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Discussions sur la Mustang => Ford Mustang => Discussion démarrée par: tnerual le 31 Mai 2010 à 14:07:59

Titre: comportement routier
Posté par: tnerual le 31 Mai 2010 à 14:07:59
Bonjour tout le monde !

N'ayant jamais eu la chance avant de pouvoir rouler en Mustang, pouvez-vous me dire comment se comporte cette auto en conduite normale. Quelles réflexes adopter en cas de décrochage de la voiture. Comment négocier les virages etc...
voilà, merci d'avance
Titre: Re : comportement routier
Posté par: gilles le 31 Mai 2010 à 14:48:18
En conduite normale... elle est normale :)
Serieusement je n'ai rien d'un pilote de course et je trouve la conduite de cette voiture très facile. Même en poussant fort ca reste tres sain je trouve.

Il semblerait que la tenue de route soit moins bonne sur route mouillée (comme toute propulsion un peu puissante ?) donc je me tiens prêt à rectifier la trajectoire mais personnellement je n'ai jamais décroché. (Je garde l'ESP enclenché)

La seule chose qu'il faut surveiller c'est le cap lorsque l'on roule a vive allure sur des petites routes défoncées.  La voiture a tendance a sauter et a aller un peu ou elle veut, il faut être attentif :) . Pour l'instant la aussi j'ai gardé l'ESP, il faudra que j'essaye sans.

Titre: Re : comportement routier
Posté par: boss-302 le 31 Mai 2010 à 14:55:31
evite ,elle tiens la route.......................mais toutes la route  LOL LOL LOL
Titre: Re : comportement routier
Posté par: tnerual le 31 Mai 2010 à 14:59:02
donc si je comprends bien on ne décroche pas facilement malgré tout ce que j'ai pu lire. Comme tu le disais faut faire gaffe sur route mouillée et pas rouler comme un malade.
Titre: Re : comportement routier
Posté par: tonton le 31 Mai 2010 à 16:11:07
sur mouillé pas de kick down même en troisièeme sinon ça décroche, après si tu roule normal ça peut même être une voiture de fille ça se conduit comme un vélo
Titre: Re : comportement routier
Posté par: boss-302 le 31 Mai 2010 à 16:17:58
bien vrais ça.................la preuve ils ont mis un moulin de gonzesses  LOL LOL LOL LOL
Titre: Re : comportement routier
Posté par: tonton le 31 Mai 2010 à 16:29:40
C'est vrai qu'il suce pas mal

note de l'auteur: je n'ai pas l'habitude de faire dans le graveleux mais étant de bref passage sur le forum il faut bien que je marque les esprit; veuillez m'excuser pour la gene occasionné
Titre: Re : Re : comportement routier
Posté par: reddiamond le 31 Mai 2010 à 16:31:56
Citation de: tnerual le 31 Mai 2010 à 14:59:02
donc si je comprends bien on ne décroche pas facilement malgré tout ce que j'ai pu lire. Comme tu le disais faut faire gaffe sur route mouillée et pas rouler comme un malade.
je confirme qu'elle dercroche tres rapidement sur le mouillé
il faut etre doux avec la pedale de droite
Titre: Re : comportement routier
Posté par: tybreizh29 le 31 Mai 2010 à 16:35:03
+1, perso je me suis déjà fait peur !
Titre: Re : comportement routier
Posté par: Mokstang le 31 Mai 2010 à 23:39:23
Ca décroche sur mouillé oui mais je m'attendais à pire... et si cela t'arrive généralement tu as les reflexes qui se mettent en place donc pas non plus la peine de t'inquiéter. Tonton très belle réponse aux sarcasmes de Boss ;)
Titre: Re : comportement routier
Posté par: Dearborn67 le 31 Mai 2010 à 23:43:14
Si je peux vous rassurer, une 67 avec un pont à glissement limité et bien c'est pareil on ne joue pas du pied droit sous la pluie !  ;)
Titre: Re : comportement routier
Posté par: Richard974 le 31 Mai 2010 à 23:48:17
Le comportement routier des 2005+ est très sécurisant.
Par contre, coupe le TCS et tu comprendras ce qu'est une conduite sportive  ;D
Titre: Re : comportement routier
Posté par: boss-302 le 31 Mai 2010 à 23:49:21
comme toute les americaines (non préparée) et celui qui dit le contraire est soit un pieton ou un menteur  ;)



ou pire..................................un conducteur de francaise  LOL LOL LOL LOL
Titre: Re : comportement routier
Posté par: Mokstang le 31 Mai 2010 à 23:50:52
 ap:lo
Titre: Re : comportement routier
Posté par: Richard974 le 31 Mai 2010 à 23:52:56
Y a un adage qui dit : "si ton américaine tient pas la route, c'est que tu vas trop vite"
Titre: Re : comportement routier
Posté par: Mokstang le 31 Mai 2010 à 23:53:51
c'est pas faux... LOL
Titre: Re : comportement routier
Posté par: boss-302 le 31 Mai 2010 à 23:57:58
de toutes maniere une ricaines c'est la conduite ...................way of live rnr
Titre: Re : comportement routier
Posté par: Dearborn67 le 01 Juin 2010 à 00:06:25
Une américaine tient la route !




Tout la route  ;D
Titre: Re : comportement routier
Posté par: boss-302 le 01 Juin 2010 à 00:11:41
troisieme post du fil dear......................j'taibattu  ;D
Titre: Re : comportement routier
Posté par: Dearborn67 le 01 Juin 2010 à 00:24:05
A oui pas vue, fatigué du weekend de fête  ;)

Il y a cas le supprimer !
Titre: Re : comportement routier
Posté par: boss-302 le 01 Juin 2010 à 00:28:24
mheu non ça prouve que les grand esprit se rencontre  ;)
Titre: Re : comportement routier
Posté par: transam 93 le 02 Juin 2010 à 23:01:02
oui mais alors, ça m'intérèsse aussi de savoir si quand le dérrière veut devenir le devant, tu fait quoi ????
                       tu restes pied dedans en contre braquant car ya un autobloc ou
                       tu laches tout et ça reviens tout seul genre 4x4 quand t'appuis pas sur le bouton 4
                       
Titre: Re : comportement routier
Posté par: SwissCoco le 03 Juin 2010 à 08:36:36
Je tiens à rectifier, c'est pas une voiture de fille !!!


Titre: Re : Re : comportement routier
Posté par: nekkro-kvlt le 03 Juin 2010 à 11:49:19
Citation de: transam 93 le 02 Juin 2010 à 23:01:02
oui mais alors, ça m'intérèsse aussi de savoir si quand le dérrière veut devenir le devant, tu fait quoi ????
                       tu restes pied dedans en contre braquant car ya un autobloc ou
                       tu laches tout et ça reviens tout seul genre 4x4 quand t'appuis pas sur le bouton 4
                     
J'ai pas encore testé avec une propulsion, mais si l'arrière décroche et que tu continues d'accélérer ça vas pas raccrocher !
Après je penses c'est comme en bécane, faut pas mettre les gaz dans un virage sauf si on veut aller faire un tour dans le décor ...
Titre: Re : Re : comportement routier
Posté par: bouc de fenouil le 03 Juin 2010 à 15:43:31
Citation de: tonton le 31 Mai 2010 à 16:29:40
C'est vrai qu'il suce pas mal

note de l'auteur: je n'ai pas l'habitude de faire dans le graveleux mais étant de bref passage sur le forum il faut bien que je marque les esprit; veuillez m'excuser pour la gene occasionné
;D
Titre: Re : comportement routier
Posté par: Thierry le 03 Juin 2010 à 19:59:48
Quand ca décroche de l'arriere il faut accelerer mais sans abuser, juste un peu pour essayer de reprendre un peu de traction et tenir le volant avec les roues dans la direction de la route sans contrebraquer ni donner de coups de volants brusques.
Aprés, il faut que ca vienne tout seul et sans réflechir on aurait plutot le reflexe de contrebraquer.
Titre: Re : comportement routier
Posté par: transam 93 le 03 Juin 2010 à 22:29:30
alors là excusez moi mais je suis pas tout à fait daccord, je possède plusieurs propulsions, plus ou moins vieille avec ou sans autobloc et les réactions sont à l'opposés. Mon alfa gtv6 sans autobloc quand l'arrière se sauve, faut tout lacher, accélérateur volant, pour que tout revienne tout seul. La 75 turbo avec autobloc si tu lache tout, c la fète foraine assuré, évidemment c pas aussi puissant qu'une stang puisque l'on a juste 170 cv pour 1200 kg donc faut mettre gaz et contrebraquer pour que ça revienne. Donc une stang c avec ou sans autobloc histoire que je finisse pas dans un fossé à la première ruade ;D
Titre: Re : comportement routier
Posté par: nekkro-kvlt le 03 Juin 2010 à 22:35:20
Le mieux c'est d'aller s'entrainer sur le parking du carrouf le dimanche pour être sur :)
Titre: Re : comportement routier
Posté par: boss-302 le 03 Juin 2010 à 22:55:28
sinon le samedi ça peut être marrant  ;D
Titre: Re : comportement routier
Posté par: Thierry le 04 Juin 2010 à 18:43:04
Citation de: transam 93 le 03 Juin 2010 à 22:29:30
alors là excusez moi mais je suis pas tout à fait daccord, je possède plusieurs propulsions, plus ou moins vieille avec ou sans autobloc et les réactions sont à l'opposés. Mon alfa gtv6 sans autobloc quand l'arrière se sauve, faut tout lacher, accélérateur volant, pour que tout revienne tout seul. La 75 turbo avec autobloc si tu lache tout, c la fète foraine assuré, évidemment c pas aussi puissant qu'une stang puisque l'on a juste 170 cv pour 1200 kg donc faut mettre gaz et contrebraquer pour que ça revienne. Donc une stang c avec ou sans autobloc histoire que je finisse pas dans un fossé à la première ruade ;D

Toutes les propulsions sont pareilles et si tu contrebraques, tu balanceras le poids arriere du coté opposé alors comment veux tu que les roues arrieres accrochent a nouveau? ???
Titre: Re : comportement routier
Posté par: Thierry le 04 Juin 2010 à 18:49:58
Regardes bien cette vidéo. A aucun moment il ne donne de coup de volant pour redresser la Mustang et les roues suivent bien la direction de la route comme j'avais expliqué. ;)

Vaughn Gittin JR's 2010 Ford Mustang Drift Car in Detail (http://www.youtube.com/watch?v=IhPI2VJBzOs#ws)
Titre: Re : comportement routier
Posté par: Kelden le 04 Juin 2010 à 18:54:52
+ de 300 cv, un couple de camion... si tu as le pied lourd et que tu gères mal la saine dérive du train arrière... tu peux te faire peur !

Autrement, si tu roules relax c'est une voiture super agréable et facile... avec des chevaux en réserve !
Titre: Re : comportement routier
Posté par: Thierry le 04 Juin 2010 à 18:55:52
Ou alors c'est un probleme de vocabulaire. C'est quoi contre braquer? Pour moi ca veut dire donner un coup de volant dans la direction opposée a la glissade. ??? ;D
Titre: Re : comportement routier
Posté par: boss-302 le 04 Juin 2010 à 20:31:18
moi aussi  8)
Titre: Re : comportement routier
Posté par: transam 93 le 04 Juin 2010 à 23:21:18
oui oui thierry c bien comme ça que je l'entends, contre braquer c pas donner un coupo de volant par contre c mettre les roues à l'opposé pour faire revenir l'ensemble et sur la video il font que ça.
Mais excuse moi, toutes les propulsion ne sont pas pareil, selon s'il y a un autobloquant ou pas et ça j'en suis sur de chez sur.
Titre: Re : comportement routier
Posté par: Thierry le 05 Juin 2010 à 00:18:15
OK donc on est d'accord ;D
Mais au niveau de la conduite ca sera pareil pour rattraper un dérapage, la seule difference c'est que l'autobloquant offrira un meilleur accrochage au démarage et que ca glissera plus facilement pendant les accélérations dans les virages. Ca j'en suis sur de chez sur. ;D
Titre: Re : comportement routier
Posté par: sandra 67 le 05 Juin 2010 à 08:05:38
bien vrais ça.................la preuve ils ont mis un moulin de gonzesses, merci pour les gonzesses Boss, très chouette !
rendez-vous sur un circuit, on va peut etre rigoler....
Titre: Re : Re : comportement routier
Posté par: kojack le 05 Juin 2010 à 08:46:44
Citation de: sandra 67 le 05 Juin 2010 à 08:05:38
bien vrais ça.................la preuve ils ont mis un moulin de gonzesses, merci pour les gonzesses Boss, très chouette !
rendez-vous sur un circuit, on va peut etre rigoler....
;D elle me plait bien la miss lol
Allo allo on demande boss pour le challenge  LOL
Titre: Re : Re : comportement routier
Posté par: transam 93 le 05 Juin 2010 à 10:07:56
Citation de: Thierry le 05 Juin 2010 à 00:18:15
OK donc on est d'accord ;D
Mais au niveau de la conduite ca sera pareil pour rattraper un dérapage, la seule difference c'est que l'autobloquant offrira un meilleur accrochage au démarage et que ca glissera plus facilement pendant les accélérations dans les virages. Ca j'en suis sur de chez sur. ;D

bah nan ;D sur mon gtv6, ya pas d'autobloc et quand elle survire, faut tout lacher sinon tu te retourne comme sur mon pick up dailleur aussi, par contre une autre qui elle a l'autobloc si tu lache l'accélérateur, c la ou tu te retourne, c pour ça qu'à l'époque ils finissaient tous dans les arbres, car instinctivement quand tu t'appele pas VATANEN et que ça part en couille la peur te fait tout lacher.
Titre: Re : Re : comportement routier
Posté par: boss-302 le 05 Juin 2010 à 11:16:37
Citation de: sandra 67 le 05 Juin 2010 à 08:05:38
bien vrais ça.................la preuve ils ont mis un moulin de gonzesses, merci pour les gonzesses Boss, très chouette !
rendez-vous sur un circuit, on va peut etre rigoler....


la preuve que t'es une gonzesses......................il te faut un circuit  LOL LOL


et puis qui des chefs de piste aussi, et une ch'tite n'infirmiere pour si tu te retourne un ongle, si tu veux pleurer tu montes ici, une bonne vielle route et tu as tout les chemin du retour pour secher tes petits yeux et pouvoir te remettre du rimel smk smk smk smk
Titre: Re : comportement routier
Posté par: kojack le 05 Juin 2010 à 11:38:00
Lol boss il fait le méchant. MDR
Titre: Re : comportement routier
Posté par: kojack le 05 Juin 2010 à 11:57:55
De toute manière serait d'aller sur circuit pour faire des drift avec un pilote pour nous conseiller.
Quand elle décroche il faut faire fonctionner la tete av de faire n'importe quoi.
D'ou l'interet de se faire offrir une matinée pour bien connaitre le bon comportement dans cette situation.
Ensuite il n'est pas toujours évident de rattrapé pour plusieurs raisons.
Décrochage trop rapide,  route trop étroite, verglas, neige, pluie etc.....
Une bonne maîtrise du tete a queue me semble complémentaire pour stopper de maniere radicale le vehicule.
La propulsion je connais bien avec la jeep est les auto bloquant.
Quand j'aurai ma stang pour ceux qui souhaitent, nous pourrions organiser une matinée pilotage pour apprendre a rattraper la stang.
Affaire a suivre lol
Titre: Re : comportement routier
Posté par: sandra 67 le 06 Juin 2010 à 07:26:26
Boss "la preuve que t'es une gonzesses......................il te faut un circuit" le code pénal tu connais ? rappelons
juste que les courses sur routes ouvertes sont punies par la loi, mais toujours d'accord pour ta fessé...
En outre je suis une fan de Michelle Mouton, si tu est féru d'automobile tu devrais connaittre, elle distribuait des
fessés a ses concurents masculins en groupe A dans les années 80 (j'avais 9 ans a l'epoque) sur une AUDI Quattro
Sport S2 de 800 ch, avec ses petits bras et sa french manicure. Alors Gentelman start your engine !!
Titre: Re : comportement routier
Posté par: sandra 67 le 06 Juin 2010 à 07:48:46
Je viens de me relire, et mon dieu....je suis vraiment une mechante fille..pardon..(et je suis sur que BOSS est
un gentil garcon dans la vie ...), mais une question me brule les lèvres (pas de sous entendu merci messieurs !!)
combien d'entre vous prete leurs Mustang's a leurs copines ?? je crains le pire.......
Titre: Re : comportement routier
Posté par: sandra 67 le 06 Juin 2010 à 08:38:36
J'ai encore un peu de temps ce matin, pour revenir a nos "montons", le comportement de la Mustang.
je vais de temps a autre en Allemagne pour faire des courses (Shopping center), et sur Autoroute illimitée
la mienne elle ne bouge pas a grande vitesse, et elle grimpe très vite plein pot et je mets pas mal de fessés
aux Messerschmitt sur la ligne de gauche, le seul problème c'est les freins, ils chauffent très vite.
Pour le reste j'ai appris par des cours de pilotage, a mettre des voitures en travers, appel et contre-appel,
tu freines a l'entrée du virage, tu mets la voiture en appuis, tu balances, et tu accéléres judicieusement. Mais
bon il faut reconnaitre que la Mustang c'est quand meme un gros bébé, et la moindre erreur est fatale, surtout
par temps de pluie.
Titre: Re : Re : comportement routier
Posté par: boss-302 le 06 Juin 2010 à 11:26:10
Citation de: sandra 67 le 06 Juin 2010 à 07:26:26
Boss "la preuve que t'es une gonzesses......................il te faut un circuit" le code pénal tu connais ? rappelons
juste que les courses sur routes ouvertes sont punies par la loi, mais toujours d'accord pour ta fessé...
En outre je suis une fan de Michelle Mouton, si tu est féru d'automobile tu devrais connaittre, elle distribuait des
fessés a ses concurents masculins en groupe A dans les années 80 (j'avais 9 ans a l'epoque) sur une AUDI Quattro
Sport S2 de 800 ch, avec ses petits bras et sa french manicure. Alors Gentelman start your engine !!






oui oui bien sur "la fameuse peur du gendarme"  LOL LOL LOL LOL et quand tu croises le facteur dans sont bel uniforme.......... tu cries vive le roi?  ;D ;D ;D, viens ici et tu vas vite voir comment on ferme une route ouverte  8)
Titre: Re : Re : comportement routier
Posté par: boss-302 le 06 Juin 2010 à 11:29:15
Citation de: sandra 67 le 06 Juin 2010 à 07:48:46
Je viens de me relire, et mon dieu....je suis vraiment une mechante fille..pardon..(et je suis sur que BOSS est
un gentil garcon dans la vie ...), mais une question me brule les lèvres (pas de sous entendu merci messieurs !!)
combien d'entre vous prete leurs Mustang's a leurs copines ?? je crains le pire.......


JAMAIS je prefere lui offrir (et pas pretez ça fait un poil mesquin) quelque chose d'un peut "pechu".....................et apres la premiere "fessée" s'il te reste des freins  LOL LOL LOL LOL LOL elle peut prendre sa tit voiture a elle pour disons ....................ne même plus avoir le courage de te remettre du rimmel  ;D
Titre: Re : Re : comportement routier
Posté par: boss-302 le 06 Juin 2010 à 11:31:03
Citation de: sandra 67 le 06 Juin 2010 à 08:38:36
J'ai encore un peu de temps ce matin, pour revenir a nos "montons", le comportement de la Mustang.
je vais de temps a autre en Allemagne pour faire des courses (Shopping center), et sur Autoroute illimitée
la mienne elle ne bouge pas a grande vitesse, et elle grimpe très vite plein pot et je mets pas mal de fessés
aux Messerschmitt sur la ligne de gauche, le seul problème c'est les freins, ils chauffent très vite.
Pour le reste j'ai appris par des cours de pilotage, a mettre des voitures en travers, appel et contre-appel,
tu freines a l'entrée du virage, tu mets la voiture en appuis, tu balances, et tu accéléres judicieusement. Mais
bon il faut reconnaitre que la Mustang c'est quand meme un gros bébé, et la moindre erreur est fatale, surtout
par temps de pluie.




tu dois bien faire un 250km là non?  :o :o :o :o c'est a peut pret le moment ou je passe la 6eme  LOL LOL LOL LOL
Titre: Re : comportement routier
Posté par: boss-302 le 06 Juin 2010 à 11:33:10
Ps: sans mechanceté aucune de ma part hein  ;) mais faut restez realiste  rnr rnr rnr rnr




Titre: Re : comportement routier
Posté par: Mustang34 le 06 Juin 2010 à 12:14:59
Bonjour,
Après une lecture en diagonal de ce fil, j'ai qq réponse.
Oui j'ai déjà prêter ma "muse" stang a ma compagne, ma muse...
En vrais elle ne voulais pas mais je l'ai légèrement convaincu ou forcé suivant les versions..
(elle lit sur mon épaule, j'ai pas taper si fort que ca elle lis encore...) :o
Sinon, pour rester dans le fil du sujet, j'ai fais un stage "centaure" avec ma stang.
Très très formateur. Matiné théorique (léger mon neurone a survécu) puis pratique avec leur C3 chaussé de stick.
L'apres midi, avec la stang le même circuit qu'avec les C3...
Quand vous avez les presques 2 tonnes de la stang qui tourne comme une toupie c'est formateur.
Quand vous avez le pied sur le frein et que vous "sentez" l'ABS qui dribble sous votre pied, c'est formateur.
Quand vous êtes certain de vous arrêter et que vous glisser dans le mur (d'eau) c'est formateur.
Le stage coute 150€ pour les particulier plus le repas du midi.
La mustang tiens bien la route, en condition usuelle d'utilisation.
Titre: Re : comportement routier
Posté par: tonton le 07 Juin 2010 à 11:35:17
Arrêtez de prendre vos mustang pour une bête de course destiné au pilote lol ce n'est même pas une voiture de sport (pour commencer) et son comportement est très sain. Une vrai voiture de fille qui se conduit comme un vélo. Désolé messieu et mesdame mais de ce point de vue la mustang reste une auto commune...
Après c'est sur que celui qui veu faire le guignol trouvera de quoi jouer en face mais un conducteur normal qui veut pas faire le babane n'attendra jamais ces limites.
Titre: Re : comportement routier
Posté par: boss-302 le 07 Juin 2010 à 12:24:18
+1  rnr
Titre: Re : Re : comportement routier
Posté par: reddiamond le 07 Juin 2010 à 13:07:59
Citation de: tonton le 07 Juin 2010 à 11:35:17
Arrêtez de prendre vos mustang pour une bête de course destiné au pilote lol ce n'est même pas une voiture de sport (pour commencer) et son comportement est très sssain. Une vrai voiture de fille qui se conduit comme un vélo. Désolé messieu et mesdame mais de ce point de vue la mustang reste une auto commune...
Après c'est sur que celui qui veu faire le guignol trouvera de quoi jouer en face mais un conducteur normal qui veut pas faire le babane n'attendra jamais ces limites.
une auto commune q'un  conducteur normal   n'attendra jamais ces limites !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :o :o :o :o :o :o :o :o

Titre: Re : comportement routier
Posté par: boss-302 le 07 Juin 2010 à 13:52:13
+ i
Titre: Re : comportement routier
Posté par: tonton le 07 Juin 2010 à 14:44:59
ba quoi? si tu roule comme monsieur tous le monde tu feras jamais demie tour sans le vouloir faut arrêter de dire que c'est un monstre (en GT 300 en tous cas)
Voiture banale dans le sens ou tu n'as pas besoin de notion de pilotage pour éviter de te mettre au tas.
Pour rappel il y a un tcs, un abs et la direction tous ce qui prouve bien que cette voiture est civilisé.
Il y a des vrai voiture de sport ou si on t'a pas appris:
tu passera pas une vitesse proprement
tu feras un tête à queue sans même comprendre pourquoi dans un rond point
tu ne pourra pas la sortir sur le mouillé
Pour se genre de f40 ou plus modestement lotus elise ^^ là ok, c'est pas à mettre en toute les mains et il faut savoir ce qu'on fait au volant. La mustang reste une berline avec un gros moteur. N'importe qui peux la conduire en toute securité à la première prise en main (à condition d'être raisonnable bien sur, mais ça c'est comme toujours)
Titre: Re : Re : comportement routier
Posté par: reddiamond le 07 Juin 2010 à 15:12:11
Citation de: tonton le 07 Juin 2010 à 14:44:59
ba quoi? si tu roule comme monsieur tous le monde tu feras jamais demie tour sans le vouloir faut arrêter de dire que c'est un monstre (en GT 300 en tous cas)
Voiture banale dans le sens ou tu n'as pas besoin de notion de pilotage pour éviter de te mettre au tas.
Pour rappel il y a un tcs, un abs et la direction tous ce qui prouve bien que cette voiture est civilisé.
Il y a des vrai voiture de sport ou si on t'a pas appris:
tu passera pas une vitesse proprement
tu feras un tête à queue sans même comprendre pourquoi dans un rond point
tu ne pourra pas la sortir sur le mouillé
Pour se genre de f40 ou plus modestement lotus elise ^^ là ok, c'est pas à mettre en toute les mains et il faut savoir ce qu'on fait au volant. La mustang reste une berline avec un gros moteur. N'importe qui peux la conduire en toute securité à la première prise en main (à condition d'être raisonnable bien sur, mais ça c'est comme toujours)
j'accepte ton pointde vue
mais c'est pas le mien
le jour ou j'ai pris possession de la mienne il pleuvait j'ai pris un rond point doucement a la sortie du rond point j'etais en 3 et je me suis mis a l'equerre sur la route  heureusement il y avait 2 voies
quand j'avias 18 ans je roulais en 205 gti je l'ai jamais cassé si j'avais eu une mustang j'aurai pas fait 1 mois
j'ai eu depuis beaucoup de voitures puissantes et j'avais l'impression de les maitriser 
c'est pas le cas pour la mustang
red
Titre: Re : Re : comportement routier
Posté par: tonton le 07 Juin 2010 à 15:16:51
Citation de: tonton le 07 Juin 2010 à 14:44:59
faut arrêter de dire que c'est un monstre (en GT 300 en tous cas)

Je pense qu'on parle pas de la même auto ^^ apparement toit tu as une shelby avec 200 cv de plus je veux bien comprendre ton point de vue  ;) en sortant normal d'un rond point même super humide au pire une petit intervention du tcs sinon rien

Je fais mon auto censure en me rappelant à moi même que je suis en 275  ;D
Titre: Re : comportement routier
Posté par: Thierry le 07 Juin 2010 à 18:11:19
Non c'est une Shelby GT et elle n'a que 19 cv de plus mais elle a des rapports de pont plus courts et des suspensions plus sortives alors ca doit faire une légere difference sur le mouillé.

Enfin une propulsion de 300cv, meme avec toute l'assistance qu'elle a, n'aura pas le meme comportement que la voiture a traction diesel de M. tout le monde et vu les "accidents" qu'il y a eu cet hiver parmis certains membres, elles ne sont pas a mettre entre toutes les mains. ;)
Titre: Re : comportement routier
Posté par: tnerual le 07 Juin 2010 à 18:19:18
encore une fois je vois que les avis sont partagés !!! Conscient qu'il ne faut pas rouler comme un dingue en approche d'un rond point ou une courbe assez prononcé, je voudrais juste savoir ce qu'il faut faire pour rattraper la voiture si le "cul" veut passer de l'avant, en cas de surprise sur une flaque d'huile ou autre
Titre: Re : comportement routier
Posté par: boss-302 le 07 Juin 2010 à 18:20:32
priez  ;D
Titre: Re : comportement routier
Posté par: Thierry le 07 Juin 2010 à 18:23:58
On te l'a dit et c'est sur la vidéo. ;D
Titre: Re : Re : comportement routier
Posté par: tonton le 07 Juin 2010 à 18:30:12
Citation de: tnerual le 07 Juin 2010 à 18:19:18
encore une fois je vois que les avis sont partagés !!! Conscient qu'il ne faut pas rouler comme un dingue en approche d'un rond point ou une courbe assez prononcé, je voudrais juste savoir ce qu'il faut faire pour rattraper la voiture si le "cul" veut passer de l'avant, en cas de surprise sur une flaque d'huile ou autre
GAZZZZZZ !!! et contre braquage et repenser aux plus beau moments de ça vie aussi  ;D
Titre: Re : comportement routier
Posté par: Thierry le 07 Juin 2010 à 18:33:44
Oui mais le contre braquage qui fait que les roues restent dans la direction de la route, pas le contre braquage qui va en direction inverse a la glissade. ;D
Titre: Re : comportement routier
Posté par: boss-302 le 07 Juin 2010 à 18:45:55
priez je vous dis  :P
Titre: Re : comportement routier
Posté par: Memphis.R le 07 Juin 2010 à 19:31:16
+1 avec boss et surtout croisez tout ce que vous pouvez croisé (ouch  :P)
Titre: Re : comportement routier
Posté par: Kelden le 07 Juin 2010 à 19:37:30
Moi j'ai appris avec la méthode Jean Alesi !

A fond, à fond, à fond...

Jean Alesi les guignols, a fond a fond a fond!!! (http://www.youtube.com/watch?v=zo3RoRzJsq8#)
Titre: Re : comportement routier
Posté par: boss-302 le 07 Juin 2010 à 19:38:04
 LOL LOL LOL
Titre: Re : Re : comportement routier
Posté par: reddiamond le 07 Juin 2010 à 19:47:26
Citation de: Thierry le 07 Juin 2010 à 18:11:19


Enfin une propulsion de 300cv, meme avec toute l'assistance qu'elle a, n'aura pas le meme comportement que la voiture a traction diesel de M. tout le monde et vu les "accidents" qu'il y a eu cet hiver parmis certains membres, elles ne sont pas a mettre entre toutes les mains. ;)
exactement
Titre: Re : comportement routier
Posté par: Memphis.R le 07 Juin 2010 à 19:52:43
 LOL LOL LOL
Titre: Re : comportement routier
Posté par: sober86 le 08 Juin 2010 à 09:01:48
j ai lu nul part sur ce post un vieu conseil tout simple " avec ces voitures mon gamin, faut attendre d avoir les roues dans l axe de la route pour re accelerer" et comme ca.."le cul ne pense plus a devenir la tete" ;D
  O0
Titre: Re : comportement routier
Posté par: kojack le 08 Juin 2010 à 09:22:44
Comme toutes propulsions elles partent du cul.
Les femmes elles avancent en propulsions et finissent souvent en tete a queue  LOL
Titre: Re : Re : comportement routier
Posté par: tonton le 08 Juin 2010 à 14:19:14
Citation de: Thierry le 07 Juin 2010 à 18:33:44
Oui mais le contre braquage qui fait que les roues restent dans la direction de la route, pas le contre braquage qui va en direction inverse a la glissade. ;D

Moi de toute façon je fais tous à l'instin  ;D pied au fond, regard droit devant et puis le reste c'est dans la tête; si tu te dis que ça passe, ça passe (@ guido brazeli dans la bd de la joe bar team au sujet du comportement à adopté sur route verglacé ^^)
Titre: Re : comportement routier
Posté par: Thierry le 08 Juin 2010 à 14:52:19
Oui mais si tu es dans un virage sous la pluie et que tu es obligé de piler parce qu'il y a un tracteur agricole qui se traine et du traffic dans le sens inverse, tu fais quoi?  :o
Tu pries et ensuite tu pleures. :D
Titre: Re : comportement routier
Posté par: tonton le 08 Juin 2010 à 14:55:35
J'avoue on est con quand on est jeune (et en plus je suis français donc je cumule)
blague à part dans ma région les tracteur c'est la hantise
même sur route super propre et sèche si tu lâche la grosse attaque et dans une épingle et qu'il il y a un tracboul tu le vois toujours au dernier moment et avec les appui c'est pas évident de s'en sortir trankilou  ::)
Titre: Re : comportement routier
Posté par: Kelden le 08 Juin 2010 à 19:21:22
Soyez poli gamin !

Moi aussi je suis à moitié Français et pourtant je ne suis pas la moitié d'un con !  LOL

Et pour la grosse arsouille... et ben comme tout le monde... je serre les miches et j'espère que sa passe !  ;) ;)
Titre: Re : comportement routier
Posté par: boss-302 le 08 Juin 2010 à 19:23:52
  LOL LOL LOL
Titre: Re : comportement routier
Posté par: Mustang34 le 08 Juin 2010 à 19:32:32
ca me rappelle cette belle et longue route 66.
On comprend mieux pourquoi les ricains font des voitures qui ne tourne pas...
Titre: Re : comportement routier
Posté par: transam 93 le 08 Juin 2010 à 20:29:34
bon ben moi je sais toujours pas si il y a un autobloquant sur cette voiture et c pas une question de puissance ni de vitesse, car la derniere fois que j'ai failli finir au fond du ruisseau, je roulais pépère car voiture froide avec la tronche d'un matin difficile et dans un virage en passant sur les betteraves écrasées ça dégage direct.
Titre: Re : Re : comportement routier
Posté par: reddiamond le 08 Juin 2010 à 20:33:48
Citation de: transam 93 le 08 Juin 2010 à 20:29:34
bon ben moi je sais toujours pas si il y a un autobloquant sur cette voiture et c pas une question de puissance ni de vitesse, car la derniere fois que j'ai failli finir au fond du ruisseau, je roulais pépère car voiture froide avec la tronche d'un matin difficile et dans un virage en passant sur les betteraves écrasées ça dégage direct.
pour savoir si  tu as un autobloquant qui marche c'est pas toujours le cas !!!
tu souleves les 2 roues arrieres au point mort tu fais tourner une roue a la main si l'autre tourne dans la meme sens tu as un autobloquant
red
Titre: Re : comportement routier
Posté par: transam 93 le 08 Juin 2010 à 23:52:27
oui tu as raison RED, le truc c que la stang est pas encore à la maison en plus ça te dit pas le pourcentage cette technique.
Titre: Re : comportement routier
Posté par: anthodu95 le 09 Juin 2010 à 00:13:32
Moi je fais pas le fou dans les virages comme sa no soucis  8) je prend des grosse lignes droite et j'envoie le paté de campagne!!!!!
Titre: Re : comportement routier
Posté par: sober86 le 09 Juin 2010 à 08:54:14
je sais pas ce qu en ppense les proprietaires d anciennes mais c clair que pour moi , une mustang c'est surtout bon en ligne droite...a monter les vitesses en faisant bien chanter le v8, apres, attaquer en virage avec une caisse a savon qu a un peu de floue dans la direction ,des suspensions ..., et des freins ( que tu te demande si tu en as quand tu dois piler derriere un tracteur)  ;Dpresente peu d interet a part risquer de plier les jupons d une jolie mamie, "les roues droites les gars, les roues droites..."
O0
Titre: Re : comportement routier
Posté par: Kelden le 09 Juin 2010 à 08:55:55
Au fait... c'est quoi un virage  ???
Titre: Re : comportement routier
Posté par: kojack le 09 Juin 2010 à 13:14:55
Et pour un glissement limite  8)
Titre: Re : comportement routier
Posté par: doc le 09 Juin 2010 à 18:07:35
je ne suis pas un pilote confirmé mais .... la mustang est un vrai régal dans les virages lorsqu'on coupe le track système, on conduit un vrai bolide et tout se rattrape en douceur... ça crisse, ça part ... quel plaisir .... même pour aller cherche son pain !

Avec le track-système, c'est du velours et très sécurisant sur route humide. 

Titre: Re : comportement routier
Posté par: batbat le 10 Juin 2010 à 14:28:27
moi je roule tranquil, comme 1 gonzesse avec mon moulin de gonzesse lol, bien sur, en ligne droite je la chauffe un petit peu mais en général je suis law rider
Titre: Re : comportement routier
Posté par: boss-302 le 10 Juin 2010 à 14:34:00
voila qui est sage  8)
Titre: Re : comportement routier
Posté par: jph le 10 Juin 2010 à 18:28:02
Je conduis plus souvent ma Mustang comme une Cadillac :D

Je viens de recevoir un cadeau et je vais aller là

http://www.circuitautothurigneux.fr/ (http://www.circuitautothurigneux.fr/)
Titre: Re : comportement routier
Posté par: boss-302 le 10 Juin 2010 à 18:29:55
amuse toi bien  rnr rnr rnr
Titre: Re : comportement routier
Posté par: tnerual le 10 Juin 2010 à 18:33:08
Ca a l'air sympa, surtout le stage 2 avec la Mustang!
Titre: Re : Re : comportement routier
Posté par: kojack le 13 Juin 2010 à 13:14:19
Citation de: jph le 10 Juin 2010 à 18:28:02
Je conduis plus souvent ma Mustang comme une Cadillac :D

Je viens de recevoir un cadeau et je vais aller là

http://www.circuitautothurigneux.fr/ (http://www.circuitautothurigneux.fr/)
C'est un beau cadeau !
A la sortie de ce stage , tu risques de devoir chercher de nouvelles sensations au volant de ta stang  8)