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Le rêve...

N'oublie pas de nous montrer des photos à ton retour.

Boss, tu veux des photos d’affichage de prix des stations services à l’étranger dans la section bavardage? Pourquoi pas, c'est une idée. 
Mais en attentant, ce sera quelques photos de la mustang dans ma cour.
ça y est je suis rentré en France, et j'ai rencontré la belle. Pour l'instant on fait connaissance mais je crois que je suis déjà amoureux. On avait bien commencé par correspondre ensemble mais on n'arrivait pas trop à se comprendre. Maintenant la communication est parfaite, elle ronronne, elle grogne, elle rugit du tonnerre. On va bientôt se marier.
J'ai tenté un enregistrement audio-vidéo mais le bruit a saturé le micro. Je ressayerai une autre fois.
Elle démarre en un coup de clé. Elle roule très bien. Elle freine nickel.
La peinture est à refaire mais ça je le savais déjà. Pour la rouille, ça va en apparence, il faudra reprendre quelques endroits biensur, mais à quel point, ça, l'avenir nous le dira lorsqu'elle sera à poil. Elle y a quelques bugnes (pins, chocs, pocs, cabossages…), facile à rattraper.
Très bonne nouvelle. Le moteur n'est pas un 302ci comme il était annoncé mais bien un 289 de 1967. J'ai démonté le démarreur pour chopper le numéro. Ce qui veut dire que le vendeur c'est planté, dans notre interret puisque l'origine du coup est respectée. A moins qu’il y est eu une modif de faite dessus,   mais dans ce cas, ça me fait rien. Très fort soulagement en tout cas, je me voyais déjà proposer un échange.
Autre surprise, j'avais bien vu qu'il y avait des baffles sur la plage arrière mais je n’avais pas remarqué ni il a été signalé qu'il y avait tout le system HIFI, lecteur CD avec port USB Sony et ampli Xplod 600W Sony…. A vendre
On a remarqué que la  poulie de la pompe de DA est désaxés  ce qui fait vrillé la courroie et aussi une légère fuite au niveau au niveau de la direction qu’il faudra investiguer.
Pour l’assurance, j’ai envi de prendre Cabinet Thérond comme il a déjà été conseillé sur ce forum.

 

Oui, étrange hein? et bien vu. J'espèrais bien que quelqu'un allait faire un commentaire
Non, je n'ai pas d'odeur d'essence mais je n'ai pas encore beaucoup roulé avec.
Alors pour toi, c'est incomplet? Mais il semble bien que ceci soit voulu puisque les pots sont incurvés vers le bas alors qu'avec les tail pipe, ils remonteraient vers le haut.
J'ai bien bien de les faire prolonger jusqu'au bout, c'est possible de trouver juste les tail pipe?

Oui, étrange hein? et bien vu. J'espèrais bien que quelqu'un allait faire un commentaire
Non, je n'ai pas d'odeur d'essence mais je n'ai pas encore beaucoup roulé avec.
Alors pour toi, c'est incomplet? Mais il semble bien que ceci soit voulu puisque les pots sont incurvés vers le bas alors qu'avec les tail pipe, ils remonteraient vers le haut.
J'ai bien bien de les faire prolonger jusqu'au bout, c'est possible de trouver juste les tail pipe?

Il suffit de retourner les silencieux pour qu'ils pointent vers le haut comme a l'origine.

Enfin je sais pas ce que tu as comme silencieux mais la sortie devrait etre droite d'origine alors il y aura peut etre des modifs a faire pour installer des tail pipes.

En voila quelques unes sur MU:
http://www.mustangsunlimited.com/keyword.asp?Keywords=67+tailpipe&x=0&y=0

a mon avis, ce n'est pas les bons silencieux, normalement la sortie est droite et ensuite il y a les tail pipe qui passent au dessus du pont