Sondage
Question:
que mettez vous dans votre ancienne ?
Option 1: sp95
votes: 8
Option 2: sp98
votes: 24
Option 3: gpl
votes: 0
Option 4: E85....
votes: 1
Option 5: gasoil ...
votes: 0
Option 6: sp95 /sp98 en alternance
votes: 1
Option 7: sp95+ additif
votes: 8
Option 8: sp98+additif
votes: 14
et j'ai deja vu sur LBC une mustang diesel alors hein ! ;D
A voté.
C'est mon premier vrai déterrage, est-ce que je gagne quelque chose ? ;D
Citation de: jls38 le 20 Septembre 2014 à 18:33:31
A voté.
C'est mon premier vrai déterrage, est-ce que je gagne quelque chose ? ;D
Non rien ;D
Et je roule toujours au 98SP ;)
SP 98 + additif.
J'ai voté. ;)
On m'a toujours dit : additif on s'en fout...Sauf que mamie pétaradait avec du 98 seul...Donc 98 + Additif :)
Un peu ce que je trouve, mais en principe plutôt du 95
sp95 ou sp98 quand je peux , y a t il une grosse difference en fait ??
Tous les gars dont j'ai essayé la Mustang quand je cherchais sur leboncoin m'ont dit qu'ils roulaient au SP95, alors je fais pareil... mais avec l'additif.
Je vois que vous êtes plus nombreux à utiliser du 98, c'est mieux ?
Il y a un post qui a traité ce sujet de Long en large. Il y avait un point de vue très technique et très détaillé qui tendait à prouver que le SP 98 est le plus approprié à nos Moteurs . L'indice d'octane est celui qui se rapproche le plus de celui de l'essence vendue aux USA.
Perso donc SP 98 Excelium de chez Total après avoir en plus posé une admission d'air JLT avec reprogramation au SP 98.
Citation de: assurancetourix25 le 22 Septembre 2014 à 13:14:31
Il y a un post qui a traité ce sujet de Long en large. Il y avait un point de vue très technique et très détaillé qui tendait à prouver que le SP 98 est le plus approprié à nos Moteurs . L'indice d'octane est celui qui se rapproche le plus de celui de l'essence vendue aux USA.
Perso donc SP 98 Excelium de chez Total après avoir en plus posé une admission d'air JLT avec reprogramation au SP 98.
non1
Ici, c'est pour les mamies ;)
Je mets sp 98 sans additif.
A voir ce que ça donnera.
A voté ! Pour ma part c'est SP 98.
Bonjour à tous,
Pour ma grandmère de 68, pour ma pomme c'est du 95 + additif, maintenant à voir les votes
nombreux pour du 98, pourquoi pas et de plus cela n'a rien à voir avec une mustang mais j'ai un 1200fj de 90
(ok je sais c'est japonais), qui roule peut, j'ai un pb de carbu, boisseau qui reste bloqué et donc fuite
et bien depuis que j'ai mis du 98 (plus gras il parait) + additif et bien nif plus rien une vrai jeunette enfin presque,
un plein sur trois environ.
désolé pour le hs
Nico
La seule différence entre le SP95 et SP98 c'est l'indice d'octane, autrement dit, sa résistance au cliquetis.
Il est recommandé de mettre du 98 sur un moteur qui serait réglé assez hard sur les avances à l'allumage par exemple, c'est à peu près la seule raison valable à mes yeux.