Bonjour, après avoir fais un petit trajet de 5 min, je me suis aperçu que mon voyant de t° d'eau était quasiment au plus haut.
J'ai vérifié mon bocal, le niveau est bon et il n'y a pas de bulles qui remontent quand le moteur tourne,le ventilo déclenche et je n'ai pas de fuites...
La sonde? La pompe?
thumbnail.jpg
surement la sonde rnr
Salut Pedro, je vais voir ça
Problème résolu, il s'agissait du carlostat qui restait fermé
merci pour l'info rnr
reBonjour, je reste sur le m^me sujet, car j'ai de nouveau le même problème, à savoir une chauffe moteur au bout de 5 min....
Je viens pour la deuxième fois de changer le sonde et le carlostat et la voiture chauffe d'un coup...comprend pas !
Je voudrais savoir si une fois le moteur coupé l'aiguille de température redescend complètement en bas (comme la pression d'huile, la gauge essence et l'ampérage batterie) ou
reste décollé à cause de la t° ?... juste un coup d'œil à votre gauge de t° d'eau après avoir roulé un moment, merci .20190921_210737[1].jpg
Bonsoir,
je viens de vérifier et ma jauge de T° est au mini une fois le contact coupé, mon moteur est chaud je viends de rouler une demie heure.
Pareil pour moi
Hmmmm, c'est bien ce que je pensais, c'est pas un problème de sonde ni de carlostat.
Ça doit être l'instrumentation de bord qui par en c----.
A la limite, c'est moi grave!
Mais je vois pas comment réparer...
Bon! Je reviens sur le sujet, j'aimerais savoir si quelqu'un a eu le même problème que moi, à savoir, la jauge température d'eau qui ne redescend pas complètement une fois le contact coupé, elle reste bloqué.
Elle est donc décalé et va bieeeen au delà de la zone rouge une fois stabilisé.
Jai changé 2 fois carlostat et sonde....c'est pas ça.
Donc comment je peux réparer ça ?
La voiture ne chauffe pas mais ça fait désordre sur le tableau de bord.
Salut
Faut démonter ton compteur et changé le steeper derrière
Ou tu donne à faire à quelle qu' un qui sais faire ça !
Sur les 2010 on peut faire une recalibration via le mode "ingeneer" mais je sais pas comment on fais sur une 2005
Citation de: afm1972 le 16 Avril 2020 à 14:56:12Salut
Faut démonter ton compteur et changé le steeper derrière
Ou tu donne à faire à quelle qu' un qui sais faire ça !
Merci, si tu as une info à me donner pour savoir où trouver ça ? Je suis preneur.
J ai en stock des steeper
Par mp si tu veux que je t en vende un
Citation de: afm1972 le 07 Mai 2020 à 16:32:26J ai en stock des steeper
Par mp si tu veux que je t en vende un
Merci, oui ça m'arrangerai
Bonjour, suite à mon problème de chauffe moteur qui en fait n'était qu'un problème d'instrumentation, je dois démonter le compteur... quelqu'un a un tuyau à me donner?
déjà il y a cela
https://www.youtube.com/watch?v=slg9t_g1Do4
si non il y a un post qui parle de tout cela cherche bien.
C'est vraiment simple, il faut virer l'habillage en alu en tirant dessus et après il y a 2 vis, il faut descendre le volant au maximum
Super! Ça m'a l'air assez simple en fait.
Merci pour l'info les gars.
Bonjour, après démontage du tableau de bord et démontage compteur(8 minutes environ), j'ai eu accès à l'aiguille de température d'eau.
J'ai pu la remettre dans sa position initiale en la faisant tourner avec mon doigt, j'ai pu entendre et sentir une multitude de petits crants mécaniques jusqu'à la remise à zéro.
Un coup de contact et elle s'est réinitialisée,j'ai roulé un peu et elle m'indique de nouveau la t°...à voir dans le temps.
Bon, bein ça n'a pas duré longtemps, l'aiguille de température d'eau repart en c...lle.
Elle sort de nouveau de sa plage de t° et ne revient pas à zéro.
Il va falloir que je change le mécanisme complet en espérant que ce soit ça...
Il n'y a plus qu'a changer le stepper :P C'est un défaut connu et récurant.
Moi, c'était le compte tour et la jauge de batterie qui déconnait. Heureusement, le changement de stepper est plutôt simple et abordable.
Citation de: predator06 le 19 Septembre 2020 à 11:17:45Il n'y a plus qu'a changer le stepper :P C'est un défaut connu et récurant.
Moi, c'était le compte tour et la jauge de batterie qui déconnait. Heureusement, le changement de stepper est plutôt simple et abordable.
Merci de l'info, un membre m'a vendu un stepper, j'ai regardé vite fait l'emplacement mais j'ai eu un peu peur de me lancer, je voudrais pas foirer l'aiguille ou abîmer quoi que ce soit.
Il existe un tuto pour changer un stepper?
Bonjour, je relance un peu le sujet concernant les stepper.
Ya t'il un tuto pour les changer et où peut-on en acheter ?
désolé pour la réponse tardive.
Voici un lien pour les steppers : https://fr.aliexpress.com/item/2034681156.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.64dd6c37PUawYh (https://fr.aliexpress.com/item/2034681156.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.64dd6c37PUawYh)
Quelques tutoriels sont disponibles sur youtube : https://www.youtube.com/results?search_query=2005+mustang+stepper+motor+repair+ (https://www.youtube.com/results?search_query=2005+mustang+stepper+motor+repair+)
Voici un exemple,
https://www.youtube.com/watch?v=EgqAoQFCu0A&t=712s
Merci pour la réponse.
J'ai réussi à changer mon stepper et pour l'instant il fonctionne parfaitement .
Il faut quand même avoir un minimum de matériel (un bon fer à souder par exemple), sinon c'est pas difficile.