Auteur Sujet: Entretien des mustangs : les meilleures pratiques (Lu 9646 fois)

sebalibalo · « **Réponse #80 le:** février 25, 2011, 23:43:41 pm »

Citation de: assurancetourix25 le février 25, 2011, 23:26:23 pm

Par ailleurs , sur le capot avant j 'ai des traces de trainées d 'insectes qui donnent l 'impression de s ' être comme incorporées au vernis. De ce fait je ne peux plus les enlever. Avez vous une solution pour ça ?

pour les traces d'insectes il y a des produits adaptés mais pas toujours efficaces. Sinon essaye avec une éponge et de l'eau très chaude (attention au choc thermique si la carrosserie est très froide). Dernière chance : le polish qui va desincruster les taches persistantes si toutefois c'est encore rattrapable. Normalement les insectes ça se rattrape, le pire étant les chiasses d'oiseau, j'en avais pris une sur le capot de ma 407, résultat : vernis bouffé et rugueux, obligé de repeindre le capot (heureusement que mon voisin était carrossier...). Peut être que sur le site indiqué plus haut ils ont des conseils pour ce type de saleté.

boss-302 · « **Réponse #81 le:** février 25, 2011, 23:46:12 pm »

tu la depose chez un petit carrosier qui vas te la lustrer comme une neuve pour 3 francs six sous

assurancetourix25 · « **Réponse #82 le:** février 25, 2011, 23:53:09 pm »

Euh ...ça fait combien en euros ?

boss-302 · « **Réponse #83 le:** février 25, 2011, 23:55:31 pm »

pas chers (en theorie) quant tu passes devant une carrosserie de ton coin arrete toi deux minutes

assurancetourix25 · « **Réponse #84 le:** février 26, 2011, 00:07:58 am »

Ca me fait penser que j 'ai aperçu cet après midi la carte d 'un pro qui se déplace à domicile pour les intérieurs de voiture ainsi que pour la carrosserie.Il doit y avoir les tarifs....

sebalibalo · « **Réponse #85 le:** février 26, 2011, 00:19:33 am »

c'est vrai que les pros ont des produits vendus que pour les professionnels et ça fait toute la différence.

Fmaxii · « **Réponse #86 le:** février 26, 2011, 08:37:38 am »

Citation de: assurancetourix25 le février 25, 2011, 23:26:23 pm

Fmaxii pour la capote qu 'est ce que tu utilises comme produit ? Ma Mustang est passée par les mains d 'un professionnel du nettoyage mais il n 'a pas pu enlever des traces d 'encrassement noires sur ma capote beige. Ce n 'est pas trop flagrant mais bon , ça pourrait etre mieux.

Je n'ai pas encore nettoyé la capote, je suis aussi en recherche de la meilleure solution, j'ai aussi des zones plus sombres sur la capote. Mais ça se voit pas trop, ça ne ressort pas sur les photos

assurancetourix25 · « **Réponse #87 le:** février 26, 2011, 09:00:39 am »

Je regarde le prospectus dont j 'ai parlé un peu plus haut. En fait on se déplace à domicile pour prendre votre voiture en vous laissant une voiture de remplacement : bon déjà laisser la Mustang ça va trop le faire mais bon...si on nous laisse une camaro pour la journée pourquoi pas ?

Voici les tarifs :

nettoyage de base ( intérieur, extérieur ) 40 euros
rénovation de peinture ou polish 30 euros
lessivage des sièges et /ou des moquettes 30 euros
cirage carrosserie 30 euros
atténuation ou suppression des rayures 10 euros ( par rayure importante ).

Ca peut donner une idée de ce que valent les 3 francs 6 sous de Boss302 ( conversion de francs belges en francs français puis en euros )

A priori la marque du groupe est Meguiars. Il y a un numéro de portable mais pas de lieu alors je ne peux pas dire s 'il s 'agit d 'un service basé sur la région ou alors au niveau national.

Shiva · « **Réponse #88 le:** février 26, 2011, 10:03:03 am »

J'avoue avoir une certaine méfiance pour ces services avec uniquement un numéro de portable et pas d'adresse.

Y a quelques temps, PSA proposait un service pour l'aide à la revente pour les salarié du groupe, un nettoyage complet intérieur/extérieur des véhicules toutes marques pour 50€.

sebalibalo · « **Réponse #89 le:** février 26, 2011, 17:35:45 pm »

tu dois pouvoir trouver une adresse pour laisser ton auto et la récupérer sans que personne ne fasse un tour avec.

pims · « **Réponse #90 le:** février 26, 2011, 17:44:04 pm »

ou tu fais payer la ballade en mustang le prix du lavage

jpdeladrome · « **Réponse #91 le:** février 27, 2011, 09:29:50 am »

Je me demande si nous pouvons passer la cire sur les bandes ?
Je pense que oui, mais si quelqu'un a déjà essayé.
JP

Fmaxii · « **Réponse #92 le:** février 27, 2011, 09:36:52 am »

Sur la GT CS, il y a des bandes sur les côtés.

Et bien j'ai évité autant que possible de passer la cire dessus.

Mais y'a eu des endroits où j'ai "ripé...", mais pas d'incidence, les bandes n'ont pas morflé, là où c'était mat, ça reste mat, j'en conclue que la cire n'accroche pas sur ces bandes d'origines GT/CS.

sebalibalo · « **Réponse #93 le:** février 27, 2011, 09:57:01 am »

à mon avis aucun souci pour la cire sur les bandes, ce n'est pas agressif et ça ne fait que protéger, donc personnellement je n'hésiterais pas à mettre la cire sur les bandes pour que la couleur ne passe pas avec le soleil et les intempéries éventuelles.

Fmaxii · « **Réponse #94 le:** février 27, 2011, 09:59:08 am »

Citation de: sebalibalo le février 27, 2011, 09:57:01 am

à mon avis aucun souci pour la cire sur les bandes, ce n'est pas agressif et ça ne fait que protéger, donc personnellement je n'hésiterais pas à mettre la cire sur les bandes pour que la couleur ne passe pas avec le soleil et les intempéries éventuelles.

Mefiance quand même sur des bandes mat... Juste au cas où...

Ce serai balot de les faire passer brillantes..

A tester sur un échantillon d'abord (ou sur les bandes de quelqu'un d'autre, qu'on n'aime pas!

)