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Auteur Sujet: commen booster le 4.6  (Lu 10705 fois)

kojack

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Re : commen booster le 4.6
« Réponse #40 le: mai 21, 2010, 08:14:42 am »
oui combler les 25 chevaux pour fumer les m3

kojack

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Re : commen booster le 4.6
« Réponse #41 le: mai 21, 2010, 23:23:41 pm »
Pour parler M3 j'en ai vu une tournée devant le resto et mettre un grand coup de gaz  ???
encore un malade en ville . ::)
Par contre le son du v6 avec la ligne putain c'est trop bof et l'acceleration rien de bien special pour voir qu'il à 345 hp sous le capot .
Je pense qu'ils commencent à me chauffer  ;D avec sa double sortie de 2 pots .
Face à une mustang gt shelby pas certain que la M3 passe devant , perso il devrait me mettre un vent avec ma futur gt 300 .
Mais bon kojack planche sur le sujet et avec les bon conseils de ford racing devrait solutionner les 45 hp de puissance en moins .
Pour le moment en projet le tuner , les mufler borla et le kit d'admission air .
A suivre peut etre les cc du pont ar . ;)

boss-302

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Re : commen booster le 4.6
« Réponse #42 le: mai 21, 2010, 23:28:07 pm »
et pour le poid, il n'y as pas de difference?

kojack

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Re : Re : commen booster le 4.6
« Réponse #43 le: mai 21, 2010, 23:40:10 pm »
et pour le poid, il n'y as pas de difference? ???

 ??? tu parles de quoi la ?
des 100 kg de + pour la mustang certainement du au v8 en autre ,
la m3 a l'avantage d'avoir 100 kg de moins et 45 ch de +
pour peut etre la contrer avec une gt 300 serait d'avoir 30 hp de + et un cc plus court + le bon v8 qui à plus de cylindré .
avec ce type de modif qui devrait couter 300 € tuner + filtre à air roush 250 € + pignon cc et roulement 250 € + 200 € de mecano 1000 € .
Dans cette config peu chere logiquement fini de te prendre un vent .
De toute maniere pour vraiment savoir il faut passer au chose serieuse et j'espere bien que dans maxi 2 mois la mienne sera la .
La commande devrait se faire en europe et elle est chez toi un mois apres au lieu des 3 mois quand elle arrive des us .

boss-302

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Re : commen booster le 4.6
« Réponse #44 le: mai 21, 2010, 23:46:10 pm »
simple question kojak  ;).................mais il me semblait que...  >:D

kojack

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Re : Re : commen booster le 4.6
« Réponse #45 le: mai 21, 2010, 23:52:01 pm »
simple question kojak  ;).................mais il me semblait que...  >:D
kojack il a fait deja des prepas sur des 4x4 alors a sur mustang il me tarde bien d'y venir  rnr
le suzuki prepa la jeep prepa la bandit prepa la gsxr prepa
je devrais peut etre me reconvertir dans les preparations  hr0
Pour moi il me semble que le defit M3 me plait bien  smk en plus les mecs ils me cherchent jusque devant les resto  ;D
c'est un signe ça non  smk

boss-302

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Re : commen booster le 4.6
« Réponse #46 le: mai 21, 2010, 23:54:33 pm »
tu a raison met les à l'amende..................le pizzo................normal pour un resto italien  ;D ;D ;D

kojack

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Re : Re : commen booster le 4.6
« Réponse #47 le: mai 22, 2010, 00:00:29 am »
tu a raison met les à l'amende..................le pizzo................normal pour un resto italien  ;D ;D ;D
je vais tout de meme faire gaf des petits probleme avec bac  ;D pour conduite de cascadeur
le gsxr qui fait des roue av et non ar .
le top roue ar et quand tu reposes plantage de fourche pour faire une roue av .
Un burn combien de point sur le premis monsieur l'agent  LOL

boss-302

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Re : commen booster le 4.6
« Réponse #48 le: mai 22, 2010, 00:01:48 am »
cher,très cher  8)

kojack

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Re : Re : commen booster le 4.6
« Réponse #49 le: mai 22, 2010, 00:06:15 am »
cher,très cher  8)
mais bon comme dans dallas tout s'achete meme l'agent il suffit juste d'y mettre le bon prix n'est ce pas boss  smk

boss-302

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Re : commen booster le 4.6
« Réponse #50 le: mai 22, 2010, 00:08:31 am »
part chez nous je doute,il doit bien sur exister des ripoux mais il sont je pense (j'espere) rare  8)

kojack

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Re : Re : commen booster le 4.6
« Réponse #51 le: mai 22, 2010, 00:22:49 am »
part chez nous je doute,il doit bien sur exister des ripoux mais il sont je pense (j'espere) rare  8)
tant mieux nous sommes sauver  smk

Thierry

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Re : commen booster le 4.6
« Réponse #52 le: mai 22, 2010, 03:11:54 am »
Enfin les chiffres c'est bien beau mais il faut comparer les courbes de puissance des deux voitures, le couple et la zone rouge d'une M3 et d'une Mustang n'est peut etre pas au meme endroit, surtout si tu comptes prendre une automatique. ???

kojack

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Re : Re : commen booster le 4.6
« Réponse #53 le: mai 22, 2010, 07:57:21 am »


Mais en fait je crois aussi que les reprises à 130km/h c'est pas le point fort de la mustang en boite auto. Je trouve qu'il y a une nette différence de sensation entre un départ-arrêté (là je trouve que la mustang est vraiment performante) et les reprises à 130km/h (la poussée est beaucoup plus classique). En plus, à haute vitesse la mustang est bridée avant la bmw.
[/quote]
auto? Pas certain

mathvieu

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Re : commen booster le 4.6
« Réponse #54 le: mai 22, 2010, 12:00:51 pm »
exactement meme impression en boite auto. Mais j'ai pas essayé en boite manuelle.

kojack

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Re : commen booster le 4.6
« Réponse #55 le: mai 22, 2010, 21:02:51 pm »
A moins de faire reprogrammer la bte auto.
Chez ford racing ils vendent un tuner qui le propose.

mathvieu

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Re : commen booster le 4.6
« Réponse #56 le: mai 22, 2010, 23:46:36 pm »
C'est bon à savoir.. Mais le fait que ce soit moins violent en reprise à 130km/h par rapport à une boite manuelle ne vient pas du fait que le rapport de pont soit plus faible en boite auto et que les rapports de boite soient aussi plus longs ?

Thierry

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Re : commen booster le 4.6
« Réponse #57 le: mai 23, 2010, 00:30:17 am »
Non le tuner permettra d'avoir un changement de rapport plus rapide mais le meilleur moyen d'avoir plus de reprises est d'installer un kit pour differentiel a rapports courts.

kojack

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Re : commen booster le 4.6
« Réponse #58 le: mai 23, 2010, 01:20:15 am »
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Performance (87-93 octane) - The Performance program is designed to add power at 3000 RPMs and higher, focusing more on the top end horsepower and all out performance driving. Performance (87-93 octane) - Le programme de performance est conçu pour ajouter de la puissance à 3000 RPM et plus, en se concentrant davantage sur la puissance haut de gamme et tous les facteurs de performance sur. Timing, fuel and throttle response settings are slightly more aggressive than the street tune. Timing, le carburant et les paramètres de la réponse du moteur sont un peu plus agressif que l'air de la rue. This is a great track tune but also works well for daily drivers that are looking for a little more "get up and go" than the street tune. C'est une mélodie grande piste, mais fonctionne aussi bien pour les conducteurs de tous les jours qui sont à la recherche d'un peu plus "get up and go" de la chanson de rue. The automatic transmission settings are the same as in the street tune. Les paramètres de transmission automatique sont les mêmes que dans la musique de rue.


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Nitrous (91-unleaded race gas) - Our nitrous option can be added to any of our previously mentioned tune options, but only for 91-octane unleaded fuel. Nitreux (gaz sans plomb course-91) - L'option d'azote peut être ajouté à n'importe lequel de nos tune options mentionnées précédemment, mais seulement pour d'octane du carburant sans plomb-91.

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Mustang Fitment: 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 Configurations

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Re : commen booster le 4.6
« Réponse #59 le: mai 23, 2010, 01:24:30 am »
mon dieu.................voila qu'il nous fait des romans a'steure  LOL LOL LOL

 

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