Pour ma part je n'ai pas encore mis d'outils dans mon coffre.
Mais si je le fais j'y mettrai : un tournevis plat et cruciforme, un marteau, du fil électrique, une pince multiprise et un bidon d'huile moteur et boite.

 
une boite à outils de base en pouce une sangle ,de l'huile boite moteur , Liquide de refroidissement,pinces de démarrage
et un téléphone portable  pour appeler Thierry pour qu'il vienne me dépanner 

On ne peut pas en faire un sondage de ce topic ?

Des préservatifs 

Un couteau suisse
Et Swisscoco comme compagnie ça serait plus cool non

M'est avis qu'elle est plus affutée que la lame de ce dernier! !

Des préservatifs 

Vital!!!!!!

tout dépends aussi de la distance si tu fais 15 ou 100 Km 

Citation de: boris 62 le avril 28, 2011, 14:53:00 pm

Un couteau suisse
Et Swisscoco comme compagnie ça serait plus cool non

M'est avis qu'elle est plus affutée que la lame de ce dernier! !

Citation de: hyann le avril 28, 2011, 23:22:57 pm

Des préservatifs 

Vital!!!!!!

Tiens, je l'avais raté ce post là 

Je confirme, TOUJOURS avoir un couteau suisse avec soi. Il y a un élément essentiel sur ce couteau, c'est le tire-bouchon   

Et moi je peux être très utile aussi, j'ai pas peur de mettre mes petites mains dans le cambouis, et mes bas peuvent servir de courroie   

Et moi je peux être très utile aussi, j'ai pas peur de mettre mes petites mains dans le cambouis, et mes bas peuvent servir de courroie   

Ca doit dependre des jours parce que vu ton avatar, les bas seraient parfois difficiles a trouver.

Moi j'ajouterai, un petit extincteur....
Mieux vaut etre prudent, c'est plus rapide qu'une assurance...
parce que meme si on a tout fait dans les regles de l'art,
il peut toujours y avoir un tout petit truc qui foutrait tout en l'air....
J'aurais les boule de voir flamber la mienne sans rien pouvoir faire!

Outre le téléphone portable et le N° d'un bon copain (ou de son mécano préféré); j'ajouterais à ce qui é été indiqué des petites choses pas trop lourdes ni encombrantes :
- Quelques durites
- Des relaies, du cable électrique et les petites bricoles d'allumage a deux balles qui pourissent la vie : condensateur - tête de delco - vis platinées... (les ampoules d'éclairage sont obligatoires et parfois utiles...)
- Une courroie de rechange (un bas de femme fait aussi l'affaire - le bas; pas la femme...  )-
- Du fil de fer et de l'adhésif spécial pot d'echappement)
- Des chiffons, des gants de médecine (en pharmacie - les mêmes que 2 flics à Miami  ) et un spray de nettoyage vitre (utile pour éviter de dégeulasser son volant et accessoirement pour faire le parebrise). Un savon peut aussi servir à boucher un trou...
- Une lampe torche électrique au cas ou le soucis arrive de nuit)
- Dans les outils, prévoir une tige émantée pour récupérer les vis ou rondelles vicieuses qui échappent entre deux injures...
- A toutes fins utiles, avoir un classeur avec la doc technique.
Sinon, on peut toujours aller plus loin, mais de toutes façons, on a jamais la pièce qui manque
Une dernière chose : penser à vérifier que tout le matos de changement de roue est à poste et que la roue de secours est régulièrement gonflée (ajouter 1KG)