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conso et capacité réservoir du V6 !! help !!

Démarré par jojo1363, 05 Janvier 2013 à 10:47:47

0 Membres et 2 Invités sur ce sujet

chloso69


rikskameron

Effectivement! Difference non négligeable entre les 05-10 et les 2011 a 2013!!!
T00 Fun T0 b3 Serious ;)

jak69

En fait je parlais de ceux qui ont le même v8 que moi de la même année et qui annoncent des moyennes en circulation mixte de 10/11 L et pour lesquelles j'aimerais bien connaître la recette, car moi je n'y arrive pas même en essayant d'en faire un challenge ???? ???

gégé

@Jak69: toutes tes consos calculées sont dans les clous par rapport à tes trajets  ;)

Fais des longs trajets, câlé au régulateur, autoroute et nationales. Tu verras, tu tomberas à 10-11L en moyenne
« La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne... et personne ne sait pourquoi ! »

@lbert €instein

jak69

Ok , bien compris , d'ailleurs je ne m'interrogeais pas trop sur ma conso qui pour ce genre de moteur me paraît pas être énorme par rapport à d'autres moulins plus petits, ma femme avec une ds3 sport  de 2 ans sur des trajets identiques fait du 10-11 L de moyenne. Mon voisin avec une 3.35 i fait 15 L sur ce genre de trajets. C'était plutôt ce qui était annoncé par d'autres forumers qui me paraissait extraordinaire.

tybreizh29

je fais un peu de ville le matin, et un peu de route le soir (pas vite, trop de monde ie : même pas 70 pour 90)

en 3 ans ma plus grosse consommation sur un plein a été de 12.7 L/100
un vendeur à éviter : http://numeristock.webnode.fr

jojo1363

Merci à tous pour ces renseignements vraiment précis !!
Pour ma part, j'ai une Mustang V6 2007 au BioEthanol ( avec CG en FE donc gratuite !! ). Les autoroutes dans ma région sont très souvent lilmitées à 110 voire 90 avec des radars un peu partout ... donc cruising conseillé.
A 110 régul mis, j'oscille entre 9 et 10,5 en instantané. Mais à 0,90€/litre, je suis hyper gagnant face à un SUV gasoil !... et quel look et quel son !!....

gégé

Salut jojo, tu as fait toi même le montage boîtier + RTI à la DREAL pour passer en CG FE?

Ca se passe comment pour demander et passer la RTI? Et le coût?

Merci  ;)
« La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne... et personne ne sait pourquoi ! »

@lbert €instein

jojo1363

Slt Gégé, c'est jojo ! ;)
non, en fait j'ai eu l'extrême chance d'acheter une des rares Mustang V6 en France qui a été importée et homologuée en BioEthanol, pas de passage à la DREAL !!
Saches que je me suis renseigné DE PARTOUT, il est impossible de faire homologuer ce boitier en France ! tu pourras rouler en ethanol donc payer moins cher tes pleins mais pour la CG, faudra payer tout de même !
j'ai eu donc une super chance ! je n'ai payé que 150€ de taxe pollution mais la CG=0€ !! , encore une incohérence du système Français mais bon ... moindre mal.
Quand je la revendrai, cela sera inscrit EN GROS dans mon annonce !

gégé

Tu m'étonnes!!!! Je n'ai pas de boîtier sur la mienne, je fait le plein 1/4 E10-3/4 E85, RAS, tout va bien!

Du coup, 60€ à peu près (dépend du prix du E10...) pour 55L (15L E10, 40L E85) :v:
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@lbert €instein

jak69

je comprend pas on m'a dit que le sp95 e10 etait une vrai merde que çà endommageait les soupapes, les joints etc... et sans parler du E85 qui etait encore pire...et vous y a pas de problème ??????

chloso69


jak69


jak69

Je met du 98 excellium depuis le début , donc ça doit faire une différence

jak69

Sur la Harley 2003 je met aussi du 98 car 95 ok mais 95e10 interdit par constructeur  !!!!!

Maxou

Citation de: jak69 le 01 Février 2013 à 13:15:30
Et s'il y a un défaut , faut faire quoi ?  >:(
Tu remets du 95 (ou du 98 si tu es fan) et tu roules...après plusieurs phases de roulement, le défaut disparait tout seul...sinon, tu nous fais signe, on te donneras des manips faciles à faire...

gégé

Manip que j'ai dû faire semaine dernière, car j'ai mal calculé les 3/4-1/4  :P

Tiens au fait, à partir du moment où le témoin d'essence s'allume, combien reste-t'il d'essence dans le réservoir?

Pour ma part, jamais pu mettre plus de 55L...
« La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne... et personne ne sait pourquoi ! »

@lbert €instein

chloso69

si il y a un defaut c'est "ligne trop pauvre" il y a bien une manip pour l'enlever,tu débranches la batterie et tu fait toucher les cosses + et - pendant 30 secondes, ensuite de rebranche ( pas faire toucher les cosses de la batterie mais bien celles de la voiture !! ) je l'ai fait une fois et ca marche mais bon suis pas fan ,depuis j'ai un lecteur obd pour effacer les defauts . ;)

http://cgi.ebay.fr/ELM327-OBD2-II-Bluetooth-Car-Auto-Voiture-Diagnostique-Interface-Scanner-Tools-/251203079184?pt=FR_JG_Auto_Pi%C3%A8ces_Outillage&hash=item3a7cdecc10#ht_4099wt_1397

Babass

je ne comprend pas non plus ta consommation jak69. J'ai une GT/CS 2009, je met du SP95 en BVM et en roulant vraiment tranquille, je suis vers les 10-10,5l.

Ta fait ta révision ? changement filtre ?
Planning 2024 Rhône Alpes ==> ICI

jak69

Ben oui révision faite à 30.000 , j'ai 36.000