On m'a informé que les ford msutang allemande peuvent subir des escroqueries au niveau des compteurs kilométriques, et que là bas c'est monnaie courante. Il n'y a pas de loi comme en france sur ce sujet.
Souvent des garages français vendent des voitures provennant d'allemagne. C'est garages ne seront pas mis en proces puisque la fraude provient d'allemagne.
Merci pour vos témoignages sur ce sujet
l'abaissement de compteur n'est pas une fraude en allemagne lol c'est une coutume :P
après un historique à jour avec les tampon des garage avec la datte et le km te permet d'éviter ce genre de surprise.
Le même souci se pose aussi en Belgique où la loi n'est pas très nette à ce niveau-là non plus je crois.
ouii pas de loi chez eux.......
smk smk
Arf, pas pratique de pas avoir de loi, surtout quand il se met à pteuvoir !!
(ouuuuuh que je suis fatigué moua... ) smk
LOL
heureuseument il fait beau aujourd'hui au Mans !
LOL
C'est bien vrai ça ! 8)
Tiens pour la peine je te paye une mousse bien fraiche >:D
Citation de: davidonthemoon le 07 Juillet 2010 à 11:55:04
Le même souci se pose aussi en Belgique où la loi n'est pas très nette à ce niveau-là non plus je crois.
plus de 2 ans que le car-fax est d'application et tu peux toujours essayer de tricher ;)
ça arrive aussi en France, même dans les garages !
il y a pas mal d'années, un de mes oncles fait reprendre sa golf par un garage pour l'achat de je ne sais plus quelle voiture, lorsqu'il y est retourné pour la 1ère révision, son ancienne voiture était encore sur le parc, mais elle avait 100 000 km de moins !! (la golf devait avoir environ 300 000 km lorsqu'il l'a fait reprendre)
Ok Boss rck
Le Car Fax c'est un suivi kilométrique de la voiture ?
à chaque intervention (même un changement de pneu) le garagiste est tenu (sous peine d'amende hyper salée) de prevenir cette societé (autonome) qui gere tout part imformatique donc à chaque passage aux CT leurs ordi etant en ligne ;)
vivement le carfax mondial avec un historique limpide de toutes les voitures
euh oui, je sais, noël est encore loin :D
on y arrive tout doucement ;)
Pas bête, merci pour l'info Boss rnr
de rien ;)
En Allemagne, modifier les compteurs kilométrique est tout aussi interdit qu'en France.
oui, mais se fait aussi courament qu'en france ;D ;D ;D ;D
Un concessionnaire d'une marque allemande que je fréquente, vend des voitures d'occasion qui viennent de France et aussi d'Allemagne.
Le vendeur m'a laissé entendre que le kilométrage de ces voitures d'outre rhin était loin d'être garanti.
Bonjour,
Désolé pour ce déterrage, mais reprendre ce post me parait bien plus indiqué que d'en créer un autre afin de garder l'historique.
Ma belle vient d'Espagne, mais a fait un crochet par l'Allemagne avant d'arriver en Belgique, pour je ne sais qu'elle raison....
On m'a laissé sous entendre que ce passage par l'Allemagne n'était pas de bonne augure pour la réalité du kilométrage (le siège étant trop marqué pour ses 24.000 km), le siège est pourtant en parfait état, on voit simplement qu'on s'est assis dedans comparé aux sièges passager ou arrières qui n'ont certainement que très peu été utilisé.
Après recherche, je tombe donc sur ce post, et je prend un peu peur, j'aimerais donc quelques renseignements.
Comment vérifier que le kilométrage de l'ODB soit le réel?
La voiture étant censé n'avoir que 23700km, le carnet d'entretien est pauvre en entretien fait en Espagne.... (2 cachets, ce qui me semble correspondre au kilométrage...., mais je n'ai plus les dates en têtes)
Mon garage Ford me vendant le véhicule effectuera un entretien complet avant la vente définitive et remplira donc aussi ce carnet, donc 3 entretien pour - de 30.000 km c'est il me semble correct....
Quid??
Si elle a roulé sa bosse en Allemagne, je présume que la personne souhaitant frauduleusement réduire les kilomètres aura pris soin de ne pas indiquer l'entretien dans son carnet....
Donc, hormis vérifier les dates d'entretien en espagne, que celles-ci correspondent à une moyenne sur "sa vie", comment savoir autrement si son kilométrage est réel ?
Le traffic de compteur est-il toujours d'actualité dans ce charmant pays ?
Merci d'avance pour votre avis.
Je vais peut etre dire une connerie, mais les carnet qui ne sont pas toujours rempli
c'est monnaie courante.
Tu achetes une voiture avec un carnet qui a 2 tampons revisé a 15 et 30000 alors que la voiture
a 80000, tu fais retombé le compteur a 30000 et c'est coherent non ?
A près la confiance et le ressenti font le reste !
Regarde un peu l'état des pédales...C'est souvent un bon signe.
Justement.....
Ca peut être tellement facile...
Bon, en te lisant, je viens de tilter dans mon cas sur un truc, c'est que les pneus sont ceux du modèle d'origine et qu'ils me semblaient leur rester 10-15000km de vie.
En fonction de la conduite, ça me semblait se coordonner avec la durée de vie du train de pneu et le kilométrage annoncé.
Mais si je vérifie le flanc de pneu tout simplement.... je devrais retrouver une inscription style 10xx (xx devant inférieur à 15 étant donné qu'elle est du 14/04/2010), si tel est le cas, ça veut dire qu'il s'agit bien des pneus d'origine et là il est peu probable qu'une falsification aie été opérée....
Non ???
ça se tient...
Pas con, maxou...
Un élément de plus pour me donner une bonne idée de la véracité du kilométrage :p
Merci rnr
Si d'autres ont une idée, n'hésitez pas, je suis du genre a mettre le prix pour de la qualité, mais je n'aime pas me faire avoir... donc méfiance même si tout se passe et s'est passé admirablement pour l'instant.
oui pedale, tapis, siege, pommeau sont des elements
et c'etait juste une reflexion tano en aucun cas je cherchais
a te mettre le doute
T'inquiète Scal, le doute a été introduit extra-forum :p
Donc recherche dans la bible, appel à une communauté d'expérience, contre-expertise et soit doute il reste -> investigation appronfondie voir annulation de la commande pour vice caché, soit le doute n'était qu'un doute et les différents éléments prouve qu'elle n'a que 23.700km.
Je penche pour l'option 2, la voiture était vraiment impeccable hormis une griffe de bague sur l'arrière du volant coté gauche (oui je regarde l'arrière du volant aussi quand j'achète une voiture :P)
Ca me ferait vraiment mal au cul sinon.... j'ai pas l'habitude a me planter à ce point >:D
Encore une question, avec un boitier SCT a-t'on accès au kilométrage du calculateur ?
Lorsqu'un maquillage kilométrique est effectué, est-ce simplement l'ODB qui est trompé ou la calculateur aussi ?
Ma question ayant pour but de savoir si l'utilisation d'un boitier SCT pourrait m'aider à vérifier ou non la cohérence de l'information ?
Oui, je ne lâche rien :p
J'suis un Pitbull !!!
Et ça pourrait servir à bon nombre d'entre nous rck
Perso quand doute il y a je lache l'affaire je ne cherche meme pas
a me persuadé que j'ai tort ou raison
CitationPerso quand doute il y a je lache l'affaire je ne cherche meme pas
a me persuadé que j'ai tort ou raison
Oui, hormis que je remet tout en question, sans cesse, même mes propres décisions....
Et c'est ce qui fait ma bonne fortune à tout point de vue ;D
D'après ce que j'en ai lu sur le forum, pas moyen d'avoir d'info sur le kilométrage avec un SCT.
Ok merci encore Maxou.
Je vous tiendrai au courant de la suite :)
Oui, il semble bien qu'il n'y ait aucun enregistrement du kilométrage en dehors du bloc compteur sur une Mustang alors il sera impossible de connaître sa valeur réelle s'il n'y a eu aucun suivi de factures.
Alors pour info et au vu de mon métier (expert auto); Lorsque l'on tombe sur un véhicule avec un compteur qui recule et que cela a été fait par un vraie pro de la magouille. Celui-ci change également pommeau, volant, caoutchouc de pédale ect... Pour ce qui est des carnets d'entretien, j'ai déjà vu une Audi avec un carnet complété a chaque révision sauf que cela avait été fait avec un faut tampon et des fausse facture.
Bref c'est juste pour vous dire que ce cela est bien fait on se fait mettre à tous les coups.
Julien, tu devrais intervenir plus souvent.
C'est précieux pour le forum des pros comme toi bien1
Tiens, ça me rappelle une histoire d'il y a longtemps (15 ans peut-être...)
Un copain qui aimait changer de voiture assez souvent, en achetait en Allemagne, s'en servait quelques mois, et les revendait ensuite.
Comme il trouvait des voitures là-bas moins chères que chez nous, il retombait bien sur ses pattes, financièrement.
Il est allé chercher une Mercedes, propre, pour environ 100 ou 120.000 kms (de mémoire). Tout nickel, intérieur, extérieur, comportement. RAS.
Une fois revenu en Bretagne, il est passé à l'inspection plus approfondie, en commençant par le nettoyage de l'intérieur, jusque dans les recoins, et il est tombé sur une facture de vidange: 380.000 kms!!! :o :o
Mais il n'a pas pu trouver d'autres signes flagrant de ce kilométrage.. Bon, ok , il n'a pas fait expertiser le moteur non plus....