Auteur Sujet: Vidange moteur 289 (Lu 1802 fois)

luistriana · « **Réponse #20 le:** juillet 24, 2012, 13:06:48 pm »

les bougies et filtre essence sont neuf , il me restait juste l huile a changer et c est bon ca comme huile ?

http://www.feuvert.fr/huile-moteur-voiture/elf-huile-multigrade-essence-elf-20w50-5l/p42222.html

sayrus · « **Réponse #21 le:** juillet 24, 2012, 13:17:50 pm »

Je ne sais plus quelle huile j'ai pris si c'est de la 20w40 ou 20w50 mais je sais que j'ai pris la bonne.

Quelqu'un va te confirmer mais en tout cas c'est bien de la minérale c'est déjà ça.

luistriana · « **Réponse #22 le:** juillet 24, 2012, 14:19:45 pm »

voici ce que j ai trouver pour le moment sur internet , on peux continuer la liste si on veux

Huile IGOL GTZ 20W50 API SF, API CF Minérale 2L
Huile Multigrade essence Mineral Elf ACEA API : SF/CD 20W50 5L ( feu Vert)
Huile MOTUL mineral Classic Oil 20W50 (API : SF /CC)
Huile NORAUTO 20W50 Essence 5 litres
huile Total Activa 3000 en 20W50
huile Castrol XL20/50W
huile Penrite CLASSIC 20W-50

sayrus · « **Réponse #23 le:** juillet 24, 2012, 14:28:09 pm »

Peu importe tant que c'est le bon indice en minérale.

luistriana · « **Réponse #24 le:** juillet 24, 2012, 17:58:52 pm »

Je suis allé chez feu vert et Huile Multigrade essence Mineral Elf ACEA API : SF/CD 20W50 5L ( feu Vert) est dispo . que me conseillez vous entre la elf et Huile MOTUL mineral Classic Oil 20W50 , je sais c est pas le meme prix , mais pour la belle pas un probleme . j ai trouvé aussi chez feu vert un Filtre à huile Purflux LS278 qui semble etre le meme que le LS582 ,il fait juste 136 mm au lieu de 137 mm , qu en pensez vous . merci

JLS · « **Réponse #25 le:** juillet 24, 2012, 19:59:41 pm »

Chez norauto j'ai pris le n°140 il est (de mémoire) pour Audi 80/100 .....pour celui que tu as trouvé le seul risque est qu'il te reste sur les bras

Pour l'huile Minérale 20/50 la marque ..... Pas grave

EDAC · « **Réponse #26 le:** juillet 24, 2012, 20:20:15 pm »

Citation de: luistriana le juillet 24, 2012, 13:06:48 pm

les bougies et filtre essence sont neuf , il me restait juste l huile a changer et c est bon ca comme huile ?

http://www.feuvert.fr/huile-moteur-voiture/elf-huile-multigrade-essence-elf-20w50-5l/p42222.html

Personnellement j utilise que celle ci et j ai pour l instant j ai pas eu de problème ( elle m avait été très fortement recommander quand j ai acheter ma mustang )

luistriana · « **Réponse #27 le:** juillet 25, 2012, 19:08:26 pm »

Bonjour a tous voici mon petit reportage photo de ma vidange

un Filtre à huile Purflux LS278 (Feu vert)
Huile MOTUL mineral Classic Oil 20W50 (API : SF /CC)(environ 4,6 L )(Autobacs)
1 joint de vidange ( feu vert)

EDAC · « **Réponse #28 le:** juillet 25, 2012, 19:58:10 pm »

franchement geniale , bonne idée le petit reportage photo , effectuer en plus que avec des produit trouver en magazin auto , nikel bravo a toi

JLS · « **Réponse #29 le:** juillet 25, 2012, 20:09:37 pm »

il suffisait de demander

Bravo pour ce petit tuto avec des produits trouvaient en France

luistriana · « **Réponse #30 le:** juillet 25, 2012, 20:15:40 pm »

Merci , pour le filtre le ls 278 est beaucoup plus facile a trouver que le ls 582 juste 1 cm de longueur comme difference ,de toute facon moi mon vieux filtre etait encore plus court , c est comme pour le joint , le vieux etait beaucoup trop grand , diametre 18 , alors que le boulon est de diametre 14 , donc il faut s adapter

JLS · « **Réponse #31 le:** juillet 25, 2012, 20:28:35 pm »

tu as fais la vidange moteur chaud ....c'est beaucoup mieux

Tu devrais éditer ton message et mettre un petit texte explicatif sous chaque photo et le GRAND CHEF épinglera surement ton beau tuto

En tout cas maintenant quand un nouveau demandera comment ce fait une vidange sur une Mustang ancienne on a un lien

Thierry · « **Réponse #32 le:** juillet 26, 2012, 00:20:43 am »

J'ai posté le lien dans la FAQ sous "vidange moteur".

Merci pour ton reportage photo Luistriana.

boris 62 · « **Réponse #33 le:** juillet 26, 2012, 18:55:00 pm »

Moi sur mon 289 je met de l'huile TOTAL ACTIVA 3000 20W50 achetée chez A----N , le joint de vidange vient de chez N-----O n° 42 et pour le filtre lors de ma dernière commande chez JD ( mâchoires, cylindre de roue etc j'ai profité pour prendre un filtre FL-1A.
Mais c'est cool si on trouve des pièces pour nos américaines ici en FRANCE...

luistriana · « **Réponse #34 le:** juillet 27, 2012, 21:56:47 pm »

ce qui serait bien , c est que chacun viennent mettre comment et avec quel matos il le fait , comme la fait Boris

karl71 · « **Réponse #35 le:** juillet 27, 2012, 22:05:47 pm »

Entre nous, le FL1A à plus de gueule qu'un simple purflux, ça fait plus ricain...
Bon ça vaut pas un Rotunda doré mais c'est 10x moins cher.
Pour moi, de la 20W50 elf de chez feu rouge

JLS · « **Réponse #36 le:** juillet 28, 2012, 12:32:12 pm »

Citation de: karl71 le juillet 27, 2012, 22:05:47 pm

Entre nous, le FL1A à plus de gueule qu'un simple purflux, ça fait plus ricain...
Bon ça vaut pas un Rotunda doré mais c'est 10x moins cher.
Pour moi, de la 20W50 elf de chez feu rouge

Un filtre est un filtre , après chacun fait selon ses moyens mais il vrai que le FL1A est plu esthétique

Juste il est pas que pour les V6 ??

Ed · « **Réponse #37 le:** août 22, 2012, 19:02:27 pm »

Suite a la lecture des sujets sur le choix d'une huile pour un 289 de 66 j'ai décidé d'utiliser pour ma vidange la CASTROL CLASSIC XL 20W50.
Voila une semaine que je roule avec et impec et j'ai même moins de bruit qu'avant là ou j'utilisai de la semi synthèse.
Bref contant pour l'instant d'avoir choisi le camp des 20W50 ^^

sayrus · « **Réponse #38 le:** août 22, 2012, 19:06:27 pm »

Bonne nouvelle chien de guerre!

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