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Moi je dit que si tu achète une MUSTANG tu l'assume telle qu'elle est!

Moi je n'ai que 25 ans je roule pas sur l'or je me suis mi 5 ans de crédit pour a voir la belle a mes côter, mai il ne viendra jamais a l'idée de la passer un mode "écolo"!
C'est sa une Mustang, un gros moteur, un bruit d’enfers, des sensation (la j'ai pas de mot pour sa), un look ravageur et une consso plus grosse qu'une petite clio! Âpres c'est aussi un mythe la Mustang et pour moi c’était même un rêve de gosse, que j'ai réaliser!

Persso ma Mustang fais du 10L/100 avec mon plain je fais 500Km et je me permet de taper un peu de dedans histoire de me faire plaisir! Ah ok a la pompe je sort 80€ et alors! Je l'ai voulu ma Mustang alors j'assume la consso et c'est tout! A la maison on a un 405 et une super 5 tout les 2 en essence, et je consomme que 1 a 2 L de plus que c'est 2 voitures!

Si j'avais voulu une caisse "écolo/économique" j'aurai pris un petit 1.4L HDi au lieux de mon gros 4.0L!

Et puis ça dépend des vie aussi moi je suis quelqu'un qui en 3 mois a fait 10000km

Si si j'crois que c'est le mieux rien ne vaut de prendre la route en mustang comme dans les films

Heu moi je trouve pas sa très beau! Âpres pour économique surement si tu prend le bas de gamme mai pas avec le plus petit moteur qui lui est trop petit car si non avec les option sa monte très vite et tu a toujours qu'une dacia pour le prix de 3 ^^

C'est vrai qu'on peut se faire plaisir avec une bon diesel mais c'est vraiment imcomparable a une essence

flexfioul c est bien bon non plus .
vous joins moteur vont souffrir plus vite .
De plus vous faites 1/3 de distance en moins.
Une bonne mustangue essence y que ça de vrai 

Un V8 GPL la semaine, un V8 essence le week-end !

Rien de mieux que l'ethanol pour faire des économie quand on roule beaucoup en stang L'installation du GPL coute beaucoup trop cher pour que ce soit rentable à moyen terme.