oui, magnifique les coupe-vent 

On c compris boss... Si c pour retirer le toi et entendre râler sur 500 bornes c'est pas la peine!! Cela dit sur mon ex Brera spider cetais vraiment bien pa ce que j'avais une nenette au super long cheveux et il bougeais pas un brin tellement l'auto étais bien conçu avec son pare vent tous le monde étais content =)

Nous concernant, nous dirons que comme c 'est notre premier cabriolet, on roule le plus que l 'on peut décapoté.
A l'avant c 'est correct, à l arrière, ben c 'est bien pour les jeunes....
Après le fait de remonter toutes les vitres latérales ( avant et arrières ) diminue un peu les mouvements d 'air, mais il faut bien reconnaitre que c 'est un peu fatiguant à la longue. J 'ai conduit un Boxster avec filet anti remous et il est vrai que c 'était bcp plus agréable meme à des vitesses élevées....maintenant un cab c 'est bien aussi quand on se traine un peu sur la route et dans ce cas c 'est correct, mais je te rejoinds dans ce que tu dis au départ de ce post....

si tu as des photos de niagara falls 

classique quoi 

Interessant Redlight

As tu une idée du prix stp ?

n'ayant mon cab que depuis Novembre,je n'ai pas encore eu l'occasion de rouler decapoté mais ce modele me parait simple a monter,peut etre laissé meme capote en place et n'est pas moche.Si quelqu'un ecrit,ca m'interesse aussi.
eternel probleme des cab,c'est tres bien pour 2 mais aucun n'est agreable pour les passagers arrieres

je me suis informé pour le coupe vent D.A.G Concept  c`est  500.00 $ taxe compris ici a québec

C`est  montréal mustang D.A.G. Concept. mais il n`y a pas de prix .Le prix c`est dino qui me là donné par e-mail a  l`adresse que tu as mis sur ton post.

Est ce que la partie située entre les deux appuies tête est suffisamment longue ? Je me demande si  cette partie ne mériterait pas de faire toute la longueur derrière les sièges. Tant qu 'à vouloir empecher l 'air de passer autant que ce soit fait avec un maximum de protection non ?