Regarde un peu l'état des pédales...C'est souvent un bon signe.

Justement.....
Ca peut être tellement facile...

Bon, en te lisant, je viens de tilter dans mon cas sur un truc, c'est que les pneus sont ceux du modèle d'origine et qu'ils me semblaient leur rester 10-15000km de vie.
En fonction de la conduite, ça me semblait se coordonner avec la durée de vie du train de pneu et le kilométrage annoncé.

Mais si je vérifie le flanc de pneu tout simplement.... je devrais retrouver une inscription style 10xx (xx devant inférieur à 15 étant donné qu'elle est du 14/04/2010), si tel est le cas, ça veut dire qu'il s'agit bien des pneus d'origine et là il est peu probable qu'une falsification aie été opérée....

Non

ça se tient...

Pas con, maxou...
Un élément de plus pour me donner une bonne idée de la véracité du kilométrage :p

Merci 

Si d'autres ont une idée, n'hésitez pas, je suis du genre a mettre le prix pour de la qualité, mais je n'aime pas me faire avoir... donc méfiance même si tout se passe et s'est passé admirablement pour l'instant.

oui pedale, tapis, siege, pommeau sont des elements
et c'etait juste une reflexion tano en aucun cas je cherchais
a te mettre le doute

T'inquiète Scal, le doute a été introduit extra-forum :p
Donc recherche dans la bible, appel à une communauté d'expérience, contre-expertise et soit doute il reste -> investigation appronfondie voir annulation de la commande pour vice caché, soit le doute n'était qu'un doute et les différents éléments prouve qu'elle n'a que 23.700km.

Je penche pour l'option 2, la voiture était vraiment impeccable hormis une griffe de bague sur l'arrière du volant coté gauche (oui je regarde l'arrière du volant aussi quand j'achète une voiture )
Ca me ferait vraiment mal au cul sinon.... j'ai pas l'habitude a me planter à ce point 

Encore une question, avec un boitier SCT a-t'on accès au kilométrage du calculateur ?
Lorsqu'un maquillage kilométrique est effectué, est-ce simplement l'ODB qui est trompé ou la calculateur aussi ?

Ma question ayant pour but de savoir si l'utilisation d'un boitier SCT pourrait m'aider à vérifier ou non la cohérence de l'information ?

Oui, je ne lâche rien :p
J'suis un Pitbull !!!

Et ça pourrait servir à bon nombre d'entre nous 

Perso quand doute il y a je lache l'affaire je ne cherche meme pas
a me persuadé que j'ai tort ou raison

CitationPerso quand doute il y a je lache l'affaire je ne cherche meme pas
a me persuadé que j'ai tort ou raison

Oui, hormis que je remet tout en question, sans cesse, même mes propres décisions....
Et c'est ce qui fait ma bonne fortune à tout point de vue 

D'après ce que j'en ai lu sur le forum, pas moyen d'avoir d'info sur le kilométrage avec un SCT.

Ok merci encore Maxou.

Je vous tiendrai au courant de la suite

Oui, il semble bien qu'il n'y ait aucun enregistrement du kilométrage en dehors du bloc compteur sur une Mustang alors il sera impossible de connaître sa valeur réelle s'il n'y a eu aucun suivi de factures.

Alors pour info et au vu de mon métier (expert auto); Lorsque l'on tombe sur un véhicule avec un compteur qui recule et que cela a été fait par un vraie pro de la magouille. Celui-ci change également pommeau, volant, caoutchouc de pédale ect... Pour ce qui est des carnets d'entretien, j'ai déjà vu une Audi avec un carnet complété a chaque révision sauf que cela avait été fait avec un faut tampon et des fausse facture.
Bref c'est juste pour vous dire que ce cela est bien fait on se fait mettre à tous les coups.

Julien, tu devrais intervenir plus souvent.
C'est précieux pour le forum des pros comme toi 

Tiens, ça me rappelle une histoire d'il y a longtemps (15 ans peut-être...)

Un copain qui aimait changer de voiture assez souvent, en achetait en Allemagne, s'en servait quelques mois, et les revendait ensuite.
Comme il trouvait des voitures là-bas moins chères que chez nous, il retombait bien sur ses pattes, financièrement.

Il est allé chercher une Mercedes, propre, pour environ 100 ou 120.000 kms (de mémoire). Tout nickel, intérieur, extérieur, comportement. RAS.

Une fois revenu en Bretagne, il est passé à l'inspection plus approfondie, en commençant par le nettoyage de l'intérieur, jusque dans les recoins, et il est tombé sur une facture de vidange: 380.000 kms!!! 

Mais il n'a pas pu trouver d'autres signes flagrant de ce kilométrage.. Bon, ok , il n'a pas fait expertiser le moteur non plus....