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Auteur Sujet: vidange convertible 1966  (Lu 13134 fois)

boss-302

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Re : vidange convertible 1966
« Réponse #20 le: 30 décembre 2009, 14:29:23 pm »
rhaaa, c'est francais il ne sauront jamais faire une frite................au blanc de boeuf monsieur  :P
 

Thierry

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Re : vidange convertible 1966
« Réponse #21 le: 30 décembre 2009, 17:11:45 pm »
Heu! je voudrais pas casser la barraque mais les américains appellent les frites des "french fries" pas des "belgium fries". Seules les francaises les ont marqués. :D

JLS

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Re : vidange convertible 1966
« Réponse #22 le: 30 décembre 2009, 17:13:56 pm »
ben oui les frites sont française MONSIEUR  :P :D :D :D
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boss-302

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Re : vidange convertible 1966
« Réponse #23 le: 30 décembre 2009, 17:18:56 pm »
oui oui bien sur 1er: la culture des amerlocs est (comme tout le mondes le sais) une reference 2em vous avez le moindre debut de preuve de se que vous annoncez...............moi oui  :P :P :P








PS: et votre jauni national.................il est belge  ;D
 

JLS

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Re : vidange convertible 1966
« Réponse #24 le: 30 décembre 2009, 17:21:28 pm »
ah c est pour ça qu'il chante si mal  :D :D :D
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boss-302

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Re : vidange convertible 1966
« Réponse #25 le: 30 décembre 2009, 17:22:40 pm »
et même qu'il a voulut le redevenir et qu'il sait fait ejecter comme un afgan sans papier  :D
 

Thierry

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Re : vidange convertible 1966
« Réponse #26 le: 30 décembre 2009, 17:48:37 pm »
D'abord, la patate vient des amériques alors sans les américains, il n'y aurait jamais eu de frites belges ou francaises. Tout le monde il est content la? :D

boss-302

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Re : vidange convertible 1966
« Réponse #27 le: 30 décembre 2009, 17:55:11 pm »
sud americains ......sud qui devrait d'ailleur s'appeller des colombiens.............pour tout le continent  ;D
 

289225cv

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Re : vidange convertible 1966
« Réponse #28 le: 30 décembre 2009, 20:50:08 pm »
genial ........ un post sur la vidange moteur qui tourne en patate  :D  :D  :D
 

JLS

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Re : vidange convertible 1966
« Réponse #29 le: 30 décembre 2009, 21:03:11 pm »
De la patate FRANCAISE oui monsieur :D :D cuite dans l huile de vidange américaine
Ça c est des coups à être malade demain soir :'(
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Re : vidange convertible 1966
« Réponse #30 le: 30 décembre 2009, 21:16:28 pm »
tiens pour la paix je vais me foutre une ventrée de chocolats ........ belge ...... :)
 

boss-302

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Re : vidange convertible 1966
« Réponse #31 le: 30 décembre 2009, 21:22:08 pm »
enfin un homme de gout sur ce forum  8)



le meilleurs du monde (dixit les suisses)
 

JLS

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Re : vidange convertible 1966
« Réponse #32 le: 30 décembre 2009, 21:27:52 pm »
Les suisses c est les lingots leurs spécialité mais c est dure à avaler :D
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SERGIO 52

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Re : vidange convertible 1966
« Réponse #33 le: 01 janvier 2010, 18:41:32 pm »
 ;) Perso ce que j'ai à dire chez nos amis BELGE on sait bien vivre et rigoler et être très accueillant .
Parole d'un ancien marin.
Bon revenons au sujet de notre ami sober 86.
L'huile synthétique pour les moulbif moderne OK.
La minérale 15W40W ? 20W 50 pour nos MAMIES MUSTANG c'est bon vue l'usure et les jeux qu'elles ont prisent jusque la pour notre plaisir.
Pour les très anciennes mécaniques la 25 w 70 c'est OK. smk2 smk2
 

sober86

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Re : vidange convertible 1966
« Réponse #34 le: 26 janvier 2010, 15:32:59 pm »
ohhh les amis.... dites pas de mal de notre johnny nationnal; s il n avait pas aimé( et conduit) des mustang, s'il n avait pas été chanteur et s il n avait jamais porté de lunettes de soleil, je ne roulerai pas en mustang ( ou plutot pas deja...) alors merci johnny
Optiiiiiic deuuuuuuuuuuuuuuuumille
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ahhh que coucou ( avec l accent de johnny of course)
 

sober86

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Re : vidange convertible 1966
« Réponse #35 le: 26 janvier 2010, 15:35:53 pm »
ah au fait , j ai toujours pas fait ma vidange ( mais bon je roule pas en ce moment) je vais voir, je ferai peu etre un reportage photos pour les novices comme moi...( ca pourra servir) ( et les pros ( arretez de vous marrer)( vous verrez ce sera un post archi consulté) ( surtout si je met de jolies mecaniciennes sur les photos)
Optiiiiiic deuuuuuumille
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Thierry

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Re : vidange convertible 1966
« Réponse #36 le: 26 janvier 2010, 15:56:14 pm »
Tu es surement loin d'etre le seul novice a rouler en Mustang alors meme si tu veux faire un reportage sur le changement de balais d'essuis glace ca sera utile a d'autres. ;D

Tu devrais mettre ton slogan Optiiiiiic deuuuuuumille en signature, ca t'éviterait de l'écrire dans chaque post.  smk

sober86

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Re : vidange convertible 1966
« Réponse #37 le: 26 janvier 2010, 15:58:30 pm »
avec plaisir je vais essayer de faire ca et de mettre une petite photo en plus
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5R08C

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Re : Re : vidange convertible 1966
« Réponse #38 le: 05 février 2010, 18:37:54 pm »
Quand a l'huile l'indice que donne Sergio et moi n'est pas le meme mais tout dépends du climat et comme les huiles d'aujourd'hui sont largement supérieures qu'en 1966, tu n'auras aucun soucis. Un bon investissement pour ton moteur serait quand meme de prendre une huile synthétique. ;

Bonjour

oui j'ai ete tres etonné que vous préconisiez de la synthétique, alors que partout ( oui, bon sur les autres forums ) tout le  le monde  utilise de la minérale ou a la limite de la semi synthétique
15 w40 ou 20 w50
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Thierry

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Re : vidange convertible 1966
« Réponse #39 le: 05 février 2010, 19:39:16 pm »
Alors j'ai fait une recherche pour en savoir plus et voici ce que dit un article publié par le magazine Mustang Monthly au sujet de l'huile moteur sur une vintage.
Les moteurs en rodage doivent recevoir une huile conventionelle non détergente SAE 30. Une fois que le moteur a dépassé 500/1000 miles, vous pouvez utiliser de la Mobil 1 10W30 ou 10W40 synthétique avec un additif ZDDP (ZINC). Si l'huile synthétique est au dessus de votre budget, choisissez de la Castrol, Valvoline ou Mobil 10W30 ou 10W40. Les moteurs a fort kilométrage qui ont eu une cure d'huile conventionelle, doivent rester avec de l'huile conventionelle, soit de la 10W40 soit de la 20W50.
Source

Aprés, il y a cette discussion au sujet d'essais d'huile de sythese sur des anciennes.
Source.
Le premier a mis de l'huile de sythese dans le 289 de sa 66 qui avait prés de 300 000km. Il a constaté que le moteur tournait avec un ralenti plus stable.
Le second a fait pareil sur sa 69 avec un 6 cylindres de 200 000km et il dit qu'il continuera a rouler avec cette huile.

Tous ont eu de grosses fuites d'huile aprés la transition mais ces fuites se sont arretées d'elle meme au bout d'un certain temps.

Vu ces témoignages, j'en conclue que si le moteur n'est pas trés fatigué et qu'il supporte cette huile, la synthétique est le meilleur choix. ;D

 

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