Salut à tous, étant nouveau sur le forum et actuellement en train de me renseigner pour éventuellement acheter une Mustang en V6 ( car pas le budget pour un V8 et un travail important, le plus difficile, de convaincre ma wyfe !!! ) , j'ai besoin de votre aide :
Combien peut-on compter de conso quotidienne pour une utilisation classique, familiale, sans trop dépasser les vitesses ( cruising ) avec une Mustang V6 !?
Merci de votre retour d'expérience !!
ben d'apres ce qui se dit ya pas une grosse difference avec un V8 car moins de couple avec un V6 pour une voiture de meme poid !
tu tourneras dans les 10 litres voir 9 si tu as le pieds vraiment légé .
je confirme 10l pour mon v6 cand je roule pépère ;)
En cruising sur route pas de soucis, tu ne dépasses pas le 10l mais bien évidemment dès que tu roules en ville la conso monte sans tirer sur la voiture. Le fait de passer du temps eu feu rouge, de redémarrer etc.... et la conso grimpe toute seule. Après par rapport à l 'agrément de rouler en Mustang , donc du plaisir que te donnerait cette voiture , surtout si elle a une double ligne d ' échappement, la différence avec une autre voiture essence familiale sera peut être de 3 litres/ 100 kms. Donc il faut te dire que de toute façon quand tu te déplaces tu aurais quelque soit le véhicule consommé 7 ou 8 l avec une 307 par exemple. Tu rajoutes 3 l et tu roules en Mustang, plus rien à voir
exacte ap:lo
En gros, pour un v6 BVA:
En ville avec 60l de reservoir au 98, tu feras en moyenne 300, 330kms et sur autoroute 450 pieds doux.
Il y a un post infos la dessus:
https://www.mustangv8.com/fr/technique-mustangs-modernes/consommations-v6-et-v8-populaires-a-partir-de-2005/ (https://www.mustangv8.com/fr/technique-mustangs-modernes/consommations-v6-et-v8-populaires-a-partir-de-2005/)
c'est pour ca qu'il vaut mieux economiser encore un peu pour prendre un V8 et acceder au reve americain completement luvn
Surtout que par expérience, il n'y a pas beaucoup de différence de conso entre le v6 et le v8 ;)
Avec ma V6 2012, trajets de 20 km pour aller bosser, tous les jours, jamais dépassé les 10 litres au 100 km, mais j'ai le pied léger, sauf dans les tunnels (vive les échappement Roush !) rck rck rck
Avec mon cab 2005 V6 BVM, par exemple, 750km sur un we, 450km d'autoroute calé à 135 au régul. + 300km montagne à diverses vitesses, mais pas vite car en convoi avec plusieurs arrêts/redém moteur tournant: moyenne de 10.7L/100.
En ville, je tourne aux alentours de 13-14L/100 (c'est la majeure partie de mes trajets, puisque c'est ma voiture de tous les jours, pour aller au boulot)
A savoir, je fais du 3/4 E85 et 1/4 E10 sans boîtier. Jamais 1 souci, pas de témoin allumé au TdB. J'ai fait mon petit calcul: coût de revient au km: 0.13E.
En comparaison, un mazout qui consomme du 8L/100 (donc une berline type BMW, un monospace) aura un coût de revient de 0.10E/km.
Pour ma part, le choix est vite fait quant à quelle auto j'utilise tous les jours ;)
PS: mon cab V6 est en vente dans la section adéquate, au prix d'un coupé (et encore...) smk
je suis daccord avec tout le monde
je consomme bien 10 L a chaque plein sachant que je la prends que quand l'envie m'en prends , et donc en profite plus et meme en appuyant quelques fois ,
je ne depasse pas 11 L .
je la vends d'ailleurs ! mais c pour le mytique v8 ;D
a bon entendeur !! ;)
Bonsoir à tous, comment faites vous pour avoir des consos aussi basses, en utilisation en milieu campagne et semi urbain car je ne la prends par pour aller dans Lyon mais pour aller jouer au golf ou resto a l'extérieur j'ai ces consommations qui sont plutôt 13,5 l / 14 l et en roulant normalement à la vitesse autorisée sans accélérations pour doubler ou démarrer aux feux.
48 L / 366 km = 13,11 L
48 L / 327 km = 14,68 L
43 L / 350 km = 12,28 L
48 L / 315 km = 15,23 L
42 L / 342 km = 12,28 L
33 L / 233 km = 14,16 L
35 L / 313 km = 11,18 L
48 L / 390 km = 12,30 L
47 L / 348 km = 13,50 L
44 L / 320 km = 13,75 L
40 L / 291 km = 13,75 L
48 L / 367 km = 13,00 L
41 L / 295 km = 13,90 L
J'aimerais bien connaître la recette ???
Je te retourne la question parcequ'avec 60l en ville, je ne depasse pas les 320kms !!!!!
Oui c'est bien ce que j'écris , je ne vais pas en pleine ville avec j'imagine donc que je serais plutôt à 18 l
Je fais des petits déplacements soixantaine de kms aller retour en zone périurbaine et départementales
Ou alors c'est parce que je suis en boîte auto que je consomme plus
Exact le mode cul a cul en ville c'est du 18l...
Ma moyenne générale est environ de 12l en mélangeant ville autoroute
Autoroute suivant regulateur ou en appuyant un peu, ca fait entre 9 et 11!
Ok , en fait c'est sur l'autoroute qu'elle consomme le moins , c'est pour cela que les moyennes baissent
pareil pour moi v6 2011 je tourne a 11L 11.5L et pourtant je fais 30%ville et 70%national.
par contre quand ya les tunnel je fais pareil je fais ronfler le moteur msk
Moi je suis quand même à 2 ou 3 L de plus en moyenne ???????? Et sans faire d'extras
Attention vous parlez pas du même V6
Effectivement! Difference non négligeable entre les 05-10 et les 2011 a 2013!!!
En fait je parlais de ceux qui ont le même v8 que moi de la même année et qui annoncent des moyennes en circulation mixte de 10/11 L et pour lesquelles j'aimerais bien connaître la recette, car moi je n'y arrive pas même en essayant d'en faire un challenge ???? ???
@Jak69: toutes tes consos calculées sont dans les clous par rapport à tes trajets ;)
Fais des longs trajets, câlé au régulateur, autoroute et nationales. Tu verras, tu tomberas à 10-11L en moyenne
Ok , bien compris , d'ailleurs je ne m'interrogeais pas trop sur ma conso qui pour ce genre de moteur me paraît pas être énorme par rapport à d'autres moulins plus petits, ma femme avec une ds3 sport de 2 ans sur des trajets identiques fait du 10-11 L de moyenne. Mon voisin avec une 3.35 i fait 15 L sur ce genre de trajets. C'était plutôt ce qui était annoncé par d'autres forumers qui me paraissait extraordinaire.
je fais un peu de ville le matin, et un peu de route le soir (pas vite, trop de monde ie : même pas 70 pour 90)
en 3 ans ma plus grosse consommation sur un plein a été de 12.7 L/100
Merci à tous pour ces renseignements vraiment précis !!
Pour ma part, j'ai une Mustang V6 2007 au BioEthanol ( avec CG en FE donc gratuite !! ). Les autoroutes dans ma région sont très souvent lilmitées à 110 voire 90 avec des radars un peu partout ... donc cruising conseillé.
A 110 régul mis, j'oscille entre 9 et 10,5 en instantané. Mais à 0,90€/litre, je suis hyper gagnant face à un SUV gasoil !... et quel look et quel son !!....
Salut jojo, tu as fait toi même le montage boîtier + RTI à la DREAL pour passer en CG FE?
Ca se passe comment pour demander et passer la RTI? Et le coût?
Merci ;)
Slt Gégé, c'est jojo ! ;)
non, en fait j'ai eu l'extrême chance d'acheter une des rares Mustang V6 en France qui a été importée et homologuée en BioEthanol, pas de passage à la DREAL !!
Saches que je me suis renseigné DE PARTOUT, il est impossible de faire homologuer ce boitier en France ! tu pourras rouler en ethanol donc payer moins cher tes pleins mais pour la CG, faudra payer tout de même !
j'ai eu donc une super chance ! je n'ai payé que 150€ de taxe pollution mais la CG=0€ !! , encore une incohérence du système Français mais bon ... moindre mal.
Quand je la revendrai, cela sera inscrit EN GROS dans mon annonce !
Tu m'étonnes!!!! Je n'ai pas de boîtier sur la mienne, je fait le plein 1/4 E10-3/4 E85, RAS, tout va bien!
Du coup, 60€ à peu près (dépend du prix du E10...) pour 55L (15L E10, 40L E85) :v:
je comprend pas on m'a dit que le sp95 e10 etait une vrai merde que çà endommageait les soupapes, les joints etc... et sans parler du E85 qui etait encore pire...et vous y a pas de problème ??????
Si pas de défaut aucun soucis
Et s'il y a un défaut , faut faire quoi ? >:(
Je met du 98 excellium depuis le début , donc ça doit faire une différence
Sur la Harley 2003 je met aussi du 98 car 95 ok mais 95e10 interdit par constructeur !!!!!
Citation de: jak69 le 01 Février 2013 à 13:15:30
Et s'il y a un défaut , faut faire quoi ? >:(
Tu remets du 95 (ou du 98 si tu es fan) et tu roules...après plusieurs phases de roulement, le défaut disparait tout seul...sinon, tu nous fais signe, on te donneras des manips faciles à faire...
Manip que j'ai dû faire semaine dernière, car j'ai mal calculé les 3/4-1/4 :P
Tiens au fait, à partir du moment où le témoin d'essence s'allume, combien reste-t'il d'essence dans le réservoir?
Pour ma part, jamais pu mettre plus de 55L...
si il y a un defaut c'est "ligne trop pauvre" il y a bien une manip pour l'enlever,tu débranches la batterie et tu fait toucher les cosses + et - pendant 30 secondes, ensuite de rebranche ( pas faire toucher les cosses de la batterie mais bien celles de la voiture !! ) je l'ai fait une fois et ca marche mais bon suis pas fan ,depuis j'ai un lecteur obd pour effacer les defauts . ;)
http://cgi.ebay.fr/ELM327-OBD2-II-Bluetooth-Car-Auto-Voiture-Diagnostique-Interface-Scanner-Tools-/251203079184?pt=FR_JG_Auto_Pi%C3%A8ces_Outillage&hash=item3a7cdecc10#ht_4099wt_1397 (http://rover.ebay.com/rover/1/709-53476-19255-0/1?ff3=4&pub=5574640724&toolid=10001&campid=5336875537&customid=&mpre=http://cgi.ebay.fr/ELM327-OBD2-II-Bluetooth-Car-Auto-Voiture-Diagnostique-Interface-Scanner-Tools-/251203079184?pt=FR_JG_Auto_Pi%C3%A8ces_Outillage&hash=item3a7cdecc10#ht_4099wt_1397)
je ne comprend pas non plus ta consommation jak69. J'ai une GT/CS 2009, je met du SP95 en BVM et en roulant vraiment tranquille, je suis vers les 10-10,5l.
Ta fait ta révision ? changement filtre ?
Ben oui révision faite à 30.000 , j'ai 36.000
bj a toi jojo
a l a
re bj jojo
a l age de 25 ans j ai le double aujourdhui ,avec une serie 2 v6 171ci je comsomais entre 11 et 40 litres suivant le minois de la minette qui m accompagnait mais je pense que tu recherche un model plus récent ;pour ta femme elle capitulera si tu lui promet de lui laisser le guidon a l occas mais pas trop souvent elle te refilera sa clio prout ou sa twingo caca et tu seras comme gros jean
GT/CS 2007... Dernier trajet Paris-Royan à 120Km/h par autoroute sans régulateur. 2 personnes + un bébé et blindé d'outils + bagages... Conso : 9.2L/100 sur 450 Kms. Plutôt pas mal je trouve.