Annonces

Concours photo decembre
Gagnant concours photo decembre

Produits Forum Mustang
Boutique du forum

Projet montres Forum Mustang
Montres Forum Mustang


Enregistrez vous pour désactiver ce bloc

Auteur Sujet: comment bien utiliser une boite automatique  (Lu 8224 fois)

ptitjean

  • Mustangueur validé
  • **
  • Messages: 6
  • Sexe: Homme
  • Lieu: poulseur région liégeoise belgique
  • Millésime Mustang: mustang 3 1979 hatchback
comment bien utiliser une boite automatique
« le: 03 septembre 2014, 23:07:27 pm »
bonjour à tous
tout est dans le titre
à quoi correspondent le 1 le 2 le d  ???
c'est ma 1ere ricaine et aussi ma 1ere otomatik  :D
merci d'avance de ne pas jeter des pierres gbley
dans la vie l'important n'est pas de toujours savoir ou l'on va mais d'y aller
(ptitjean)
 

jls38

  • Mustangueur intoxiqué
  • *****
  • Messages: 8249
  • Remercié: 258 fois
  • Sexe: Homme
  • V8 Power Yeah :)
    • Ma Mustang
  • Lieu: Près de Grenoble, Isère, France
  • Millésime Mustang: 1967
  • Motorisation: 8 cylindres
  • Transmission: BM 4V
  • Carrosserie: Fastback
Re : comment bien utiliser une boite automatique
« Réponse #1 le: 03 septembre 2014, 23:45:04 pm »
- D pour Drive : tu roule en marche avant et tout est automatique, la boîte utilise toutes les vitesses automatiquement. Tu roule normalement en D
- 2 : la boîte n'utilise que les deux premières vitesses avant, cela te donne par exemple un peu de frein moteur en descente
- 1 : la boîte n'utilise que la première vitesse avant. C'est pour grimper aux arbres  ;D
- N pour Neutral : neutre, pas de vitesse
- P pour Parking : pas de vitesse et frein de parking
- R pour Reverse : c'est la marche arrière
  • Code A // H-Pipe // Disques assistés
Je recherche un pont ou une fosse aux alentours de Grenoble pour pouvoir effectuer l'entretien de base de ma Mustang. Pensez à moi si vous avez un tuyau :)
Ma Mustang /// Check-list achat ancienne /// Outils coffre
 

jls38

  • Mustangueur intoxiqué
  • *****
  • Messages: 8249
  • Remercié: 258 fois
  • Sexe: Homme
  • V8 Power Yeah :)
    • Ma Mustang
  • Lieu: Près de Grenoble, Isère, France
  • Millésime Mustang: 1967
  • Motorisation: 8 cylindres
  • Transmission: BM 4V
  • Carrosserie: Fastback
Re : comment bien utiliser une boite automatique
« Réponse #2 le: 03 septembre 2014, 23:47:50 pm »
J'oubliais : il y a normalement une sécurité qui t'empêche de démarrer le moteur si tu n'es pas en P
  • Code A // H-Pipe // Disques assistés
Je recherche un pont ou une fosse aux alentours de Grenoble pour pouvoir effectuer l'entretien de base de ma Mustang. Pensez à moi si vous avez un tuyau :)
Ma Mustang /// Check-list achat ancienne /// Outils coffre
 

GOUBI74

  • Mustangueur confirmé
  • ***
  • Messages: 122
  • Sexe: Homme
  • Lieu: ANNECY
  • Millésime Mustang: MUSTANG 1968
Re : comment bien utiliser une boite automatique
« Réponse #3 le: 05 septembre 2014, 09:56:03 am »
ou R: pour recule ;D

est il vrai qu'il est préférable de se mettre en N à un feu rouge ou dans les bouchons pour éviter de tirer sur la boite ou cela n'a t 'il aucune importance ...
 

scal

  • Mustangueur intoxiqué
  • *****
  • Messages: 11922
  • Remercié: 227 fois
  • Sexe: Homme
  • Lieu: savoie
  • Millésime Mustang: 65
  • Motorisation: 8 cylindres
  • Transmission: BM 5V
  • Carrosserie: Coupé
Re : comment bien utiliser une boite automatique
« Réponse #4 le: 05 septembre 2014, 10:00:42 am »
bonjour à tous
tout est dans le titre
à quoi correspondent le 1 le 2 le d  ???
c'est ma 1ere ricaine et aussi ma 1ere otomatik  :D
merci d'avance de ne pas jeter des pierres gbley

Il n'y que celui qui ne demande pas qui reste bete !!!!
  • Coupé 302 Roller cam - kit Edl 2091 - Tremec T5z - Pont 3.55 - 4 disques assités - Xpipes Magnaflow 2.5
 

jimmy conway

  • Mustangueur intoxiqué
  • *****
  • Messages: 12732
  • Remercié: 187 fois
  • Sexe: Homme
  • Lieu: VICHY
  • Millésime Mustang: 1967 coupé hardtop v8 code C a
  • Motorisation: N.R.
  • Transmission: N.R.
Re : comment bien utiliser une boite automatique
« Réponse #5 le: 05 septembre 2014, 10:26:50 am »
oui tu te mets en N ou P.

Sex, mustang and rock'n'roll
 

ptitjean

  • Mustangueur validé
  • **
  • Messages: 6
  • Sexe: Homme
  • Lieu: poulseur région liégeoise belgique
  • Millésime Mustang: mustang 3 1979 hatchback
Re : comment bien utiliser une boite automatique
« Réponse #6 le: 05 septembre 2014, 10:36:09 am »
merci pour vos réponses rapides et claires  :)
donc, yapluka rouler  rnr
dans la vie l'important n'est pas de toujours savoir ou l'on va mais d'y aller
(ptitjean)
 

jacknaquunoeil

  • Mustangueur pilier
  • ****
  • Messages: 791
  • Remercié: 43 fois
  • Sexe: Homme
  • Lieu: Le Chesnay
  • Millésime Mustang: 2008
  • Motorisation: 8 cylindres
  • Transmission: BM 5V
  • Carrosserie: Coupé
Re : comment bien utiliser une boite automatique
« Réponse #7 le: 05 septembre 2014, 11:03:21 am »
oui tu te mets en N ou P.
En P dans les bouchons aussi ? J'avais cru lire qu'il fallait éviter si un abruti de derrière nous choquait, cela pouvait endommager. Me courge ?
  • GT/CS - Silencieux Ford Racing M-5230-S
 

jimmy conway

  • Mustangueur intoxiqué
  • *****
  • Messages: 12732
  • Remercié: 187 fois
  • Sexe: Homme
  • Lieu: VICHY
  • Millésime Mustang: 1967 coupé hardtop v8 code C a
  • Motorisation: N.R.
  • Transmission: N.R.
Re : comment bien utiliser une boite automatique
« Réponse #8 le: 05 septembre 2014, 11:10:39 am »
quand je suis dans un bouchon effectivement je me met en N sauf si la route est en pente pour m'éviter de garder le pied sur le frein. De toute façon, que ce soit à n'importe quel endroit et même en stationnement où on se met en P, il y a toujours un risque de se faire emboutir.... A chaque fois que j'arrive dans un carrefour je croise les doigts pour qu'il n'y ait pas un gus qui me coupe en deux et je laisse bien volontiers la priorité à celui qui veut me la griller ;)

Sex, mustang and rock'n'roll
 

jimmy conway

  • Mustangueur intoxiqué
  • *****
  • Messages: 12732
  • Remercié: 187 fois
  • Sexe: Homme
  • Lieu: VICHY
  • Millésime Mustang: 1967 coupé hardtop v8 code C a
  • Motorisation: N.R.
  • Transmission: N.R.
Re : comment bien utiliser une boite automatique
« Réponse #9 le: 05 septembre 2014, 11:14:20 am »
une petite astuce quand même. Quand je suis à un feu ou dans un ralentissement, je commence à bien ralentir, loin de la voiture qui me précede,puis je m'arrête, donc la voiture derriére moi s'arrête doucement aussi, puis je me rapproche un peu de la voiture devant sans laisser trop de distance avec celle de derriére sinon elle avancerait. Comme ça je laisse de la place devant et derriére et ça me rassure ;D

Sex, mustang and rock'n'roll
 

jacknaquunoeil

  • Mustangueur pilier
  • ****
  • Messages: 791
  • Remercié: 43 fois
  • Sexe: Homme
  • Lieu: Le Chesnay
  • Millésime Mustang: 2008
  • Motorisation: 8 cylindres
  • Transmission: BM 5V
  • Carrosserie: Coupé
Re : comment bien utiliser une boite automatique
« Réponse #10 le: 05 septembre 2014, 13:39:05 pm »
Merci pour ces informations, j'ai toujours conduit des manuelles, quand j'aurais ma titine en automatique, il faudra que je réfléchisse bien aux rapports à engager lord de la première conduite pour ne pas tout casser dès le premier jour.
  • GT/CS - Silencieux Ford Racing M-5230-S
 

silver-surfer

  • Mustangueur pilier
  • ****
  • Messages: 962
  • Sexe: Homme
  • LOUD PIPES SAVE LIVES
  • Lieu: biarritz
  • Millésime Mustang: mustang coupé 1968 (non propriétaire)
Re : comment bien utiliser une boite automatique
« Réponse #11 le: 05 septembre 2014, 14:15:31 pm »
Ne fais pas R comme rally, ça risque de ne pas plaire à la boîte...  ;D
J'ai réussi à bien régler le capot maintenant, ça démarre bien :)
 

Dearborn67

  • Forum Mustang Team
  • *****
  • Messages: 12042
  • Remercié: 219 fois
  • Sexe: Homme
  • Lieu: le 93 et 58
  • Millésime Mustang: Hardtop 1967. GT 2006
  • Motorisation: 8 cylindres
  • Transmission: BA 3V
Re : comment bien utiliser une boite automatique
« Réponse #12 le: 05 septembre 2014, 15:32:13 pm »
Personnellement, j'utilise très peu la position "P" même pour le stationnement, Il y a un frein à main et le faite d'utiliser régulièrement le frein à main ça évite aussi les problème au CT.
  • Coupé 67 origine France 351W boite C4. 2006 GT boite auto Full stock
I listen to;  http://www.wpcv.com/             "AMBITION IS A DREAM WITH V8 ENGINE" - Elvis Presley
                                                     
 

Doc22

  • Mustangueur pilier
  • ****
  • Messages: 349
  • Remercié: 23 fois
  • Sexe: Homme
  • Lieu: Côtes d'Armor
  • Millésime Mustang: 2008
  • Motorisation: 8 cylindres
  • Transmission: BA 5V
Re : comment bien utiliser une boite automatique
« Réponse #13 le: 05 septembre 2014, 15:48:30 pm »
Une boîte auto, pour autant que je sache, n'a pas de lien mécanique direct avec le moteur comme une boîte manuelle via un embrayage, puisque ce lien se fait par un convertisseur de couple hydraulique dans l'huile. On n'use donc rien en restant sur D à l'arrêt, c'est même conseillé car passer sur N ou sur P à chaque arrêt induit une usure mécanique inévitable. J'utilise des boîtes auto depuis 20 ans, Renault, Peugeot, Citroën et Volvo et jamais aucun problème, et sur ma mustang actuelle V8 boîte auto je fais pareil. D'autres utilisateurs de boîte auto font-ils pareil? Autres avis?
  • California special, Phares HID Ford, hood scoop, cabriolet
Le cabriolet c'est le must, must..ang bien sûr!
 

jls38

  • Mustangueur intoxiqué
  • *****
  • Messages: 8249
  • Remercié: 258 fois
  • Sexe: Homme
  • V8 Power Yeah :)
    • Ma Mustang
  • Lieu: Près de Grenoble, Isère, France
  • Millésime Mustang: 1967
  • Motorisation: 8 cylindres
  • Transmission: BM 4V
  • Carrosserie: Fastback
Re : comment bien utiliser une boite automatique
« Réponse #14 le: 05 septembre 2014, 21:12:32 pm »
Quand j'ai eu l'occasion de conduire une automatique moderne il y a une quinzaine d'années, ma voiture avait une fâcheuse tendance à ramper toute seule et je devais soit appuyer sur le frein (c'était pénible) soit passer en N ou P pour que la voiture se tienne tranquille >:(

Pour ceux que cela intéresse, c'était une Ford Escort de location en Californie avec une boîte automatique plutôt molle et mal étagée pour s'amuser un peu en montagne :(
  • Code A // H-Pipe // Disques assistés
Je recherche un pont ou une fosse aux alentours de Grenoble pour pouvoir effectuer l'entretien de base de ma Mustang. Pensez à moi si vous avez un tuyau :)
Ma Mustang /// Check-list achat ancienne /// Outils coffre
 

jimmy conway

  • Mustangueur intoxiqué
  • *****
  • Messages: 12732
  • Remercié: 187 fois
  • Sexe: Homme
  • Lieu: VICHY
  • Millésime Mustang: 1967 coupé hardtop v8 code C a
  • Motorisation: N.R.
  • Transmission: N.R.
Re : comment bien utiliser une boite automatique
« Réponse #15 le: 05 septembre 2014, 21:59:21 pm »
C'est bon ça ! Quand elles rampent!! out1

Sex, mustang and rock'n'roll
 

jls38

  • Mustangueur intoxiqué
  • *****
  • Messages: 8249
  • Remercié: 258 fois
  • Sexe: Homme
  • V8 Power Yeah :)
    • Ma Mustang
  • Lieu: Près de Grenoble, Isère, France
  • Millésime Mustang: 1967
  • Motorisation: 8 cylindres
  • Transmission: BM 4V
  • Carrosserie: Fastback
Re : comment bien utiliser une boite automatique
« Réponse #16 le: 05 septembre 2014, 22:28:26 pm »
C'est bon ça ! Quand elles rampent!! out1

Ah non, je n'aime pas être obligé de leur marcher dessus pour les calmer... out1
  • Code A // H-Pipe // Disques assistés
Je recherche un pont ou une fosse aux alentours de Grenoble pour pouvoir effectuer l'entretien de base de ma Mustang. Pensez à moi si vous avez un tuyau :)
Ma Mustang /// Check-list achat ancienne /// Outils coffre
 

Thierry

  • Administrateur
  • *****
  • Messages: 53271
  • Remercié: 411 fois
  • Sexe: Homme
    • Vintage Wheel Time
  • Lieu: St Jean, CAN ou Bordeaux, FR
  • Motorisation: N.R.
  • Transmission: N.R.
Re : comment bien utiliser une boite automatique
« Réponse #17 le: 05 septembre 2014, 22:36:19 pm »
Une boîte auto, pour autant que je sache, n'a pas de lien mécanique direct avec le moteur comme une boîte manuelle via un embrayage, puisque ce lien se fait par un convertisseur de couple hydraulique dans l'huile. On n'use donc rien en restant sur D à l'arrêt, c'est même conseillé car passer sur N ou sur P à chaque arrêt induit une usure mécanique inévitable. J'utilise des boîtes auto depuis 20 ans, Renault, Peugeot, Citroën et Volvo et jamais aucun problème, et sur ma mustang actuelle V8 boîte auto je fais pareil. D'autres utilisateurs de boîte auto font-ils pareil? Autres avis?
+1 et c'est aussi valable  pour les anciennes.
Mes autres passions:
Photo
Horlogerie
 

Fmaxii

  • Forum Mustang Team
  • *****
  • Messages: 9747
  • Remercié: 262 fois
  • Sexe: Homme
    • CONVERTIBLE TEAM
  • Lieu: Rennes
  • Millésime Mustang: 2007
  • Motorisation: 8 cylindres
  • Transmission: BM 5V
  • Carrosserie: Cabriolet
Re : Re : comment bien utiliser une boite automatique
« Réponse #18 le: 06 septembre 2014, 09:16:41 am »
Une boîte auto, pour autant que je sache, n'a pas de lien mécanique direct avec le moteur comme une boîte manuelle via un embrayage, puisque ce lien se fait par un convertisseur de couple hydraulique dans l'huile. On n'use donc rien en restant sur D à l'arrêt, c'est même conseillé car passer sur N ou sur P à chaque arrêt induit une usure mécanique inévitable. J'utilise des boîtes auto depuis 20 ans, Renault, Peugeot, Citroën et Volvo et jamais aucun problème, et sur ma mustang actuelle V8 boîte auto je fais pareil. D'autres utilisateurs de boîte auto font-ils pareil? Autres avis?
Pareil, je reste en D sur mon daily.

Faut vraiment que j'arrive sur un bouchon, qui va être long, pour passer sur N.

En gros: moins de 2 minutes d'arrêt, je laisse sur D, le pied sur le frein ;)

Si c'est un arrêt qui risque d'être plus long, je passe sur P... et arrêt du moteur...
  • California Special RedFire
 

namfon

  • Mustangueur intoxiqué
  • *****
  • Messages: 3185
  • Remercié: 7 fois
  • Sexe: Homme
  • Lieu: Le Pecq
  • Millésime Mustang: Mustang V8 Premiun Lime Green
  • Motorisation: 8 cylindres
  • Transmission: BM 3V
Re : comment bien utiliser une boite automatique
« Réponse #19 le: 06 septembre 2014, 09:44:30 am »
Moi a l'arret je met le P+ le frein . En conduite je reste sur le D, effectivement, en changeant trop regulierement, il y a fatalement une usure qui se provoque, donc , je ne provoque pas.

Mais jimmy tu as raison, c'est bon quand elle rampe  LOL LOL LOL
  • Kid admission BBK Echappement Borla XTYPE . Jante Niche Essen 19"
Heureux les félés qui laissent passer la lumiére!!
 

 

Sujets similaires

  Titre / Démarré par Réponses Dernier message
14 Réponses
9430 Vues
Dernier message 18 juin 2010, 11:23:16 am
par Fred76
Boite Manuelle ou Automatique?

Démarré par mustangsoixantesix « 1 2 3 » Transmission - Gén. 1

57 Réponses
28830 Vues
Dernier message 24 février 2010, 21:04:50 pm
par 289225cv
24 Réponses
7445 Vues
Dernier message 01 décembre 2016, 14:37:12 pm
par DAUPHIN
35 Réponses
13576 Vues
Dernier message 12 avril 2011, 18:53:46 pm
par berckoi
71 Réponses
22646 Vues
Dernier message 03 octobre 2011, 14:12:38 pm
par Thierry
55 Réponses
5366 Vues
Dernier message 30 janvier 2012, 20:33:23 pm
par rvrsra
7 Réponses
3624 Vues
Dernier message 17 juin 2013, 15:01:37 pm
par Thierry
17 Réponses
1389 Vues
Dernier message 30 juin 2014, 21:58:16 pm
par laurentN
0 Réponses
140 Vues
Dernier message 01 décembre 2016, 16:15:18 pm
par Dearborn67
0 Réponses
246 Vues
Dernier message 02 décembre 2016, 18:49:27 pm
par Fmaxii

Concours photo

Concours photo.

Gagnant 2016

Concours photo 2016

Partenaires




REMLER Auto, Import, homologation, pieces et personnalisation Mustang




Pièces détachées voitures Américaines - Ford Mustang, Chevrolet, Corvette, Camaro - ARS Shop




Recherche Expertise Achat Exportation / Importation clé en main




Fred Mustang garage Ardennes




HI-FI Audio Ford Mustang




Spécialiste Ford Mustang Achat Vente Entretien Pièce et Shop Restauration Moteur Reparation

Sur Facebook

Powered by EzPortal