Auteur Sujet: Achat Mustang (Lu 18233 fois)

pierre · « **le:** juin 26, 2006, 18:39:02 pm »

slt à vous ô passionnés par les belles vieilles américaines.
je suis nouveau et je voudrait avoir qlqs tuyaux sur les mustang en particulier un achat mm si ce n'est peut-être pas pour tout de suite (je n'ai que 18 ans).
Merci et a+

Thierry · « **Réponse #1 le:** juin 26, 2006, 19:47:25 pm »

Je suis désolé mais qu'entends tu par un achat mm?

joss · « **Réponse #2 le:** juin 26, 2006, 20:49:27 pm »

salut pierre,
Bienvenue parmis nous amoureux de mustangs anciennes mais aussi de nouvelles.
Moi aussi , j'ai pas compris le mm?

A bientot.

pierre · « **Réponse #3 le:** juin 27, 2006, 17:01:05 pm »

Désolé si vous ne comprenez pas le language SMS!
mm=même
Donc pour reprendre la phrase je n'ai que 18 ans et c'est un peu tôt pour acheter une voiture!
voilà
a+

joss · « **Réponse #4 le:** juin 27, 2006, 20:36:39 pm »

Salut pierre,
Pardonnes notre ignorance du language sms car nous ne sommes pas djeuns.
La prochaine fois que tu écriras; mets nous la traduction ou bien directement en bon français ;se sera plus facile pour nous .
Voilà.

Thierry · « **Réponse #5 le:** juin 28, 2006, 04:51:49 am »

Citer

slt à vous ô passionnés par les belles vieilles américaines.
je suis nouveau et je voudrait avoir qlqs tuyaux sur les mustang en particulier un achat mm si ce n'est peut-être pas pour tout de suite (je n'ai que 18 ans).
Merci et a+

Tout dépends ce que tu recherches comme modèle ou si c'est une ancienne ou moderne.
N'hésites pas à poser des questions et nous tenterons d'y répondre.
Tu peux aussi ouvrir un nouveau sujet dans le Forum de ton choix s'ils ne sont pas en rapport avec ceux existants.

pierre · « **Réponse #6 le:** juillet 02, 2006, 11:09:13 am »

Citation de: Thierry le juin 28, 2006, 04:51:49 am

Citer
slt à vous ô passionnés par les belles vieilles américaines.
je suis nouveau et je voudrait avoir qlqs tuyaux sur les mustang en particulier un achat mm si ce n'est peut-être pas pour tout de suite (je n'ai que 18 ans).
Merci et a+
Tout dépends ce que tu recherches comme modèle ou si c'est une ancienne ou moderne.
N'hésites pas à poser des questions et nous tenterons d'y répondre.
Tu peux aussi ouvrir un nouveau sujet dans le Forum de ton choix s'ils ne sont pas en rapport avec ceux existants.

En fait je suis intéressé par les toutes premières jusqu'en 1967 inclus; soit fastback, convertible ou hardtop. Aujourd'hui c'est difficile de trouver en Europe?

Thierry · « **Réponse #7 le:** juillet 06, 2006, 01:39:09 am »

Il est certainement plus difficile d'en trouver en Europe mais elles sont trouvables et plus souvent disponibles avec carte grise collection (en France) ce qui est à éviter si tu as l'intention de l'utiliser pour de longues distances ou au quotidien. Elles sont en effet limitées à la balade et seulement à l'interieur du département de résidence et les départements limitrophes.
Il y à des professionels qui peuvent se charger d'en importer et d'en homologuer une pour toi mais le prix de revient final risque d'être plus élevé qu'une Mustang européenne. L'Allemagne la Belgique et la Suisse sont des pays ou ces voitures sont plus nombreuses et donc plus facilement trouvable.
Si le type de carrosserie t'est indiférent je te conseille de trouver un coupé plutot qu'un fastback ou cabriolet car leur valeur en rapport avec la demande est bien plus faible.
Tu as certainement d'autres questions avant de sauter le pas alors n'hésites pas à demander.

pierre · « **Réponse #8 le:** juillet 06, 2006, 18:18:19 pm »

Merci pour le tuyau.
Donc si je comprends bien tu me conseillerais un hardtop, que se soit pour n'importe quelle année, et que je la fasse importer de préférence du Canada pour plus de choix!!! Il faut avoir des relations? Je ne comprends pas très bien l'histoire de pourquoi c'est moins bien de prendre un fastback ou un convertible.
Est-ce que toi tu as une mustang? Si oui expliques-moi comment as-tu fait pour l'acquérir.Ca pourra peut-être m'aider à comprendre!!
Merci et à bientôt.

Thierry · « **Réponse #9 le:** juillet 10, 2006, 02:35:34 am »

Fastback cabriolet ou coupe, il n'y a aucune raison qui fait qu'un type de carrosserie est mieux que l'autre en dehors du gout esthetique. Pour des raisons evidentes le cabriolet attire plus certaines personnes et le fastback donne a la voiture une allure plus sportive. Dans la partie anglophone du site tu pourras voir la gellerie de photo pour voir les differences.
Je ne possede pas de Mustang en ce moment mais j'en avais une lorsque j'habitais en France. Je l'avais achetee en France mais elle avait ete importee de Californie par son precedent proprietaire.
Aujourd'hui je vis au Canada et il y a beaucoup plus de choix pour trouver une Mustang quelque soit l'annee. Mais la procedure est plus compliquee pour avoir la carte grise que pour une Mustang Europeene. Je peux aider pour son importation mais pour l'homolagation il faudrait voir avec un specialiste sur place.
J'ai ete voir une reunion de voitures anciennes aujourd'hui et je posterai demain des photos des Mustangs locales que j'ai pu voir.

pierre · « **Réponse #10 le:** juillet 19, 2006, 12:38:14 pm »

Est-ce que avoir une Mustang c'est de l'entretiren tous les jours:je veux dire est-ce qu'il y a souvent des réparations? Ou est-ce que c'est comme une voiture aujourd'hui:on laisse la voiture au garage et on regarde de temps en temps les problèmes éventuels!!
Il faudrait que je vienne au Canada voir ce qu'il y a!!
J'attends avec impatience tes photos.
a+

Thierry · « **Réponse #11 le:** juillet 19, 2006, 13:57:19 pm »

Je dirais qu'une Mustang ancienne c'est plus simple d'entretien qu'une voiture d'aujourd'hui. Il n'y a pas d'electronique et tout est plus simple qu'une voiture moderne et lorsqu'elle tombe en panne on sait tres vite d'ou ca vient. J'ai possede ma Mustang pendant 5 ans et elle ne roulait que l'ete et en dehors des vidanges et de l'entretient classique je n'ai eu aucun probleme excepte une panne qui m'a laisse sur le bord de la route avec le moteur tournant mais sans pouvoir la faire bouger. Le probleme etait du a une fuite dans la boite auto et apres environ une heure a chercher ce qu'il pouvait y avoir et a remettre de l'huile la voiture etait repartie comme si de rien n'etait.
Les Fords de l'epoque etaient tres fiables et si tu achetes un modele en tres bon etat mecanique tu ne devrais pas avoir de problemes non plus.
Les photos dont je te parlais sont deja sur le site et tu peux les voir ici:
Mustangs au Nouveau Brunswick Canada

pierre · « **Réponse #12 le:** juillet 24, 2006, 14:35:48 pm »

Ok ça ça me décide de plus en plus à en acheter une. En fait je ne me focalise plus sur les modèls de 64 à 67 depuis que j'ai regardé tes photos et des reportages sur "dreams-car". Les models Mach 1 et Boss me tentent mais c'est plus sportifs! Avant, quand je pensais avoir une Mustang c'était plus pour le mythe et je ne voyais qu ele model fastback 1967; je ne savais pas qu'il existait d'autres models. ce n'est qu'en achetant "le guide de la Mustang" que je l'ai découvert.
Sur les photos que tu m'as envoyées on ne voit pratiquement que des voitures modifiées: ce ne sont pas des "tuning" mais j'essayais de les identifier et c'était parfois difficile!! Est-ce qu'on trouve encore des models d'origines? Quel est le genre de ces meetings (cf les photos)? Est-ce qu'on a des meetings comme ceux-là en France?

Thierry · « **Réponse #13 le:** juillet 25, 2006, 17:08:32 pm »

Sur les photos que j'ai envoyées la majorité des Mustangs anciennes sont d'origines a part peut etre les jantes. La restauration des Mustangs avec l'installation des composants modernes (moteurs, boites, suspensions et freins) est la nouvelle tendance aux Etat Unis mais je n'en ai pas beaucoup vu dans ma région.
Ma voisine possede une Mustang cabriolet de 1965 premiere main et en trés bon état d'origine et on peut en trouver beaucoup ici.
Le climat au Canada est trés agressif pour les voitures et grace a ca on en trouve beaucoup en tres bon état du fait qu'elles sont généralement utilisées les week ends d'été seulement.
Tu peux voir un appercu des Mustangs en vente au Canada ci dessous:

Toutes annees:
http://www.canadatrader.com/result/result.aspx?searchtype=adv&kw=&dp=&age=&kfr=1&kto=2000000&category=4000&mk=FORD&md=MUSTANG&yfr=1900&yto=2007&pfr=0&pto=9999999&postal=&distance=&city=&pro=&region=&type=province&dm=1&mph=false

Mustangs anciennes:
http://www.canadatrader.com/result/result.aspx?searchtype=adv&kw=&dp=&age=&kfr=1&kto=2000000&category=4000&mk=FORD&md=MUSTANG&yfr=1960&yto=1980&pfr=0&pto=9999999&distance=&type=province&city=&pro=&region=&dm=1&mph=false

pierre · « **Réponse #14 le:** août 27, 2006, 13:34:16 pm »

Cette question n'est pas pour un achat!
Mais est-ce que tu as déjà participé à un rencards ou un show de "Dreams-cars"? etant donné que j'habite dans la région de Nancy et que les rencards et show se passent dans la région de Paris, est-ce que ça vaut vraiment le coup de me déplacer?
Sinon pour parler un peu de Mustang, je m'intéresse aux models 1969 à 1971. Est-ce que c'est difficile de trouver un model Boss ou Mach1 pour un bon prix en bon état? Je sais que le model Boss 302 1969 est très convoité et donc de plus en plus rare mais je pense que ça peut se trouver au US ou au Canada!!! Je regarde les annonces souvent sur les adresses que tu m'as envoyées mais je n' en trouve jamais. Que penses-tu de mon choix? Pourrais-tu me donner les avantages et les inconvénients des models 1969 à 1971.
Merci et a+.

rouge67 · « **Réponse #15 le:** septembre 24, 2006, 21:08:13 pm »

Boss, Mach1, rien que çà ! En principe les modèles 69-71 sont moins cotés, sauf pour les 2 cités. Mais les coupé 69 voient maintenant leur cote monter vu la demande générale en Mustang, il n'y a guère que les 6 cyl qui ne sont pas très demandés, j'en connais un en tb état qui ne trouve pas preneur pour 8000¤. Un V8 dans le même état vaut le double.

Thierry · « **Réponse #16 le:** septembre 25, 2006, 17:03:54 pm »

Merci Rouge pour ta réponse et désolé Pierre d'avoir loupé ton message. Les Mustang Mach1 et Boss sont en effet rares et donc trés chères mais si tu es pret à restaurer un de ces modeles tu dois pouvoir en trouver aux USA pour moins de 10.000$
Tu peux voir ce qui est disponible sur Ebay USA ici:
Mustang Boss, Mustang Mach 1
L'idéal pour débuter serait un coupé. Les moins chers étant les modèles entre 1971 et 1973.

pierre · « **Réponse #17 le:** septembre 29, 2006, 17:31:28 pm »

Salut Thierrey et Rouge67 et désolé pour le retard.
Je veux d'abord vous remercier tous les deux pour ce que vous faites et surtout toi Rouge 67 pour m'avoir indiqué cette mustang. Vous êtes bien gentil à me donner ces prix mais c'est que je n'ai pas un rond (je n'ai que 18 ans) et je doute que mes parents me l'achétent

.Dans quel coin es-tu géographiquement Rouge67; moi je suis dans la région de Nancy.
Pour la voiture maintenant c'est sûr que c'est intéressant. Est-ce que la personne habite en France? Mais je crois que les 6 cyl ne sont pas très puissant. J'avais dit Boss et Mach1 justement à cause de leurs performances mais un coupé traditionnel 1969-1973 me conviendrait parfaitement. Après c'est une question d'entretien et je n'y connais pas grand chose; il faudrait que je trouve quelqu'un dans ma région pour m'aider. Il faut des connaissances particulières pour la mécanique des Mustang ou est-ce qu'un connaiseur en mécanique générale convient?

rouge67 · « **Réponse #18 le:** septembre 29, 2006, 20:55:34 pm »

You'r welcome, Pierre ! Bienvenue dans le clan des Mustangueurs, même si tu n'en possède pas encore. Je suis en région parisienne, non loin d'Eurodisney. Tiens, à propos, voilà quelques photos du rassemblement dans Mainstreet Hotel Cheyenne® du 10 septembre dernier. 83 Mustang réunies.

Ces 2 là, rien que pour toi !

pierre · « **Réponse #19 le:** septembre 30, 2006, 09:34:39 am »

Ok merci rouge67 .
Ces rasseblements (les photos) se déroulent donc dans ta région! Quand se passe le prochain que je vienne!!!!

Auteur Sujet: Achat Mustang (Lu 18233 fois)

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