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Alors voila, certain auront suivit d'autre non de toute façon je ne vais rien cacher, j'ai fait venir ma mustang gt par un exportateur, à 22k€ homologation comprise. le poste avec photo est ici
--> http://www.mustangv8.com/fr/introduction-membres/en-attente-de-ma-mustang-gt/
J'ai un tas de photo supplémentaire pour ceux qui le souhaite.

Tous c'est tellement bien déroulé (sauf le délais :p) que je suis toujours resté plus ou moins en contact avec l'exportateur. J'ai toujours eu un cab l'été et je ne pensais pas le faire cette année mais avec les premiers rayon du soleil l'envie est devenu  Si bien que je me suis dit j'aimerais bien la même en cab...

Petit coup de fils a Franck et il m'a aussitôt trouvé ça, livré avant fin juin à lille si je signe maintenant.

Donc ce matin détour par la banque et prévisionnel car si je la change c'est pas pour que ça me coute des sous sinon je la gardais.

22k€ au départ, celle que j'aurais est a 22,6 donc je suis déjà à moins 600€, la banque me prend 600€ d'intérêt de prêt relais (les taux sont pourris) pour trois moi. (on est à 1200) + la carte grise que je considère comme une perte sèche à 1300. 1200 + 1300 = 2500€
Les prix de franck ne sont pas fixe (frais de douane etc..) je garde donc une mini marge de 500€ ce qui nous amène à 25k€ en CG française avec
La vidange que je viens de faire (chez partplus) + les pneu usé à 40% à l'arrière, 20% à l'avant+ plaquette arrière neuve. Donc les pneu sont encore bien. j'ai fais changer les cligno pour des transparent aussi et mis un bouchon essence qui ferme à clé  tous ça je le compte pas c'est de l'entretien. Je la met en vente à 26,5k€ sur le bon coin c'est la cote. Une banale serait un peu plus basse mais elle est un peu hor du commun et je pense avoir ma chance si elle tape dans l'oeil à quelqu'un. (un mec impulsif comme moi qui marche au coup de coeur par exemple  )

Bon ba si vous suivez le forum vous constaterez que je suis plus que ravi de mon auto qui n'a vraiment aucun souci.
L'homologation est en cour, d'après mes diffèrent intervenant elle sera fini d'ici un bon moi.

Bon c'est un peu plus cher que si vous la faite venir vous même (quoi que) mais la au moins vous ne payez rien avant de la voire et vous pouvez venir l'essayer, l'inspecter sous toute les couture, boire l'apero  et pas de galère à homologué, carte grise provisoire etc... 25k€ est vraiment un prix honnête pour les membre du forum je ne veux pas marger et garder en tête qu'il n'y a aucun frais à prévoir sur les pièces d'usure... (vidange 0km, plaquette arrière 0km, disque + plaquette avant 10 000km et pneu pas usée de moitié)

voili voilou 

Bo de toute façon tant que l'homologation n'est pas fini elle n'est pas vendable.. Je vous tiendrais au courant ici et surtout je referais des photo avec les cligno transparent

Combien de km compteur ? C'est une gt premium ?

Bonjour tonton 

A tout hasard, ton auto est-elle maintenant en plaques françaises "définitives" ?
Possèdes-tu les jantes d'origine en 17' ?
"Les chromes" sur les retros (et les autres), t'es sûr que l'on peut"les virer" si facilement sans laisser de traces ou rayures?
Je pense que nous sommes plusieurs à nous poser ces quelques questions...pour une possible remise à "l'origine" 
Merci pour ton retour  .

tu me tiens au courant "tonton" ça m'intéresse mais faut que je vende mon V6 avant, fais-moi de la pub !

la meurthe et moselle n'est pas trop loin de chez toi !

A bientôt

Perso, j'en vois souvent avec ces chromes chez moi mais meme en vrai j'aime pas non plus.
Enfin tu es loin d'etre le seul a les aimer et les gouts et les couleurs ca se discute pas.

une photo de ma bleu à l'embarquement ou on voit bien les jantes qui seront transposé sur la blanche pour la vente.
Et j'en met une de dos spécialement pour thierry pour que tu vois mes beau chroooome  (et mes sortie d'échappement monstrueuse aussi  )
j'ai chromé les rétro, les feux arrière et aussi les feux de gabarit transparent et les cligno transparent a fond noir

elle est superbe tonton, je suis impatient de la voir en vrai en BE 

tic-tac