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avec les anciennes ( enfin je parle pour moi...) pour le coup, c'est plutot viril la conduite....direction, embrayage , freins...faut eviter d'y aller en talons aiguilles, avec une manucure fraiche et un broshing tout neuf ( en plus ca sent bon l'echapement, l'essence et la gomme..)
 

Moi j'ai aucune aide dessus donc quand j'appuie sur les gaz sa bouge bien comme il faut mais si la route est seche aucun soucis de maitrise par contre sur route mouillé j'essaye même pas !

c'est plus prudent  (sinon elle tient la route.......................mais toutes la route et une 4 voies  )

C'est vrai que en suisse les sans abris se bourre la tronche au chateau margot?

pas de coms de conducteurs d anciennes?
 

moi j ai enlevé tout le bloc chauffage, ca compte aussi???
 

J'ai un com d'ex conducteur d'ancienne.

Ma 69, vous vous en doutez peut etre n'avait aucune assistance en dehors de la direction et des freins (pas ABS) et les accélérations étaient sauvages et toutes aussi douces suivant le pression donnée sur la pédale. Par contre sur le mouillé... aille aille aille!

Comme le dit Tonton c'est parfait si on maitrise la glisse mais il vaut mieux etre certain de pouvoir la maitriser et entre la technique connue et les reflexes, ca fait deux choses.
Aprés avoir roulé pendant de nombreuses années en Cox, je pensais etre un pro de la glisse et pour m'amuser j'ai donné un petit coup d'accelerateur en virage, l'arriere est parti plus vite que prévu, j'ai donné un coup de volant pas trés étudié et la voiture a fini dans les rails de sécurité d'une rocade. C'était une semaine aprés l'achat de ma belle.
Hereusement il n'y a avait qu'un peu de tole froissée et j'ai pu la réparer moi-meme a peu de frais. 

tu devais etre degouté...( et pas trop fier.. ), c est clair que qd je dois conduire la mienne sur du mouillé, les gens doivent se dire..."si c'est pas miserable de conduire comme un pti vieux a son age... ") je sors des rond point comme une mémée
 

Oui, quelqu'un s'était arreté pour me demander si j'avais besoin d'aide avec ma voiture en sens inverse de la circulation et pas trés fier, je lui ai dit que tout allait bien.
En tout cas, aprés cet incident je roulais comme une mémée sous la pluie.

Pour ma défence je dirais que j'étais tout seul dans la voiture, c'était au milieu de la nuit et il n'y avait personne sur le route. Je voulais juste savoir si je maitriserais la voiture et j'ai vu.
Par contre aujourh'hui je suis dvenu un pro de la conduite sur neige avec une propulsion tout en restant sage.