Hi all!!!! 

Avez vous des conseils pour nettoyer le moteur!?? J'entends par la donner un gros coup de "neuf" de ce qu'il y a sous le capot? 

Merci

Karcher eau chaude de loin?
après soufflette?

Bouh, le nettoyeur HP sur un moteur, je déconseille formellement: l'eau sous pression peut s'insinuer entre les joints et les carters, sans parler des prises et autres boitiers éléctriques / éléctroniques qui foisonnent à gogo 

Moi c'est chiffon, éventuellement nettoyant genre white spirit pour les parties grasses, et un coup de silicone en bombe sur tout ce qui est plastiques.
Pour la corrosion, même de l'aluminium, donc cache culbus, bloc, visserie, etc, après nettoyage je passe un coup de Rustol au pinceau, comme cela ça ressort nickel, et c'est plus facile à nettoyer par la suite 

( et parce que je suis un gros fainéant  )

idem au chiffon, c'est plus long a faire, mais de l'eau!!!! je ne prends pas le risque

Karcher non 

Nettoyage à sec pour ma part (chiffon & produit décrassant A.P.C) pour les caches culbu. laine d'acier et belle gomme alu pour traiter. 

Shine dressing pour les plastiques et caoutchoucs, avec tout ca c'est comme si elle sortait de chaine.

Citation de: FLO25 le 28 Mai 2014 à 19:59:30
Karcher non 

Nettoyage à sec pour ma part (chiffon & produit décrassant A.P.C) pour les caches culbu. laine d'acier et belle gomme alu pour traiter. 

Shine dressing pour les plastiques et caoutchoucs, avec tout ca c'est comme si elle sortait de chaine.

tu veux pas faire le mien?

Va pour les chiffons et produits de beauté! 

Et 1 comprimé de Motivex aussi!!!

Et vivement que cette mustang soit chez moi! 

Je vais nettoyer mon moteur ce WE avec produit Restom décrassant et dégraissant.
Protection des partie sensibles et léger filet d'eau pour finir.
Chiffon pour sécher

SPider69

Bonjour

Vous allez me prendre pour un barje mais à chaque lavage de la voiture (Karcher + shampoing Swissvax+ microfibre) suivi d'un séchage au microfibre, je passe la soufflette à air dans tous les recoins de la carrosserie (entourage intérieur des portières et du coffre, passages d'ailes, etc, ....).
C'est assez intéressant de voir les litres d'eau qui "sortent" d'une voiture apparemment séchée.
Et bien sûr idem pour le compartiment moteur : soufflette et microfibre. Là encore quelques litres d'eau qui ne stagneront pas et un moteur comme neuf