Bon comme j'ai rien d'autres a faire (etant en vacances) g1a et que ca me tiens particulierement a coeur ex1t ex1t
Comme vous avez pu le voir sur mes differents post, j'ai remis ma stang 100% US jusqu'au plaque d'immat lovu
et quand je vois des 2005-2009 avec ces feux euro , je trouve ca particulierement dommage :(
D'ou mon comite de lutte contre ces feux la ;D
les raixom sont toleres voir aprecies
pour illustrer
sur la seconde photo c'est des us pas eu
Citation de: SwissCoco le 19 Février 2012 à 18:55:41
sur la seconde photo c'est des us pas eu
oui je sais (meme si le titre marque le contraire)
C'etait pour illustrer les 3 types ;)
Sinon Je vais pas vous raconter que ce soir en rentrant ma stang derriere la Peugeot 508, je me suis dit mais mince ces feux la me font penser a des feux d'une voiture mais laquelle........ (ben la mienne :o ;D ;D ;D))
Merci de m indiquer ou tu as fait faire tes plaques us je viens enfin d avoir ma carte grise et comme j ai gardé les entourages chrom d origine je voudrais les remettre pour mes feux arrières j ai ceux de ta photo du milieu le seul problème s est que pour la conformité en france il transforme les feux de recul en clignotant pour reculer de nuit il faut faire attention msk
Vive les feux Raxiom :v:
A bas les feux euros et aussi le stocks avec les coucougnettes rouges et blanches sous le pare choc
En suisse on a le droit de garder les feux US arrière sans rien modifier ni ajouter de plus!!!! ;D
Voilà l'arrière de la mienne:
(http:///hphotos-ak-snc6/228797_2292950972282_1504261321_32576036_3318392_n.jpg)
Trop nickel la Suisse Devils..même l 'herbe d 'un rassemblement de voitures US ,on dirait de la moquette !
Pour les feux d 'accord aussi pour supprimer les feux anti brouillard ainsi que de recul blanc sous les pare chocs et remettre le branchement d 'origine, il n 'y a rien de plus classe. Par contre à ce qu 'il parait, ce n 'est pas de la tarte pour refaire le branchement...si vous avez des tuyaux ...
Je suis à 100% avec toi pour rejoindre ton comité de lutte contre les feux euros, je les trouve vraiment laids et je ne m'y ferais jamais. rnr
D'ailleurs à choisir, je préfère les feux US d'origine avec les coucougnettes sous le parechoc. ;D
je suis bien d'accord avec toi moi perso je préfère sa
http://www.google.fr/imgres?q=feux+de+mustang+66&um=1&hl=fr&sa=N&qscrl=1&nord=1&rlz=1T4ACAW_frFR431FR434&biw=1402&bih=696&tbm=isch&tbnid=KIBMAVIzwxX0pM:&imgrefurl=http://www.madness-us-cars.com/vehicules-anciens/coupe-mustang-1966.htm&docid=eCCHnyt-o0Z2hM&imgurl=http://www.madness-us-cars.com/vehicules-anciens/coupe-mustang-1966-9.jpg&w=830&h=630&ei=rzpBT-reCOGk0QXYzLyPDw&zoom=1&iact=hc&vpx=424&vpy=319&dur=1041&hovh=196&hovw=258&tx=110&ty=100&sig=107574148599648177684&page=2&tbnh=150&tbnw=213&start=18&ndsp=22&ved=0CJgBEK0DMBM (http://www.google.fr/imgres?q=feux+de+mustang+66&um=1&hl=fr&sa=N&qscrl=1&nord=1&rlz=1T4ACAW_frFR431FR434&biw=1402&bih=696&tbm=isch&tbnid=KIBMAVIzwxX0pM:&imgrefurl=http://www.madness-us-cars.com/vehicules-anciens/coupe-mustang-1966.htm&docid=eCCHnyt-o0Z2hM&imgurl=http://www.madness-us-cars.com/vehicules-anciens/coupe-mustang-1966-9.jpg&w=830&h=630&ei=rzpBT-reCOGk0QXYzLyPDw&zoom=1&iact=hc&vpx=424&vpy=319&dur=1041&hovh=196&hovw=258&tx=110&ty=100&sig=107574148599648177684&page=2&tbnh=150&tbnw=213&start=18&ndsp=22&ved=0CJgBEK0DMBM)
ou sa
http://www.google.fr/imgres?q=feux+de+mustang+66&um=1&hl=fr&sa=N&qscrl=1&nord=1&rlz=1T4ACAW_frFR431FR434&biw=1402&bih=696&tbm=isch&tbnid=2vum_e9HWDrKeM:&imgrefurl=https://www.mustangv8.com/fr/audio-et-electronique/feux-arriere-led-sur-s197/&docid=OcGK3AbAsx4HwM&imgurl=http://www.venomousstangz.net/images/LT-MST05RLED-KS.jpg&w=700&h=700&ei=rzpBT-reCOGk0QXYzLyPDw&zoom=1&iact=hc&vpx=184&vpy=286&dur=607&hovh=225&hovw=225&tx=145&ty=136&sig=107574148599648177684&page=5&tbnh=156&tbnw=156&start=86&ndsp=24&ved=0CP4DEK0DMGg (http://www.google.fr/imgres?q=feux+de+mustang+66&um=1&hl=fr&sa=N&qscrl=1&nord=1&rlz=1T4ACAW_frFR431FR434&biw=1402&bih=696&tbm=isch&tbnid=2vum_e9HWDrKeM:&imgrefurl=https://www.mustangv8.com/fr/audio-et-electronique/feux-arriere-led-sur-s197/&docid=OcGK3AbAsx4HwM&imgurl=http://www.venomousstangz.net/images/LT-MST05RLED-KS.jpg&w=700&h=700&ei=rzpBT-reCOGk0QXYzLyPDw&zoom=1&iact=hc&vpx=184&vpy=286&dur=607&hovh=225&hovw=225&tx=145&ty=136&sig=107574148599648177684&page=5&tbnh=156&tbnw=156&start=86&ndsp=24&ved=0CP4DEK0DMGg)
Pour installer les feux de 66 sur une 2005+ il va falloir faire faire quelques adaptations lol mais j'aime beaucoup les seconds. rnr
j'ai des feux euro ;D
c'est vrai que c'est pas top mais est ce vraiment pire que les coucougnettes ???
je les changerai bien ,faut voir si les modifs de branchements se font facilement
je lutte avec toi !! ;D A mort les feux euro :v:
Citation de: Pilou le 19 Février 2012 à 19:14:05
Merci de m indiquer ou tu as fait faire tes plaques us je viens enfin d avoir ma carte grise et comme j ai gardé les entourages chrom d origine je voudrais les remettre pour mes feux arrières j ai ceux de ta photo du milieu le seul problème s est que pour la conformité en france il transforme les feux de recul en clignotant pour reculer de nuit il faut faire attention msk
j'ai fait les miennes dans une boutique qui fait que des plaques ,generalement il y en a toujours près des prefectures .
"pas folles les guêpes " LOL
Citation de: Thierry le 19 Février 2012 à 19:37:40
Je suis à 100% avec toi pour rejoindre ton comité de lutte contre les feux euros, je les trouve vraiment laids et je ne m'y ferais jamais. rnr
D'ailleurs à choisir, je préfère les feux US d'origine avec les coucougnettes sous le parechoc. ;D
Complètement d'accord a 100%.
Si apres les déboires avec la mienne je rachete une mustang 2005-2009, elle aura des feux US avec connectiques US. Pour les CT, on trouve toujours à se débrouiller. Les feux Euro sont vraiment moches de chez moches, il est encore préférable d'avoir des feux US modifiés qui gardent le look aggressif de l'arrière qui devient trop aseptisé avec les Euros.
Content de ne pas etre seul dans cette lutte ;D
Si javais une 2005-2009
J'aurais tout remis d'origine en integral US lovu ex1t
au pire j'aurais laisse les feux d'origine(sans feux de recul qui n'est pas obligatoire en france) les clignos a la place des feux de recul , un branchement pour l'antibrouillard dans le bloc rouge le plus au centre de l'auto (ou plus simplement un petit phare supplementaire sous la caisse qui peut etre plie ou deplie en un tour de main)
ca reste un compromis qui permet de rester legal tout en gardant les feux d'origine ;)
Mais alors ces feux euro :-X
Citation de: Pilou le 19 Février 2012 à 19:14:05
Merci de m indiquer ou tu as fait faire tes plaques us
C'est les plaques qu'a mis l'importateur ???
les miennes ont ete achetes directement aux US lovu
Citation de: Thierry le 19 Février 2012 à 19:53:43
Pour installer les feux de 66 sur une 2005+ il va falloir faire faire quelques adaptations lol mais j'aime beaucoup les seconds. rnr
en fait je voulais dire que je préfèrer les 66 par rapport au 2005 mais je préfère les troisièmes car le 1er est trop mastocke et je n'aiment pas les "coucougnettes" sous le parchoque du 2ème donc je préfère le 3ème !
et esque quelqu'un peut me montrer a koi ressemble des feux us please ? ::)
Sur le premier post tu as
les premiers ce sont les euro
les seconds ce sont les US
les troisiemes ce sont les raixom (tuning ;D mais mieux que les euro)
Citation de: silver le 19 Février 2012 à 20:26:25
Content de ne pas etre seul dans cette lutte ;D
Si javais une 2005-2009
J'aurais tout remis d'origine en integral US lovu ex1t
au pire j'aurais laisse les feux d'origine(sans feux de recul qui n'est pas obligatoire en france) les clignos a la place des feux de recul , un branchement pour l'antibrouillard dans le bloc rouge le plus au centre de l'auto (ou plus simplement un petit phare supplementaire sous la caisse qui peut etre plie ou deplie en un tour de main)
ca reste un compromis qui permet de rester legal tout en gardant les feux d'origine ;)
Mais alors ces feux euro :-X
C'est les plaques qu'a mis l'importateur ???
les miennes ont ete achetes directement aux US lovu
C'est ce que mon importateur avait fait sur la mienne, cligno dans les feux de recul, antibrouillard dans le feux gauche dans le carré intérieur et le feux de recul en dessous, tellement loin qu'on ne le voit pas de derriere. A ce niveau, c'etait pas mal. Mais vu qu'il va se la reprendre, je touche a rien pour la remettre en config US (surtout que je n'ia plus le droit de rouler). Moi, ce qui me fait kiffer, ce sont les clignos rouge, ca j'adore.
@titi: c'est une bonne alternative cette solution ;)
par contre j'ai pas suivi ce qui t'es arrive avec ton importateur ???
titi , esque tu peu nous mettre une video que l'on voit tout sa car je n'est pas bien compris ou est placer ton feux de recul !
Ma voiture est une ex-épave des US, elle a fait le grand saut dans l'eau, armature de tableau de bord bouffée par rouille perforante + corrosion sur bcp d'endroit qui ne devraient pas en avoir, voiture repeinte sur tout le pourtour de caisse, déformation du pavillon suite au choc :'( :'( :'(. Donc voiture immobilisée au garage comme tu peux l'imaginer avec la poussière qui s'accumule depuis des mois. Finalement, j'aurais préféré en avoir acheté une avec les feux Euro car au moins, eux se changent LOL
Mon feux de recul est en dessous de la voiture au centre, mais assez loin en dessous. Elle ne fait pas vérue immonde comme sur la plupart des voitures. J'irais faire une photo à l'occasion.
Question stupide, tu ne le savais pas en l'achetant ? pas de Carfax ?
Ben non, sinon je ne l'aurais pas acheté. Le gars avaiot quitté une grande enseigne parisienne de la vente de vehicule US qui a pignon sur rue pour monter son propre business. Je lui ai fait confiance.
Mais cela va s'arranger. J'avais commencé un post à ce sijet, je le complètrerais après le procès deuxième semestre 2012. On va pas polluer ce post.
Je rejoins la lutte contre les feux euro et pourtant j'ai des feux euros sur la mienne ;D Mais je cogite à une solution. La partie transparente : ne serait-il pas possible de la teinter en rouge ? Certes, c'est tuning mais bon.... je pensais à du film ou carrément à de la bombe pour teinter les feux.
je passerai bien aux raxiom ,quelqu'un a un site avec des prix raisonnables ?
Citation de: mathvieu le 19 Février 2012 à 22:06:25
Je rejoins la lutte contre les feux euro et pourtant j'ai des feux euros sur la mienne ;D Mais je cogite à une solution. La partie transparente : ne serait-il pas possible de la teinter en rouge ? Certes, c'est tuning mais bon.... je pensais à du film ou carrément à de la bombe pour teinter les feux.
Ah hé on y vient, tant qu elle est chez ton garagiste fait lui tout remettre d origine lovu
Sinon on peux essayer à la bombe, il doit me rester celle dont je me suis servi pour les clignos de la hd ex1t
Citation de: Titi57 le 19 Février 2012 à 21:44:04
Ma voiture est une ex-épave des US, elle a fait le grand saut dans l'eau, armature de tableau de bord bouffée par rouille perforante + corrosion sur bcp d'endroit qui ne devraient pas en avoir, voiture repeinte sur tout le pourtour de caisse, déformation du pavillon suite au choc :'( :'( :'(. Donc voiture immobilisée au garage comme tu peux l'imaginer avec la poussière qui s'accumule depuis des mois. Finalement, j'aurais préféré en avoir acheté une avec les feux Euro car au moins, eux se changent LOL
Pas cool ton histoire :'(
Ça me rappel , à un moment il y en avait une sur le bon coin
Une GT bleu ou le gar décrivait qu elle avait tapé et mal remonte, , mauvais ajustement, puis repeinte, et l avait mis à un prix cohérent, puis quelques jours après la même voiture, mêmes photos au prix du marche mais sans l historique sbhy
et oui ! Il y a des escroc par-tout ! >:D sbhy
Bouh, pas de feux euros, pas de coucougnettes, que du US LOL
je rejoins le mouvement !
Sachant qu'en plus ils ne changent pas grand chose ces foutus feux euro ...
j'vais pas faire comme tout le monde mais pour ma part je ne trouve pas les feux euros disgracieux, du moins c'est déjà mieux que les US avec les coucougnettes, après je pense que les feux euros vont + ou - bien suivant la couleur de la mumu, la mienne est noire et je trouve que ça fait pas si mal que ça, en plus j'ai remis des répétiteurs latéraux blancs et cligno av blancs donc tout est en harmonie, après c'est sur que le mieux c'est les US MAIS SANS COUCOUGNETTES ;)
Même constat: sur ma Redfire, je trouve que c'est pas si mal. Ça casse la masse rouge que ça ferait sinon..
+2 avec damgg88 et Fmaxii.
Même si les feux Euro ne sont pas les vrais US (par définition ;D), je ne me vois vraiment pas poser les feux additionnels sous le pare-chocs.
Si c'est juste pour l'homologation et qu'ils ont vocation à être retirés ensuite, pourquoi pas, mais au quotidien, non merci.
Et je les préfère également aux Raxiom.
Je me suis fait la même réflexion que Fmaxii sur l'intégration des feux Euros sur une Redfire lorsque j'ai eu la mienne.
Enfin, après avoir vu les photos des véhicules des différents membres, je me dis que les feux Euro sont quand même assez bien adaptés à toutes les couleurs et qu'on aurait pu avoir bien pire en terme de feux Euro (et que j'ai vu bien pire en intégration sous ou DANS le pare-chocs).
Fmaxii, moi perso je préfère ta deuxième photo avec les us , elle est très belle luvn
pas question de mettre du blanc ...beeeeeeeeeeuuuuuuuurkkkk
non mais !!!!
Citation de: will33 le 20 Février 2012 à 16:17:28
pas question de mettre du blanc ...beeeeeeeeeeuuuuuuuurkkkk
C'est toujours mieux qu'une BVA ;D
y en a qui vont avoir des problèmes !!!!!!!!!
Sur la red fire je préfère également les US , ces 2 bandes blanches en plein milieu, on se demande ce que ça vient foutre la
sbhy
feux euro ou pas ,, toute façon le probleme est pas la . en france la loi est con et donc soit on ce pli soit ont prends une prune voila tout .
quand ont payera 130 e pour des feux non conforme ,, et bien ont ce dira il etait pas si mal le montage homologué.
tiens l exemple qui tue ,,, l emplacement de plaque ar sur la mustang ne permet pas de mettre une plaque conforme
en france ,,, donc comme tout le monde ont pose un model style us c le mieux et bien ont peu vous verbalisé pour cela et oui .
Citation de: stefstar le 20 Février 2012 à 18:10:05
en france la loi est con et donc soit on ce pli soit ont prends une prune voila tout .
quand ont payera 130 e pour des feux non conforme ,, et bien ont ce dira il etait pas si mal le montage homologué.
tout a fait d'accord rck, en plus personne ne m'a déjà fait de remarque sur mes feux arrières en me disant qu'ils sont moches
Pas d accord
On a vu précédemment que les feux us peuvent être conservés et ça sans les feux supplémentaires qui pendent
Et au final qui a déjà pris une prune pour des plaques format US, tout au plus un contrôle, même moi avec mes veritables plaques US, mon éclairage remis intégralement d origine et le baroufff des roush, la maréchaussée reste baba devant les mumus, tout comme moi lovu
Arguments non recevable luvn
Pas d'accord non plus. Le feu de recul n'est pas obligatoire alors je m'en passerais et s'il le fallait j'installerais une coucougnette le plus discretement possible. ;D
après chacun fait comme il veut, moi les feux euros ne me gênent pas, du moins pas au point de me mettre hors la loi en remettant les US (je les ai d'ailleurs)
ah non pas de coucougnette !!!! même discrète
Citation de: dudule le 19 Février 2012 à 23:03:37
je passerai bien aux raxiom ,quelqu'un a un site avec des prix raisonnables ?
personne n'en a acheté ??? ;D
Finalement, si il fallait revenir au feux Stocks, je préfèrerai garder mes Raxiom, j'adore leur look.
Citation de: dudule le 20 Février 2012 à 19:52:27
Citation de: dudule le 19 Février 2012 à 23:03:37
je passerai bien aux raxiom ,quelqu'un a un site avec des prix raisonnables ?
personne n'en a acheté ??? ;D
Les miens m'ont couté 200€ le tout posé par mon importateur mais sinon, e.bay ou bon coin
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/237625602.htm?ca=11_s (http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/237625602.htm?ca=11_s)
ou mieux partavenue, c'est une boîte sérieuse avec frais de port réduits et livraison rapide http://www.partavenue.fr/Feux-AR-Raxiom (http://www.partavenue.fr/Feux-AR-Raxiom)
La mienne à conservé les feux US, les clignotants étants à la place des feux de recul, et l'antibrouillard sous le pare choc.
Sans feux de recul, j'ai déjà failli me faire rentrer dedans plusieurs fois lors de sorties de stationnements >:(
En plus j'adore les clignos d'origine, au moins on les voit même si ils ne sont pas orange, largement plus visible que ces 2 ptites ampoules oranges à la place des feux de recul.
Donc j'ai tout fait remettre d'origine, mais pour passer le CT mon garagiste m'a fait un ptit kit, 2 connecteurs à débrancher et y brancher mon kit, remettre mes ampoules oranges et le tour est joué.
En revanche j'ai toujours mon antibrouillard sous le pare choc, si quelqu'un à une astuce, comme j'ai pu lire plus haut.
Je vais devoir à faire la manip bientôt car il faut que j'l'enmène au CT, il faut que je penses à vous faire des photos, ça prends 5mn
merci Manu ;)
Citation de: VIK1 le 20 Février 2012 à 20:31:36
En plus j'adore les clignos d'origine, au moins on les voit même si ils ne sont pas orange, largement plus visible que ces 2 ptites ampoules oranges à la place des feux de recul.
En revanche j'ai toujours mon antibrouillard sous le pare choc, si quelqu'un à une astuce, comme j'ai pu lire plus haut.
D'accord à 100%, quand la mienne roulait encore, j'ai failli me faire rentrer dedans un nombre incalculable de fois à cause des clignos dans les feux de recul dont 1 fois par des flics qui m'on engueulés de pas avoir mis mon cligno... Les 2 gros placards rouges en version US, personne peux les louper au moins.
Ton antibrouillard, remonte le dans l'ampoule bi-filament non utilisé du bloc intérieur (Au dessus du feux de recul)
Et bien moi,je préfère les feux euro d'ailleurs mon importateur les mets d'office.
Puis lorsque je suis allé à Automedon en octobre dernier, j'ai vu sur 15 mustang 8 avec les feux US et 7 avec les feux euro.
Merci Titi j'vais regarder ça, j'savais même pas qu'il y avait une ampoule non utilisée
+1 pour les feux us sans feux de recul. C'est toujours les plus beau!
Chose que tu regrette immédiatement à ta première marche arrière dans le noir mdr.
J'ai déjà failli me faire tamponner aussi en aillant mis mon clignotant, mais le soleil tapait directement dans le cul de mon auto et petit cligno + emplacement inhabituel = la personne qui me suivait ne l'avait pas vu.
Donc sur ma deuxieme mumu j'ai mis les feux moche lol En vrai c'est un pb, les origines sont toujours mieux mais même légal il faut reconnaitre que niveau sécurité/pratique c'est pas top
trouvé ici a un prix correct
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=300363176383&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649 (http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=300363176383&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649)
les miens sont commandés, donc je fais a présent partie de ce comité:
MORT AUX FEUX EUROS smk
Citation de: silver le 20 Février 2012 à 19:06:29
Pas d accord
On a vu précédemment que les feux us peuvent être conservés et ça sans les feux supplémentaires qui pendent
Et au final qui a déjà pris une prune pour des plaques format US, tout au plus un contrôle, même moi avec mes veritables plaques US, mon éclairage remis intégralement d origine et le baroufff des roush, la maréchaussée reste baba devant les mumus, tout comme moi lovu
Arguments non recevable luvn
d accord ou pas si tu tombes sur un bien chiant tu y aura droit
et puis moi la question que je me pose ,,,, si tu roule en feux us et que tu te fait rentré dans le cul , qui sera en tord
au yeux de l expere le mec qui ta percuter ou toi qui roule avec une voiture non homologué.
pourtant je suis partant pour un retour au feux us apres homologation mais en faite je le fait pas ,,,
Si tu as les feux US avec cligno dans les feux de recul, c'est homologué, du coup pas de problème avec l'assurance
sa je sais puique c l homologation je te parle en mode us total
Citation de: stefstar le 21 Février 2012 à 18:22:24
sa je sais puique c l homologation je te parle en mode us total
ah ok, autant pour moi :P
d accord ou pas si tu tombes sur un bien chiant tu y aura droit
et puis moi la question que je me pose ,,,, si tu roule en feux us et que tu te fait rentré dans le cul , qui sera en tord
au yeux de l expere le mec qui ta percuter ou toi qui roule avec une voiture non homologué.
pourtant je suis partant pour un retour au feux us apres homologation mais en faite je le fait pas ,,,
[/quote]
+1
Citation de: dudule le 21 Février 2012 à 13:49:02
trouvé ici a un prix correct
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=300363176383&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649 (http://rover.ebay.com/rover/1/709-53476-19255-0/1?ff3=4&pub=5574640724&toolid=10001&campid=5336875537&customid=&mpre=http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=300363176383&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649)
les miens sont commandés, donc je fais a présent partie de ce comité:
MORT AUX FEUX EUROS smk
Super ap:lo
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/214797581.htm?ca=7_s (http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/214797581.htm?ca=7_s)
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/214048480.htm?ca=7_s (http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/214048480.htm?ca=7_s)
ça fait bientôt 3 ans que je roule avec des us, et rien de rien, malgré plusieurs contrôles....
des déplacements, sur Paris, sur Orléans, dans le sud est, à Barcelone, Biarritz, Caen.... (donc je ne suis pas resté caché dans mon coin), et rien,
alors pour, pas question de changer, et si faut payer une ou deux amendes de temps en temps et bien soit ...
Citation de: VIK1 le 21 Février 2012 à 20:17:34
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/214797581.htm?ca=7_s (http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/214797581.htm?ca=7_s)
Ceux là, ils sont là:
http://www.andysautosport.com/ford/2005_2009_mustang/lights/tail_lights/anzo/anzo00166121.html (http://www.andysautosport.com/ford/2005_2009_mustang/lights/tail_lights/anzo/anzo00166121.html)
Et pour ceux qui veulent, y'a du choix, par marque...
http://www.andysautosport.com/ford/2005_2009_mustang/lights/tail_lights/ (http://www.andysautosport.com/ford/2005_2009_mustang/lights/tail_lights/)
Mais c'est vrai qu'en feux US on prend des risques, en cas de choc par l'arrière, l'assurance peut ne pas fonctionner du fait qu'on ne soit pas aux norme Européenes :-\
FMaxii les liens que j'ai mis, c'est en France
Citation de: VIK1 le 21 Février 2012 à 20:26:07
FMaxii les liens que j'ai mis, c'est en France
?? Avant d'être mis en vente en France, il me semble qu'ils viennent des US. Alors, autant les acheter là-bas directement , non ?
Cne reviend pas plus cher ???
Citation de: VIK1 le 21 Février 2012 à 20:39:31
Cne reviend pas plus cher ???
A voir de plus près, mais déjà, les feux sont à 242 $, soit 180 €.
Ceux en france sont à 350€ avec les FdP.
Il y a donc 170€ pour les Fdp et la TVA, ça me semble confortable...
Et y'a encore surement moins cher.
Par exemple, 20$ de moins là:
http://www.carid.com/2005-ford-mustang-taillights/cg-led-tail-lights-259380.html (http://www.carid.com/2005-ford-mustang-taillights/cg-led-tail-lights-259380.html)
Ouais et Carid ont l'air sérieux ;)
Citation de: silver le 19 Février 2012 à 18:52:19
les raixom sont toleres voir aprecies
y'a intérêt, ce sont des blocs US. Et pis y'a pas à dire, ça lui va très bien.
Stock vs raxiom (je ne regrette pas mon choix)
Citation de: Thierry le 19 Février 2012 à 19:37:40
Je suis à 100% avec toi pour rejoindre ton comité de lutte contre les feux euros, je les trouve vraiment laids et je ne m'y ferais jamais. rnr
D'ailleurs à choisir, je préfère les feux US d'origine avec les coucougnettes sous le parechoc. ;D
ça pète un peu le design de l'ensemble les 2 roubignoles, moi j'ai beaucoup de mal avec cette config là, en plus les clignos sont très peu visibles dans les feux de recul. Personnellement je trouve que les blocs euros vont mieux selon la couleur de l'auto, sur une noire je ne trouve pas ça joli, sur la GT de Cosby ça passe assez bien (windviel blue).
Citation de: dudule le 21 Février 2012 à 13:49:02
trouvé ici a un prix correct
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=300363176383&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649 (http://rover.ebay.com/rover/1/709-53476-19255-0/1?ff3=4&pub=5574640724&toolid=10001&campid=5336875537&customid=&mpre=http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=300363176383&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649)
les miens sont commandés, donc je fais a présent partie de ce comité:
MORT AUX FEUX EUROS smk
bah tu vois quand tu veux que tu peux être raisonnable rnr :v:
Citation de: sebalibalo le 22 Février 2012 à 23:33:09
Citation de: Thierry le 19 Février 2012 à 19:37:40
Je suis à 100% avec toi pour rejoindre ton comité de lutte contre les feux euros, je les trouve vraiment laids et je ne m'y ferais jamais. rnr
D'ailleurs à choisir, je préfère les feux US d'origine avec les coucougnettes sous le parechoc. ;D
ça pète un peu le design de l'ensemble les 2 roubignoles, moi j'ai beaucoup de mal avec cette config là, en plus les clignos sont très peu visibles dans les feux de recul. Personnellement je trouve que les blocs euros vont mieux selon la couleur de l'auto, sur une noire je ne trouve pas ça joli, sur la GT de Cosby ça passe assez bien (windviel blue).
Oui je suis d'accord, ces roubignoles sont affreuses mais c'est comme un vilain suçon sous la tête d'une jolie femme alors que les feux euros ça serait plutôt comme un vilain nez de clown au milieu du visage d'une jolie femme. LOL
Très belle métaphore....
C est pourquoi j ai choisi ne pas défigurer le jolie femme
Et de la laisser en version originale ...
après tous n'ont pas eu forcément le choix, pour des autos livrées clés en main, beaucoup d'exportateurs ont choisi la solution (de facilité) des feux euros car je crois que c'est plus ou moins plug & play et pour la SJB c'est certainement moins nocif qu'une francisation sur des feux US (comme la mienne par exemple).
tu verrais la lutte que ca a ete pour remettre la mienne en US, mais j'ai pas lache l'affaire, et encore sur la 2012 c'etait juste une histoire d'eclairage, pas de feux differents ou de trucs qui pendent,
mais pour moi c'etait imperatif ;),
alors j'imagine meme pas si j'avais eu une 2005- 2009 avec les feux euros, la c'etait vital ;D
enfin pour ma par j ai mis les raxiom que j ai un peu bricolet pour que le sfeux de recul fonctonne aussi et cela me va tres bien
Citation de: stefstar le 26 Février 2012 à 09:19:03
enfin pour ma par j ai mis les raxiom que j ai un peu bricolet pour que le sfeux de recul fonctonne aussi et cela me va tres bien
il faut que je me lance aussi pour le faire, faut mettre quoi comme ampoule sur les feux de recul ?
j'avoue que mon importateur a bien geré ,car il m'a laissé les origines sans rajouter les bouboules sous le pare choc .
En fait les clignoss sont dans les feux de recul comme nombreux d'entre nous ,puis pour les anti brouillards il a supprimé les 2 VEILLEUSES interireures sur les 6 puis on installé une lampes plus forte dans celui de gauche avec un inter (bien propre) sur le tableau de bord . rnr
j'avoue que je l'ai retiré pour remettre les 6 VEILLEUSES. ;)
Ca suffit plus que largement pour nous voir dans le brouillard. ;D
ce qui veux dire que les feux de recul ne sont pas obligatoire car elle est passé a l homologation !!
moi j'ai penser a faire autrement : aux rectanqle rouges extérieure donc opposé , les clignos et les les veilleuses ( ampoules a double filament ) ; ceux au milieu de chaque feux , les veilleuses et les stop ; ceux coté intérieur , veilleuse et antibrouillar ; et les 2 petits rectangle blanc les feux de recule . Dites moi ce que vous en penser . ??? :)
Citation de: christ 27 le 27 Février 2012 à 21:59:18
ce qui veux dire que les feux de recul ne sont pas obligatoire car elle est passé a l homologation !!
non ils ne le sont pas obligatoires, et du coup beaucoup de mustang "francisées" n'ont pas de feux de recul. Personnellement je trouve cela plus dangereux que l'absence de feux antibrouillard arrière (combien de fois par an utilisons nous l'AB ? combien de fois est-ce réellement utile ?), et pourtant mon auto est dans ce cas, et j'avoue que ça me déplait fortement à chaque fois que je recul, avec les feux qui sont installés dessus, en bricolant j'ai la possibilité d'y remédier.
Et pour les feux de recul vous avez pensez aux barrettes "feux de jours" qu'il vendent partout, c'est fin et ça serait discret sous le PC AR.
disons que sous le parechoc ça n'a pas d'intérêt, ni les gens ni les automobilistes ne regardent sous la voiture. Ils faut que ça soit visible de tous et à hauteur correcte, à part au niveau des blocs feux je ne vois pas où ce serait le mieux. Après il y a ceux dont les feux sont percés sur l'extérieur, avec un cache plastique additionnel où l'on trouve soit les feux de recul soit les clignotants, je crois que chachastang66 a ça sur sa mustang, c'est relativement discret.
J ai posé des leds de15 cm sous le pare choc dans la grille noire je les ai branché aux veilleuses car je n Ai pas trouvé le fil pour connecter au contact l effet est très sympa :v: :v:
Citation de: Pilou le 28 Février 2012 à 20:10:48
J ai posé des leds de15 cm sous le pare choc dans la grille noire je les ai branché aux veilleuses car je n Ai pas trouvé le fil pour connecter au contact l effet est très sympa :v: :v:
photo pilou photo !!! ;)
on ne devrait même pas avoir à réclamer :D ;)
Citation de: Pilou le 28 Février 2012 à 20:10:48
J ai posé des leds de15 cm sous le pare choc dans la grille noire je les ai branché aux veilleuses car je n Ai pas trouvé le fil pour connecter au contact l effet est très sympa :v: :v:
Je pense qu'on parlait des feux à led comme ça, mais pour mettre à l'arrière pour en faire des feux de recul
Promis je mets des photos ce weekends et je pense que pour l arrière les bandes Led peuvent servir pour avertir le recul mais n éclairent pas suffisamment pour la nuit ???
c'est normal car ce ne sont pas les feux de recul d'origine ( ce sont des feux de jours ! ) mais je pense que une fois , un poteau ou un mur ou une autre voiture dans l'arrière de ta belle ( ton radar de recul est donc le craquement de ton pare-choc contre c'est obstacle ! LOL ) je plaisante biensur !
Citation de: le mustangiste le 27 Février 2012 à 22:39:22
moi j'ai penser a faire autrement : aux rectanqle rouges extérieure donc opposé , les clignos et les les veilleuses ( ampoules a double filament ) ; ceux au milieu de chaque feux , les veilleuses et les stop ; ceux coté intérieur , veilleuse et antibrouillar ; et les 2 petits rectangle blanc les feux de recule . Dites moi ce que vous en penser . ??? :)
ca ne passera pas car les clignos doivent etre de couleurs orange, et dans ce cas la ton cligno est rouge :(
Moi j'ai des leds qui entourent les phares...... O0
Citation de: silver le 29 Février 2012 à 01:10:30
Citation de: le mustangiste le 27 Février 2012 à 22:39:22
moi j'ai penser a faire autrement : aux rectanqle rouges extérieure donc opposé , les clignos et les les veilleuses ( ampoules a double filament ) ; ceux au milieu de chaque feux , les veilleuses et les stop ; ceux coté intérieur , veilleuse et antibrouillar ; et les 2 petits rectangle blanc les feux de recule . Dites moi ce que vous en penser . ??? :)
ca ne passera pas car les clignos doivent etre de couleurs orange, et dans ce cas la ton cligno est rouge :(
dommage , sa aurait fait comme les 66 !
Mois je crois avoir trouver la solution pour mon cas,même si je trouve que mes feux euro ne choquent pas tant que sa sûr ma belle toute blanche,j'ai vue les caches feux teinter noir sur partavenue donc comme sa on voit plus la différence ;D
Mais bien entendue le n'est c'est quand même les feux us avec les clignots rouge et par graduation c'est encore mieu! luvn
sur les couleurs claires, je trouve que les feux euros passent mieux que sur les couleurs plus foncées, mais ce n'est qu'un avis perso.
Exacte moi je trouve que sur la mienne sa fait pas dégueulasse,vue quelle est blanche sa se mari pas trop mal
Voilà ce que mon mécano m'a fait.
(http://img259.imageshack.us/img259/7034/20120515181102.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/259/20120515181102.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
(http://img442.imageshack.us/img442/1402/20120515172303.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/442/20120515172303.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
(http://img688.imageshack.us/img688/7655/20120515172401.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/688/20120515172401.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
(http://img265.imageshack.us/img265/4039/20120515172517.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/265/20120515172517.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
(http://img534.imageshack.us/img534/6055/20120515172834.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/534/20120515172834.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
+ le remplacement des ampoules de feux de recul par les ampoules orange, et c'est bon pour le CT
Non de Dieu !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! C'est une bombe!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Non non ça ne fait pas TIC TAC ;D
C'est pas le tic tac qui me fait peur......................c'est le BOUM!!!!!!!!!!!!!!!
Le comité reprend du service ;D ;D
Bon outre ça, voilà une version que je ne connaissais pas ???
En tout cas cette version doit être vraiment simple niveau branchement électrique
Mais c est pas beau :(
La mienne elle va repasser en full US et je garde mes sous pour la bouteille de pastis au contrôleur technique. Et basta. O0
Citation de: silver le 02 Avril 2013 à 13:11:30
Le comité reprend du service ;D ;D
Bon outre ça, voilà une version que je ne connaissais pas ???
En tout cas cette version doit être vraiment simple niveau branchement électrique
Mais c est pas beau :(
la du coup je comprend pas l interet de la couille du bas ? pkoi pas integrer l AB dans les feux ?
Pourquoi vouloir mettre un anti brouillard qui ne sert jamais
De toute façon si on passe la voiture au contrôle technique, le blocage ne viendra pas du feu anti brouillard qui manque mais des clignotants et en plus l'anti brouillard manquant ne demande pas de contre visite
Donc remise 100% US pour moi
tout est une question de choix perso en faite ,, les feux us c est beau j avoue mais une personne du forum ma raconté une petite histoire a beaune l année derniere .
a toulouse un mec qui roulais en mumu en mode us ,,, a mis sont cligno pour tourné et la personne derriere a pas percuté que ces lampes rouges etait les cligno et a taper .
petite dispute le mec a appelé les flics et au final pas de remboursement car vehicule non conforme au code homologation ,,, et biensur il c retrouver en tord
alors moi sa ma un peu refroidi je dois dire pour repasser en us mode
C'est vrai que ça fait peur. En même temps le mec qui voit un côté clignoter en rouge il ne se doute pas que ça peut indiquer que la voiture va tourner... c'est inquiétant pour ses neurones.
oui c est sur mais au final lui sa voiture a eté reparer alors qu il etait en tord ;;;
Citation de: silver le 02 Avril 2013 à 13:11:30
Le comité reprend du service ;D ;D
Bon outre ça, voilà une version que je ne connaissais pas ???
En tout cas cette version doit être vraiment simple niveau branchement électrique
Mais c est pas beau :(
En tout cas je préfère ceux là qu'avec la lentille blanche. C'est chez les australiens que j'avais vu ça pour la première fois et j'avais essayé d'avoir des infos chez eux mais sans succès:
http://www.mustang.org.au/forum/index.php/topic,4684.0.html (http://www.mustang.org.au/forum/index.php/topic,4684.0.html)
J'ai le mel du mec qui fait les conversions en Australie : cdean@crossovercarconversions.com.au
Vu mon niveau d'anglais, je vais laisser quelqu'un d'autre les contacter O0
;D t achetés des voitures aus us et après tu la joue je parle pas anglais non1
Citation de: mathvieu le 03 Avril 2013 à 08:33:02
J'ai le mel du mec qui fait les conversions en Australie : cdean@crossovercarconversions.com.au
Vu mon niveau d'anglais, je vais laisser quelqu'un d'autre les contacter O0
Attends, je vais leur envoyer un email. rnr
moi trouve sa sympa en australie les feux ar sa fait origine
meme si il faut avouer que remettre la config US est très tentante, ça me semble très risqué car en cas de carton ta voiture n'est pas conforme et comme raconté tu ne sera pas remboursé des frais de réparation, on doit aussi faire des concessions pour avoir des autos comme ça, c'est dommage.
Salut moi j'ai fai un retour aux feux stock us + modif perso sur les feux stocks je poste une video ce soir :)
Hello,
Moi j'ai fat tout remettre en US, c'est M. BOUDIERE de chez AMERICAN PASSION qui m'a fait le montage (adresse email modérée). Et de tête s'il vous plait, normal ça fait 40 ans qu'il beigne dans les américaines.
Salut voici la video de mes feux modifier :)
IMG_0373 (http://www.youtube.com/watch?v=DeTSP1cT3nY#ws)
T as modifie quoi ?
Je vois juste le cligno qui est branché sur les 3 ampoules au lieu de 2 , mais je connais pas asse les 2005
les freins et clignotant normalement us c'est deux ampoules quand j'ai fait la conversion j'ai regarder comment c'était les branchement j'ai donc dépouiller le 3em slot gris des ampoules et il manquer un fils connecter a une patte j'ai rajouter un fils directement souder dans le slot en serie avec le fils rouge et blanc des deux autre et mis le même type d'ampoules dans les 3 slots des 3157 et voila je me retrouve avec de beaux feux pas comme les autres sans avoir a payer des séquentiel a 150$ smk
Citation de: usdreamer le 08 Avril 2013 à 21:11:39
les freins et clignotant normalement us c'est deux ampoules quand j'ai fait la conversion j'ai regarder comment c'était les branchement j'ai donc dépouiller le 3em slot gris des ampoules et il manquer un fils connecter a une patte j'ai rajouter un fils directement souder dans le slot en serie avec le fils rouge et blanc des deux autre et mis le même type d'ampoules dans les 3 slots des 3157 et voila je me retrouve avec de beaux feux pas comme les autres sans avoir a payer des séquentiel a 150$ smk
Et pas de risque de surcharge de SJB ??
C'est pas pire que du séquentiel les amis parole d'ingénieur en électronique smk mon mods doit aussi être compatible sur 2010+
j'ai remis ma mumu en stock us........... c'est trop beau.
j'avais pas pensé à l'abruti qui va pas comprendre les clignos/stop us mais d'un autre coté j'ai installé un kit séquentiel et du coup c'est les 3 feux stop qui s'allument ou les 3 clignos qui séquencent donc je pense que c'est explicite..............
d'un autre coté c'est trop beau
ben j'ai fait ce type de montage uniquement pour l'AB arrière gauche,
par contre, vu la sensibilité de la SJB au niveau des alimentations, je ne suis pas sur que ajouter 30% de charge en plus par sortie (1 ampoule en plus par feu) lui fasse le plus grand bien...
La SJB crame a cause du sale boulot effectuer par beaucoup d'apprentie électronicien qui nous font un travail de merde nous laisse trainer les fils mal isoler proche de la masse de la voiture pour la conversion euro .... mon anti brouillard sera installer dans le pare choque intégré directement a gauche de ma plaque :v:
Citation de: Vincent (Numérosix) le 08 Avril 2013 à 23:00:14
ben j'ai fait ce type de montage uniquement pour l'AB arrière gauche,
par contre, vu la sensibilité de la SJB au niveau des alimentations, je ne suis pas sur que ajouter 30% de charge en plus par sortie (1 ampoule en plus par feu) lui fasse le plus grand bien...
Moi je dirais 50% de charge en plus...
De 2 ampoules, on passe à 3: c'est bien ajouter la moitié de 2..
Citation de: usdreamer le 08 Avril 2013 à 23:05:48
La SJB crame a cause du sale boulot effectuer par beaucoup d'apprentie électronicien qui nous font un travail de merde nous laisse trainer les fils mal isoler proche de la masse de la voiture pour la conversion euro .... mon anti brouillard sera installer dans le pare choque intégré directement a gauche de ma plaque :v:
Heu non... Elle grille cause surcharge de courant...
Citation de: Fmaxii le 08 Avril 2013 à 23:07:59
Citation de: Vincent (Numérosix) le 08 Avril 2013 à 23:00:14
ben j'ai fait ce type de montage uniquement pour l'AB arrière gauche,
par contre, vu la sensibilité de la SJB au niveau des alimentations, je ne suis pas sur que ajouter 30% de charge en plus par sortie (1 ampoule en plus par feu) lui fasse le plus grand bien...
Moi je dirais 50% de charge en plus...
De 2 ampoules, on passe à 3: c'est bien ajouter la moitié de 2..
oui autant pour moi on passe de 58 à 87 W par sortie
Citation de: Fmaxii le 08 Avril 2013 à 23:08:58
Citation de: usdreamer le 08 Avril 2013 à 23:05:48
La SJB crame a cause du sale boulot effectuer par beaucoup d'apprentie électronicien qui nous font un travail de merde nous laisse trainer les fils mal isoler proche de la masse de la voiture pour la conversion euro .... mon anti brouillard sera installer dans le pare choque intégré directement a gauche de ma plaque :v:
Heu non... Elle grille cause surcharge de courant...
Il me semblait aussi ;)
Vincent tu pense que des séquentiel contient ce quil faut en composant électronique comme des capaciteurs pour générer une plus grande charge d'alimentation depuis une charge plus faible pour éviter de cramer ta sjb ? LOL LOL LOL LOL
ce modele fait maison utilise des capaciteurs vue les relay quil a mais les modèle commercial n'ont pas la même composition
(http://www.the12volt.com/installbay/uploads/sequential_tail_lights.gif)
ha mais j'ai pas dit que les séquentiels c'était bien ... ;D
Je fait des constats simples et logiques, si je branche 87W sur une prise prévue pour 58 ça risque de mal se passer.
A la maison c'est pareil, tu tires trop sur le compteur ça saute.
Après tu sais , c'est super bien1
moi j'sais pas je fais pas non1
personnellement si on devrai en faire un pour les membres du forum ont devrais faire celui que je viens de mettre les commercial utilise j'en suis presque sur un timer type 555 ou 556
Citation de: Thierry le 03 Avril 2013 à 14:58:33
Citation de: mathvieu le 03 Avril 2013 à 08:33:02
J'ai le mel du mec qui fait les conversions en Australie : cdean@crossovercarconversions.com.au
Vu mon niveau d'anglais, je vais laisser quelqu'un d'autre les contacter O0
Attends, je vais leur envoyer un email. rnr
Aucune réponse de leur part. ???
Ma foi j'ai pas de blême avec les séquentiels ..... D'un autre côté je vois pas les fabricants mettre sur le marché un kit qui risque de tout faire cramer.....
Maintenant je suis effectivement pas à l'abris de problèmes..... Vous me faites flipper ..... Ah bravo....
Citation de: jclc le 09 Avril 2013 à 09:03:33
Ma foi j'ai pas de blême avec les séquentiels ..... D'un autre côté je vois pas les fabricants mettre sur le marché un kit qui risque de tout faire cramer.....
Maintenant je suis effectivement pas à l'abris de problèmes..... Vous me faites flipper ..... Ah bravo....
Ben... Les feux euros étaient livrés sans relais.. Alors....
Il parait que maintenant c'est corrigé. Mais je n'ai pas la source de cette info...
il faut pas oublier que la sjb des 2005 était souvent defectueux a cause de la mauvaise isolation des ailes du véhiculé qui laisser passer l'eau de pluie
et betement, pour pas surcharger SJB, on pourrait pas remplacer une ou 2 ampoules par des leds ?
Citation de: playmosolo le 12 Avril 2013 à 09:21:05
et betement, pour pas surcharger SJB, on pourrait pas remplacer une ou 2 ampoules par des leds ?
https://www.mustangv8.com/fr/audio-et-electronique/clignotants-arrieres-led-sur-s197-francisee/ (https://www.mustangv8.com/fr/audio-et-electronique/clignotants-arrieres-led-sur-s197-francisee/)
;)