Bonjour,

Je refais totalement à neuf toutes les pièces du  train avant  et direction assistée de ma 66, je n'ai pas trouvé  les valeurs des angles de carrossage, de chasse et  pincement des roues. Au démontage j'ai récupéré des cales de différentes  épaisseurs sur la fixation à la carroserie des bras supérieurs.
Pouvez vous m'aider , merci. 

Voila un sujet qui devrait repondre a ta question.
https://www.mustangv8.com/fr/technique-mustangs-anciennes/tres-urgent-degre-geometrie/

    Merci THIERRY 

  J'attends mes pièces de JD des US, car je n'ai pas tout pour le remontage .

n'oublie pas les tofs 

D'apres ce que j'ai vu , les valeurs ne seraient pas les memes pour les L6 ?
Est ce quelqu'un aurait ces valeurs ?
Merci

JD = John Deere ? 

Citation de: Fred76 le 14 Janvier 2011 à 09:32:04
JD = John Deere ? 

    JEAN DIDIER 

Citation de: colo59 le 14 Janvier 2011 à 08:36:28
D'apres ce que j'ai vu , les valeurs ne seraient pas les memes pour les L6 ?
Est ce quelqu'un aurait ces valeurs ?
Merci

Peut être à cause du poids du moteur 

Exact les ressorts sont pas les memes .

Jean Didier chez Uspartsforyou.com pour ceux qui connaissent pas.

Citation de: colo59 le 14 Janvier 2011 à 08:36:28
D'apres ce que j'ai vu , les valeurs ne seraient pas les memes pour les L6 ?
Est ce quelqu'un aurait ces valeurs ?
Merci

Apparement pour les L6 il faut un "caster minimum de 0 degres et un maximum de 2 degres positif a cause de la difference de poids. J'espere que tu comprends ce que ca veut dire parce c'est pas mon cas.
http://www.mustangmonthly.com/howto/mump_0610_ford_mustang_alignment/shims.html

 

une pompe une

Tu l'as refaite ou tu as juste fait un nettoyage?

les deux mon capitaine

  Mais que vient faire une pompe de direction assitée dans le sujet règlage train avant??

oui excuse sergio 

Ce qui serait bien JLS, c'est que tu fasses maintenant un post pour expliquer pourquoi et comment on refait une pompe de direction assitée 

Je pense que cela en interesserait plus d'un car elles ont tendance à fuir ces petites bêtes.

Pas assez de photos pour faire un post 

[off-topic]elle fuit la plupart du temps par le tuyau de retour au niveau de la pompe brasure brasure, quand tu nous tiens  [/off-topic]

Oh, la bonne excuse !!!!!

Tu n'as plus qu'a la démonter à nouveau et faire des photos maintenant...