Auteur Sujet: Cours de la vie d'une Hardtop de 67 (Lu 1277 fois)

barbour · « **le:** juillet 09, 2010, 12:22:34 pm »

Et voila !
Après être retourné en Hollande pour revoir la belle (catalogue de pièces, lampe torche, aimant, 2L d'eau et plein d'infos sur les points à vérifier), je me suis décidé grâce à mon père.
La voici la voila avec mon père :

VIN Code : 7R01C190596

Elle est saine coté carrosserie, un peu de blaxon, plancher ok, certains voyants ne fonctionnent pas, ni le compte tour qui, je pense n'est du coup pas branché.

Démarrage du 1er coup.

Bon, le moteur tourne mais après avoir roulé 200-300m on s'est aperçu que (on pense) la pompe d'eau pour radiateur car l'eau chauffait beaucoup. $:-\$
Et l'ampoule de phare avant droite à brulée et produit de la fumée, signe peut être d'un court-circuit.

Étant donné qu'elle reposait dans un hangar depuis plus de 6 ans, cela pouvais arriver.

J'aurai d'autres photos quand elle me sera livré la semaine prochaine.

boss-302 · « **Réponse #1 le:** juillet 09, 2010, 12:23:59 pm »

289225cv · « **Réponse #2 le:** juillet 09, 2010, 14:02:46 pm »

Toutes mes felicitations

JLS · « **Réponse #3 le:** juillet 09, 2010, 14:13:43 pm »

Trés belle

barbour · « **Réponse #4 le:** juillet 09, 2010, 15:20:16 pm »

Merci !!!

Des

barbour · « **Réponse #5 le:** juillet 09, 2010, 15:21:22 pm »

Mince... $:-\$

Des news arriveront dés la semaine prochaine j'espère.

Thierry · « **Réponse #6 le:** juillet 10, 2010, 03:17:21 am »

Elle a l'air trés propre en tout cas. Bravo pour cet achat.

289225cv · « **Réponse #7 le:** juillet 10, 2010, 10:47:45 am »

Il y en a beaucoup de Mustang dans se hangar

c est la caverne d Ali-baba

killcool · « **Réponse #8 le:** juillet 10, 2010, 17:25:16 pm »

c quoi le nom du gareg stp car qd je devrais rendre stanguette a son proprios je pense que je craquerais pour m'acheter ma propre ricaine

barbour · « **Réponse #9 le:** juillet 10, 2010, 21:29:34 pm »

Je te donne par MP au cas où, si on doit pas faire les pubs, je sais pas.

mbs72 · « **Réponse #10 le:** juillet 10, 2010, 22:04:31 pm »

toute adresse est bonne a prendre,
a chacun de trier suivant ce qui recherche vehicule etranger ou en CG francaise etc...

boss-302 · « **Réponse #11 le:** juillet 10, 2010, 23:26:27 pm »

+1 tu peux mettre ses coordonnées dans le forum "profesionel"

barbour · « **Réponse #12 le:** juillet 11, 2010, 03:39:46 am »

C'est fait, dans le sujet d'une Fastback bleu.

barbour · « **Réponse #13 le:** août 29, 2010, 22:29:54 pm »

Bonsoir tous le monde !!! Après une longue pause sur le forum, je suis de retour, et avec la mustang, qui est arrivé il y a peu.
Donc j'ai commencé de petits travaux : réparation klaxon, serrure...
Mais voila, j'ai roulé 2 fois avec niquel démarre au quart de tour, roule avec quelques petits étouffements lors de quelques accélérations. Et aujourd'hui, lorsque je démarre la voiture, je sens quelle reste après le démarrage, sur un régime un peu élevé et puis là TCHAK ! et le moteur s'arrête... J'étais sortis de la voiture et regardais le moteur à se moment là. J'ai vu quelque chose bouger au niveau avant droit du moteur, aucune idée si c'était un câble, ou autre. Depuis je n'arrive pas à redémarrer. J'ai essayé 3 fois, le moteur démarre mais quand je lâche le contact, il s'éteint.

Je ne sais plus quoi penser, bloc moteur qui a souffert ?... Je peu même plus l'emmener au garage ni rien.

Si quelqu'un pourrai m'aider $:-\$

Thierry · « **Réponse #14 le:** septembre 12, 2010, 16:28:48 pm »

Désolé, j'étais en vacance et j'ai loupé ton message. Tu as réglé ce probleme depuis?

barbour · « **Réponse #15 le:** septembre 13, 2010, 10:17:33 am »

Non, j'ai pas encore résolu le problème, j'attend de trouver quelqu'un qui puisse m'aider, en attendant je m'occupe d'autres choses (joints, pneus...)

Voila des photos. Il y a une fissure sur la pièce, je crois entre le bloc et la pompe à eau, c'est cela ?

Thierry · « **Réponse #16 le:** septembre 13, 2010, 14:28:09 pm »

Oulala!

Il y a une piece qui s'est envolée la dedans pour faire un trou pareil.

Le seul moyen pour savoir ce qui s'est passé c'est de démonter la pompe a eau et le carter de chaine et au mieux, il faudra commander un nouveau carter.

http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=6019B+01

boss-302 · « **Réponse #17 le:** septembre 13, 2010, 15:59:14 pm »

barbour · « **Réponse #18 le:** septembre 14, 2010, 10:13:03 am »

Ok, merci je vais regarder ça. Parceque je pense qu'il doit y avoir autre chose, vu la pression qu'il y a du avoir...

boss-302 · « **Réponse #19 le:** septembre 14, 2010, 15:28:33 pm »

je le craint $:-\$

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