!!!
j'ai testé 2008 , c'est déja pas mal ! par contre ce n'est pas fait pour le circuit , du mal à passer la puissance au sol ,
même Beltoise ds un essai n'y arrivait pas , alors nous !!! ;)
je pense que la Boss 302 est plus efficace ,moins de chevaux, plus rigide , différente
d'ailleurs des Shelby , on en voit jamais sur les circuits ,
Shelby Gt 500 pack svt de 2012 essaye ça tu m'en diras des nouvelles
Citation de: jclc le 26 Mars 2013 à 07:15:02
On va dire que je suis dans le lot.... Au milieu.... Face à un Cayman R impossible de suivre ( ma voiture est stock) mais les porschistes sont étonnés .....
Et un gt3 rs a bien essayé de m'enrhumè à l'accélération mais il a pas réussi et a été très surpris .....
à mon avis soit le gars a fait du social et n'a pas voulu te dégouter de revenir, soit le tapis c'était enroulé sous la pédale d'accélérateur ;D , ou il avait peur ... car le gars il a quand même 500 cv sous le pied droit, j'ai un pote qui a une 996 bi turbo que ne fait "que" 420 cv ben le Mustang est laissé sur place...
Faut être un peu objectif quand même ...
Citation de: arcanien le 26 Mars 2013 à 13:55:32
evidemment que ca change j'ai eu l'occasion de l'essayer sur circuit et c terrible...leur architecture a veritablement changé
En temps que "conducteur de circuit du dimanche" , j'ai roulé sur le même circuit avec une GT500 2010 (La Ferté Gaucher) , une exige S et une 996 carrera 4 sur des sessions de 10 tours, ben c'est sans appel avec la GT500 plus tu tournes moins tu roules vite, parce que les freins s'évanouissent et la puissance ne passe pas à la route , alors qu'avec les 2 autres plus tu tournes plus tu roules vites.
Juste sur la ligne droite des stands où tu reviens, mais tu dois freiner effectivement 50 mètres avant... comme le souligne Yellowmustang ::)
Et ma préférence reste à l'exige lovu
Pour en revenir au sujet du post, perso je me "force" ;) a faire des parcours autoroutier assez long afin de maintenir une charge régulière et constante pour assurer une montée et un maintien en température des éléments de la dé-pollution et ainsi "décrasser" les sondes lambda aval et amont des catalyseurs.
Avant de passer la mienne au CT , je "tenais" un peu plus les intermédiaires (shifter en 3) à 120/130 pour vraiment augmenter la temp des gaz et faire un "pseudo" ;) nettoyage .
Les "claquages" de rupteur à mon sens c'est plus nocif qu'autre chose (à défaut d'être "fun"), car on envoi des imbrûlés dans les catalyseurs, ce qui à mon avis ne les arrangent pas vraiment...
après moi j'dis ça, j'dis rien O0
moins non plus pas de rupture,en automatic pas de probleme!
msk msk
Gt 500 2012 pack svt allez tous l'essayer on voit apres
c'est tout vu ;-) même une 2012 , c'est pas fait pour ça
ahhhh l'exige , j'adore aussi
meme un break nous laisse sur le carreaux!
http://www.leboncoin.fr/voitures/449309131.htm?ca=20_s (http://www.leboncoin.fr/voitures/449309131.htm?ca=20_s)
Ba écoute, avec la mienne en départ lancé j'ai doublé un ZX6 ninja édition godier genoud... (Je suis actuellement en Stage1, disons 500hp réels aux pneus).
Il y'a peu j'ai aussi largement dépassé une carrera 4s en départ arrété. J'ai tenu une GTR en sortie de péage malgré un embrayage usé.
Après, je ne dis pas que sur circuit c'est une merveille mais elle a au moins le luxe de ne pas se laisser faire en poussée et départs arrétés.
Clair après sur les derniers modèles ils ont vraiment fait de très gros progrès ...
Citation de: Supercharger le 26 Mars 2013 à 18:18:39
Ba écoute, avec la mienne en départ lancé j'ai doublé un ZX6 ninja édition godier genoud... (Je suis actuellement en Stage1, disons 500hp réels aux pneus).
Il y'a peu j'ai aussi largement dépassé une carrera 4s en départ arrété. J'ai tenu une GTR en sortie de péage malgré un embrayage usé.
Après, je ne dis pas que sur circuit c'est une merveille mais elle a au moins le luxe de ne pas se laisser faire en poussée et départs arrétés.
on est bien d'accord, sur du départ arrêté et ligne droite ;)
c'est quand il faut freiner plusieurs fois de suite que ça se gâte
Citation de: Vincent (Numérosix) le 26 Mars 2013 à 15:44:54
Citation de: jclc le 26 Mars 2013 à 07:15:02
On va dire que je suis dans le lot.... Au milieu.... Face à un Cayman R impossible de suivre ( ma voiture est stock) mais les porschistes sont étonnés .....
Et un gt3 rs a bien essayé de m'enrhumè à l'accélération mais il a pas réussi et a été très surpris .....
à mon avis soit le gars a fait du social et n'a pas voulu te dégouter de revenir, soit le tapis c'était enroulé sous la pédale d'accélérateur ;D , ou il avait peur ... car le gars il a quand même 500 cv sous le pied droit, j'ai un pote qui a une 996 bi turbo que ne fait "que" 420 cv ben le Mustang est laissé sur place...
Faut être un peu objectif quand même ...
Citation de: arcanien le 26 Mars 2013 à 13:55:32
et bien Vincent on doit avoir le même pote !!
Heu Stef tu as du "merder" un peu ta citation
Mais c'est possible ;D
je crois bien que j'ai merdouiller gbley
je suis monté dans une 996 bi turbo, mon pote vient de se l'offrir et bien franchement j'étais collé au siège, quel pied, virage à plat, direction précise au mm :v:
et j'ai crié !!!!
perso à part la Donkertvoort , je ne suis jamais monté ni ait conduit rien de plus efficace avec la transmission intégrale toute la puissance passe à la route c'est diabolique , mais ce n'est pas la même philosophie.
PS : Mon pote vend la sienne https://www.mustangv8.com/fr/achat-vente-produits-divers/porsche-911-bi-turbo/msg453070/#msg453070 (https://www.mustangv8.com/fr/achat-vente-produits-divers/porsche-911-bi-turbo/msg453070/#msg453070)
apres le plus important c de se faire plaisir , au mois de mai je vais tourner avec titine sur magny court , alors je pourrais vraiment la décrasser rnr...
les 4 et 5 mai ?
non le 18 et 19 mai pour les gt days
Ils acceptent les mustang maintenant !?
oui ils m'ont fait une dérogation.
kool,
je leur ai envoyé un mail mais pas de réponse ???
je voulais rejoindre une connaissance qui roulera en alpha bertone ,
tu l'as envoyé à quelle adresse ? ta voiture est de quelle année ?
98
98 je croyais que tu avais une 2005 , en fait ils ont sur le site une liste de véhicule admissible
j'ai les 2 , mais c'est la SVT qui va sur la piste !!!
SVT COBRA 1998
regarde sur leurs liste et envoies peut être une photo ça peut marcher
j'ai envoyé une photo , celle ci !!
j'attends sroll
;) ca devrait le faire ...tu me diras si c'est bon
pour décalaminer les injecteurs il y a des bon produits chez winns ou autre
Citation de: arcanien le 27 Mars 2013 à 02:53:34
;) ca devrait le faire ...tu me diras si c'est bon
yes !!!!
En fait moi au début quand j'ai eu le gars au tel ct non et après j'ai envoyé un mail pour lui dire ce que je pensais et une photo de la voiture et 1 h après il m'a dit ok ... En gros si ta caisse est sympa c bon pour le spectacle .. On se verra là bas
j'attends ;)
Tu sais pas encore... J'espère que ça sera bon au moins je serai pas solo , je pense pas qu'il t aura beaucoup d'américaines