Encore indécis sur la futur mustang, dite moi ce que vous préférez ?

En matière de sécu une cab est elle aussi sure?

Merci de vos réponses....

C’est un choix vraiment personnel!
Je conduis des cabriolets depuis de nombreuses années et j’aimais ressenti de danger ou d’insécurité.
Un light bar est plus esthétique que sécuritaire. Avec une conduite préventive et sécuritaire il n’as aucun souci à avoir. Je connais plus de monde qui ont capoté avec un coupé qu’une décapotable. Est-ce à cause d’un faut sentiment de sécurité ?
Le plaisir de faire une balade à la campagne avec le toit ouvert est indescriptible et bien supérieur à un coupé. Cependant comme j’ai mentionné au début question de gout bien sûr!

Pour moi si tu te posés la question c est qu il faut justement que tu te posés pas de question et prendre un cabriolet

J étais comme toi il y a 6 mois coupe ou cab
Sachant que j ai eu quasiment que des cabs jusqu à présent, mais dont je ne me servais que trop peu du fait du bébé à l arrière donc uniquement ouvert seul ou à 2
De ce fait j ai pris un coupe, mais la le mois dernier quand les beaux jours étaient la , le virus m à de nouveau pique, donc c est décidé maintenant je n achèterais que des cabs

J adore ça et quand j ai mon fils je n ouvre pas mais quel plaisir de rouler décapote

Par contre c'est vrai que la ligne est moins pure capote fermée que sur un coupe

C'est mon premier Cab, et c'est un grand bonheur!!
Même en Bretagne !! (bon , c'est clair qu'en ce moment, il ne sort pas le Cab...)

Je voulais une V8 plaisir, alors tant qu'à me faire plaisir, le cab est parfait !

Et quand il fait moins beau, il suffit de refermer. Pas de souci

Et faut aussi refermer quand on dépasse les 90~100, trop de vent, pour les passager en tout cas.

Pas contre, en ballade, bord de mer, campagne, et même dans les bouchons  , c'est que du bonheur.

A savoir quand même que c'est moins rigide que le coupé, ça se sent un peu sur les bosses et dans les virages serrés.
Quand le toit est fermé, c'est comme un coupé, avec un peu plus de son du V8 qui passe à travers le toit 

Ah, si, autre point: Sur les coupés, la vitre arrière remonte très haut: je crois que le soleil il doit bien chauffer les têtes des passagers arrières!!
En cab, ça chauffe que quand on ouvre, et avec le vent, ben, pas de souci

Pour moi c'est clair: c'est le Cab

Pour ce qui est de l'aspect sécu.. J'sais pas. En tout cas, le Cab c'est pas une voiture de sport. Et faut pas mettre une Stang sur le toit, Cab ou pas Cab !!

A savoir quand même que c'est moins rigide que le coupé, ça se sent un peu sur les bosses et dans les virages serrés. 

Salut Fmaxii
Dans le sujet tu as inscrit ce qui précède.
Est-ce que tu connais cette pièce d’équipement (frame Connecteur/ subframe connectors) qui élimine ce problème que tu retrouves sur ta Mustang.
Très simple d’installation et améliore grandement la rigidité sans nuire à la conduite et au confort de la voiture.
 

Merci de ton avis,

Au nivau comportement tu ressent la même chose, ou le cab est plus lourd?

le cab c'est coude a la portière surtout pas sport, ça vrille et ça saucissonne de partout 

j'avais un cab 65 avec des renforts de châssis mais rien n'y faisait

moi je suis plutôt coupé ou fastback

trois petites photos pour faire ton choix 

si tu as le budget pour un cab tu as le budget pour un fastback 

Avec une Fasback 1966, une décapotable ne fait pas le poids c’est sûr!
Je crois que la fasback est le plus beau modèles que Ford a produit.
Possédé une t’elle Mustang j’abandonne les balades en décapotable!
J’achète quelques bons fauteuils, une table de billard, un bar, quelques bonne caisses
et j’invite les amis à chaque samedi soir dans mon garage.



Super ta Mustang

merci 

j'ai ramé 5 ans pour l'avoir.

tiens, voici ses nouvelles chaussures 

C’est vraiment un très beau model
Il en reste pas beaucoup en circulation en bonne état comme la tienne.
Bravo… 

  sauf quand il pleut......

moi perso j adore le cab car je suis pas un fana de l attack

j ai rouler cheveux au vent enfin j en ai plus hiihhi . apres le couper j aime aussi mais le plus gros bleme du couper pour moi
c que avec cette voiture j aurais plus tendance a appuyer car chassis un peu plus rigide , et apres plus de point sdur le permis

donc je me dit le cab c pas si mal que sa puis des l arrivée du soleil c top puis tu peux quand meme te faire un trip sur un depart arreter

mais comme ont dit tout est une question de gout .

Je croyais qu'un cab était plus léger qu'un coupé 
C'est pas le même trip, j'ai eu les 2 et c'est vrai que niveau tenue de route et confort (bruit du vent même avec la capote) c'est encore pire sur un cab et perso, la capote est une "préoccupation" de plus, trop peur des coups de couteau, des merdes d'oiseaux, des mauvais plis...etc...Après, rouler décapoté koudalaportière c'est super fun, de toutes façons, au dessus de 90km/h, tu deviens fou dans un cab ancien! Pour te dire, j'ai acheté une boite 5 et je ne vais pas la mettre sur mon cab, une des raisons est que je trouve que ça ne vaut pas le coup.
Achète les deux!