Sondage
Question:
Le prix de la Camaro SS importée officiellement en France est enfin connu et sera de 39 000 euros. Que choisiriez vous, une Camaro en concession ou une Mustang a faire importer?
Option 1: Mustang
Option 2: Camaro
Le prix de la Camaro SS importée officiellement en France est enfin connu et sera de 39 000 euros, voir ce sujet:
https://www.mustangv8.com/fr/autres-vehicules-us/camaro-en-vente-en-france-dans-les-concessions-chevrolet-au-printemps-2011/200/ (https://www.mustangv8.com/fr/autres-vehicules-us/camaro-en-vente-en-france-dans-les-concessions-chevrolet-au-printemps-2011/200/)
Si vous deviez prendre une muscle car neuve et peu importe vos preferences, choisiriez vous l'achat d'une Camaro en concession avec garantie et suivi constructeur ou faire importer une Mustang pour plus cher qui aura deja un title US donc en deuxieme main, avec peu de garantie et parfois galerer pour l'homologuer, l'entretenir et commander des pieces? A vos votes!
Effectivement, si l'on ne prend en compte que le critère logistique, une Camaro.
Même puissance que la 5.0, même prix qu'une 2011 neuve, mais réseau et garantie française (24 mois, je pense)
Avant de choisir, je voudrais bien savoir à quoi va ressembler la Camaro version Europe.
Identique à la version US, ou bien modif des feux, parechoc, ou autre ??
Mustang sans hésiter rnr, parce que vraiment la Camaro autant je la trouve superbe extérieurement qu'intérieurement je la trouve complètement ratée et cheap ;D
Mustang sans hésitation,
J'aime la Camaro mais sans plus, la Camaro 68 par contre, j'adore.
Mustang=passion :)
Les deux sont magnifique, mais la camaro deviendra banale, alors pour rester dans la différence est parce que c'est mon choix NOS MUMUS un point c'est tout rck
Bien sûr, mais je crois que Thierry parlait de faire abstraction des préférences. C'est bien ça, chef ?
Non je ne doute pas que vous preferez la Mustang, je parlais de votre choix personnel tout comme ceux qui choisissent une V6 plutot qu'une V8. Ca peut etre la raison qui l'emporte sur la passion. ;)
On est bien d'accord hr0
Ben la passion me pousserais vers la mustang et la raison ....????déjà que je n ais pas écouté la raison pour acheter ma CS ! smk
Une passion reste une passion et peu importe la logique. Cette logique devrait nous dire de prendre la camaro pour des raisons évidentes que tu as cité comme la garantie mais la passion evl2 te dit mais non fait toi plaisir et prend ta mustang tu en reves ...
C'est passion qui anime tout le monde ici et qui pousse tout le monde a prendre ce risque (calculé) d'importé un véhicule d'exception qui te fera rester dans la marginalité et le reve made in USA. rnr
Sans aucune hesitation la Mustang .Tout comme Misterjack autant l'exterieur de la Camaro est beau autant l'interieur ::)
Et puis de toutes facons la Mustang reste et restera "the mythe" hr0
Je reste sur la Mustang tout de même... rnr
Par contre sur le forum camaro le resultat doit être plus serré...voir même en faveur de la version europe vue le prix de vente par rapport à l'import.
Pareil que tout le monde, Mustang sans hésiter, d'abord pour le mythe, ensuite pour la rareté: ce sont des voitures plaisirs, autant l'une que l'autre, et je préfère de loin savoir que j'ai une voiture plus rare, ou en tout cas plus difficile à dénicher, que s'il me suffit d'aller dans une concession et de signer un chèque... De plus, si les pièces Mustang sont plus difficile à trouver, cela ajoute à l'affection qu'on lui porte (combien d'entre nous ont déjà passé des heures sur le net pour trouver un simple joint ou une durite?). Enfin, je dirais que la Mustang est plus agréable en cruising que la Camaro, moins bien finie à l'intérieur...
Dernier point, on n'a certes pas de garantie en achetant d'occasion, mais bonjour la décote sur le neuf au bout d'un an.... ::)
Moi je reste sur la Mustang avec un grand M, acheté en france d'occasion 1 à 2 ans
comme cela je reste dans une fourchette de prix à peu près raisonnable et puis désolé
pour les amoureux de la Camaro mais je trouve qu'elle fait voiture de voyou
ddddésoléééééé
moi je l'aime bien depuis que je suis montée dans une SS
mais je comprends que l'on prefere une mustang rck
je ne suis pas dans le bon forum ;D
vas-y Swiscoco, lache toi j'ai le dos large ;)
petit comparatif :
V-8 Pony Car Drag Race! 2011 Mustang GT vs 2010 Camaro SS vs 2010 Dodge Challenger SRT8 (http://www.youtube.com/watch?v=-o3p8fZZQM8&feature=player_embedded#ws)
aller :
Shelby GT500 Crushes Camaro SS! - Drag Race Showdown (http://www.youtube.com/watch?v=_C9zanLcpXY&feature=relmfu#ws)
Citation de: mbs72 le 21 Mai 2011 à 22:02:43
petit comparatif :
V-8 Pony Car Drag Race! 2011 Mustang GT vs 2010 Camaro SS vs 2010 Dodge Challenger SRT8 (http://www.youtube.com/watch?v=-o3p8fZZQM8&feature=player_embedded#ws)
aller :
Shelby GT500 Crushes Camaro SS! - Drag Race Showdown (http://www.youtube.com/watch?v=_C9zanLcpXY&feature=relmfu#ws)
Bon ben voilà !!
Ça c'est fait ... ap:lo
Mustang sans hésiter.
J'aime beaucoup la Camaro, mais la Mustang à cette saveur particulière, c'est la première Muscle, et la RE première Muscle :p
Après, j'irais sans doutes essayer une Camaro, en s'y pointant avec une Stang, on doit apparaitre comme un vrais acheteur potentiel.
je suppose que toutes les concessions Chevrolet n'en auront pas?
On sait quelles sont les concessions où il y en aura, pour essayer?
et bien j suis pas sur que l on en verra quand meme beaucoup plus car la mode du véhicule qui boit est passer donc il ne ce vendra que pas temp que sa de vehicule
par contre le truc bien c pour l entretien les garage seront formé
(EDITER)
Je suis pas sûr que le fait d'avoir les voitures dispos neuves en concession dépprécie la valeur des voitures déjà présentes: ce sont des véhicules mythiques, et le fait qu'ils aient roulés sur le sol US ajoute un peu à la valeur sentimentale, non?
(EDITER)
A mon avis, il n'est sans doutes pas loin de la réalité.
La Dodge Vyper s'est nettement mieux vendue en Europe que la Chrysler Vyper.
Citation de: Redlight le 22 Mai 2011 à 14:22:57
Tu n'es pas sérieux là ? C'est de l'humour ap:lo rnr
Ben, si un peu quand même ::)....
Mais bon, en France nous sommes de grands sentimentaux....
On m'a souvent demandé si ma Mumu avait déjà roulé sur le sol US, et en répondant par la négative, on voit souvent des regards légèrement réprobateurs.....
En fait, c'est un peu comme si on demandait à un Québécois de choisir entre du sirop d'érable du Québec et un produit fabriqué en russie: l'original est toujours meilleurs! ;D
Jolie la comparaison. LOL
Mais la question serait plutot de savoir si vous en Europe vous préférez le sirop d'érable du Québec ou celui de Russie. ;D
(EDITER)
Tu n'as pas d'excuses a faire, ton témoignage est trés interessant. rnr
Par contre quand Micake parle des USA je pense pas qu'il fasse de nuance avec le Canada. Sa Mustang comme beaucoup de Mustang II a été vendue neuve par le réseau Ford Europe donc elle n'a jamais posée ses roues en Amérique du Nord contrairement aux Mustang plus récentes. ;D
Tout bon Thierry... Par contre, j'aurais dût effectivement préciser Amérique du Nord et non pas USA... Désolé!
MUSTANG "sans hésitation" un mythe inimitable et puis tout le monde même les gamins de 5 ans savent reconnaître une MUSTANG pas une "quoi déjà ? ah oui vous voulez parler de la future caisse des kékés des cités !!!!! :P non sans rire ya rien de commun entre une MEUSTANG avé l'accent et une "chèvre tante" ou un chevreau laid, c'est comme vous le sentez !
l'aura, la quintescence d'un V8 c'est la MUSTANG ! (j'abuse pas un peu là ??? dites le si vous le pensez......!)
et si un jour je devais changer de maitresse ce serait pour une ........SHELBY GT 500 2011 noire bandes rouges non mais !!!!!
et il y aura toujours mille regards émerveillés devant une mustang............à peine un coup d'oeil furtif sur une camaro (qui à dit haro sur la came, sortez les banlieues )..... hr0 hr0 hr0
Sans hésiter, Mustang...
A dire vrai, j'avais déjà beaucoup hésité à l'époque, et j'ai choisi la Mustang.
Maintenant que la camaro va être commercialisée en France, je ne regrette pas du tout mon choix ^-^
pas évident du tout;j'ai voté Camaro meme si je prefere la mustang,mais la facilité d'achat(aucun probleme pour voir ,essayer ,choisir la couleur et les options...)le suivi et l'entretien dans un reseau officiel,la possibilité de trouver des accessoires en France... tout ça fait que je pourrais hésiter;
me jettez pas de cailloux ;D
Tu as eu le courage de le dire mais tu n'es pas le seul a avoir choisi la Camaro. ;D
moi aussi pour les questions pratiques mais si j'ai un jour un camaro il me faudra une mustang quand même rnr
Citation de: mbs72 le 23 Mai 2011 à 21:53:45
moi aussi pour les questions pratiques mais si j'ai un jour un camaro il me faudra une mustang quand même rnr
Gourmand LOL LOL LOL
c'est une maladie la 'collectionnite aigue' ;D
Pims a mieux résumé que moi le fait de voter pour Camaro. ;D
Evidemment Mustang en premier, mais pour quelqu'un qui hésite entre les 2 modèles, l'option Camaro française à ce niveau de prix/d'équipements/de garantie va peser lourd dans la balance.
Et comme le dit mbs, après la Mumu, peut-être une Camaro. :)
dur dur la question. J'ai voté mustang mais en réalité je ne sais pas vraiment...... choisir camaro serait plus pour la tranquillité des pièces, garage près de chez moi, etc .... mais mustang reste mustang ..... donc voté mustang ;D
trop réfléchi là, je vais boire un coup LOL LOL
moi la seule question que je me pose c une camarro européanisé sera telle aussi jolie que le modele us
les feux oranges a l arriere au lieu de rouge sa change un look
puis sa ce trouve c jueste une opération markéting et il n y aura que quelqu exemplaire a la vente
Citation de: stefstar le 26 Mai 2011 à 13:41:34
moi la seule question que je me pose c une camarro européanisé sera telle aussi jolie que le modele us
les feux oranges a l arriere au lieu de rouge sa change un look
puis sa ce trouve c jueste une opération markéting et il n y aura que quelqu exemplaire a la vente
On n'a pas encore vu de Camaro en version européenne, et c'est bien ça que je voudrai voir aussi...
J'ai lu sur le Net (faudrait retrouver...) que justement les feux arrières ne seront pas les mêmes que sur la version US... Mais de photos...
En terme de vente, il est prévu que toutes les concessions Chevrolet aient à disposition 1 ou 2 modèle.. Je ne sais pas combien il y a de concessions Chevrolet en France, mais ça commence à faire...
(EDITER)
Citation de: Redlight le 26 Mai 2011 à 14:04:51
Sur le lien suivant il en discute avec une vidéo tournée en France
http://www.caradisiac.com/Essai-Chevrolet-Camaro-Cabriolet-155825.htm (http://www.caradisiac.com/Essai-Chevrolet-Camaro-Cabriolet-155825.htm)
Pour le nombre de concessions Chevrolet en France j'ai trouvé l'info suivante:
Pour l'animation du réseau, Fabrice Recoque pourra compter sur une équipe de 8 chefs de région dédiés à Chevrolet et 157 points de ventes sur l'ensemble du territoire.
Source:
http://www.chevrolet.fr/le-esprit-chevrolet/actualites/2011/actualites-2011/actualites-2011-12.html (http://www.chevrolet.fr/le-esprit-chevrolet/actualites/2011/actualites-2011/actualites-2011-12.html)
C'est un essai fait avant l'annonce du tarif officiel Chevrolet. Interview de US Madness, qui la propose à 68.000 euros, version Cab, contre 44.000 à partir de Septembre en concessions... No comment...
Merci pour le Nb de points de vente Chevrolet ;)
Oui, mais je ne pense pas que la Camaro sera exposée dans tous.
Je possède une chevrolet et pour avoir posé la question à mon concessionnaire il m'a confirmé qu'il n'y aurait qu'à peine une 10 aine de distributeurs agréés et surtout formés, et idem pour la volt
sur le même site :
http://www.chevrolet.fr/le-esprit-chevrolet/actualites/2011/actualites-2011/nouvelle-chevrolet-camaro.html (http://www.chevrolet.fr/le-esprit-chevrolet/actualites/2011/actualites-2011/nouvelle-chevrolet-camaro.html)
prix cadeau = prix de lancement est-il un super prix sur les premiers mois pour
developper la presence terrain du modele ?
J'aurais du voir ce qui se passait sur mon autre forum, il y a plein d'infos interessantes et apparement il n'y a que les feux arrieres et des rétros rabattables qui changent.
Voila un sujet avec des photos et vidéos des feux européens:
http://www.forumcamaro.com/discussions-generales-sur-la-chevrolet-camaro/feux-arrieres-version-2011-europe/ (http://www.forumcamaro.com/discussions-generales-sur-la-chevrolet-camaro/feux-arrieres-version-2011-europe/)
Et quelques détails sur le tarif des options:
http://www.forumcamaro.com/actualite-chevrolet-camaro/tarifs-camaro-2011-pour-la-france/ (http://www.forumcamaro.com/actualite-chevrolet-camaro/tarifs-camaro-2011-pour-la-france/)
Mouais, ben j'aime pas du tout les feux du modèle français, on dirait un sapin de noël.... C'est lourd à force cette mode des Leds....
(EDITER)
Citation de: micake le 30 Mai 2011 à 10:05:51
Mouais, ben j'aime pas du tout les feux du modèle français, on dirait un sapin de noël.... C'est lourd à force cette mode des Leds....
Il faut bien justifier la différence de prix en lui faisant traverser l'océan ;D
Ça c'est sur...
Pas faux...
On risque de voir fleurir des annonces du types "Echange feux arrières Camaro type France contre Aston Martin ou équivalent..."
Faux quand même bien justifier la plus value....! evl2
une infos que j ai glané seul un nombre limité sera vendu
Citation de: stefstar le 31 Mai 2011 à 16:24:05
une infos que j ai glané seul un nombre limité sera vendu
cela me laisse dubitatif !!! où serait l'intérêt de Chevrolet de ne vendre qu'un nombre limité de voitures ??? si c'est pour vendre entre 200 et 500 véhicules en France je ne crois pas que Chevrolet se soit cassé le c... à monter une chaine à par pour l'europe et créer des pièces spécifiques ! par contre ce que je sais c'est que les concessionnaires n'y connaissent rien du tout en muscles car ! j'en ai eu un ce matin et il savait rien sur la voiture et pourtant il en reçoit 3 en septembre en démo et une série spéciale Black métallic 45ème anniversaire par contre. msk (me plait bien cette série 45ème anniversaire !!!!) luvn
l intéret c un coup de pub
simplement
de plus cela ne sers a rien d innondé le marché (enfin c un jeu de mots car en faite peu de gens peuvent faire un cheque de ce prix pour une voiture du dimanche )
et de plus la cote de cette voiture tomberais rapidement si elle est produit en grande quantité et chevrolet ne veux pas casser sont mythe
;D
c' quoi ces deux paires de lunette à l'arrière ex1t ex1t ex1t
c'est pour souligner qu'elle a un beau c...comme Adriana !!!! LOL
reportage turbo
http://www.turbo.fr/chevrolet/chevrolet-camaro-2011/essai-auto/449862-essai-chevrolet-camaro-2011/ (http://www.turbo.fr/chevrolet/chevrolet-camaro-2011/essai-auto/449862-essai-chevrolet-camaro-2011/)
'l'essence est chere' bah oui, il faut mettre du 95 au lieu du 98 LOL LOL LOL
Bonjour , nous on s'est posé la question pourquoi importer une voiture qui n'aura pas un volume important et qui plus est à ce prix ? on a toujours pas la réponse si ce n'est que c'est apparemment un importateur privé en Belgique et non pas Chevrolet qui importe la Camaro , est ce un coup de business pour cet importateur qui va vendre peut être 300 ou 400 voitures , je ne sais pas et ensuite arrêter là ,car soyons clair , la Camaro ne se vend pas plus que la mustang , son volume est beaucoup plus important , sa finition intérieure est moins bien que la Mustang. L'avantage elle est distribuée en France , pour entretien ,pièces quoi que je ne sois pas convaincu qu'il y est des gens très formées pour cette voiture dans leur réseau.
Je ne suis pas sûr que cela soit un bien pour cette voiture qui va se retrouver marginalisée et qui va perdre de sa superbe , elle est moins chère qu'une Laguna haut de gamme tout à l'heure , une mini Cooper S optionnée vaut quasiment le même prix .......je ne sais pas , en tout cas nous on est à fond pour la Mustang c'est celle que l'on préfère et que l'on vend le plus.
Citation de: mysterbullitt le 04 Octobre 2011 à 17:57:16
c'est pour souligner qu'elle a un beau c...comme Adriana !!!! LOL
Entre les deux ton coeur balance Misterbullit >:D
J'ai voté Mustang, mais c'est juste une histoire d'esthétique. J'étais déjà pas très fan des Camaro 67-69, donc son évocation moderne ne m'attire pas plus.
Pi vu en vraie, l'intérieur est pire (je dis bien pire) en terme de qualité par rapport à une Mustang 2005-09! :o . Sans compter le côté pataud de la ligne surtout avec le kit "aéro"... :-\ Mais ça c'est perso.
En outre à la place du conducteur: on ne voit rien vers l'arrière, pas grand chose devant et le montant de pare-brise est immense ce qui cause un angle mort très important sur l'avant gauche. de l'aveu du proprio avec qui j'ai discuté, il doit souvent descendre quand il se gare et a failli avoir un accident à cause de l'angle mort évoqué.
Les point positifs:
-le réseau*, la garantie et la rapidité de livraison.
-Le comportement et l'agrément moteur en BM car la boitoto est livré avec l'option 4/8 cylindres et est très typée "eco"
*Pour le réseau on peut se demander si vous confieriez votre Camaro à 40 000 boules à un gars qui entretien des Matiz (ex-Daewoo ::)) ou des Sparks à longueur d'année? ??? ??? ???
sauf que c'est une 2012 pas une 2011 ! l'europe n'a que les millésimes 2012 en import officiel msk
Citation de: mysterbullitt le 04 Octobre 2011 à 19:31:44
sauf que c'est une 2012 pas une 2011 ! l'europe n'a que les millésimes 2012 en import officiel msk
Et alors? ???
alors ce n'est pas la même chose ! la 2012 a des améliorations sur la tenue de route, les suspensions, etcc groupe FE4 tiré de la mise au point de la ZL1 ! etc etc ;)
Le garage opel près de chez moi vends des camaro,
Donc apparemment pas exclusivement chez chevrolet;
Connaissant trés bien le patron, entre commerçant ça aide, déjà 4 commandes effectuées, alors qu'il n'en avait pas en stock.
Pour avoir discuter l'autre jour chez lui avec un monsieur qui doit avoir beaucoup de sous, car lisez bien celui-ci s'est offert les trois, c-a-d le coupé le cab et la supercharged, je ne savais même pas qu'elle existait celle là mais bon j'ai pris des photos pour voir que je n'avais pas rêvé.
Concernant l'intérieur, c'est trés moche, ces compteurs carrés, je ne suis pas fans du tout.
Concernant la formation pour l'entretien, il faut compter 5000€ puis il faut rajouter un petit billet de 7000 pour la valise, et ou elles aussi on la super valise qui dit tout
étonnant, bon qu'Opel en vende oui mais ceux que je connais sont aussi concessionnaires ou distributeurs chevrolet ! et puis la supercharged n'est pas importée officiellement en Europe, donc à mon avis ce garage fait de l'import à titre perso et ne fais pas partie du groupe Chevrolet ! :P
Citation de: mysterbullitt le 04 Octobre 2011 à 22:50:21
étonnant, bon qu'Opel en vende oui mais ceux que je connais sont aussi concessionnaires ou distributeurs chevrolet !
Je confirme: Chevrolet et Opel, c'est le même groupe sur Rennes.
Chevrolet et Opel appartiennent au GM et c'est bien le réseau Opel qui distribuait les Camaro, Cadillac et Buick jusqu'a la fin des années 90.
Citation de: ***** le 04 Octobre 2011 à 18:13:45
Bonjour , nous on s'est posé la question pourquoi importer une voiture qui n'aura pas un volume important et qui plus est à ce prix ? on a toujours pas la réponse si ce n'est que c'est apparemment un importateur privé en Belgique et non pas Chevrolet qui importe la Camaro , est ce un coup de business pour cet importateur qui va vendre peut être 300 ou 400 voitures , je ne sais pas et ensuite arrêter là ,car soyons clair , la Camaro ne se vend pas plus que la mustang , son volume est beaucoup plus important , sa finition intérieure est moins bien que la Mustang. L'avantage elle est distribuée en France , pour entretien ,pièces quoi que je ne sois pas convaincu qu'il y est des gens très formées pour cette voiture dans leur réseau.
Je ne suis pas sûr que cela soit un bien pour cette voiture qui va se retrouver marginalisée et qui va perdre de sa superbe , elle est moins chère qu'une Laguna haut de gamme tout à l'heure , une mini Cooper S optionnée vaut quasiment le même prix .......je ne sais pas , en tout cas nous on est à fond pour la Mustang c'est celle que l'on préfère et que l'on vend le plus.
D'ou tu sors que c'est un importateur independant belge et non Chevrolet qui distribue les Camaro? ???
Quand aux chiffres de vente, la Mustang est bel et bien larguée comparé a la Camaro aux USA depuis sa sortie en 2009.
Voila un graphique avec l'évolution de la vente des Camaro, Mustang et Challenger par mois:
http://www.camaro5.com/forums/showthread.php?t=174707 (http://www.camaro5.com/forums/showthread.php?t=174707)
c'est un concessionnaire Chevrolet en France , qui ne L'est plus , qui nous l'a dit, maintenant je ne dis que ce que j'ai entendu.
Pour les volumes je parlais tout simplement de ce qui se vend en France et non pas aux états unis , puisque le débat est situé en France et non pas aux états unis, pour nous en tout cas et je pense que c'est général , il se vend beaucoup plus de Mustang que de Camaro ,mais beaucoup plus.......
Enfin ,je crois aussi que la Camaro est moins connue et un truc qui risque de gêner ,c'est la grosseur du véhicule , comme la Challenger ,on a souvent eu la remarque , pour la France cela fait quand même bien plus volumineux qu'une Mustang.
Enfin sujet intéressant ,mais je ne peux pas vous en dire plus........
CitationPour les volumes je parlais tout simplement de ce qui se vend en France et non pas aux états unis , puisque le débat est situé en France et non pas aux états unis, pour nous en tout cas et je pense que c'est général , il se vend beaucoup plus de Mustang que de Camaro ,mais beaucoup plus.......
OK. En Europe oui, je suis d'accord, la Camaro avait bien moins de succés avant l'importation officielle. ;)
CitationEnfin sujet intéressant ,mais je ne peux pas vous en dire plus........
Pourquoi pas? Si tu en sais plus que nous, on veut tout savoir. ;D
"Je ne suis pas sûr que cela soit un bien pour cette voiture qui va se retrouver marginalisée et qui va perdre de sa superbe , elle est moins chère qu'une Laguna haut de gamme tout à l'heure , une mini Cooper S optionnée vaut quasiment le même prix .......je ne sais pas , en tout cas nous on est à fond pour la Mustang c'est celle que l'on préfère et que l'on vend le plus"
pas d'accord avec ton analyse : les constructeurs européens "bais..." les clients depuis des années sur les prix ! exemple: renault à fait des ristournes de 6990 euros sur une voiture vendue 13990 ! et la laguna a été un bide profond ! et la mini cooper est la voiture des bobos pas des amoureux de muscle cars ! il faut rester dans ce qui est notre passion on ne peut mélanger les torchons et les serviettes !
comparons les 3 reines, mustang, camaro, challenger entre elles c'est tout !
après c'est une question de goût et perso moi j'y ai succombé et par rapport même à ma bullitt je pense que je vais bien "l'apprécier" ! et tu ne peux pas dire que la mustang se vende plus que la camaro en FRANCE car la mustang y est vendue depuis plus de 40 ans !!!! en attendant essaie de téléphoner pour avoir une camaro tu feras la queue comme tout le monde, il y a des listes d'attente due à son succès ! et je préfère largement payer une voiture à son prix que de donner ma tune à un intermédiaire ! vois le prix des camaro 2010 chez les importateurs !!!! j'en connais un qui en a plusieurs qui lui restent sur les bras et il se fait du souci !
entre une mustang 2010 à 42000 euros et une mustang (importée Europe 2012 à 32000 euros) tu prendrais laquelle ???? et cela répond à la phrase mystérieuse soulignée par Thierry ! je pense que Ford va importer en 2014 (millésime 2015) la Mustang mais pas en V8, plutôt avec un nouveau moteur, 4 roues indépendantes etc.... CE QUI POUR LES PASSIONNES fera hurler ! et donnera plus de valeur aux nôtres ! ex1t
(ps : par contre c'est gratuit vous pouvez tous aller faire un essai de la Camaro 2 SS luvnet après on en re-causera !!!!) hr0
Hé mysterbullit , il ne faut pas s'énerver , on donne un avis gentiment , on ne parle que de voitures ,chacun fait ce qui lui plait , achètes ce qu'il veut , moi ça ne me pose aucun problème et on respecte le choix de tout le monde , on échange ,on émet des choses , mais personnellement je ne critique pas le choix des autres , il ne faut pas prendre cela comme une réflexion.
quand je dis que la mustang se vend plus c'est que pour nous elle représente 95% de nos ventes , on a toujours proposé des Camaro , mais on en a toujours très peu vendues.Maintenant ,il ne faut pas croire que la Camaro va être distribuée comme une Twingo , il n'y aura pas des volumes énormes de disponibles en France , donc bien entendu qu'il faut faire la queue.il y a des concessionnaires qui en ont 1 attribuée par mois !!!!!
quand aux importateurs comme tu dis qui ont des Camaro à des prix """" ils se débrouilleront , mais tu me connais et tu sais que l'on a jamais travaillé comme cela.
en attendant profites de ta Camaro , c'est le principal et pour moi le sujet est clos. Camaro , Mustang tout le monde fait comme il a envie et tant mieux.En passant même les Mustang qui se vendent plus jusqu'à présent , combien tu crois que ça représente sur le marché en France des pinuts !!!il faut quand même être conscient que c'est un tout petit marché , je serai curieux de savoir le nombre vendu par an, mais ça doit pas peser lourd dans la balance........enfin en tout cas ,navré de t'avoir froissé....
oh daniel, cool, je m'énervais pas, j'essayais d'expliquer au forum ce qui se passe en ce moment pour la camaro qui comme la mustang est un objet de désir qui peut maintenant mieux se concrétiser pour un plus grand nombre, vu le prix attractif ! et c'est normal qu'en France on vende plus de mustang que de camaro car elle est plus "mythique" ! et si ford l'importait elle se vendrait plus que la camaro je pense ! et toi je sais que tu n'as pas le même problème que les mandataires en france car tes prix sont les plus corrects du marché !(merci pour ma 1ère mustang grise) mais ici quand tu vois que l'on essaie de te fourguer une camaro 2SS de 2010 à 75000 € et que l'on baisse le prix à encore 65000 euros ça choque un max ! et que presque tous sont encore à des tarifs de 42 à 55 mille euros en moyenne sur des occasions 2010, malgré l'import, tu te marres ! c'est comme en bourse on peut perdre mais eux ne le comprenne pas !
(ps : si j'avais pu vendre ma bullitt avant j'avais décidé de t'acheter ta GT 500 2011 grise....mais j'ai toujours la voiture et j'ai commandé la camaro) dommage ! tu vois chacun son karma !
A 39 000 euros, je suis sûr de trouver une mustang bien US qui me plaira bien plus que cette Camaro...tirée d'un manga japonais
moi perso à ce prix je garde Mumu et puis j'aime pas la Camaro evl2
Citation de: mysterbullitt le 04 Octobre 2011 à 21:45:40
alors ce n'est pas la même chose ! la 2012 a des améliorations sur la tenue de route, les suspensions, etcc groupe FE4 tiré de la mise au point de la ZL1 ! etc etc ;)
OK merci, seulement ce n'est pas la tenue de route et les suspensions qui pose problème, ce sont les plastocs de Lada années 80 et les angles morts de fou.
Quant au prix, on m'a proposé y'a 6 mois une SS à 35000 euros (16000km) par un importateur...juste pour info il n'y aura pas le logo "SS" sur les voitures importées en France. ;)
Citation de: ***** le 05 Octobre 2011 à 00:37:25
un truc qui risque de gêner ,c'est la grosseur du véhicule , comme la Challenger ,on a souvent eu la remarque , pour la France cela fait quand même bien plus volumineux qu'une Mustang.
Pour en avoir vu plusieurs fois en vrai garées à côté de nos Mumu, elle donne l'impression d'être moins longue et peut être un chouilla plus large, en fait elle fait 19cm de plus en longueur et 12cm de plus en largeur, mais on reste loin de la taille d'une Challenger, qui reste pour moi esthétiquement la vraie "New Muscle car" avec la Mustang. rnr
ah bon parce que la mustang n'a pas de plastoc bas de gamme ? c'est nouveau ça ! LOL LOL
Il paraît quand même que les 2010+ se sont nettement améliorées en terme de finition intérieure.
(mais moi je m'en fous, j'aime le plastoc chinois quand il est accompagné de 8 cylindres US ;D)
+ 1, pare-choc chinois pas très solide, mais je la garde ma Mustang, quel pied de rouler avec cette caisse luvn
Bon moi j'ai mis la Camaro, parce que ben j'ai déjà la Mustang ex1t luvn et puis je me fais reprendre mon monospace TDi par chevrolet et comme c'est distribué en France ben je peux faire monter l'attelage, trouver les barres de toit et mettre un coffre de toit pour partir en vacances....
Assistance, contrat d'entretien, p'tet même en Location longue durée
Comme ça j'ai la voiture "plaisir" et la voiture utilitaire, elle est pô belle la vie
Je viens enfin de me décider: pour moi c'est Mustang parceque j'ai enfin vu de près une Camaro ce week-end.
Et je me fais pas du tout à la ligne de l'auto...
D'un autre côté, j'aime pas trop les Mustang 2010 non plus... Donc je ferai importer une 2005-2009 (ah mince, j'ai déjà...) ou bien une 66-69... Ah, pas possible non plus, banquier pas d'accord...
Bon ben je fais rien importer et je prends pas de Camaro...
Citation de: mysterbullitt le 05 Octobre 2011 à 17:06:50
ah bon parce que la mustang n'a pas de plastoc bas de gamme ? c'est nouveau ça ! LOL LOL
Non, je ne dis pas ça, mais ça parait incroyable et pourtant c'est vrai: La Camaro c'est pire!! :o :o :o
En même temps je l'avais déjà dit...
"Pi vu en vraie, l'intérieur est pire (je dis bien pire) en terme de qualité par rapport à une Mustang 2005-09!"
j'ai voté pour la mustang rck
la camaro, y'a rien a faire, elle me plait pas,la calandre a un coté "playskool"enfin je trouve......
Citation de: Scott le 06 Octobre 2011 à 15:13:18
Citation de: mysterbullitt le 05 Octobre 2011 à 17:06:50
ah bon parce que la mustang n'a pas de plastoc bas de gamme ? c'est nouveau ça ! LOL LOL
Non, je ne dis pas ça, mais ça parait incroyable et pourtant c'est vrai: La Camaro c'est pire!! :o :o :o
En même temps je l'avais déjà dit... "Pi vu en vraie, l'intérieur est pire (je dis bien pire) en terme de qualité par rapport à une Mustang 2005-09!"
c'est cela que tu appelles pire ? tu as vu quoi ? un modèle réduit ? faut quand même arrêter de dire des contre-vérités !
autant j'adore l'exterieur de la camaro, autant l'interieur est vraiment bizarre (je ne parle pas de la qualité des plastiques, seulement l'esthétique)
Elle est quand même pas mal cette Camaro... luvn
mais femme aussi adore la camaro depuis qu'elle l'a vu dans la pub télé. J'essaie de la forcer à l'acheter, mais trop chère pour elle ! :'(
Citation de: geoffrey le 06 Octobre 2011 à 17:26:11
mais femme aussi adore la camaro depuis qu'elle l'a vu dans la pub télé. J'essaie de la forcer à l'acheter, mais trop chère pour elle ! :'(
Peut-être quand la V6 sera distribuée en France ;)[off-topic]J'adore la pub pour Chevrolet, la Corvette et la Camaro en tête et ensuite : "Chevrolet Spark, à partir de 6.490€" ;D[/off-topic]
Citation de: Biro le 06 Octobre 2011 à 17:28:28
Citation de: geoffrey le 06 Octobre 2011 à 17:26:11
mais femme aussi adore la camaro depuis qu'elle l'a vu dans la pub télé. J'essaie de la forcer à l'acheter, mais trop chère pour elle ! :'(
Peut-être quand la V6 sera distribuée en France ;)[off-topic]J'adore la pub pour Chevrolet, la Corvette et la Camaro en tête et ensuite : "Chevrolet Spark, à partir de 6.490€" ;D[/off-topic]
pourquoi pas !
>:D >:D >:D alerte Geoffrey change de camp >:D >:D >:D
;D >:D
Pour la qualité de matériaux, je sais pas mais je prefere largement le design de l'interieur de la Camaro que celui des dernieres Mustang.
Aille! Non, pas la tete! ;D rnr
Citation de: mysterbullitt le 06 Octobre 2011 à 17:05:43
Citation de: Scott le 06 Octobre 2011 à 15:13:18
Citation de: mysterbullitt le 05 Octobre 2011 à 17:06:50
ah bon parce que la mustang n'a pas de plastoc bas de gamme ? c'est nouveau ça ! LOL LOL
Non, je ne dis pas ça, mais ça parait incroyable et pourtant c'est vrai: La Camaro c'est pire!! :o :o :o
En même temps je l'avais déjà dit... "Pi vu en vraie, l'intérieur est pire (je dis bien pire) en terme de qualité par rapport à une Mustang 2005-09!"
c'est cela que tu appelles pire ? tu as vu quoi ? un modèle réduit ? faut quand même arrêter de dire des contre-vérités !
T'as déjà mis tes fesses dedans? Parce que moi oui! C'était une 2010. Alors avec un bel éclairage et un objectif à 2000 boules tu fais dire ce que tu veux à une photo. Moi j'ai constaté l'ajustement des plastiques, la rugosité du matériaux et la qualité globale, c'est vraiment pas terrible.
Maintenant je ne travaille ni pour Ford ni pour Chevrolet et vu ton ouverture d'esprit et disons certains gouts qu'on ne partage pas notamment en matière de mariage de couleur et de Tuninge evl, ça s'arrête là pour moi. Bonne route.
Vous allez pas vous prendre la tete pour un interieur quand meme? ???
Ma femme aime les épinards et pas moi mais on ne se bat pas pour autant. lol
(Heu, ça chauffe là ...)
Alors moi j'ai voté Mustang. J'aime bien la Camaro aussi, mais disons qu'avec sa ligne actuelle, elle ne fait pas "Mythique" alors que la Mustang garde une ligne héritée des anciennes.
ah mais moi je me prend la tête en général qu'avec moi-même et là aussi je suis assez "tolérant" LOL LOL LOL maintenant j'en fais pas une affaire d'état ! et oui j'ai mis mes "petites fesses" (j'ai la chance à 62 balais de ne faire qu'un taille 39/40 maxi !!!!) dans une 2010 et récemment dans la 2012 ! donc si tu n'as pas mis les tiennes dans une 2012 45 TH vas-y fonce tu verras que cela a bien changé depuis !!!
bonne route aussi et doucement sur le champignon la mustang n'a pas 4 roues indépendantes comme la Camaro ! ex1t msk msk msk
Je confirme que mister bullit a, a mon humble avis à raison, la 45th, est assez époustouflante niveau finition pour une américaine, rien à voir avec la mustang 2005+, mais par contre si les compteurs très anguleux sont tout à fait en rapport avec le look extérieur de la voiture, je ne suis vraiment pas fan. Cela fait disons bizarre, mais j'ai discuté avec des gens qui trouvaient ces compteurs superbes.
Niveau sellerie, franchement ça a de la gueule et Ford peut prendre qques idées.
Maintenant c'est une camaro et on aime ou on aime pas
Citation de: geoffrey le 06 Octobre 2011 à 17:20:08
autant j'adore l'exterieur de la camaro, autant l'interieur est vraiment bizarre (je ne parle pas de la qualité des plastiques, seulement l'esthétique)
+1 j'ai le même sentiment vis à vis de cette voiture.
extérieur sympa mais l'intérieur est trop chelou sans parler du plastique ( perso m'en fou ^^ )
Citation de: Thierry le 06 Octobre 2011 à 17:51:08
Pour la qualité de matériaux, je sais pas mais je prefere largement le design de l'interieur de la Camaro que celui des dernieres Mustang.
Aille! Non, pas la tete! ;D rnr
J'aime pas trop non plus l'intérieur des dernières mustang.. un peu trop allemandes... La camaro est plus simple, sobre.
Je ne me suis pas assis au volant d'une camaro, mais sur les photos, ça ne me déplait pas. Mais l'extérieur, j'y arrive pas...
Citation de: Misterjack le 20 Mai 2011 à 16:38:37
Mustang sans hésiter rnr, parce que vraiment la Camaro autant je la trouve superbe extérieurement qu'intérieurement je la trouve complètement ratée et cheap ;D
exactement de ton avis, déjà que la mustang n'est pas jobard au niveau finition mais coté esthétique la double casquette passe bien avec les gros cadrans. La camaro est superbe extérieurement mais le tdb est ridicule avec ces casquettes de feux rectangualires et verticaux.
Je me pose une question : la camaro europe sera t'elle différente de la camaro US en terme de bruit notamment, j'imagine que ça doit ronronner sérieux comme la mustang si elle la concurrence là bas. ???
Citation de: Mr Stock le 05 Octobre 2011 à 21:05:59
Bon moi j'ai mis la Camaro, parce que ben j'ai déjà la Mustang ex1t luvn et puis je me fais reprendre mon monospace TDi par chevrolet et comme c'est distribué en France ben je peux faire monter l'attelage, trouver les barres de toit et mettre un coffre de toit pour partir en vacances....
Assistance, contrat d'entretien, p'tet même en Location longue durée
Comme ça j'ai la voiture "plaisir" et la voiture utilitaire, elle est pô belle la vie
et on oublie pas les bavettes derrière les roues (certain du forum sont spécialistes ;)) et le truc en caoutchouc qui traine sur la route pour éviter l'électricité statique lol
(EDITER)
(http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Messages/Panneau-Merci.gif)........................ (http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Messages/sivousmecherchez.gif)
en voyant les photos de la camaro, j'ai remarqué qu'ils ont fait un grand et hideux frein à main comme sur la mustang, mais pourquoi font ils ça, c'est vraiment disgracieux. ???
Citation de: Redlight le 07 Octobre 2011 à 13:16:50
Citation de: mysterbullitt le 06 Octobre 2011 à 17:05:43
Citation de: Scott le 06 Octobre 2011 à 15:13:18
Citation de: mysterbullitt le 05 Octobre 2011 à 17:06:50
ah bon parce que la mustang n'a pas de plastoc bas de gamme ? c'est nouveau ça ! LOL LOL
Non, je ne dis pas ça, mais ça parait incroyable et pourtant c'est vrai: La Camaro c'est pire!! :o :o :o
En même temps je l'avais déjà dit... "Pi vu en vraie, l'intérieur est pire (je dis bien pire) en terme de qualité par rapport à une Mustang 2005-09!"
c'est cela que tu appelles pire ? tu as vu quoi ? un modèle réduit ? faut quand même arrêter de dire des contre-vérités !
Hier pour me rafraîchir la mémoire sur la camaro et la 45ht. Je me suis rendu chez un concessionnaire.
Scott a bien raison lorsqu'il dit que c'est pire !
J'ajouterais qu'il a plusieurs items de mauvaise qualité et mal conçus. Mais tout les gouts sont dans la nature ! msk
suis en camaro 2010, et suis d'accord aussi.
On a l'impression qu'une fois fini l'extérieur, ils se sont dit : "qu'est-ce qu'on met dedans ? MERDE, on n'a plus de budget....on a qu'a prendre des vieux trucs et on les met neuf ==> ouais ok..."
parce qu'effectivement, les 4 trucs carrés devant la boite qui t'indiquent la pression d'huile, la temp...on s'en bat un peu (ça fait rétro d'accord), les plastiques sont mal ajustés et j'ai pas la vision haute comme dans la version europe (dommage)
par contre : la sellerie est nickel, les leds sur les portes de nuit, c'est cool, le coffre est finalement assez grand pour mettre plein de choses.
sinon, je pense quand même franchement que j'ai plus de gueule qu'une mustang (surtout avec mon covering gris mat), mais c'est un avis personnel...
Citation de: dcostardi le 27 Octobre 2011 à 17:15:54
sinon, je pense quand même franchement que j'ai plus de gueule qu'une mustang (surtout avec mon covering gris mat), mais c'est un avis personnel...
Effectivement, c'est un avis personnel ;)
Citation de: dcostardi le 27 Octobre 2011 à 17:15:54
Citation de: Redlight le 07 Octobre 2011 à 13:16:50
Citation de: mysterbullitt le 06 Octobre 2011 à 17:05:43
Citation de: Scott le 06 Octobre 2011 à 15:13:18
Citation de: mysterbullitt le 05 Octobre 2011 à 17:06:50
ah bon parce que la mustang n'a pas de plastoc bas de gamme ? c'est nouveau ça ! LOL LOL
Non, je ne dis pas ça, mais ça parait incroyable et pourtant c'est vrai: La Camaro c'est pire!! :o :o :o
En même temps je l'avais déjà dit... "Pi vu en vraie, l'intérieur est pire (je dis bien pire) en terme de qualité par rapport à une Mustang 2005-09!"
c'est cela que tu appelles pire ? tu as vu quoi ? un modèle réduit ? faut quand même arrêter de dire des contre-vérités !
Hier pour me rafraîchir la mémoire sur la camaro et la 45ht. Je me suis rendu chez un concessionnaire.
Scott a bien raison lorsqu'il dit que c'est pire !
J'ajouterais qu'il a plusieurs items de mauvaise qualité et mal conçus. Mais tout les gouts sont dans la nature ! msk
suis en camaro 2010, et suis d'accord aussi.
On a l'impression qu'une fois fini l'extérieur, ils se sont dit : "qu'est-ce qu'on met dedans ? MERDE, on n'a plus de budget....on a qu'a prendre des vieux trucs et on les met neuf ==> ouais ok..."
parce qu'effectivement, les 4 trucs carrés devant la boite qui t'indiquent la pression d'huile, la temp...on s'en bat un peu (ça fait rétro d'accord), les plastiques sont mal ajustés et j'ai pas la vision haute comme dans la version europe (dommage)
par contre : la sellerie est nickel, les leds sur les portes de nuit, c'est cool, le coffre est finalement assez grand pour mettre plein de choses.
sinon, je pense quand même franchement que j'ai plus de gueule qu'une mustang (surtout avec mon covering gris mat), mais c'est un avis personnel...
Merci de ton avis et de ton impartialité sur la qualité des matériaux, d'autre ^-^ n'arrive pas à le voir.
Et en effet on ne peux pas nier qu'elle a une sacré gueule et qu'elle est carrément spectaculaire par rapport à une Mustang de base!! rnr rnr rnr
c'est clair que la camaro a un look d'enfer, l'avant et l'arrière sont une réussite. Je suis d'accord pour l'intérieur, côté finition je ne connais pas mais en tout cas c'est pas terrible esthétiquement, la mustang est beaucoup mieux de ce côté là. M'enfin sur la challenger ils ne se sont pas foulés non plus, c'est pas leur truc aux ricains les intérieurs.
Citation de: sebalibalo le 27 Octobre 2011 à 23:24:54
c'est clair que la camaro a un look d'enfer, l'avant et l'arrière sont une réussite.
C'est ton avis personnel à toi... ;)
En photo, oui, j'étais assez attiré. J'ai eu l'occasion d'en voir une en vrai... Ben .. non. j'aime pô.... Et c'est mon avis personnel à moi :D
Le look m'interpelle, mais j'en reste à ce stade.. j'ai pas accroché, juste interpelé parce que c'est pas un design banal..
C'est peut etre aussi parce que votre oeil n'est pas encore habitué. J'étais comme vous mais plus j'en voisplus je les trouve belle. ;D
elle fait très trappue, j'ai vu une challenger cet été, c'est beau mais c'est un autobus.
Pour moi ce serait une Mustang quand-même... :D
La Canaro est très jolie aussi, mais j'ai beaucoup de mal avec son intérieur qui n'a pas du tout l'aspect Muscle Car que je recherche. Quand j'ai acheté la mienne (Selby), je voulais absolument un modèle 2007-2009 car elles ont vraiment un aspect muscle car terrible, et j'ai flashé aussi sur les sorties de ventilation ronde à l'intérieur (que les modèles dès 2010 ont perdu malheureusement...).
De plus, c'est ridicule, mais le fait que la Camaro soit désormais importée officiellement lui fait perdre un peu de son charme de pure voiture américaine je trouve. ;)
Je sais je suis difficile... ;D
pour en avoir vu pas mal cette semaine, je dois avouer qu'elle a de la gueule et ma femme est de plus en plus interressée !! rnr
Je viens d'essayer une Camaro coupé et vous fait part de mes sentiments et des infos données par le concessionnaire.
C'est une plus grosse auto que la Mustang mais sa prise en main est facile; elle est très confortable et son look intérieur est plus cossu que sportif. Je ne déteste pas les compteurs carrés, mais c'est plus berline des années 70 que muscle car. La finition est moyenne, notamment les plastiques durs et les assemblages. Mais pour le prix, l'équipement est assez complet.
En route, elle est maniable et on ne ressent plus trop le gabarit. Elle est assez linéaire en accélération, rien de brutal mais le couple est partout et on sent de la puissance en permanence. La tenue de route est bonne, pas trop de tangage, mais je suis resté sage. On est assis un peu plus haut que dans la Mustang, ce qui devrait plaire aux dames. Les suspensions (adaptées plus dures pour l'Europe) sont cependant assez souples pour favoriser le confort. Ce qui m'a étonné, c'est le freinage : très bon ! Bref, c'est une auto au look sympa, confortable, facile, puissante, à la finition américaine... et dont le prix par rapport à des voitures de même calibre est 50% moins cher. Mais, la magie est moindre que dans la Mustang à mon avis, question de descendance et d'Histoire sans doute...
Le concessionnaire a confirmé qu'elles ne seraient vendues que dans une dizaine de points de vente, couvrant le territoire; que le réseau serait formé et approvisionné des pièces. Une version cabriolet sera aussi disponible pour 5000 Euro de plus. Il dit ne pas avoir d'objectifs de volume mais pense que le produit, unique en son genre puisque la Mustang comme la Dodge ne sont pas importées par leurs constructeurs, devrait bien se vendre. Un détail quand même, elle prend le max du malus écologique 3600 Euro; on ne peut pas tout avoir smk
j'avoue m etre pose la question ??? mais 1/4 de secondes
la camaro est bestiale mais son interieur est tout simplement pas possible :(
la mustang est moins bestiale, mais pour moi plus elegante et son interieur est nettement plus "soigne" pour une americaine lovu sans oublier l'historique de ce modele ap:lo
oui et sur la mustang 2010+ un net bond en avant a été fait en terme de finition, c'est déjà perceptible visuellement, certains trouvent que c'est plus européanisé mais je trouve ça bien mieux.
Citation de: Bruno le 01 Novembre 2011 à 18:28:11
Je viens d'essayer une Camaro coupé et vous fait part de mes sentiments et des infos données par le concessionnaire.
C'est une plus grosse auto que la Mustang mais sa prise en main est facile; elle est très confortable et son look intérieur est plus cossu que sportif. Je ne déteste pas les compteurs carrés, mais c'est plus berline des années 70 que muscle car. La finition est moyenne, notamment les plastiques durs et les assemblages. Mais pour le prix, l'équipement est assez complet.
En route, elle est maniable et on ne ressent plus trop le gabarit. Elle est assez linéaire en accélération, rien de brutal mais le couple est partout et on sent de la puissance en permanence. La tenue de route est bonne, pas trop de tangage, mais je suis resté sage. On est assis un peu plus haut que dans la Mustang, ce qui devrait plaire aux dames. Les suspensions (adaptées plus dures pour l'Europe) sont cependant assez souples pour favoriser le confort. Ce qui m'a étonné, c'est le freinage : très bon ! Bref, c'est une auto au look sympa, confortable, facile, puissante, à la finition américaine... et dont le prix par rapport à des voitures de même calibre est 50% moins cher. Mais, la magie est moindre que dans la Mustang à mon avis, question de descendance et d'Histoire sans doute...
Le concessionnaire a confirmé qu'elles ne seraient vendues que dans une dizaine de points de vente, couvrant le territoire; que le réseau serait formé et approvisionné des pièces. Une version cabriolet sera aussi disponible pour 5000 Euro de plus. Il dit ne pas avoir d'objectifs de volume mais pense que le produit, unique en son genre puisque la Mustang comme la Dodge ne sont pas importées par leurs constructeurs, devrait bien se vendre. Un détail quand même, elle prend le max du malus écologique 3600 Euro; on ne peut pas tout avoir smk
N'as-tu pas été gêné par le peu de visibilité (lunette arrière, montant énormes de pare-brise)?
Non, je n'ai pas été gêné par la visibilité, pas plus que sur d'autres coupés.
Citation de: Bruno le 02 Novembre 2011 à 13:29:28
Non, je n'ai pas été gêné par la visibilité, pas plus que sur d'autres coupés.
OK, moi ça m'a vraiment sauté aux yeux, et encore je n'ai pas roulé avec. ;)
Je me suis sérieusement posé la question avant d'acheter.
J'ai pris la mustang pour : finitions en progrès, homogénéité de la ligne et finesse générale tout en faisant vraiment muscle car. La légende qui continue, je ne souhaite pas particulièrement être regardé, mais que l'auto me procure un sentiment de bonheur. La camaro le fait pas pour moi.
Je reproche à la Camaro :
si ya qu'à téléphoner au garage du coin, c'est pas rigolo
silhouette trop massive selon moi, faut pas passer sur les p'tites routes.
pas homogène entre avant (limite goldorak touch) et l'arrière plus rigoureux.
tableau de bord et instrumentation que je trouve très très ratés or on est dedans quand on la conduit, si c'est pour se cacher les yeux... ça devient dangereux.
J'ai eu peur à la conso essence p/r à moteur plus moderne je crois de la mustang.
Mais le prix + équipements, ça fait fort, je reconnais.
Ol
Citation de: Bruno le 01 Novembre 2011 à 18:28:11
Le concessionnaire a confirmé qu'elles ne seraient vendues que dans une dizaine de points de vente, couvrant le territoire; que le réseau serait formé et approvisionné des pièces. Un détail quand même, elle prend le max du malus écologique 3600 Euro; on ne peut pas tout avoir smk
grave pour un concessionnaire de n'être pas au courant que depuis juin 2011, 60 points de vente sont habilités à la vendre, en ont commandées et déjà vendues (et une concession à Lyon en a vendu plus de 30 !) le réseau est déjà formé avec le matos et les valises !
quant au malus oui 3600 € mais pour ceux qui l'immatriculeront à partir du 1er janvier 2012 ! msk
Il est vrai qu'il n'était pas très au courant et donnais un peu l'impression d'être dépassé par ce type de produit au milieu d'une gamme Chevrolet "low cost" - Ce type de véhicule draine manifestement une clientèle qui n'est pas celle qu'ils reçoivent ordinairement.
ça va attirer des gens dans les concessions chevrolet, qui au final se tourneront vers la gamme classique.
pour info, il y a apparemment 25 contrats partenariat chevrolet, ce qui représente une grosse cinquantaine de point de vente.
Il y a un quota annuel pour l'europe de 1000 coupé et 1000 cab, que ce soit boitoto ou méca.
a ce jour il y en a déjà 400 vendues rien qu'en france, pour une livraison mai 2012.
vous m'impressionnez les gars, soit vous bossez chez chevrolet soit vous vous y connaissez plus qu'en mustang lol
Par contre les délais de livraison sont vraiment longs, j'imagine qu'ils servent en priorité le marché américain par rapport à l'Europe.