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Auteur Sujet: break or not break  (Lu 584 fois)

jmvkiki

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break or not break
« le: mai 12, 2013, 07:31:06 am »
slt  a tous
 bon je fouille et je mate le forum depuis quelques mois , et un probleme recurant aux mumu on l'air d"etre les freins!!!!
elles ont de la gueule , l''interieure ben  on  croirait  les plastiques de mon kangoo du taf!! mes ces put...; de freins ca a l'air d'etre galére , d'aprés vous quelles ameliorations peut t'on faire pour avoir  du freinage dignes de ce nom?
disques 'percé,rainuré , plaquettes ceramique ) les liens du net , allez siouplait lachez  vous luvn  a+
le mariage est la seule guerre ou l'on fini au lit avec l'ennemi........

Stang07

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Re : break or not break
« Réponse #1 le: mai 12, 2013, 08:43:22 am »
Salut,

Comparer une Mustang avec un Kangoo, tu vas te faire jeter  evl2. Bon, on sait tous que nos chéries ne freinent pas, mais on fait avec ou on améliore comme tu le dis.

Perso, je vais montrer un kit Baer, disques, grosses pinces.

Voici le lien:

http://www.jegs.com/webapp/wcs/stores/servlet/MkMdlYrSearchCmd?searchType=MkMdlYrSearch&Nty=0&catalogId=10002&Jnar=0&Ne=1%2b2%2b3%2b13%2b1147708%2b2&langId=-1&MODEL=1595495&storeId=10001&YEAR=1594706&MAKE=1595394&N=1595495+4294963128

Si jamais, les freins c'est BRAKES et pas BREAK, qui veut dire casser  ;D

Voilà, en espèrant avoir répondu à ta demande.



jmvkiki

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Re : break or not break
« Réponse #2 le: mai 12, 2013, 09:01:11 am »
autant pour moi!
mais qd tas pas de freins , ca casse(break) ;D
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Thierry

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Re : break or not break
« Réponse #3 le: mai 12, 2013, 13:07:53 pm »
Oui et quand ça freine trop on risque de te rentrer dedans et te retrouver avec une Mustang qui ressemble à un break. ;D

Stang07

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Re : break or not break
« Réponse #4 le: mai 12, 2013, 13:47:51 pm »
Bonne répartie  ;D ;D

jmvkiki

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Re : break or not break
« Réponse #5 le: mai 12, 2013, 16:44:27 pm »
have a break have a kitkat.... luvn
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Re : break or not break
« Réponse #6 le: mai 12, 2013, 17:12:47 pm »
slt  a tous
 bon je fouille et je mate le forum depuis quelques mois , et un probleme recurant aux mumu on l'air d"etre les freins!!!!
elles ont de la gueule , l''interieure ben  on  croirait  les plastiques de mon kangoo du taf!! mes ces put...; de freins ca a l'air d'etre galére , d'aprés vous quelles ameliorations peut t'on faire pour avoir  du freinage dignes de ce nom?
disques 'percé,rainuré , plaquettes ceramique ) les liens du net , allez siouplait lachez  vous luvn  a+

Bonjour J-Marc,
Pour résumer, une Mustang est comme un jeu de Lego pour adulte!
Un choix exceptionnel et inépuisable de pièces de rechange pour en faire une voiture de showroom
 ou une voiture super puissante à tous les égards.
Elle a une histoire sans faille, elle offre un choix de modèles tout aussi beaux les uns des autres.
De la mécanique simple à modifier, à personnaliser selon les goûts de chacun et cela à la portée de bien des bourses.
Cela dit, s.v.p. ne la compare pas à une chose aussi l’aide… non1  :v:
 

jmvkiki

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Re : break or not break
« Réponse #7 le: mai 12, 2013, 17:42:11 pm »
je parlais des plastiques interieur(l'ext cest autre chose) , avoue que la qualité des plastocs n' est pas top moumoute , de plus ma femme et moi on va refaire toute la scellerie car elle est couturiere donc pas de blém msk
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Re : break or not break
« Réponse #8 le: mai 12, 2013, 18:13:52 pm »
en meme temps si tu roules pas comme un tordu les freins d'origine vont pas si mal,faut juste faire attention si tu envois un peu  smk

jmvkiki

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Re : break or not break
« Réponse #9 le: mai 12, 2013, 18:19:14 pm »
toutafé mais vaut mieux etre prudent....
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MustangGT

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Re : Re : break or not break
« Réponse #10 le: mai 12, 2013, 20:45:00 pm »
je parlais des plastiques interieur, avoue que la qualité des plastocs n' est pas top moumoute ,
C'est ça une Mustang!
Ce n'est pas une BMW, Audi ou Mercedes, c'est un pony car ou un muscle cars.
https://fr.wikipedia.org/wiki/Pony_car

Côté freins, personnellement je n’ai jamais éprouvé de problème.
Bon, c'est vrai que je circule normalement sur les routes et que je ne course pas en circuit.
Le quart de mile demande beaucoup moins aux freins et ceux d'origines sur une Mustang font amplement l'affaire.

Et dans le cas contraire, il est facile et pour un prix très raisonnable de remédier au problème,
parce que c'est justement un muscle cars.
Automobiles américaines lancée par la Ford Mustang en 1964.
Financièrement abordable, compacte et stylée avec une image sportive.
lovu 
 :v:

jmvkiki

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Re : break or not break
« Réponse #11 le: mai 13, 2013, 07:06:49 am »
bien dit ap:lo
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