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Auteur Sujet: adaptateur R12 clim + recharge : je reste dubitatif !?!  (Lu 1092 fois)

doc

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adaptateur R12 clim + recharge : je reste dubitatif !?!
« le: août 29, 2012, 12:42:41 pm »
sur les anciennes, la clim ne se recharge pas apparemment  simplement ... il faut ( il faudrait ...)  adapter un pré-kit  et pour ce faire, démonter le compresseur, changer les embouts r12, le récipient de déshydratation...les joints...  etc ... le tout pour environ  400 Euros...

qu'en pensez-vous ?

merci de votre participation

rvrsra

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Re : adaptateur R12 clim + recharge : je reste dubitatif !?!
« Réponse #1 le: août 29, 2012, 14:09:19 pm »
Ben je penses que c'est vrai (même pb dans mon ancien job, et j'ai un pote qui a ce souci avec une vieiile safrane)

Le R12 est maintenant interdit, les joints de ton système au R12 non adaptés au R134a.

Donc en admettant que ton système de clim soit "vraiment" en forme, la manip consiste effectivement en une purge/nettoyage complet, remplacement des raccords/joints, recharge avec un traceur, détection des éventuelles fuites etc...

Sous réserve de la compatibilité des organes de clim avec le R134a...

C'est un cab non , décapoté c'est bien aussi mchech01



doc

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Re : adaptateur R12 clim + recharge : je reste dubitatif !?!
« Réponse #2 le: août 29, 2012, 15:02:48 pm »
Tu as probablement raison, la clim dans un cabriolet n'est pas indispensable ... et en plus ça fait consommer davantage , soyons un peu écolo !



rvrsra

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Re : adaptateur R12 clim + recharge : je reste dubitatif !?!
« Réponse #3 le: août 29, 2012, 15:04:33 pm »
voila ;D economologiste LOL

Lu

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Re : adaptateur R12 clim + recharge : je reste dubitatif !?!
« Réponse #4 le: août 29, 2012, 15:25:44 pm »
Certains frigoristes ont les raccords pour les "vieux" systemes de climatisation... pour le R12 ou MP39 (fluide de subsitution) c'est devenu interdit d'en posseder (grosse grosse amende...)donc quasi introuvable en France.

Par contre si changement de fluide frigorigene, il faut remplacer les organes principaux du circuit frigo. Si c'est 400€ tous compris c'est raisonnable.

Mais comme le mentionne si bien Vincent... la clim dans un cabrio c'est du luxe.

;)




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Thierry

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Re : adaptateur R12 clim + recharge : je reste dubitatif !?!
« Réponse #5 le: août 29, 2012, 16:26:22 pm »
Tu as probablement raison, la clim dans un cabriolet n'est pas indispensable ... et en plus ça fait consommer davantage , soyons un peu écolo !
C'est pas vrai. Avec la capote et les vitres ouvertes en roulant, tu auras bien plus de résistance à l'air que tout fermé alors tu consommeras bien moins si tout est fermé et la clim en route. Si tu veux rouler écolo, il faudra réparer ta clim. ;D
Ou si tu es un écolo extrémiste, tu fermes tout et tu éteins la clim. En plus ça serait bon pour ta santé puisque tu éliminerais en transpirant. lol

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Re : adaptateur R12 clim + recharge : je reste dubitatif !?!
« Réponse #6 le: août 30, 2012, 19:19:47 pm »
Sinon va voir une boite qui fait du froid routier ils ont peux etre du R12 ou R 413 ou R 409

Lu

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Re : Re : adaptateur R12 clim + recharge : je reste dubitatif !?!
« Réponse #7 le: août 31, 2012, 11:05:18 am »
Sinon va voir une boite qui fait du froid routier ils ont peux etre du R12 ou R 413 ou R 409


Alors le R12 c'est plus que mort sauf si tu trouves un brocanteur de fluides. (Pis c'est interdit!!!! Oulala )
Le R409 est interdit en France depuis  01/2010 car c'est un HCFC.

Le R413A est remplacé par le R437A. C'est jouable avec ce fluide apres detection de fuite (et si pas de soucis frigo)

Le R134A oui mais des modifications sur le circuit frigo sont obligatoires.

Jusqu'au prochain decret.
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Re : adaptateur R12 clim + recharge : je reste dubitatif !?!
« Réponse #8 le: août 31, 2012, 11:42:21 am »
pour le R12 comme dit plus haut c’est devenu un fluide interdit,  j'ai eu il y a pas longtemps une discussion sur un autre forum, il y a  des recharges sur ''la baie'' qui sont des  isobutane en remplacement du R12. Je suis pas convaincu par le rendement des isobutanes de plus c'est un gaz inflammable (le r600 que l'on trouve dans les réfrigérateur récent). donc en cas d'accident ;( . il existe le 409A  de substitution du R12 pour le moment.
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Re : adaptateur R12 clim + recharge : je reste dubitatif !?!
« Réponse #9 le: août 31, 2012, 11:53:08 am »
Le R409A est interdit à la vente en France depuis janvier 2010. Maintenant c'est le R437A.

Ce n'est pas un jeu de hasard le choix du fluide...

Il faut prendre en compte les temperatures et les pressions de fonctionnement ainsi que le type d'huile contenu dans le compresseur.


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Re : Re : adaptateur R12 clim + recharge : je reste dubitatif !?!
« Réponse #10 le: août 31, 2012, 12:57:59 pm »
Le R409A est interdit à la vente en France depuis janvier 2010. Maintenant c'est le R437A.

Ce n'est pas un jeu de hasard le choix du fluide...

Il faut prendre en compte les temperatures et les pressions de fonctionnement ainsi que le type d'huile contenu dans le compresseur.

je savais pas qu'il était interdit depuis 2010,  pour ce qui est des fluides je suis dans frigoriste depuis 15 ans je connais parfaitement le domaine, je sais que ce n'est pas un jeu de hasard ;)
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Re : adaptateur R12 clim + recharge : je reste dubitatif !?!
« Réponse #11 le: août 31, 2012, 13:16:43 pm »
15 ans de frigo ? Tu as fait quoi pour mériter ça ?  ;)  cop2
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Re : Re : adaptateur R12 clim + recharge : je reste dubitatif !?!
« Réponse #12 le: août 31, 2012, 13:18:45 pm »
15 ans de frigo ? Tu as fait quoi pour mériter ça ?  ;)  cop2


 evl2 j'ai pas bossé suffisamment à l'école   ;D ;D
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Re : adaptateur R12 clim + recharge : je reste dubitatif !?!
« Réponse #13 le: août 31, 2012, 13:22:08 pm »
Toi, tu ne connais pas l'argot policier... ::)
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Re : Re : adaptateur R12 clim + recharge : je reste dubitatif !?!
« Réponse #14 le: août 31, 2012, 14:21:32 pm »
Toi, tu ne connais pas l'argot policier... ::)

si si j'ai bien compris ;) mais ma réponse est comme vaseuse   bley    ;D ;D ;D
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