Bonjour et bonne année à tous

alors voila, j ai fais monter des jantes en 20 hier

deport de 8,5 a l avant et 10 a l arriere
a l avant aucun probleme
par contre sur l arriere il a fallut qu il mette des cales de 8 MN pour eviter que ca touche les etriers de frein
deja est ce normal de mettre de cales ?

et du coup les jantes sorte un poil de l aile "quelques mn" et ca me plait pas du tout
est ce que vous avez recontré ce problème
cette histoire de cale me plait pas du tout
en plus je trouve que les goujons sont trop court mnt, meme si le gars qui me les a montés me dis qu il y a assez de tour de filletage
bref je suis pas tres content là pour le premier jour de l année

bonne soiree

en plus je trouve que les goujons sont trop court mnt, meme si le gars qui me les a montés me dis qu il y a assez de tour de filletage

Pour le longueur du filetage il faut qu'il soit égal ou supérieur au diametre du goujon, j'espere que c'est le cas?

par contre sur l arriere il a fallut qu il mette des cales de 8 MN pour eviter que ca touche les etriers de frein
deja est ce normal de mettre de cales ?

Normal non, pas si les jantes ont étées bien choisies et suivant les cales, ca peut meme etre trés dangereux d'en avoir. Il y a deux types de cales:

Celles qui sont placées derriere la roue avec aucune fixation autre que celle des goujons des roues d'origine. L'alu se dilate suivant la temperature et ces changements de dimensions provoquent le desserage des goujons et dans le pire des cas, peut provoquer la perte d'une roue en roulant.



Celles qui sont fixées sur le disque tambour avec leurs propres goujons et qui ont des tiges filetées qui servent a serrer les jantes dessus. Celles la sont sures mais on l'inconvenient de provoquer un elargissement des voies trop important.


Tu peux nous en dire plus sur tes jantes et tes cales?

Ah oui, voila ce que ca donne en photo.
http://www.mustangv8.com/fr/videos-mustangs/course-de-cote-avec-colt-seavers-!!!!!/msg234636/#msg234636

Merci de vos reponses,
Pour le filtage, le goujon arrive a la moitié de l ecrou,
mais de toute façon avec ces cales ça ressort de trop, et esthétiquement ça me plait pas du tout, sans cale le rendu aurait été bc mieux
Donc ce qui est sur c est que je reste pas comme ça
Mais quoi faire, les jantes sont montées et j ai roulé
Une cinquantaine de kms avec

Bonne journée

S'il y a tromperie sur la marchandise, le mieux est d'abord de trouver une solution amiable avec le vendeur. S'il refuse, tu as tout loisir de porter plainte.
En tout état de cause, tu ne peux pas rouler avec ce genre de jante si elles ne sont pas correctement fixées !

Sinon, je n'ai pas eu ce problème avec mes jantes en 20 pouces (mais il est vrai que j'ai modèle 2006)...

Elle arrivent juste en bordure d'aile....

A mon avis l'ET (déport de la jante) n'est pas bon, plus l'ET a une valeur petite plus la jante doit ressortir vers l'extérieur, concernant les cales, Je pense que des 5mm aurait suffi et tes jantes ne serait pas sortit des ailes, mais je suis contre l'installation de cales.
Je pense que tu devrais demander au vendeur l'échange de tes jantes pour d'autre avec un ET correct pour une stang 2010-11.

A mon avis l'ET (déport de la jante) n'est pas bon, plus l'ET a une valeur petite plus la jante doit ressortir vers l'extérieur, concernant les cales, Je pense que des 5mm aurait suffi et tes jantes ne serait pas sortit des ailes, mais je suis contre l'installation de cales.
Je pense que tu devrais demander au vendeur l'échange de tes jantes pour d'autre avec un ET correct pour une stang 2010-11.

C est quoi l ET ?
Non 5 mn je pense pas que ça passe

En plus d'etre laid, les jantes qui dépassent des ailes ne sont pas reglementaires non plus alors rien que pour cette raison, tu peux donner cette excuse au vendeur pour qu'il te les remplace.

bon a savoir, c'est qui l'importateur ?
Courage pour tes jantes!!