bonjour à tous ,je me presente frederic 36 ANS ,bretagne (rennes)
au moi de aout ,je suis tombé né a né avec une stang de 67 dans un garage près de lorient .
malheureusement elle est au milieu d'une querelle entre son proprio et le proprio du garage, le proprietaire a tellement trafiqué la voiture qu'elle est invendable a l'heure actuelle, il a coupé le pavillon de la mustang pour en faire un cab, mis une sellerie de safranne dedant etc etc etc........
bref il me faut retrouver carrement un toit pour cette mustang(d'ailleur, je ne sais pas si c'est un coupé ou un hard top) et souhaiter que le proprio ne voit pas en ce véhicule mutilé une oeuvre d'art
bref avez vous deja entendu parler de quelqu'un qui vend un coque de 67 svp et pas au prix d"un véhicule neuf

Bienvenue parmi nous Frederic.
Une Mustang mutilée comme elle l'est devrait se vendre une bouchée de pain. De plus si elle a été découpée, déplacée et stockée pendant longtemps sans que des renforts soient installés, il y a des chances que la caisse soit vrillée. Remplacer la caisse peut etre une solution mais il faudrait remplacer la plaque d'identification ce qui n'est pas trés légal. Trouver une caisse en bon état pour pas cher est une mission impossible meme en Amerique du nord. Par contre si tu veux acheter une caisse fastback neuve au prix d'une voiture neuve c'est possible:
http://blog.mustangv8.com/fr/caisses-neuves-pour-mustang-fastback-de-1967-et-1968/

Si tu peux t'assurer que la caisse n'a pas travaillé, il te sera possible de trouver une épave pourrie mais avec un bon toit mais le travail ne sera pas a la portée d'un amateur et va couter bonbon si tu le fais faire par un pro.
Sinon voici des photos qu'on m'a envoyé sur la modif d'un coupé en fastback. Ca va te donner une idée de ce qui t'attends.
Page avec commentaires:
http://automotive-links.mustangv8.com/RSS-directory/coppermine/thumbnails/album=5.html







Si tu peux avoir le numéro de série de la voiture je pourrai te dire si c'est un coupé ou fastback et les options.
En bref, a moins que ce soit une Shelby ou une Mustang avec options rares je pense pas que ca vaille le coup de réparer cette voiture sauf s'il te la vends pour pas grand chose et que tu ais l'envie de créer ton propre custom, dragster ou hotrod.

Bienvenue Fred, Thierry a presque tout dit. Effectivement c'est très rare de trouver une caisse en état convenable, c'est le contraire qui se produit, tu trouves des accessoires, et même des moteurs, mais les caisses ...
Mais si tu trouves une épave avec un toit en état, l'affaire est possible. Un (très) bon carrossier peut faire çà. Et tant que tu y es tu peux prévoir d'emblée l'installation d'un arceau bien intégré !
Pour celà, il faut que le reste de l'auto soit en bon état pour en récupérer le maximum. Mais apparemment la sellerie est manquante ... D'ici à ce qu'il y ai un diesel sous le capot ...

tu connais cette voiture rouge 67 ? évidement notre genial bricoleur a collé un V6 diesel de chez nissan a l'interieur ,qu'il a couplé a la boite automatique d'origine (en ce qui conscerne le moteur d'après les pro de mécanique,c"est un tres bon moulin que l'on met egalement sur les vielles jag) donc vous l'aurrez compris ,le but n'est pas d'en faire une bete de coucoure ,juste avoir la possibiliter de rouler dans l'une des plus belle voiture concue,et si possible rajeunir ce véhicule et le rendre plus citoyens(pourquoi ne pas essayer de dompter un mustang) coté téchnique le reste de la voiture est assez bon pour envisager une reel restauration, et effectivement je connais un carrossier de métier en retraite qui fait du travail d'orfèvre avec les belles voitures

  A mon avis rouge67 ne connait pas la voiture mais doit etre clairvoyant. Le remplacement des moteurs V8 par des moteurs diesel était en fait assez courant dans les années 80.
Rouler dans une belle voiture ancienne modernisée est trés bien mais rouler dans une Mustang avec un moteur diesel c'est un sacrilege et rien qu'au bruit meme les non connaisseurs crieront au scandal.      De plus, si la voiture n'a pas de carte grise de collection, elle serait illégale sur la route. Toutes voitures devant avoir le type de moteur offert a sa sortie d'usine a moins qu'elle soit passée et homologuée par les mines ce qui est plutot rare.
Une caisse a reconstruire, un intérieur et un moteur a remplacer, plus sans doute les trés nombreuses réparations a effectuer, je ne paierai pas plus de 1000 Euros pour cette voiture et encore si un jour tu décides de la restaurer dans les regles, ca te reviendra bien plus cher que d'acheter une Mustang en état concours. A moins que tu veuilles rouler dans un custom que tu ne pourras jamais revendre ou que tu dépenses une fortune pour la rendre utilisable sur la route, ca vaut pas le coup a mon avis.
La caisse peut etre saine et si c'est le cas elle peut etre utilisable pour construire une belle Mustang a partir d'une autre épave.
Si tu as des photos je serai trés curieux de voir a quoi elle ressemble. Tiens nous au courant quelle que soit ta décision.