voilà, tout est dans le titre de ce sujet, qu'elle est la différence entre un muscle car et une voiture de sport ??

VS

Vous pouvez donner vos avis afin de bien cerner la différence.


ps: je ne sais pas si le topic est dans la bonne section, je laisse donc le soin de le déplacer si besoin 

Houla! Le sujet risque d'etre animé car il n'y a pas vraiment de définition pour les muscle cars. En fait selon les puristes, la Mustang ne serait pas un muscle car mais une pony car. Déja je sais pas si je suis correct mais j'ai mis pony car au féminin. Je sens que je vais me faire lyncher.

Les seules Mustangs qui auraient été des muscle cars seraient les versions big block comme les Mustang Boss et certaines Shelby de la grande époque.
Une muscle car doit de toutes facons avoir un essieu arriere rigide, un moteur V8 et propulsion mais pas forcément etre de marque américaine.

Apres pour les voitures de sport, c'est pareil il n'y a pas de définition officielle et un poelle a mazout ou une GTI peut trés bien etre une voiture de sport pour certains tout comme les utilitaires nommés SUV (Sport Utility Vehicle).

Enfin pour moi la grande époque des muscle cars n'existe plus et la Mustang GT est bel et bien une muscle car.

he ben effectivement je pense que sujet va être animé avec les puristes !!
On verra si on arrive a une définition qui mettra tout le monde d'accord 

d'après wikipedia:
Muscle car se traduisant littéralement par « voiture musclée » est un terme anglais servant à désigner les automobiles américaines, australiennes et sud-africaines propulsées par un moteur surdimensionné, le plus souvent un V8. Si les premières automobiles à grande puissance sont nées dans les années 1950, l'histoire officielle désigne généralement sous l'appellation de Muscle car des modèles datant pour la plupart de la décennie suivante.Le terme Muscle car entre dans le langage populaire au début des années 1960. Il désigne une catégorie de voitures américaines à propulsion équipées de moteurs V8 à grosses cylindrées. Le couple est ici la priorité, afin d'effectuer le quart de mille en un temps record. Ces véhicules sont à la base des familiales moyennes ou des Pony cars de quatre places en général. Bon marchés et rapides, elles visaient souvent un public jeune adepte des courses en ligne droite contrairement aux sportives de l'époque telles que les Chevrolet Corvette et autre Ford GT40. Les filiales australiennes et sud africaines des groupes Ford et General Motors produisent également des Muscle car.
L'expression « Muscle car » ne fait l'objet d'aucune définition officielle. Cette dénomination regroupe les versions les plus sportives proposées dans les gammes américaines de l'époque, les coupés et cabriolets intermédiaires en tant que figures emblématiques[N 1], dotés d'un moteur de forte cylindrée prélevé dans la gamme la plus haute, d'équipements spécifiques (suspensions renforcées, boite manuelle proposée en montage standard, etc) et identifiés par une désignation pleine de sens.
L'installation empirique d'un « big block », c'est à dire un moteur d'une cylindrée supérieure à 6 litres, dans une automobile légère fait toute la singularité des Muscle cars, l'objectif premier étant d'obtenir un rapport poids/puissance des plus favorable, de l'ordre de 5 kg/ch en moyenne, et donc de garantir à l'acheteur des performances hors du commun. Hormis quelques options mécaniques conçues spécifiquement pour ces modèles, la plupart des Muscle car de l'époque utilisent un maximum de composants provenant de la production de série, ce qui réduit d'autant leur prix de revient et permet donc de les commercialiser à un tarif suffisamment attractif pour attirer une clientèle majoritairement jeune

La voiture de sport est une catégorie de véhicules automobiles privilégiant les performances de conduite.
Ainsi, le terme voiture de sport désigne les véhicules adaptés et conçus pour le sport automobile, qui de manière générale, possèdent 2 portes, un puissant moteur et de grosses aptitudes de vitesse. Si certaines d'entre-elles ne sont destinées qu'à la course automobile, la plupart sont commercialisées au grand public. Beaucoup des constructeurs automobiles de voitures de sports sont européens.Parmi eux, les plus connus sont :
    * Bugatti (France)
    * Ferrari (Italie)
    * Lamborghini (Italie)
    * Pagani (Italie)
    * Porsche (Allemagne)
    * Lotus Cars (Grande-Bretagne)
Certains constructeurs généralistes proposent également des voitures de sport comme Chevrolet avec sa Corvette ou Honda avec la S2000.

Ben voila! Je crois que le débat va etre clos avec d'aussi bonnes explications.

Peut être, chacun est libre de venir commenter ces définitions.

une petite image sans commentaire pour le plaisir:



la bud car !

completement d'accord avec cette definition

Ouai voila Thierry déja la mustang était une pony car , après dans les années 70/73 ca ressemble déja plus aux muscle car je  trouve!