Salut a tous ...

Une question  me taraude ... j'ai trouvé une belle mumu qui me plait grave (une superbe cabrio V8 2012 pour 36000€ avec 40000kms et carte grise française ) mais avec l'arrivée de la nouvelle en europe je crains que le marché des imports se casse un peu la figure !!
Apparement le V8 sortirait a 40000€ avec ou sans option ?? plus la taxe de 8000€  .... Qu'en pensez vous  ?

1- Si tu veux te faire plaisir de suite, prend la 2012.
2- Si la 2012 est déjà en carte grise française, tu paieras ta carte grise dans les 1500 euros et non dans les 9500 (si tu prends une GT 2015).
3- Jusqu'à présent, le marché de l'occasion des Mustang se porte plutôt bien car je n'ai pas vu de baisse significative des modèles en vente même si on peut trouver de belles affaires sur le marché US comme cette GT jaune de 2005 proposée à 9900 dollars canadiens soit 7000 euros !!! (photo)

Il y aura toujours un nouveau modèle alors comment faire ... attendre et ne jamais acheter ...

on a les tarifs du V8 2015 en neuf

Rien d'officiel mais ton chiffre semble revenir souvent (40 000 euros). A ce prix là, tu as la version européenne ! Tous les modèles importés en Europe disposeront d'un "Performance Package" constitué de ressorts et de barres anti-roulis plus raides, d'amortisseurs plus tarés (monotubes à l'arrière), d'un essieu arrière spécifique à biellettes de pince montées sur rotules, d'un différentiel à glissement limité et de freins à disques plus généreusement dimensionnés, serrés par des étriers 4 pistons à l'avant pour la 4 cylindres, 6 pistons pour la V8.

difficile de se décider ... surtout qd on pas de chiffre officiel !! en plus les livraisons vont se faire au compte gouttes en 2015 ... on a des infos sur les livraisons

Rien d'officiel de la part de Ford France.

Prend la mienne Duff elle est dispo maintenant   

Mais il semblerait que tu ais augmenté un peu ton budget qui te permet de viser des 2011-2012 avec le coyote

mais non faut attendre

2015 Mustang GT
2016 Shelby GT350 et GT350R
2017 Shelby GT500 avec 740+ hp

http://horsepowerkings.com/is-ford-getting-ready-to-announce-a-750-hp-svt-mustang/

.... après c'est une libre interprétation
2018 Retour de la KR
2019 retour de la AC Cobra
2020 retour de la Cobra Daytona

40000 KMs ... 2012 !! 36500€ ... je kiffff

désole ethanal .. 

ce sont les feux arrières de la 2013/2014 

Citation de: Cold Air Flo SC le 11 Décembre 2014 à 16:26:34
ce sont les feux arrières de la 2013/2014 

mise en ciculation 06/2012 .... çà explique peut être pourqoui !!

Citation de: duff le 11 Décembre 2014 à 16:31:08

Citation de: Cold Air Flo SC le 11 Décembre 2014 à 16:26:34
ce sont les feux arrières de la 2013/2014 

mise en service 06/2012 ....

oui aux US tu peux avoir le véhicule AM, en fin d'année précédente, à la différence de chez nous ou tu l'as des fois l'année d'après l'AM. 

Pour la 2015, à mon avis il n'y en aura pas de réellement dispo avant fin 2015. Les premiers modèles mis en vente et précommandés , ne seront pas distribués avant mi 2015 alors pour le reste ...

Concernant ton choix c'est un peu à toi aussi de voir ce qui t'attire le plus. Perso je pense que les anciennes (non distribuées dans le réseau Français) vont prendre de la valeur, ou au moins, moins décoter. Après c'est une histoire de ligne et de gout. (et de budget ...)

Citation de: duff le 11 Décembre 2014 à 16:08:12
40000 KMs ... 2012 !! 36500€ ... je kiffff

désole ethanal .. 

Aucun problème
Tant mieux si tu as le budget pour te faire plaisir avec une plus récente Je ferai évidemment la même chose

Perso, y'a pas photo...

Y'a tellement de différence entre la Mustang 5 et la 6 (et vu que j'aime pas trop cette nouvelle 6, pour une Mustang en tout cas...), que cette 2012 (ou plutôt 2013), et à ce prix, me parait intéressante !

Et puis le train arrière rigide, je trouve ça plus joueur qu'une suspension indépendante... 

Cela n'engage que moi, et je comprends bien sur que certains peuvent se poser la question  

pour moi je prendrais la 2012 

2012 aussi pourquoi attendre encore 1 an pour une jaguar coupée avec une Audi ... maintenant les goûts et les couleurs ça regarde chacun

salut ,
Perso y a pas photo !!! tu veux une mustang , prends la 2012 , au moins tu auras gouté au pont rigide    , après si tu veux une nouvelle GT Européenne , prends la 2015 (ou une BM ...... Audi ,jag , Nissan etc..... )
Pour la décote ben y aura pas photo non plus......la 2015 sera une voiture vendu en concession donc elle décorera comme les autres vendu de la même façon......
Pour le design c'est une question de gout , elle est pas mal pour une nouvelle GT sur le marché en EU, pas mal équipée , ça change  !!! mais de mon gout perso , elle est super moche en temps que mustang ! Après les gouts et les couleurs....... certains on bien roulé avec

Va-t'il craquer ? 

C'est celle-ci la belle 2012 de 2013 ? 
http://www.leboncoin.fr/voitures/717479642.htm?ca=12_s