bien sûr qu'elle va rouler, on peut même penser qu'elle ne va pas te lâcher tout de suite.
mais honnêtement, si tu avais à acheter une voiture Française en France, en prendrais tu une qui sort de la casse et réparée par un garage ?
Non, alors ne te poses pas trop de questions !

Mieux valent des embêtements maintenant que plus tard, et trop tard.

De plus si jamais tu souhaites continuer ne paies QUE si tu as une CG française et pas avant. Tu ne peux pas immatriculer en France un véhicule "bon pour la casse / salvage"

Non bien sur que non !

De plus le fait qu'elle fut une voiture de location ça ne me plaît pas du tout !

a ta place j'y reflechirait a deux fois  mais de prime abord le negatif semble l'emporter largement 

leasing c'est pas renting.
le leasing c'est la méthode d'achat du véhicule (à crédit)
renting c'est louer une voiture, je n'ai rien vu de tel sur ton cafax (mais les 2 dernières pages ne sont pas très lisibles)
pour moi ce n'est pas une voiture de loueur, mais une caisse sortie d'une casse.

un conseil : passe ton chemin

Ah bon ?

Le fait qu'il y est écrit :
" type : Lease "

Ca veut simplement dire qu'elle à été achetée en leasing ?

Comment puis je savoir ce qu'il s'est réellement passé avec la voiture pour qu'elle soit " salvage " ?
Est ce possible comme me l'a dit le vendeur que l'assurance est fait ça exprès pour la revendre à l'étranger juste pour un acte de vandalisme , sans qu'il y est d'accident grave ?

cela m'etonnerait les compagnies en cas de "petit" bobo les refonds le plus souvent...................enfin en BE 

C'est bien la compagnie d'assurance qui a refait la voiture pas le garage Français .

BE ?

BE= Belgique

Le 28 juin 2008, accident avec rapport de police. Impact frontal.

28 juin 28008, relevé compteur: 37 644 miles (le jour de l'accident)

25 septembre, changement de propriétaire. 3 mois aprés l'accident.

Un mois plus tard le compteur est descendu a 29 000 miles.

En juin dernier elle a été mise en épave, ce qui veut dire que le cout de réparation dépassait la valeur de la voiture et ca n'est certainement pas du a un vandalisme ou a une peinture a refaire et des vitres a changer.

Es tu pret a prendre le risque d'acheter une voiture avec un historiuque pareil? La c'est jouer avec le feu et vu le prix ou tu l'achetes, tu n'y gagnerais rien. Un conseil, contacte le garage et montre leur le rapport Carfax pour annuler la vente. S'ils sont un minimum professionels, ils te proposeront une autre voiture ou ils te rembourseront.

Non, les assurances ne refont pas de véhicules aprés les avoir déclarés comme épave. Cette voiture a été revendue en épave par l'assurance et elle a été refaite aprés en dehors du territoire US, du moins sans déclaration de changement de propriétaire.

Il y a quelques truand qui font ça, prennent une épave, la retapent et la revendent (en France aussi, avec 2 caisses, ils en font une). Ton vendeur n'est pas honnête car lui savait que la caisse était une poubelle, comme maintenant tu le sais, si jamais tu achètes et que tu revends sans préciser son historique (à mon avis en précisant personne ne l'achètera) c'est toi qui prendra.
C'est aux USA qu'elle a été réparée, il est impossible d'importer une épave en France (vive les douanes !). Réparée puis même pas envoyé au DMV pour vérifier qu'elle a été réparée dans les règles de l'art, à tout les coups c'est fait n'importe comment.

Ok merci à vous tous .

Je viens d'envoyer un mail à usa-cars , je vais attendre leur réponse en espérant qu'ils répondent aujourd'hui ...
Sachant que je pars une semaine à partir de demain et que je n'aurai aucun moyen de liaison ...

Toujours personne dans le coin pour y jeter un oeil ?

Je suis pas certain que les épaves soient bloquées par la douane. Ils ne sont pas qualifiés pour savoir si une voiture est une épave ou non surtout si elle est passée avec un "salvage title". Les véhicules a restaurer entierement passent sans probleme en tout cas.

Enfin chez http://www.usa-cars.fr ils doivent surement connaitre le passé de cette voiture et la c'est vraiment pas sérieux de leur part. Tiens nous au courant pour la suite des évenements, il n'y a rien de mieux qu'un forum pour faire une pub négative et les forcer a rattrapper leurs erreurs. 

Ca ne servira a rien de demander a quelqu'un de jetter un oeil sur la voiture. Quel que soit son état actuel, son passé existera toujours et dans le millieu des voitures US, tout le monde ou presque connait Carfax alors tu ne pourrais te retrouver qu'avec une voiture qui sera invendable.

Ok merci !

Si jamais ils refusent de faire quelque quels sont mes recours ?
Hormis y aller et lui mettre une claque ?

Avec les preuves que tu as ca m'étonnerait beaucoup qu'ils refusent et si tu commences a leur dire que tu vas les poursuivre en justice, je peux te garantir qu'ils seront trés gentil avec toi.

Dans le contrat c'était stipulé que c'était un véhicule d'assurance .
Parce qu'en effet le vendeur m'avait clairement dit que le véhicule avait été vandalisé et qu'il avait été refait uniquement pour l'export .

Il m'avait aussi assuré qu'il n'avait jamais eu d'accident et d'autres saloperies ...
Et maintenant j'me trouve avec une voiture qui a eu un accident , un compteur trafiqué ainsi qu'un état déclaré d'épave !

J'hallucine un peu ...

J'espère juste que ce n'était pas une escroquerie ...
J'ai quand même payé la totalité de la voiture ...

voici un (malheureux) exemple de se qu'il peut se passé si on achete un vehicule sans le voir 

exacte on peut importer une épave ! Ma faute, mea culpa

CitationDans ce cas , le dédouanement est autorisé dans le cadre dit "épaves" avec paiement des droits et taxes sur la base de la valeur vénale indiquée par un Expert automobile agréé. Les taux appliqués sont ceux relatifs aux ferrailles et débris (PT n°72-04).

On appréciera les taxes sur la ferraille

Je suis d'accord avec Thierry, un carfax plus des menaces ça devrait suffire, mais ils vont tout faire pour résister ( 21K€ à rendre ). Si tu négocies une autre voiture, fait leur fournir le carfax.
Sinon lit ce que j'ai écrit plus haut sur l'article du code civil.
C'est une SARL crée en 2008 avec seulement 8000€ de capital !!! N'a publié aucun bilan, c'est pas rassurant:(

ton véhicule a eu 2 accidents pas 1.

Citation de: christian64 le 28 Février 2010 à 19:23:56
Dans le contrat c'[]ait stipul[]que c'[]ait un v[]icule d'assurance .
Parce qu'en effet le vendeur m'avait clairement dit que le v[]icule avait [][]vandalis[]et qu'il avait [][]refait uniquement pour l'export .

Il m'avait aussi assur[]qu'il n'avait jamais eu d'accident et d'autres saloperies ...
Et maintenant j'me trouve avec une voiture qui a eu un accident , un compteur trafiqu[]ainsi qu'un []at d[]lar[]d'[]ave !

J'hallucine un peu ...

J'esp[]e juste que ce n'[]ait pas une escroquerie ...
J'ai quand m[]e pay[]la totalit[]de la voiture ...

En general les vehicules d'assurance sont des epaves et les paroles n'ont aucune valeur s'il n'y a pas d'ecrit en cas de proces. Bref, ca sent pas bon cette histoire.

Les véhicules d'assurance sont toujours des épaves ??