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réglages carbu holley

Démarré par stang 68, 16 Novembre 2014 à 01:31:16

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

stang 68

bonjour est que quelqu'un pourrais me donner des informations sur les réglages pour un carburateur Holley 4 v éléctrique choc sreet avenger 570 cfm
les hauteurs de cuves
le degré d'avance etc...
enfin tous ce qu'il faut savoir pour bien le régler par mon garagiste
a savoir que j'ais une pipe d'admission alu qui n'est pas d'origine  et un arbre a cam de 351 alors que mon moteur est un 302

SHOVEL

Il faut, en principe, commencer par les hauteurs de cuves.
Sur les cotes, il y a 2 petites lumieres, une de chaque cote, ou on peut voir le niveau.
Il faut que l essence arrive a ras en bas.
Le reglage se fait avec une vis qui a un contre ecrou sur le haut de la cuve a chaque extremites du carbu. Donc, 2.
Apres pour le reglage de "base", tu dois avoir 4 vis de richesse.
En principe et si mes souvenirs sont bons, tu visses les 4 vis a fond, sans serrer pour ne rien endommager, et tu desseres chaque vis de la meme valeur: 1 tour pour commencer.
Apres tu affines les réglages.
Ca se joue sur tres peu. 1/4 de tour a la foi.
Les vis de réglages sont de chaque cotes.
La vis de ralenti se trouve a cote du palonnier d accelerateur.
C est juste le plus gros du boulot, apres si tu veux faire les choses comme il faut il faudrait avoir une sonde AFR et tout et tout...
Si ton mecano est habitue aux vieilles voitures, il fera ca facile...

stang 68

merci est que tu connais le degré d'avance pour un 302

SHOVEL

Pas du tout.
Ceci et une generalite pour ce gebre de carbu.
Si tu veux faire quelque chose de top, il faudrait changer quelques gicleurs pour avoir un rendement optimum.
En sachant qu il vaut mieux avoir un reglage trop riche que trop pauvre.
Ceci dit, si tu es pile poil ce n est que mieux.
Il y a certainement des personnes, sur le forum, plus au courant que moi qui vont t expliquer comme il faut.

stang 68


SHOVEL

Ceci dit, quand tu l auras monte, essais comme ca on ne sais jamais, des fois qu il soit a peu pres bien regle d usine...

Thierry


stang 68