j'ai un faible particulier pour le kit gt500 avec cette brise d'air sans insigne"bullit^^"j'ai contacté le vendeur qui est en belgique qui ma expliquer que la voiture est dédouané en belgique donc pas besoin de re-payer.ensuite il ma dit qu'il fallait que je l'immatricule et que je me procure une carte grise collection (50€) il me fournirait tous les papiers necessaires.Vous connaissez le cout de l'immatriculation?

Pour la mustang bleu elle a vraiment très belle allure et je pense que tous les papiers sont deja établi bon meme si elle n'est aps noire elle a de la gueule.Ce qui m'inquiete c'est le moteur...le type aurait traficoté avec un carbu plus gros...a votre avis cela peut il nuire a son bon fonctionnement?

La noire aux bandes blanches est un modèle 66... Mais alors ces 114 000km ne posent ils aucun probleme?j'attend avec impatience des photos du moteur pour voir s'il est d'origine ou refait.

Trois bolides comme je les aimes la seule chose que j'aimerais personnaliser c'est le compteur (j'ai fouillé sur des distributeurs US et bon un kit complet jauges et support et pré cablage 1000$(j'ai aps pri le premier prix) c'est trouvable en france?pour moins chere?

L'une des premières règles, c'est de ne jamais acheter une auto en France qui est encore immatriculée à l'étranger. Les annonces françaises regorgent de ces voitures à vendre à prix alléchant, et toujours accompagnées dans l'annonce de la mention "A vendre, carte grise US (ou autre), dédouanée, prête à immatriculer, manque de temps..." . FOUTAISES. N'achetez jamais, sauf à un professionnel déclaré (voir plus bas), une auto dont la carte grise n'est pas au nom du vendeur.

Primo, la loi française est claire : les articles R 322-1 et R 322-5 du code de la route stipulent que tout acheteur de véhicule, quel qu'en soit la provenance, france ou étranger, doit faire établir un certificat d'immatriculation à son nom. ON NE PEUT PAS REVENDRE UN VEHICULE QUE L'ON A ACHETE SANS L'IMMATRICULER. Seuls les professionnels de l'automobile ont le droit de le faire, et peuvent acheter une auto pour la revendre sans l'immatriculer. Ils possèdent un document de la préfecture, appellé "Declaration d'Achat", qui autorise cette démarche.

Si vous achetez une auto en papiers étrangers, qui à été vendue à un français, qui va ensuite vous la revendre, et dont le nom va forcément ressortir à un moment ou un autre (par exemple sur le certificat de dédouanement, ou à la préfecture sur une cession de la première vente), votre dossier d'immatriculation sera immanquablement refusé, que ce soit à la DRIRE, ou à la préfecture. L'administration vous indiquera alors que l'importateur du véhicule (le précédent acheteur) doit d'abord faire immatriculer cette auto avant de la revendre... vous serez alors dans une galère infinie !!

Les procédures d'homologation sont déjà très complexes, donc il n'est pas nécessaire d'y rajouter des problèmes insurmontables comme l'achat d'une auto qui n'est pas en règle légalement parlant. Car comme toujours avec notre administration, VOUS N'AUREZ JAMAIS LE DERNIER MOT, même si vous êtes de bonne foi.