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Auteur Sujet: 2012 Boss 302  (Lu 1859 fois)

Redlight

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2012 Boss 302
« le: mars 31, 2011, 22:49:11 pm »
Super, le son du moteur wow  luvn
La 2012 Boss 302 dans les 11.72 secondes @ 117.21mph ap:lo

2012 Boss 302 - First Boss in the 11's

Shiva

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Re : 2012 Boss 302
« Réponse #1 le: mars 31, 2011, 22:53:37 pm »
J'suis vraiment pas fan des burns ...

Par contre, le reste, incroyable, j'adore comme elle s'affaisse et comme elle patine sur les trois premiers rapports.

micake

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Re : 2012 Boss 302
« Réponse #2 le: mars 31, 2011, 22:56:06 pm »
Pu...naise, ça patine jusqu'en 3ème....! voire 4eme car il est certainemant parti en 2de pour faire passer le couple...
Comtois rends toi! Nenni ma foi  
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Yellowmustang

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Re : 2012 Boss 302
« Réponse #3 le: mars 31, 2011, 23:03:22 pm »
Serait bien superchargee quand même ;-)))

Redlight

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Re : Re : 2012 Boss 302
« Réponse #4 le: mars 31, 2011, 23:24:30 pm »
J'suis vraiment pas fan des burns ...

Par contre, le reste, incroyable, j'adore comme elle s'affaisse et comme elle patine sur les trois premiers rapports.
Est-ce que je me trompe ou je dois comprendre que de votre côté de l’Atlantique le sport automobile n’est pas perçu et apprécier comme en Amérique en ce qui concerne le drag Racing. De notre côté, Mustang rime avec piste d’accélération (Dragway)  et il est normal de réchauffé les pneus (burns) pour plus d’adhérences.       
Il en demeure pas moins que cette Boss 302 est super;
Belle, performante, sans oublier un son du tonnerre…   msk

Thierry

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Re : 2012 Boss 302
« Réponse #5 le: avril 01, 2011, 01:58:30 am »
Est-ce que je me trompe ou je dois comprendre que de votre côté de l’Atlantique le sport automobile n’est pas perçu et apprécier comme en Amérique en ce qui concerne le drag Racing. De notre côté, Mustang rime avec piste d’accélération (Dragway)  et il est normal de réchauffé les pneus (burns) pour plus d’adhérences. 

Oui, le "drag racing" en Europe est trés peu pratiqué et c'est le plus souvent les jeunes frimeurs qui font des burns dans la rue pour montrer la puissance de leurs "bolides" alors les burns sont moins appreciés qu'en Amerique du Nord. ;D

Redlight

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Re : 2012 Boss 302
« Réponse #6 le: avril 01, 2011, 02:17:56 am »
Je suis d’accord a 100% avec toi pour les burns en pleine rue, le danger est toujours bien présent. Mais les courses d’accélérations sur surcuit fermer est réglementé est beaucoup plus sécuritaire.  Après tout une auto sport comme la mustang V8 n’est pas juste fabriquer pour frimer sur les boulevards. Avoir un V8 et ne pas l’utilisé aussi bien avoir une deux chevaux ?   

Thierry

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Re : 2012 Boss 302
« Réponse #7 le: avril 01, 2011, 02:50:53 am »
Oui mais si comme en Europe tu n'as pas d'endroits pour faire chauffer les pneus, tu n'as pas d'autres choix que de conduire comme si tu avais une 2CV. ;D

Non mais il reste les autoroutes ou la limite de vitesse est plus élevée qu'en Amerique du Nord et les accelerations musclées sont parfois possibles sur routes dégagées. rck

Shiva

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Re : Re : 2012 Boss 302
« Réponse #8 le: avril 01, 2011, 08:10:41 am »
Non mais il reste les autoroutes ou la limite de vitesse est plus élevée qu'en Amerique du Nord et les accelerations musclées sont parfois possibles sur routes dégagées. rck
Voir même sans limitations, comme à environ 100km de chez moi à partir de Fribourg. Cela dit, j'suis pas un fou de la vitesse et passer de 50/60 à 110 voir 130 ça me suffit amplement en fait.

Sinon, comme dit Thierry, chez nous les burns sont plutôt l'appanage des frimeurs qui aiment bouffer du pneu, donc ça a une très mauvaise connotation. Par contre, dans cette vidéo, je vois très bien l'intérêt du burn, surtout qu'à la fumée des échappements on se rend compte que la voiture est froide.

Pour ce qui est de la Mustang, quand on voit qu'une bonne partie des vidéos de présentations officielles de Ford la montre en train de faire des burns je me dis qu'elle doit bien être faite pour, entre autres choses.

Pour le drag racing, c'est encore autre chose pour moi, et je dois dire que j'ai énormément de respect pour ceux qui le font, c'est pas évident et ça demande une grande maitrise des véhicules.

lestat

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Re : 2012 Boss 302
« Réponse #9 le: avril 01, 2011, 09:10:41 am »
pour se faire une idée, il faut juste regarder les pubs pour auto aux USA et en France  LOL LOL


Le blog : http://mustangv8.com/sites/lestatgtcs/ MAJ le 22/03/12

Thierry

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Re : 2012 Boss 302
« Réponse #10 le: avril 01, 2011, 22:06:59 pm »
Le fil est parti un peu en hors sujet alors j'ai déplacé les messages suivants ci-dessous. ;)
http://www.mustangv8.com/fr/section-bavardage/publicites-auto-europe/

Totaly FuRy

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Re : 2012 Boss 302
« Réponse #11 le: avril 01, 2011, 22:12:49 pm »
.
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